28.02.2011, 14:00 | #26 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Самара
Автомобиль: e36
Сообщений: 221
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 48 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 |
а предохранитель на насос цел?
__________________
..::Black sedan m43 b16::.. |
Sponsored Links | |
|
28.02.2011, 15:28 | #27 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ясно цел.
Вообщем сгонял в гараж, прозвонил проводку от релюх ДМЕ и насоса. На мозгах указано какая нога какая. 85 нога реле ДМЕ звонится с фишкой контроллера 27. 85 нога реле бензонасоса звонится со 2 ногой фишки мозгов. Ну движок нынче разобран так что как я теперь реле проверю. Только если подавать на них самому 12В. Вот допустим возьмем реле бензонасоса, если подать напругу на 85 и 86 ногу, то на 30 и 87, то же соответственно должно быть 12В? |
28.02.2011, 15:43 | #28 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72 |
блин я же писал как проверить реле насоса! при выключенном зажигании на 30 ноге базы реле должно быть напряжение АКБ.
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
02.03.2011, 11:55 | #29 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
torxer, Ну вообщем вчера на работе я проверил релюхи топливного насоса и дме, взял источник постоянного тока и подал 12В на 85 и 86 ногу, реле топливного насоса щелкает, значит работает, реле дме молчит, значит неисправно?
|
02.03.2011, 12:02 | #30 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72 |
вот это поясни. как ты подал напругу.
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
02.03.2011, 12:20 | #32 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72 |
я имел ввиду- ты включал зажигание? или как то еще
я не понял как ты подаешь плюс. надо проверить прям на машине,чтоб реле стояло на своем месте. и проверять как я написал выше. Добавлено через 4 минуты 85 нага на реле - это приходящий сигнал с дме(земля) а напряжение надо мерить между 30 и 86 реле тут проверять то 5 минут.
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. Последний раз редактировалось torxer; 02.03.2011 в 12:18. |
02.03.2011, 12:37 | #33 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ну тут на реле схема же нарисована через 85 86 ноги проходит напруга во время поворота ключа зажигания, катушка реле подтягивает магнитным полем контакты, ну предположим 1 и 2, хотя они не обозначены на схеме, цепь м/у 30 и 87 ногой замыкается, то есть должна звониться. реле проверяю в снятом положении, так как двигатель и электрика разобраны.
Добавлено через 37 секунд щас я её сфоткаю и дам ссылку Добавлено через 4 минуты http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?...nitId=16500003 - вот с экзиста, под 2-ым номером обозначена. http://vkontakte.ru/album64904052_12...4052_229346405- вот то что у меня |
02.03.2011, 12:38 | #34 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72 |
я у себя давно проверял так как и тебе написал.
теперь про 85 ногу- реле нужно поставить на место,включить зажигание и проверить есть ли земля. если земли нет,то нужно звонить этот провод.(коричневый) в твоем случае проще найти рабочую реле и не парить мозг. раз машина разобрана. мне деваться некуда было,в дороге заглох и незавадилась машина.
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
26.05.2012, 18:05 | #35 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Дайте кто-нибудь распиновку с блока ДМЕ, пожалуйста. Не горит чек, релюха на дме срабатывает, сколько должно быть плюсов на блоке, щас унас 5 есть, при зажигании, без зажигания один. Заранее спасибо
Добавлено через 1 час 56 минут Всё, спасибо, разобрались сами, двигатель чихает, надо переставлять метки. |
20.11.2014, 21:50 | #36 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: Москва ЮАО
Автомобиль: нет
Сообщений: 762
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 32 |
После свапа с м52 2,5 на м52 2,8 перестал включаться насос при включении зажигания. Причем на обоих мозгах. До свапа всё работало.
Подключил вроде всю проводку. Стартер крутит. Какие необходимые условия для того, что бы насос подал давление при зажигании? |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|