08.01.2015, 15:16 | #1 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.07.2014
Адрес: Чувашия
Автомобиль: е36 325(1991)продана, 316 (1991)=> 318 is продана
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
и снова печка((
Отпишусь чтов поиске лазил полдня. Проблема в том что дует всегда теплый нормальный, но дует очень слабо. То что работает только на четвертой скорости не жалуюсь и знаю как лечится просто лень. Проблема в том как увеличить интенсивность давление скорость обдува? Грешил на фильтр салонный добрался до него а он отсутсвует, с.ка! И еще на крутилки не реагирует. То есть на температуру. Положения меняет. Печка кондейная бехр на крутилках. Кстати обогрев вентиляция и кондер типа всегда включены. Менял и сам блок крутилок и блок управления этими крутилками...
|
Sponsored Links | |
|
08.01.2015, 16:04 | #3 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.07.2014
Адрес: Чувашия
Автомобиль: е36 325(1991)продана, 316 (1991)=> 318 is продана
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
возможно. вот и хотел советы услышать...
Добавлено через 14 минут кто подскажет артикул щеток печки или укажет на них тут http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?...95%D0%A0%D0%90 |
09.01.2015, 17:11 | #4 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 07.04.2014
Адрес: Шымкент
Автомобиль: BMW E34 1992 2.8
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Не знаю, вот что регулирует скорость обдува http://www.e36club.ru/forum/showthre...29#post4509129
|
10.01.2015, 11:51 | #5 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.07.2014
Адрес: Чувашия
Автомобиль: е36 325(1991)продана, 316 (1991)=> 318 is продана
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Эт спасибо читал я) у меня два этих блока.
|
11.01.2015, 19:31 | #6 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 01.01.2015
Адрес: ульяновск
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
у меня была проблема с печкой... дул прохладный и дул слабо...
1. поменял салонный фильтр 2. сделал тюнячку ежа(намотал тупо проволку на него) 3. взял пылесос и пропылесосил место где устанавливается салонник со стороны салона. 4. снял мотор печки по капотом, там все пропылесосил. 5. собрал корпус где моторчик печки под капотом, что бы небыло нигде подсоса воздуха ни с каких щелей, тупо шумкой корпус заклеил и все, теперь все только заслонками Итог печп огонь просто, друзья жалуются что очень жарко да же сзади=) и самое главное воздушную пробку выгнать если есть=) |
11.01.2015, 19:37 | #7 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Автомобиль: e36 m50b26
Сообщений: 1,048
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 50 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 36 |
СанекЧувашия, смотри заслонки отбора воздуха с улицы, которые со стороны капота. Если они закрыты, то забор воздуха по салону у тебя, поэтому малое давление обдува. Снимай решетку и смотри, мне кажется дело в них. У друга так мучались. сняли торпеду, все заслонки обсмотрели, а только потом полезли под капотом за решетку. Заслонки не реагировали на кнопку циркуляции "салон-улица". Я их внаглую открыл рукой и печка стала дуть как надо.
__________________
Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолет взлетает против ветра. е36 m50b20=>m50b26 1992 mauritiusblau МКПП |
12.01.2015, 14:34 | #8 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.07.2014
Адрес: Чувашия
Автомобиль: е36 325(1991)продана, 316 (1991)=> 318 is продана
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
pilot026, спасибо большое за совет. Обязательно попробую. Вот с движкой разберусь...
|