10.03.2010, 13:00 | #77 |
Alex_E36BMW
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
bysky
На наши аппараты идет масло 10W-40. Из за того что масло у тебя очень житкое повышается его расход. Вообще с завода у BMW технологически предусмотрен расход масла. По твоей проблеме выброс небольшого количество масла в картер возможен. Это не страшно, лучше поменяй масло на 10W-40 машинка то не новая что бы туда 5W лить. Вообщем у меня даже 10W куша, купил я три тюбика присадки Хадо для двигателя, кольца освободились и немного упал расход. Но факт на лицо мало доливаю один раз в 2 месяца а раньше лил каждую неделю. |
10.03.2010, 16:51 | #78 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Ну как бы что 10 что 5 что 15 это индекс вязкости на холодную, и тут лишь он влияет на то в какой мороз масло потеряет текучесть. По мануалу в 6 горшковые движки надо лить масло БМВ 15-50.
Насчет раскоксовки решил не делать, так как недавно дал гари ей да и компрессия у меня везде ровненькая 14 намерили, даже если маленько нарушили технологию замера то она ровненькая по словам сервис менов, и это радует. Есть подозрения что она масленная, то тут либо залегшие колечки, либо их усталость, так что раскоксовки мне врятли помогут, да и состояние маслянных каналов я не уверен что хорошее. x-500 в поиске в бей раскоксовка, найдешь туме, там написанно как сделать и про последствия. Расход масла кстати у меня упал, связанно это с тем что устранил течи. Сейчас залью мобила 5-50 и посмотри что да как. О результатах отпишу.
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
10.03.2010, 17:06 | #79 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Цитата:
|
|
10.03.2010, 17:13 | #80 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Я знаю что по мануалу 12, значит и вывод сделал что либо колечки залегли, либо выроботка...
тут как бы два варианта либо отсрочит капиталку, либо наоборот приблизит.. вот я и думаю не мешать двиглу работать, пока только поменяю масло... раскоксовку всегда успею если че.
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
12.03.2010, 09:03 | #81 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Вчера поменял масло. Залил с бочки мобила 5-50, на холодную двг стал работать громче, на горячуюю без изменения.
При холодном пуске гидрки стучат громче, чем было на 5-30 ликви моли, оно и понятно масло то гуще. Покатаю послежу за уровнем потом отпшу результаты, нужно проехать хотя бы 1000 на этом масле.
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
12.03.2010, 09:49 | #82 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Кемерово
Сообщений: 1,469
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 34 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Цитата:
__________________
БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/ |
|
12.03.2010, 12:46 | #83 | ||
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Цитата:
расшифруй свой сорказм....
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
||
12.03.2010, 17:58 | #84 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Кемерово
Сообщений: 1,469
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 34 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 47 |
если есть деньги,то делай сразу все если собираешься на машине ездит,а не занимайся кроиловом,т.к. потом стоимость ремонта может увеличиться очень значительно,эксперименты с маслом надолго не помогут.
__________________
БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/ |
12.03.2010, 18:13 | #85 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55 |
я уже готов на новый движок... а ремонтировать этот понт, так как его уже капиталили
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
12.03.2010, 18:20 | #86 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55 |
С другой стороны, отдать 10 рублей только за работу чтобы скинуть башку так чтобы глянуть а чо там, я как то не готоф, потому что если вдруг чо там, то это прокладки, кольца и прочее это как минимум 30 рублей если не ошибаюсь, если вскрывать то менять сразу и гидрики.... помоему проще дождаться смерти движка и перекинуть его просто.
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
13.03.2010, 06:23 | #87 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Кемерово
Сообщений: 1,469
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 34 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 47 |
bysky приезжай к нам скинуть движок 2800, разбор /сборка 6800 ,у мня тут проблемки нарисовались,похоже вкладыши усадил за эту зиму,при хорошем прогреве двигателя давление масла падает,вообщем в понедельник будут разбирать,чтоб двиг не усадить окончательно, так что по ценам потом отпишу если будет интересно,кстати контрактный двиг не панацея,стоит от 50 тыс.+ расходы и гемор на оформление(на оформление дают где то 5 дней) и он будет лишен гарантий в случае если вы его решите разобрать,что там внутри и что с ним никто не знает,может быть похуже твоего,короче лотерея,ремонт может оказаться дешевле,ты ж не новый покупаешь
__________________
БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/ |
13.03.2010, 07:23 | #88 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Ну как вариант можно и к вам кстати. Видишь двиг будет через знакомых понятное дело откровенное г подсовывать не будут. Поэтому надежда есть, контракт это всегда лотерея. Мой капиталили после кипения это я на все 1000% знаю от человека который ее тогда капиталил, делали ли еще капиталку не известно так же не известно че там щас. Впринципе если так подумать 6800 это собрать разобрать чтобы глянуть я так понимаю башку. Около 1500 уйдет на бенз, + на похавать еще 1000 выходят почти те же деньги если делать тут у нас, ну чуууууть подешевле.
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
05.11.2010, 15:22 | #89 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
bysky
ну как там дела с маслом во впуске чем история закончилась? у меня тож имеется масло во впуске, и расход 300-400 на 1000 думаю с чего начать
__________________
m54b22, 2005 скучаю по e30 coupe скучаю по е36 touring живу с е46 touring |
05.11.2010, 17:03 | #91 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
это не наши методы!
хотя... сменю масло, скажем, на мотул, а там видно будет
__________________
m54b22, 2005 скучаю по e30 coupe скучаю по е36 touring живу с е46 touring |
06.11.2010, 01:29 | #92 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 37 |
bysky,
не колбасня, не ровная компрессия роли тут не играют. на след нелеле планирую выложить отчётик по ремонту мотора. Кольца поршневые как не странно могут изнашиваться равномерно и компрессия ровная получается и похожая на живой мотор (тк масло в цилиндры пролезает через кольца мёртвые) .... короче говоря если пробег 300 и выше смело вскрывай мотор и меняй кольца, а по возможности и поршневую с шатунами от 54го втыкай 2.5 или 3л. делал мотор другу кольца были с зазором 8 мм гдето в место 0,2-0,4 мм положенных , те колец можно считать небыло вообще. при всём этом мотор работал идеально ровно , компрессия была 13 везде..... и расход масла 1 л на 500 км . как лечение было выбрано чугунный блок + колено с поршневой и шатунами от 2.8 ту + механика в место автомата вмешательство в мой мотор на половину окупилось за пол года .... был расход масла 1л на 500км сейчас от замены до замены 1 л при оборотах 3000-отсечка. с марта накатал 20т км. Себе поставил поршневую с коленом от 2.5 м54 Добавлено через 24 минуты bysky, да !!! и самое главное если человек просит за переборку мало денег то будет 100% тное фуло на выходе если много то 50%... Делай всё сам . Хотябы не придётся долго искать виноватого
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52. Последний раз редактировалось Владимир 323; 06.11.2010 в 01:19. |
08.11.2010, 15:39 | #93 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55 |
О тока заметил тему, дроссель не смотрел маслице есть но у меня кодльца живые у меня м аслосъемным кирдык, вот жду когда придут, будет вскрытие на днях и отпишусь!
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
11.11.2010, 17:21 | #94 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 37 |
У тебя рентгеновская установка чтоли есть ? как ты определил что они живые ?
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52. |
11.11.2010, 18:02 | #95 | |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Цитата:
если постоянно коптит - то кольца пришли. а если постоянно выхлоп чистый а только на перегазовках коптит - то маслосъемные пришли. вот потому он такие выводы и делает |
|
12.11.2010, 09:56 | #96 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
верно, есть такая тема
__________________
m54b22, 2005 скучаю по e30 coupe скучаю по е36 touring живу с е46 touring |
12.11.2010, 13:39 | #97 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 37 |
drvasile,
))) ааа... ну ничё страшного , сначала колпачки поменяет потом кольца . на моей вообще небыло дыму к стати , и колец небыло с маслосъемных колпачков тожо .... новые масла делают так, что они сгорают без сизого дыма
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52. |
12.11.2010, 15:16 | #98 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Если постоянно сизый дым - это значит расход масла уже куда больше литра на 1000 )))))))
У меня при литре на 1000 при кручении до отсечки сзади наблюдался небольшой дымок при переключении передач, когда вскрыли мотор, кольца были изношены, колпачки деревянные и на стенках была видна ступенька в ВМТ.
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 |
12.11.2010, 18:18 | #99 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
не понял. кто сначала колпачки поменяет потом кольца? Это вы мне?
__________________
m54b22, 2005 скучаю по e30 coupe скучаю по е36 touring живу с е46 touring |
13.11.2010, 10:50 | #100 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 37 |
drvasile,
не это я о том что предстоит bysky .
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52. |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|