BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.11.2006, 13:43   #1
bmw501
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Работа двигателя с открытой крышкой для залива масла.

Вопрос может быть странный... но...
Должна ли меняться работа двигателя, если на работающем двигателе снять крышку для залива масла в двигатель?
  Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 19.11.2006, 14:32   #2
Compact 323
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.11.2006
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 1,162
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 47
Compact 323 Нейтральная репутация
У меня на м42 падали обороты, сейчас ежу на м52 и все ровно работает!!!
__________________
BMW 323 Compact SWAP S52B32 hellrot 10.1998
Compact 323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2006, 18:00   #3
bmw501
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Вопрос в том как должно быть?
У меня на машине изменений нет.
У знакомого есть.
Так он говорит если изменений нет значит идёт подсос воздуха.
А у него типа всё хорошо.
  Ответить с цитированием
Старый 19.11.2006, 18:20   #4
№1Maestro
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.04.2006
Адрес: Москва,ЮВАО
Сообщений: 2,359
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 60
№1Maestro Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от bmw501
Вопрос в том как должно быть?
У меня на машине изменений нет.
У знакомого есть.
Так он говорит если изменений нет значит идёт подсос воздуха.
А у него типа всё хорошо.
Отмазываеться :lol:
Надо попробывать.
__________________
BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330
X3 3.0 D
Х3 2.5 LCi
№1Maestro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2006, 19:24   #5
Oxigen
Профи
 
Аватар для Oxigen
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.06.2006
Адрес: В 3 часах на северо-восток.
Автомобиль: Triton l200
Сообщений: 2,721
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 79 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 64
Oxigen Нейтральная репутация
Если колбасит, скорей виноват клапан давления картерных газов
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=B0D0002E
поз. 2.
Из-за него может быть повышен расход масла еще.
__________________
Gazoapparat.**
Oxigen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2006, 22:23   #6
bmw501
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Тоесть при открытии крышки изменений не должно быть?
  Ответить с цитированием
Старый 19.11.2006, 23:14   #7
Oxigen
Профи
 
Аватар для Oxigen
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.06.2006
Адрес: В 3 часах на северо-восток.
Автомобиль: Triton l200
Сообщений: 2,721
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 79 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 64
Oxigen Нейтральная репутация
Нет, не должно.
__________________
Gazoapparat.**
Oxigen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2006, 23:06   #8
bmw501
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Вот тут совсем другое мнение.
http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...showtopic=9061
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2006, 10:01   #9
origin
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.06.2006
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 43
origin Нейтральная репутация
Итак, раскрываем тему маслозаливной горловины и щупа-)

На старых двигателях (М10, 20, 30 с Джетроником) при открывании крышки маслозаливной горловины мотор действительно начинает дико колбасить и с большой вероятностью он просто глохнет. Причина - засасывание сквозь систему вентиляции картера доп. неучтенного воздуха (переобеднение смеси).

Двигатели же с мотроном ведут себя несколько иначе. При открывании соединения масляной системы с окружающей средой опять же начинает засасывать неучтенный воздух, но Мотроник по карте оборотов и лямбде компенсирует подсос, регулируя топливную смесь, и возвращает обороты на указанные в карте. Иногда весь процесс компенсации можно даже не услышать, не говоря уж о том, что увидеть.

Поэтому для двигателей, применявшихся на 36-ых кузовах, допустимы два состояния: либо провалит обороты немного, но потом стабилизирует, либо весь цикл провал/стабилизация Вы просто не заметите (примерно одна секунда при отличной сбалансированности и большой инерции ЦПГ 6-и цилиндровых моторов).

Существует еще третий вариант, связанный с неисправностью системы вентиляции картерных газов. Она имеет свойство забиваться, после чего при открытии крышки/выдергивании щупа ничего не наблюдается. Но тогда просто имеет смысл поставить ладонь над горловиной и по ощущения определить, насколько сильно прет воздух из горловины. Потом - поднять обороты до 3000 и сравнить ощущения, сильнее воздух выходит или наоборот, слабее. На 3000 оборотах при отлично раб. вентиляции картера и нормальной ЦПГ воздух должно пытаться засасывать в систему.
__________________
С каждым днем понимаю, что пора становиться примитивнее... но так лень.
Авто: E30 M10B18i - продана
E34 525i M50B25 Vanos
origin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2006, 11:04   #10
squat
Старпёр
 
Аватар для squat
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2005
Адрес: ЮВАО
Сообщений: 883
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 46
squat Нейтральная репутация
на м52, по мнению многих, при открытии крышки не должно колбасить и глохнуть, у меня раньше колбасило , терь глохнет))
поеду менять клапан вентиляции картерных газов...
squat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2006, 11:47   #11
Che
Старожил
 
Аватар для Che
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.11.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 626
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 46
Che Нейтральная репутация
origin
Чуть дополню.
Задачей клапана вентиляции сужит нормирование значения разряжения в картере двигателя.
соответственно 2 вида неисправности.
1. прорыв мембраны - увеличение разрежения, повышение расхода масла.
2. закупоривание трубок/клапана - увеличение давл картерных газов, чревато пробоем уплотнений.
__________________
X3 SD
Che вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2006, 12:28   #12
Кабан
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: СПб
Автомобиль: BMW 325 ci m54b25 Сlub Sport, 2004
Сообщений: 221
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Кабан Нейтральная репутация
У меня м52, после замены клапана (при открытии крышки) машину начинает колбасить и она глохнет, что это может быть????
__________________
BMW 320 ci m52b20, 96
Кабан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2007, 17:42   #13
Alekss
Монстр
 
Аватар для Alekss
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,199
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 48
Alekss Нейтральная репутация
И у меня тоже самое - глохнет! Клапан целый (снимал - продувал, мембрана целая, не пропускает), трубки все прочистил - были забиты, все осталось как и было...
__________________
320i M52 1997 M. (Sedan)
316i M43 1996 (Coupe)
Riga, Latvia
Alekss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2007, 19:47   #14
№1Maestro
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.04.2006
Адрес: Москва,ЮВАО
Сообщений: 2,359
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 60
№1Maestro Нейтральная репутация
а это так мешает ездить что ль,что при открытии крышки машин колбасит?
__________________
BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330
X3 3.0 D
Х3 2.5 LCi
№1Maestro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2007, 06:54   #15
Joker
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Е-бург
Сообщений: 501
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 40
Joker Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от №1Maestro
а это так мешает ездить что ль,что при открытии крышки машин колбасит?
ОФФ: Порутчика Ржевского спрашивают: "Порутчик, скажите, а вы любите детей?" -Да нет, что вы, НО САМ ПРОЦЕСС!!!
__________________
Все что не делается - не делается!
BMW 316i compact 98г M43
Joker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2007, 10:48   #16
Alpinych
Ветеран
 
Аватар для Alpinych
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.09.2006
Адрес: OTSO-City
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 5,640
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 24 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 92
Alpinych Нейтральная репутация
вопрос тогда следующий - как это всё грамотно почистить ? подойдёт ли жидкость для промывки карбюратора? как определить порвана мембрана или нет ?
Alpinych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2007, 21:42   #17
Den
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,726
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 55
Den Нейтральная репутация
Определить целку на мембране легко на слух.При выключении движки через несколько секунд далжно быть слышен звучёк своеобразный типо чмок.Это значит мембрана цела и отходит после того как движок перестал сосать воздух коллектором.Что-бы его услышить необходимо хорошенько прислушиться.
__________________
320 Е36 МКПП продана.Осталась 525 Е39 АКПП.
Den вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2007, 05:36   #18
temga 320i
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.01.2007
Адрес: город герой москва
Сообщений: 317
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
temga 320i Нейтральная репутация
седня попробовал машинка заглохла!
__________________
" я один иду один по грязи и по лужам ..... я иду один и никому не нужен"
temga 320i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2007, 10:05   #19
Volk_E21
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.04.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Volk_E21 Нейтральная репутация
ИМХО

Если есть ДК то обороты после переходного процесса не изменяться. (работа стабильная)


Если ДК нет -то стабилзация оборотов с перебоями. (Если система регулирования оборотов исправна ; если посос большой то возможна потеря устойчивости и двигатель заглохнет)
Volk_E21 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2007, 15:49   #20
temga 320i
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.01.2007
Адрес: город герой москва
Сообщений: 317
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
temga 320i Нейтральная репутация
что есть дк? :oops:
__________________
" я один иду один по грязи и по лужам ..... я иду один и никому не нужен"
temga 320i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2007, 19:53   #21
Volk_E21
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.04.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Volk_E21 Нейтральная репутация
Датчик Кислорода
Volk_E21 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2007, 15:06   #22
Alekss
Монстр
 
Аватар для Alekss
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,199
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 48
Alekss Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Alpinych
вопрос тогда следующий - как это всё грамотно почистить ? подойдёт ли жидкость для промывки карбюратора? как определить порвана мембрана или нет ?
Забиваются шланги к клапану и сам маслоотделитель клапана. Лучше всего снять это все и промыть в бензине-керосине. Я так и делал. Сам клапан прополаскал, гофрированный подводящий шланг продул-промыл и отводную трубку промыл - снимал вместе с трубкой для щупа.
__________________
320i M52 1997 M. (Sedan)
316i M43 1996 (Coupe)
Riga, Latvia
Alekss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2007, 21:58   #23
LYura
Завсегдатай
 
Аватар для LYura
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.04.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
LYura Нейтральная репутация
У меня при открытии пробки сбрасывает обороты.
__________________
E39 530DA + E83 3.0DA
LYura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2007, 12:41   #24
Alekss
Монстр
 
Аватар для Alekss
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,199
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 48
Alekss Нейтральная репутация
Скорее всего именно так и должно быть! Это говорит об исправности системы вентиляции картера. По крайней мере на ЭТОМ двигателе - М52.
__________________
320i M52 1997 M. (Sedan)
316i M43 1996 (Coupe)
Riga, Latvia
Alekss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2007, 13:36   #25
rif124
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва Юго-Западная
Сообщений: 262
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
rif124 Нейтральная репутация
а на м 50 какая статистика
__________________
320сi M54 купе
rif124 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 17:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru