BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.03.2007, 15:22   #26
iRamp
Ветеран
 
Аватар для iRamp
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,552
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 36 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 67
iRamp Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от R.Baggio
Еще полезный совет, хотя и многим известный - при установке колес смажьте плоскость соприкосновения диска с тормозным диском/барабаном графитной смазкой или попросите это сделать шиномонтажника. Если этого не сделать и вам посчасливится не снимать колеса от зимы до весны или с весны до зимы, они могут прикипеть намертво, так что отодрать удастся только на подъемнике ударом кувалды!
+1 и болты не забывать.
__________________
316 М40 АКПП с сюрпризом
iRamp вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 Ответить с цитированием
Старый 15.03.2007, 20:14   #27
GTI
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.01.2007
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
GTI Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ZZZAMK
легко сорвать резьбу крышки головки блока цилиндров, куда идут болты, ее притягивающие, т.к. металл там какой-то алюминиевый сплав, приходится потом тока ставить футорку

этих болтов там много на эту крышку, так что затягивайте их вообще без рычага лучше чисто на сколько усилия руки на кручение хватает, чтобы придавить прокладку крышки ГБЦ этого достаточно

А лучшьше всего делать это динамометрическим ключом и крутить до положенного момента затяжки, которые обычно указывается в инструкции по ремонту. И никогда ничего не сломается.
GTI вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 15.03.2007, 20:15   #28
GTI
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.01.2007
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
GTI Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ZZZAMK
легко сорвать резьбу крышки головки блока цилиндров, куда идут болты, ее притягивающие, т.к. металл там какой-то алюминиевый сплав, приходится потом тока ставить футорку

этих болтов там много на эту крышку, так что затягивайте их вообще без рычага лучше чисто на сколько усилия руки на кручение хватает, чтобы придавить прокладку крышки ГБЦ этого достаточно

А лучшьше всего делать это динамометрическим ключом и крутить до положенного момента затяжки, которые обычно указывается в инструкции по ремонту. И никогда ничего не сломается.
GTI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2007, 07:19   #29
andr_lay
Местный
 
Аватар для andr_lay
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 757
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
andr_lay Репутация ниже среднего
При установке нового регулятора напряжения на генератор обязательно проверяйте, что бы все щетки попадали в пазы.
Если одна щетка не будет попадать в паз, то зарядки не будет и лампочка акк при включенном зажигании не будет загораться.

BMW 320i M50 vanos
__________________
BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!!
BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.
andr_lay вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 21.03.2007, 15:04   #30
VMiB
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.01.2005
Адрес: У Питера...
Сообщений: 1,479
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 40
VMiB Нейтральная репутация
Если потеет болт клапаной крышки, то без толку его тянуть (сорвете), решение - замена прокладки клапаной крышки (250-300р)! Когда посмотрите на прокладку - сразу поймете почему затягивание болта (моментом выше регламентированного) не даст эффекта!
VMiB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2007, 15:54   #31
mazy325
Монстр
 
Аватар для mazy325
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.08.2006
Адрес: Узбекская ССР
Сообщений: 1,017
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 33
mazy325 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от VMiB
Если потеет болт клапаной крышки, то без толку его тянуть (сорвете), решение - замена прокладки клапаной крышки (250-300р)! Когда посмотрите на прокладку - сразу поймете почему затягивание болта (моментом выше регламентированного) не даст эффекта!
вопрос спорный...замена прокладки не дала желаемого эффекта. Пришлось докладывать по шайбе под каждую гайку, но сорвать бесспорно легко.

Очень легко также срываются шпильки на быбинках. Будьте осторожны.
А вообще шпильки, какие бы не были, лучше снимать предварительно законтрив 2-мя гайками, а то есь умельцы и трубными зажимами снимают, а потом ничего не закручивается.
__________________
91' e36 325i lim ручка черная...продана
03' e46 330i lim ручка черная...
mazy325 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2007, 06:08   #32
Joker
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Е-бург
Сообщений: 501
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 27
Joker Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от shishok
Зимой (-17) Возился с акумом и прочей электрикой.амортизаторы на капоте накрылись ,не держат.(E36 Coupe )было почти за городом ни гаража ни укрытия поэтому на улице возился.
Как мне объясняли, это с дешевыми амортизаторами такая фигня в минусовую погоду происходит. Если не хотите с этим столкнуться, надо брать либо оригинальные, либо очень хорошие, взял стабилусы, посмотрим как они перезимуют.

Уже два года стоят, отлично работают ... доволен ...
__________________
Все что не делается - не делается!
BMW 316i compact 98г M43
Joker вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 19.06.2007, 13:40   #33
Jay3id
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.06.2007
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Jay3id Нейтральная репутация
Еще про купе...
Если кто нибуть менял обтяжку передних седений на купе - подскажите как должны работать тросики отвода сидений. У меня млин не работают (при покупки авто уже было). А незная механизма - лезть не хочется...
__________________
BMW e36 Coupe 2.0 М50b20
Jay3id вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2007, 14:26   #34
Murzik325
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.07.2005
Адрес: да
Сообщений: 1,274
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 37
Murzik325 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от shishok
Если покажется не нужным удалите.


Зимой (-17) Возился с акумом и прочей электрикой.амортизаторы на капоте накрылись ,не держат.(E36 Coupe )было почти за городом ни гаража ни укрытия поэтому на улице возился.
При отрицательной температуре очень легко убить амортизаторы капота/багажника. Достаточно одного резкого движения капота в верх, при задубевших амо, и прокладкам хана. Чтобы этого избежать не помогайте в мороз амортизаторам, пусть они медленно но сами поднимают капот/багажник, нагреются, отойдут и будут работать как раньше.
__________________
M50B25 #94"
Murzik325 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2007, 13:40   #35
R.Baggio
Легенда
 
Аватар для R.Baggio
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,405
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 448 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 209
R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!R.Baggio Ангел во плоти!!!
В очередной раз оторвал нижний крепеж заднего брызговика о поребрик. Комплект крепежа заднего стоит больше 400 руб!!! Но крепеж от передних встает туда легко, при цеплянии за бордюр просто отлетает, а не ломаецца, и главное стоит всего 70 руб. Если нет разницы, зачем платить больше!
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии...
R.Baggio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2007, 14:04   #36
Vensedor
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: Дмитров
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Vensedor Нейтральная репутация
При отсоединении разъемов датчиков в двигательном отсеке, советую пометить их. (можно разноцветной изолентой) и записать куда какой. При сборке не возникнет никаких проблем с электрикой.
Vensedor вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 20.09.2007, 19:00   #37
MAD MAX
Постоянно жарит
 
Аватар для MAD MAX
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.05.2007
Адрес: 2la
Сообщений: 1,862
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 45 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 43
MAD MAX Репутация выше среднегоMAD MAX Репутация выше среднегоMAD MAX Репутация выше среднегоMAD MAX Репутация выше среднего
При снятии ГБЦ или корпуса распредвала на M52 (думаю и M50) перед тем как снимать постель распреда гидрики,предварительно протёртые тряпочкой, советую пронумеровать маркером и потом сложить в пронумерованные пакетики. В противном случае они просто рассыпаются по головке и думай потом где какой стоял. При сборке гидрики можно намазать густой консистентной смазкой и они залипают в корпусе распредвала на время достаточное для установки. В последствии масло вымывает эту смазку и всё OK.
__________________
EP46622
JG77332
MAD MAX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2007, 00:52   #38
power320
Модератор Технички
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 17,762
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 552 раз(а) в 393 сообщениях
Вес репутации: 221
power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!
Цитата:
При снятии ГБЦ или корпуса распредвала на M52 (думаю и M50) перед тем как снимать постель распреда гидрики,предварительно протёртые тряпочкой, советую пронумеровать маркером и потом сложить в пронумерованные пакетики. В противном случае они просто рассыпаются по головке и думай потом где какой стоял. При сборке гидрики можно намазать густой консистентной смазкой и они залипают в корпусе распредвала на время достаточное для установки. В последствии масло вымывает эту смазку и всё OK.
а лучше купить железную линейку, по ширине проходящую между шпилек и проблема решена, при установке постели под нее подкладываем линейку а потом вытягиваем, а использовать чужую смазку как то стремно даже в малых количествах хрен ее знает куда она попадет и какой канал засорит, ведь так на заводе не делают, все ставиться при помощи специальных съемников.

если слышен стук в моторе (на прогретом двигателе) в районе 1,2 шейки коленвала или другими словами спереди внизу, это еще не значит что умерли вкладыши, первым делом приказала долго жить нижняя звезда.

берите шаровые (внешние) передних рычагов без шарнира или салентблока они ходят дольше (подходят от М3 )

Для шести цилиндровых двигателей не экономьте на опорах стоек берите только оригинал (поворотные) так как обычные не расчитаны на вес шестицилиндрового двигателя ну и сами понимаете что начинает происходить с ходовкой и рулевой.

передние стойки есть разница между правой и левой она правда не значительная и заключается только в месте крепления тормозного шланга и провода АБС, датчика колодок Как говориться при покупке в магазине надо проверить перед тем как забрать, продавцы их часто путают.

если не сбрасываются показания замены масла при ручном методе не паникуйте, это надо делать импульсами то есть на массу отпустить и так 3-4 раза сбросяться обязательно.
power320 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 3 Ответить с цитированием
Старый 20.11.2007, 07:43   #39
kimono
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.04.2007
Адрес: Талдыкорган
Сообщений: 436
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
kimono Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Murzik325
Цитата:
Сообщение от shishok
Если покажется не нужным удалите.


Зимой (-17) Возился с акумом и прочей электрикой.амортизаторы на капоте накрылись ,не держат.(E36 Coupe )было почти за городом ни гаража ни укрытия поэтому на улице возился.
При отрицательной температуре очень легко убить амортизаторы капота/багажника. Достаточно одного резкого движения капота в верх, при задубевших амо, и прокладкам хана. Чтобы этого избежать не помогайте в мороз амортизаторам, пусть они медленно но сами поднимают капот/багажник, нагреются, отойдут и будут работать как раньше.
Каким образом они нагреются? Разве к ним идет какой-либо теплоотвод из-под капота?
__________________
BMW E36 316i 93'01 МКПП STERLINGSILBER METALLIC
kimono вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2007, 12:53   #40
power320
Модератор Технички
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 17,762
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 552 раз(а) в 393 сообщениях
Вес репутации: 221
power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!
От двигателя
power320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2007, 14:30   #41
mazy325
Монстр
 
Аватар для mazy325
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.08.2006
Адрес: Узбекская ССР
Сообщений: 1,017
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 33
mazy325 Нейтральная репутация
при посадке рулевой на место НИКОГДА не стучите по торцу, по ходу штанги к рулю, в то место где стоит затяжная гайка. Медленно и аккуратно вставляем шлицы в крестовинку. Иначе плакала ваша замена и трындец золотнику.
__________________
91' e36 325i lim ручка черная...продана
03' e46 330i lim ручка черная...
mazy325 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2007, 15:51   #42
Romano
Старожил
 
Аватар для Romano
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.06.2007
Адрес: Москва, Щелково
Автомобиль: 525i E39 M54 МКПП седан 2001
Сообщений: 1,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 31
Romano Нейтральная репутация
Вылечил я одну свою беду значит симптомы следующие:
Если на скорости двигатель вдруг глохнет (отключается), а потом снова езит как нивчём не бывало.
Если двигатель плохо заводится, долго крутится а потом запускается как нивчём не бывало.

1. ТО ЭТО СКОРЕЕ ВСЕГО ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА. (датчик от 900р. мой вариант)

диагностика покажет периодически выскаивающую ошибку датчика.

2. Датчик положения дросельной заслонки. Сам датчик элементарный, но от времени может образоваться выработка.

- в нулевом положении если с датчика выходит напряжение больше 0,6в. то может не включаться клапан холостого хода

- если при нажатии на педаль датчик не выдаст высокий уровень напряжения то не поступит сигнал в мотроник о подаче топлива.
__________________
-= Строю частные дома =-
525i E39 M54 МКПП седан R17
Было 320i E36 M50 МКПП седан 1992г. Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 1V.
Romano вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2007, 10:50   #43
OwlMaster
Монстр
 
Аватар для OwlMaster
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,752
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 31 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 49
OwlMaster Нейтральная репутация
Если у Вас при закрывании стекла его начинает перекашивать, не спешите разбирать дверь и механизм, попробуйте для начала просто смазать при опушенном стекле направляющие по которым стекло ползет, смазать можно WD-40 если нет силикона, при смазывании не жадничайте, постарайтесь так же пролить по направляющей вниз к стеклу. Результат будет положительный.
Так же помогает когда стекло туго открывается/закрывается.
__________________
E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч.

Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD )
OwlMaster вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 12 Ответить с цитированием
Старый 28.12.2007, 15:50   #44
Jurijs
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.12.2007
Адрес: Латвия, Даугавпилс
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Jurijs Нейтральная репутация
Перегорела лампочка в передней противотуманке. Сам фонарь расположен в штатном бампере, почитал методику снятия фары для замены лампы и попробовал реализовать сие действо. Но увы, не нащупал я защелки никакой, как теперь снять не знаю. Провозился около часа и никаких результатов. Спецы подскажите новичку как всетаки снять фару.

Еще раз предупреждаем, хотите спросить - создайте новую тему. Здесь только советы!

По теме: противотуманка снимается таки нажатием на защелку в верхнем углу ПТФ. Сувж, AlexGu
__________________
E36 318 M43 1995 (убил)
E36 325 АКПП 1997
Jurijs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2008, 18:27   #45
Cr_X
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
если у вас полностю сел акумулятор, и неможете открить двери не сигналкой ни ключом, и по какимта причинам неможите вибрать ноздри, ненада под машину некуда лезть, вы можети просто выбрать подсветку номера и кинуть на провода 12В, через максимум 10 минут вы сможыте открыть сваю машину :!:
  Сказали "Спасибо" за это сообщение: 7 Ответить с цитированием
Старый 27.01.2008, 14:40   #46
kostan
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Миасс
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
kostan Нейтральная репутация
Если есть необходимость снять наружную ручку двери-
сначала необходимо снять декоративную накладку.
Она легко снимается путем сдвигания запорной пластины находящейся внутри двери. После откручиваем два винта.
И извлекаем ручку.
__________________
BMW E36 318I M40 MTM 1991
kostan вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 Ответить с цитированием
Старый 30.01.2008, 03:25   #47
БИМЕРР
Монстр
 
Аватар для БИМЕРР
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: Питер Фонтанка
Автомобиль: 325XIA Touring
Сообщений: 1,757
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 37
БИМЕРР Нейтральная репутация
после прокачки сист. охлаждения не перетягивайте дренажную пробку радиатора- хрупкий пластик.
-берем 2-х рублевую монетку и ей крутим до упора, ощутив упор делаем еще пол оборота.
__________________
Были е12, е30, е36, теперь катаюсь на e46 325XIA Touring
БИМЕРР вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 4 Ответить с цитированием
Старый 21.02.2008, 23:13   #48
Платон
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Сергиев-посад
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Платон Нейтральная репутация
После установки новых колёс,обязательно проверяйте крепёж ,особенно после 5-10км.
__________________
BMW/MB
Платон вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 Ответить с цитированием
Старый 25.02.2008, 16:11   #49
adrock
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Если у вас не отворачивается крышка маслянного фильтра (приложить большое усилие бывает трудно из-за отсутствия доступа), можно использовать металлический хомут с резьбовой затяжкой: накидываем хомут - затягиваем - стучим чем нибудь деревянным по затяжке хомута против часовой
  Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 03.03.2008, 19:34   #50
dmitrys
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Latvia, Riga
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
dmitrys Нейтральная репутация
Если в сервисе вам не дают находиться рядом с машиной и наблюдать за процессом - подумайте ещё раз. И то что дорогой сервис - не значит качественный. На себе проверил. Будьте бдительны!
__________________
BMW e36 coupe m52b28 manual
dmitrys вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 6 Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 08:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru