BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.04.2015, 19:46   #1
ViZiT
Завсегдатай
 
Аватар для ViZiT
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: ОКТ102RUS
Автомобиль: E36 91г.в. M50B20 КАП ремонт 2013г.
Сообщений: 256
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 30 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 0
ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!ViZiT Можно доверять!
кронштейн втулки стабилизатора (НУ ОЧЕНЬ срочно))

Всем привет! попробую описать по подробнее свою ситуевину. В последний раз в сервисе заметил что передняя правая втулка стабилизатора болтается (прогнил и провалился лонжерон- не критично) подложили под втулку пластину просверлив 2 отверстия. Сегодня заметил что одна шпилька оторвалась. Как лучше приварить ума не приложу или если есть иные способы с удовольствием выслушаю. Срочно т.к. завтра предстоит поездка over 450км p.s. ехать или отложить? слышал что самое страшное с этой бедой-это увеличенный крен.
p.p.s. вырвало из лонжерона
р.р.р.s вторая шпилька пока жива!

Добавлено через 1 минуту
короче я дебил там не болт а гайка =D
ViZiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2015, 20:22   #2
Шмат
Ветеран
 
Аватар для Шмат
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.06.2008
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Е 46
Сообщений: 3,151
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 59 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 52
Шмат Репутация средняяШмат Репутация средняя
Так и что в результате? в чем вопрос,там шпильки на них гайки.

Последний раз редактировалось Шмат; 07.04.2015 в 20:32.
Шмат вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2015, 21:08   #3
koleso
Ветеран
 
Аватар для koleso
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.02.2005
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 8,640
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 115 раз(а) в 110 сообщениях
Вес репутации: 115
koleso Пользователь с высокой репутациейkoleso Пользователь с высокой репутациейkoleso Пользователь с высокой репутациейkoleso Пользователь с высокой репутацией
ViZiT,
по феншую надо переварить всю сборку-там где шпильки стаба, т.к. у тебя там всё сгнило, она продается новая не дорого и приварена к лонжерону на точках.
можно купить бу-у меня есть например, если нет времени возиться и ждать-отсверлить бу, отсверлить свою, приварить бу и покрасить в цвет.
ехать можно, но лучше не лететь,а лучше сделать и ехать твои 450.
я бы сделал потом ехал на новой тачке:
__________________
Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic
Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1
Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак
koleso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2015, 07:39   #4
Yevgeniy518
Постоялец
 
Аватар для Yevgeniy518
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.02.2014
Адрес: Казахстан
Автомобиль: бмв320 е36 1994г
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Yevgeniy518 Нейтральная репутация
У меня такая же беда была решилось переваркой этих шпилек а да кстати заместо родных шпилек взял нержавеющие болты и переварили также и вторую сторону
Правда чуть чуть кузов пришлось попортить ну а так все отлично сделали швы как родные. Спасибо золотому сварщику
Yevgeniy518 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2017, 08:55   #5
Diamondblack
Старпёр
 
Аватар для Diamondblack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Усть-Сысольск
Сообщений: 1,048
Сказал(а) спасибо: 412
Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 21
Diamondblack Нейтральная репутация
На днях решил, дай думаю откручу стабик передний... ага! с гайками открутились и шпильки кронштейна на лонжероне не нашел более подробной темы по решению данной проблемы , киньте ссылкой
Diamondblack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2017, 09:03   #6
ALEX_2568
Модератор
 
Аватар для ALEX_2568
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 11,510
Сказал(а) спасибо: 220
Поблагодарили 990 раз(а) в 931 сообщениях
Вес репутации: 134
ALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутацией
Diamondblack, меняется часть целиком, т.е. срезается с лонжерона старая и приваривается новая.
ALEX_2568 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 27.03.2017, 09:35   #7
Diamondblack
Старпёр
 
Аватар для Diamondblack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Усть-Сысольск
Сообщений: 1,048
Сказал(а) спасибо: 412
Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 21
Diamondblack Нейтральная репутация
Вообщем, вот эта ерундовина стабик сниму , потихоньку поехать ведь можно без резких поворотов?
Diamondblack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2017, 09:44   #8
ALEX_2568
Модератор
 
Аватар для ALEX_2568
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 11,510
Сказал(а) спасибо: 220
Поблагодарили 990 раз(а) в 931 сообщениях
Вес репутации: 134
ALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутацией
Diamondblack, можно, вообще без проблем доедешь
ALEX_2568 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2017, 12:37   #9
Diamondblack
Старпёр
 
Аватар для Diamondblack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Усть-Сысольск
Сообщений: 1,048
Сказал(а) спасибо: 412
Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 21
Diamondblack Нейтральная репутация
Пока так запилил кронштейны, надо по новым прикидывать . Я так понимаю хладагент придется откачать, чтоб открутить трубку со шлангом от компрессора, ибо мешать будет варить?! И еще желательно будет совместить это с переборкой рейки, чтоб с другой стороны шланг насоса гур открутить.
Diamondblack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2017, 07:12   #10
Diamondblack
Старпёр
 
Аватар для Diamondblack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Усть-Сысольск
Сообщений: 1,048
Сказал(а) спасибо: 412
Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 21
Diamondblack Нейтральная репутация
В предыдущем посте на первом фото правая сторона , там трубка ос шлангом кондея мешает работе с кронштейном. Придется ее откручивать. но говорят что если контур разгерметизируется то осушитель нужно менять и уплотнители .? Почему так?
Diamondblack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2017, 08:45   #11
Vityok
Модератор
 
Аватар для Vityok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 15,596
Сказал(а) спасибо: 1,798
Поблагодарили 485 раз(а) в 394 сообщениях
Вес репутации: 212
Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Diamondblack Посмотреть сообщение
Придется ее откручивать. но говорят что если контур разгерметизируется то осушитель нужно менять и уплотнители .? Почему так?
Не не нужно.
__________________
Была: 316i '93, черный седан
Vityok вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 29.08.2017, 17:46   #12
Diamondblack
Старпёр
 
Аватар для Diamondblack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Усть-Сысольск
Сообщений: 1,048
Сказал(а) спасибо: 412
Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 21
Diamondblack Нейтральная репутация
как выяснилось, приварил я кривыми руками правый кронштейн плохо , заехал на неровность с перекосом кузова,что-то брякунло, и потом постоянно брякало, остановился кручу стартер, а он не крутиться, как одному теперь пустить двигатель?
Diamondblack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2017, 09:03   #13
Diamondblack
Старпёр
 
Аватар для Diamondblack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Усть-Сысольск
Сообщений: 1,048
Сказал(а) спасибо: 412
Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 21
Diamondblack Нейтральная репутация
В продолжении рассказа, пускал двигатель, путем соединения проводами прикуривателя, гайки подрамника и шпильки кроншетйна стабилизатора справа , тем самым провод массы стартера замыкался на массу кузова. Со стороны выглядело очень загадочно , когда я выворачивал колесо и лез под арку с проводами, бежал пускал двс, а потом бежал обратно убирал провода, Секретка такая противоугонная. В итоге заново, оба кронштейна приварил, зачистил все предварительно хорошо, убрал остатки прежнего, просверлил отверстия в кронштейнах приварил по ним и еще обварил по кромке сплошным швом. Надеюсь не вырвет их теперь, хотя по заводу они на точках были приварены.Будем посмотреть
Diamondblack вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 08:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru