BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.03.2010, 11:56   #76
x-500
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 38
x-500 Нейтральная репутация
каким образом можно сделать самому раскоксовку и как потом оценивать результат по ощущениям?
x-500 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 10.03.2010, 13:00   #77
Alex_E36BMW
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
bysky
На наши аппараты идет масло 10W-40. Из за того что масло у тебя очень житкое повышается его расход. Вообще с завода у BMW технологически предусмотрен расход масла. По твоей проблеме выброс небольшого количество масла в картер возможен. Это не страшно, лучше поменяй масло на 10W-40 машинка то не новая что бы туда 5W лить. Вообщем у меня даже 10W куша, купил я три тюбика присадки Хадо для двигателя, кольца освободились и немного упал расход. Но факт на лицо мало доливаю один раз в 2 месяца а раньше лил каждую неделю.
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 16:51   #78
bysky
Профи
 
Аватар для bysky
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55
bysky Нейтральная репутация
Ну как бы что 10 что 5 что 15 это индекс вязкости на холодную, и тут лишь он влияет на то в какой мороз масло потеряет текучесть. По мануалу в 6 горшковые движки надо лить масло БМВ 15-50.

Насчет раскоксовки решил не делать, так как недавно дал гари ей да и компрессия у меня везде ровненькая 14 намерили, даже если маленько нарушили технологию замера то она ровненькая по словам сервис менов, и это радует. Есть подозрения что она масленная, то тут либо залегшие колечки, либо их усталость, так что раскоксовки мне врятли помогут, да и состояние маслянных каналов я не уверен что хорошее.

x-500


в поиске в бей раскоксовка, найдешь туме, там написанно как сделать и про последствия.

Расход масла кстати у меня упал, связанно это с тем что устранил течи. Сейчас залью мобила 5-50 и посмотри что да как.

О результатах отпишу.
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была
E39-98 г 523 МКПП M52
E39-98 г 535 АКПП M62
bysky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 17:06   #79
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от bysky
Alex_320


Дак что скажешь делать раскоксовку или не стоит, собираюсь на днях менять масло, стоит вопрос делать ее или нет. Даст это какой то эффект или нет.
Я писал уже выше обо всем, дальше думай сам. 14 - масляная компрессия, там по мануалу 12.
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 17:13   #80
bysky
Профи
 
Аватар для bysky
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55
bysky Нейтральная репутация
Я знаю что по мануалу 12, значит и вывод сделал что либо колечки залегли, либо выроботка...

тут как бы два варианта либо отсрочит капиталку, либо наоборот приблизит.. вот я и думаю не мешать двиглу работать, пока только поменяю масло...

раскоксовку всегда успею если че.
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была
E39-98 г 523 МКПП M52
E39-98 г 535 АКПП M62
bysky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2010, 09:03   #81
bysky
Профи
 
Аватар для bysky
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55
bysky Нейтральная репутация
Вчера поменял масло. Залил с бочки мобила 5-50, на холодную двг стал работать громче, на горячуюю без изменения.

При холодном пуске гидрки стучат громче, чем было на 5-30 ликви моли, оно и понятно масло то гуще.

Покатаю послежу за уровнем потом отпшу результаты, нужно проехать хотя бы 1000 на этом масле.
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была
E39-98 г 523 МКПП M52
E39-98 г 535 АКПП M62
bysky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2010, 09:49   #82
Proffesor
Старпёр
 
Аватар для Proffesor
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Кемерово
Сообщений: 1,469
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 34 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 47
Proffesor Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от bysky
вот я и думаю не мешать двиглу работать, пока только поменяю масло...
ну ну не мешай ему клин поймать. :D
__________________
БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF
www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/
Proffesor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2010, 12:46   #83
bysky
Профи
 
Аватар для bysky
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55
bysky Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Proffesor
Цитата:
Сообщение от bysky
вот я и думаю не мешать двиглу работать, пока только поменяю масло...
ну ну не мешай ему клин поймать. :D

расшифруй свой сорказм....
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была
E39-98 г 523 МКПП M52
E39-98 г 535 АКПП M62
bysky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2010, 17:58   #84
Proffesor
Старпёр
 
Аватар для Proffesor
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Кемерово
Сообщений: 1,469
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 34 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 47
Proffesor Нейтральная репутация
если есть деньги,то делай сразу все если собираешься на машине ездит,а не занимайся кроиловом,т.к. потом стоимость ремонта может увеличиться очень значительно,эксперименты с маслом надолго не помогут.
__________________
БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF
www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/
Proffesor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2010, 18:13   #85
bysky
Профи
 
Аватар для bysky
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55
bysky Нейтральная репутация
я уже готов на новый движок... а ремонтировать этот понт, так как его уже капиталили
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была
E39-98 г 523 МКПП M52
E39-98 г 535 АКПП M62
bysky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2010, 18:20   #86
bysky
Профи
 
Аватар для bysky
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55
bysky Нейтральная репутация
С другой стороны, отдать 10 рублей только за работу чтобы скинуть башку так чтобы глянуть а чо там, я как то не готоф, потому что если вдруг чо там, то это прокладки, кольца и прочее это как минимум 30 рублей если не ошибаюсь, если вскрывать то менять сразу и гидрики.... помоему проще дождаться смерти движка и перекинуть его просто.
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была
E39-98 г 523 МКПП M52
E39-98 г 535 АКПП M62
bysky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2010, 06:23   #87
Proffesor
Старпёр
 
Аватар для Proffesor
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Кемерово
Сообщений: 1,469
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 34 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 47
Proffesor Нейтральная репутация
bysky приезжай к нам скинуть движок 2800, разбор /сборка 6800 ,у мня тут проблемки нарисовались,похоже вкладыши усадил за эту зиму,при хорошем прогреве двигателя давление масла падает,вообщем в понедельник будут разбирать,чтоб двиг не усадить окончательно, так что по ценам потом отпишу если будет интересно,кстати контрактный двиг не панацея,стоит от 50 тыс.+ расходы и гемор на оформление(на оформление дают где то 5 дней) и он будет лишен гарантий в случае если вы его решите разобрать,что там внутри и что с ним никто не знает,может быть похуже твоего,короче лотерея,ремонт может оказаться дешевле,ты ж не новый покупаешь
__________________
БМВ 320 -97, М52, АКПП-ZF
www.drive2.ru/r/bmw/4035225266124011953/
Proffesor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2010, 07:23   #88
bysky
Профи
 
Аватар для bysky
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55
bysky Нейтральная репутация
Ну как вариант можно и к вам кстати. Видишь двиг будет через знакомых понятное дело откровенное г подсовывать не будут. Поэтому надежда есть, контракт это всегда лотерея. Мой капиталили после кипения это я на все 1000% знаю от человека который ее тогда капиталил, делали ли еще капиталку не известно так же не известно че там щас. Впринципе если так подумать 6800 это собрать разобрать чтобы глянуть я так понимаю башку. Около 1500 уйдет на бенз, + на похавать еще 1000 выходят почти те же деньги если делать тут у нас, ну чуууууть подешевле.
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была
E39-98 г 523 МКПП M52
E39-98 г 535 АКПП M62
bysky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2010, 15:22   #89
drvasile
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
drvasile Нейтральная репутация
bysky
ну как там дела с маслом во впуске
чем история закончилась?
у меня тож имеется масло во впуске, и расход 300-400 на 1000
думаю с чего начать
__________________
m54b22, 2005
скучаю по e30 coupe
скучаю по е36 touring
живу с е46 touring
drvasile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2010, 15:53   #90
x-500
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 38
x-500 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от drvasile Посмотреть сообщение
думаю с чего начать
забить!
x-500 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2010, 17:03   #91
drvasile
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
drvasile Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от x-500 Посмотреть сообщение
забить!
это не наши методы!
хотя...
сменю масло, скажем, на мотул, а там видно будет
__________________
m54b22, 2005
скучаю по e30 coupe
скучаю по е36 touring
живу с е46 touring
drvasile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2010, 01:29   #92
Владимир 323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 37
Владимир 323 Нейтральная репутация
bysky,

не колбасня, не ровная компрессия роли тут не играют.
на след нелеле планирую выложить отчётик по ремонту мотора. Кольца поршневые как не странно могут изнашиваться равномерно и компрессия ровная получается и похожая на живой мотор (тк масло в цилиндры пролезает через кольца мёртвые) .... короче говоря если пробег 300 и выше смело вскрывай мотор и меняй кольца, а по возможности и поршневую с шатунами от 54го втыкай 2.5 или 3л.

делал мотор другу кольца были с зазором 8 мм гдето в место 0,2-0,4 мм положенных , те колец можно считать небыло вообще. при всём этом мотор работал идеально ровно , компрессия была 13 везде..... и расход масла 1 л на 500 км . как лечение было выбрано чугунный блок + колено с поршневой и шатунами от 2.8 ту + механика в место автомата

вмешательство в мой мотор на половину окупилось за пол года .... был расход масла 1л на 500км сейчас от замены до замены 1 л при оборотах 3000-отсечка.
с марта накатал 20т км. Себе поставил поршневую с коленом от 2.5 м54

Добавлено через 24 минуты
bysky,
да !!! и самое главное
если человек просит за переборку мало денег то будет 100% тное фуло на выходе
если много то 50%...
Делай всё сам . Хотябы не придётся долго искать виноватого
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.

Последний раз редактировалось Владимир 323; 06.11.2010 в 01:19.
Владимир 323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 15:39   #93
bysky
Профи
 
Аватар для bysky
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55
bysky Нейтральная репутация
О тока заметил тему, дроссель не смотрел маслице есть но у меня кодльца живые у меня м аслосъемным кирдык, вот жду когда придут, будет вскрытие на днях и отпишусь!
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была
E39-98 г 523 МКПП M52
E39-98 г 535 АКПП M62
bysky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2010, 17:21   #94
Владимир 323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 37
Владимир 323 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от bysky Посмотреть сообщение
О тока заметил тему, дроссель не смотрел маслице есть но у меня кодльца живые у меня м аслосъемным кирдык, вот жду когда придут, будет вскрытие на днях и отпишусь!
У тебя рентгеновская установка чтоли есть ? как ты определил что они живые ?
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.
Владимир 323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2010, 18:02   #95
x-500
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 38
x-500 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Владимир 323 Посмотреть сообщение
У тебя рентгеновская установка чтоли есть ? как ты определил что они живые ?
не знаю он или ктото другой тут недавно писал....
если постоянно коптит - то кольца пришли.
а если постоянно выхлоп чистый а только на перегазовках коптит - то маслосъемные пришли.
вот потому он такие выводы и делает
x-500 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2010, 09:56   #96
drvasile
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
drvasile Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от x-500 Посмотреть сообщение
не знаю он или ктото другой тут недавно писал....
если постоянно коптит - то кольца пришли.
а если постоянно выхлоп чистый а только на перегазовках коптит - то маслосъемные пришли.
вот потому он такие выводы и делает
верно, есть такая тема
__________________
m54b22, 2005
скучаю по e30 coupe
скучаю по е36 touring
живу с е46 touring
drvasile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2010, 13:39   #97
Владимир 323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 37
Владимир 323 Нейтральная репутация
drvasile,

))) ааа... ну ничё страшного , сначала колпачки поменяет потом кольца .

на моей вообще небыло дыму к стати , и колец небыло с маслосъемных колпачков тожо .... новые масла делают так, что они сгорают без сизого дыма
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.
Владимир 323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2010, 15:16   #98
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Если постоянно сизый дым - это значит расход масла уже куда больше литра на 1000 )))))))

У меня при литре на 1000 при кручении до отсечки сзади наблюдался небольшой дымок при переключении передач, когда вскрыли мотор, кольца были изношены, колпачки деревянные и на стенках была видна ступенька в ВМТ.
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2010, 18:18   #99
drvasile
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
drvasile Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Владимир 323 Посмотреть сообщение
drvasile,

))) ааа... ну ничё страшного , сначала колпачки поменяет потом кольца .

на моей вообще небыло дыму к стати , и колец небыло с маслосъемных колпачков тожо .... новые масла делают так, что они сгорают без сизого дыма
не понял. кто сначала колпачки поменяет потом кольца? Это вы мне?
__________________
m54b22, 2005
скучаю по e30 coupe
скучаю по е36 touring
живу с е46 touring
drvasile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2010, 10:50   #100
Владимир 323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 37
Владимир 323 Нейтральная репутация
drvasile,

не это я о том что предстоит bysky .
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.
Владимир 323 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 17:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru