21.12.2014, 11:26 | #1 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 21.12.2014
Адрес: СПБ
Автомобиль: е36 м50 б20 1991
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Помогите расшифровать ошибки
Работаю в сервисе,есть диагностика ,но нет диагноста толкогого,проверил ,прибор выдал вот эти ошибки:
70 - signal,02s after cat.conv.bank 1 55 - fuel - injector output stage withowt cylinder association Помогите кто знает,сталкивался) |
Sponsored Links | |
|
22.12.2014, 19:02 | #2 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 04.03.2013
Адрес: Беларусь
Автомобиль: Бмв е36 320i 91г.в.
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
По 70, вроде блок дме
__________________
BMW е36 320i м50 91г. |
|
22.12.2014, 19:14 | #3 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 19.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 602
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 66 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 0 |
70- Сигнал 2 лямбды не нравится
55- форсунки фигачат во все цилиндры сразу из-за отсутствия привязки к номеру цилиндра, отсюда и возникает неисправность №70. Датчик на высоковольтном проводе жив? (мотор напиши какой) |
25.12.2014, 14:51 | #4 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 21.12.2014
Адрес: СПБ
Автомобиль: е36 м50 б20 1991
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Мотор м50 б20 без ваноса
какой датчик на высоковольтный провод? и где он стоит? может быть проблемма с лямдой,если немного глушак сифонит после лямдыв в средней банке небольшая дырка Добавлено через 2 минуты и ещё у меня одна лямда стоит |
26.12.2014, 00:08 | #5 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 17.11.2012
Адрес: Ростовская обл
Автомобиль: BMW 320
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Да если сифонит =будет проблема с лямбдой. Да ошибка походу управляющей лямбды (единственной)
|
26.12.2014, 14:40 | #6 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 21.12.2014
Адрес: СПБ
Автомобиль: е36 м50 б20 1991
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
а ошибка 55 скорее всего была из за того что у меня на 5 катушке провод пробивал и двигатель троил ,поменял и все ок стало
ну ладно на выходных поеду к другу в гаражик варить) спасибо |
26.12.2014, 14:45 | #7 | |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Цитата:
если сифонит после лямбды, а у топикстара так и есть на лямбду это никак не отразится, главное чтобы до лямбды всё герметично было.
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
|
27.12.2014, 09:00 | #8 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 17.11.2012
Адрес: Ростовская обл
Автомобиль: BMW 320
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Это что из личного опыта известно?Теоретически- в выхлопе во время работы двигателя образуется стоячая волна которая при открытии выпускного клапана попадает (частично) обратно в цилиндры. А во время резких перегазовок когда это условие не соблюдается и лямбда не работает(режим тапка в пол) Я знаю одно и это потверждено практикой, прежде чем что то мутить с лямбдой :1 выпускной тракт не должен иметь просечек; 2 правильная работа зажигания ;3 работа форсунок ...В данном случае -устранить неисправности выхлопа и зажигания и ошибка по дк может уйти
|
27.12.2014, 09:02 | #9 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 03.10.2014
Адрес: г.Волжский
Автомобиль: Bmw 320i E36 M52 1994
Сообщений: 316
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 0 |
1 катушки зажигания цил 2
2 катушки зажигания цил 4 3 катушки зажигания 6 Cyl 5 Топливо инжектор Cyl 2 6 Тип топлива инжектор Cyl 1 8 Air Flow Meter (HFM) 10 Датчик температуры охлаждающей жидкости 11 танковых датчика давления (EVAP System) или температуры на выходе из радиатора (MS43) 12 TPS или достоверности - Максимальная температура охлаждающей жидкости (MS43) 13 Правдоподобность-радиатор температура на выходе 14 Датчик температуры впускного воздуха 15 Достоверность - вырезать время 16 компрессор климатической установки - ШИМ-сигнала или достоверности впускного воздуха Temp (MS43) 17 Достоверность - охлаждающей жидкости двигателя Temp 18 EWS сигнала или Датчик распредвала (MS43) 19 Активация VANOS впускного клапана или выпускного клапана (MS43) 20 "Check Engine" свет отказов 21-VANOS Электрические неисправности или активации VANOS впускного клапана (MS43) 22 Топливная форсунка Cyl 3 23 Топливная форсунка 6 Cyl 24 Топливная форсунка 4 Cyl 25 Лямбда-зонд Heater-Банк 1 27 Поворотная заслонка - Неисправность 29 Катушка зажигания Cyl 1 30 Катушка зажигания цилиндр 3 31 Катушка зажигания 5 Cyl 33 Топливная форсунка 5 Cyl 35 Aux. Air Injection System реле 36 DME главного реле 37 DME Главное реле: задержка 38 педали сцепления-Правдоподобность 39 Тормозной выключатель света или тормозной выключатель света тест 40 Тормозной выключатель света или сигнала педали Значение 42 MULTI функции рулевого колеса-Правдоподобность 43 рулевое колесо функции: кнопка 45 рулевое колесо функции: Port 47 Temp Sensor-Вниз по течению от предварительного Cat или ограничения крутящего момента Уровень 1 (MS43) 48 Блок управления DME-Self Test 1 49 DME блок управления или контроля крутящего момента Level 2 (MS43) 50 EVAP клапана или ответ мониторинга уровня 2 (MS43) 51 Запорный клапан-угольный фильтр или запрос Control Unit Reset (MS43) 52 Электромагнитный клапан-вытяжной Flap 53 Idle скорость привода 55 Лямбда-зонд Heater-Банк 2 56 Стартовый ток резистор обратной связи - Open Circuit 57 Датчик детонации-Банк 1 58 Блок управления DME-Self Test 2 59 Датчик детонации-Банк 2 61 Лямбда-зонд Heater-банка 2 сообщения Cat 62 Aux. Air Injection System-переключающий клапан 63 DME дистанционного управления или окружающей сигнала Temp через CAN (MS43) 64 Достоверность - температура окружающей среды 65 Датчик положения распределительного вала (вход MS43) 66 Блок управления DME 67 Блок управления DME 68 Клапан вентиляции топливного бака 69 реле топливного насоса 70 Блок управления DME 71 Блок управления DME 72 Блок управления DME 74 Кондиционер реле компрессора 75 Лямбда-зонд напряжение-Банк 1 76 Лямбда-зонд напряжение-Банк 2 77 Лямбда-зонд напряжение-Банка 1 сообщение Cat 78 Лямбда-зонд напряжение-банка 2 сообщения Cat 79 Лямбда-зонд нагреватель-Банка 1 сообщение Cat 80 ABS / ASC интерфейс 81 MSR Сигнал-Active слишком долго 82 ABS / ASC-Advance интерфейс настройки 83 Датчик импульсов 90 Температура выхлопных предварительного Cat Conv - Банк 1 91 Температура выхлопных предварительного Cat Conv - банк 2 92 Температура выхлопных Сообщение Cat Conv-Банк 1 93 Температура выхлопных Сообщение Cat Conv-Банк 2 94 Вспомогательные воздух-воздух расходомером воздуха 95 Вспомогательный воздушный клапан или вспомогательного воздушного шланга Заблокированные 96 вспомогательный насос воздух - Функция 97 Вспомогательные Air-Flow ставку на слишком низком 98 Вспомогательные Air-Flow Rate слишком высокой 99 Вспомогательный воздушный клапан заблокирован в открытом 100 Блок управления DME-Self-Test Failed 103 VANOS ошибки впускных клапанов 104 VANOS ошибки выпускных клапанов 105 VANOS ошибки позиции впускных клапанов 106 VANOS ошибки Позиция выпускных клапанов 109 дроссельной заслонки достоверности 110 датчика положения педали Цена Потенциометр 1 111 датчика положения педали Цена Потенциометр 2 112 TPS Потенциометр 1 113 TPS Потенциометр 2 114 дроссельной заслонки Заключительный этап 115 опорного напряжения Voltage Regulator-1 или дроссельной заслонки Адаптация педали (MS43) 116 опорного напряжения Voltage Regulator-2 117 Правдоподобность-датчика положения педали 1/2 118 Правдоподобность-TPS 1/2 или TPS1/Airflow достоверности (MS43) 119 дроссельной заслонки Датчик-механические ошибки или TPS2/Airflow достоверности (MS43) 120 достоверности датчика педали или TPS 122 Температура моторного масла 123 Карта охлаждения термостата 124 Активация DISA электромагнитный 125 Активация Электрический вентилятор 126 Активация танк утечек электромагнитного насоса 127 Активация соленоида насоса 128 DME / EWS связи 129 может сигнализировать SMG 1 130 может сигнализировать ASC-Timeout 131 может сигнализировать комбинации приборов-Timeout 132 может сигнализировать комбинации приборов-Timeout 133 может сигнализировать ASC-Timeout 134 SMG Вмешательство-Правдоподобность 135 дроссельной заслонки реадаптации Обязательный 136 дроссельной заслонки-весна испытаний и Limp домой позиция не удалось 137 может Сигнал датчика угла поворота рулевого 139 может сигнализировать-Tank Датчик уровня 140 танков утечек электромагнитного насоса - геркон Открыть или выходного каскада (MS43) 141 танков утечек электромагнитного насоса - Геркон Штук закрыты или танк датчика уровня (MS43) 142 танков утечек электромагнитного насоса - Геркон заело в открытом или DMTL Module (MS43) 143 Вентиляция цистерны или контейнера утечки (MS43) 144 Топливная система - большая утечка Признано 145 Топливная система - небольшая утечка Признано 146 EVAP утечку детектирования (Small Leak) или датчика положения педали напряжение питания Pot 1 (MS43) 147 датчика положения педали Потенциометр питания канала 1 (банк 2 MS43) 149 Воздушный датчик расхода или педаль значение датчика Несоответствие 150 Lambda Сообщение Cat банка 1 Max Limit 151 Lambda Сообщение Cat банка 2 Максимальный предел 152 Lambda Сообщение Cat банка 1 мин Limit 153 Lambda предварительного Cat банка 2 Максимальный предел 154 Lambda предварительного Cat банка 2 Min Limit 155 Lambda предварительного Cat банка 2 No Signal 156 Lambda предварительного Cat банка 1 No Signal 157 Lambda Сообщение Cat банка 1 мин Limit 159 Lambda Сообщение Cat банка 2 Максимальный предел 160 Lambda Сообщение Cat банк 2 (MS41) или дроссельной заслонки Застрял 161 дроссельной заслонки - Застрял 162 дроссельной заслонки-Control Отклонение 168 датчика положения педали Pot питания 1 или MAP охлаждения Термостат замяты (MS43) 169 дроссельной заслонки выходного каскада Отрежьте после неисправности 170 Блок управления DME-Self Test Failed 171 правдоподобия - дроссельной заслонки 172 датчика положения педали Потенциометр 1/2 от короткого замыкания 173 TPS Потенциометр 1/2 от короткого замыкания 174 дроссельной заслонки 1/2 Адаптация 175 датчика положения педали 1 Адаптация 176 Педаль Sensor 2 Адаптация 186 Напряжение банка Cat сообщение 1 187 Напряжение банка Cat сообщение 2 188 Напряжение предварительного банк Cat 1 189 Напряжение предварительного банк Cat 2 190 EVAP-Геркон Открыть или напряжение Сообщение Cat банка 1 (MS43) 191 EVAP-Геркон закрыты или напряжение Сообщение Cat банк 2 (MS43) 192 EVAP-Геркон Открыть 193 EVAP-Check Шланги 194 EVAP-Large Leak Обнаружено 195 EVAP-небольшая утечка Обнаружено 196 EVAP-клапан от электрического насоса LDP или барометрического датчика давления (MS43) 197 EVAP-Атмосферное давление датчика 198 Cat эффективность во время запуска банк 1 199 Cat эффективность при запуске банка 2 200 Lambda банковского регулирования 1 Предварительно Cat 201 Lambda банковского регулирования 2 Pre Cat 202 Лямбда-регулирование Банка 1 сообщение Cat 203 Lambda банковского регулирования 2 Post кошки 204 Idle Control System-Холостой ход не правдоподобные 208 EWS-RPM сигнал ошибки 209 EWS-сообщение об ошибке 210 Резистор Обратная связь зажигания (СЖД) 211 оборотов холостого хода Привод механический 212 VANOS банка 1-механический 214 Сигнал скорости автомобиля (VSS) 215 Лямбда-зонд банк 1 или ASC / MSR / EML-интерфейс не правдоподобно 216 Лямбда-зонд Банк 2 или EGS сигнал положения 217 может ошибка шины-EGS сигнала нет 218 CAN модуль-Warning 219 CAN-CAN модуль Offline 220 Lambda Диапазон напряжения Bank 1 Sensor 1 221 Lambda Диапазон напряжения Банк 2 Датчик 1 222 Низкая температура охлаждающей жидкости или Лямбда-зонд контроля (MS43) 223 Лямбда-зонд переключения Bank 1 Sensor 2 224 Лямбда-зонд Переключение Банк 2 датчика 2 225 Cat Эффективность банка 1 226 Cat Эффективность банка 2 227 Смесь Отклонение Банк 1 228 Смесь Отклонение банка 2 229 Лямбда-зонд переключения банка 1 230 Лямбда-зонд переключения банка 2 231 Лямбда-зонд Переключение банка 1 Предварительно Cat 232 Лямбда-зонд переключения банка 2 Pre Cat 233 Каталитический нейтрализатор целом банк Эффективность 1 234 Каталитический нейтрализатор целом банк эффективность 2 235 Lambda нагревателя банка 1 Cat сообщения или предварительного сигнала Cat (MS43) 236 Lambda нагревателя банка 2 Cat сообщения или предварительного сигнала Cat (MS43) 238 пропусков зажигания цил 1 239 пропусков зажигания цилиндр 2 240 пропусков зажигания цил 3 241 пропусков зажигания цил 4 242 пропусков зажигания цил 5 243 пропусков зажигания цил 6 244 коленчатого вала временной интервал 245 Aux Air Injection System Банк 1 246 Aux Air Injection System Банк 2 247 Aux Air Injection System-Неправильный поток Обнаружено 248 Предварительная Cat конвертер эффективность-Банк 1 249 Предварительная Cat конвертер эффективность-Банк 2 250 вентиляции топливного бака Клапан-Function 251 танков вентиляции Диагностика ошибки 252 танков Система вентиляции Вакуумные 253 угольным фильтром запорный клапан застрял Shut 254 танков Система вентиляции-Large утечка воздуха 255 танков Система вентиляции-Valve застрял открытым Добавлено через 19 секунд Вот тебе все расшифровки !!!! |
27.12.2014, 09:38 | #10 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 17.11.2012
Адрес: Ростовская обл
Автомобиль: BMW 320
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вообще то при ошибке дк сканер выдает еще типо "бедная смесь", " богатая смесь", "напряжение выхода 0", "обрыв подогрева" , вот в первых двух случаях как раз есть вероятность ,что проблема не с дк а с двигателем. Если сканер выдает " низкая активность" вот это 100% замена ,особенно если вы в курсе что проехали тыщ 100 и дк не менялся...Подогрев можно проверить тестером, при нуле на выходе сначала прозвонить тестером потом замена ,есть вероятность проблемы с разъемом-как то так Ну если неохота ковыряцца то конечно замена на завадомо исправную Но нада готовиться к тому ,что замена ни к каким изменения ни приведет...
Добавлено через 11 минут 55 Лямбда-зонд Heater-Банк 2 получается два дк до ката? |
04.01.2015, 12:19 | #11 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: BMW E36 Sedan M52B20 "96"
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ребята гляньте
Скажите хорошие ли показания по диагностике. Сигнал нагрузки - 10.88мс Расходомер воздуха - 174.28 kg/h - сказали что малое значение. Интегратор датчик 1.52 кислорода 1 Интегратор датчик 0.64 кислорода 2 Потенциометр дроссельной заслонки -1.18V ( 50.47 Диагност все норм, кроме расходомера, мол для него показатели 500-700 для нормы, у меня 174, по другим датчикам все нормально, про какой то угол опережения еще сказал, чуть завышен но не критично. Все смотрел на ХХ. обороты его прибор выдавал 700-800, говорит немного плавают, хотя по моей стрелке, никаких рывков не наблюдал. Один раз только сказал нажать на газ. |