16.04.2007, 10:45 | #176 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 222 |
Свежие вести с полей...
Короче, у меня сосёт! :D В смысле, в эту трубочку, которая висит вниз, засасывается воздух... да, просто с улицы, грязный воздух, вся грязюка и гуано... Причем самое интересное, у меня он сосется ПОСТОЯННО! Даже когда снимаешь разъем с клапана, воздух продолжает сосаться (хотя клапан, как известно, нормально-ЗАКРЫТЫЙ, т.е. вроде должен закрываться без питания), и в работе мотора не меняется абсолютно ничего (в отличие от OwlMaster'a), зато когда затыкаешь трубку, обороты резко падают, почти глохнет. И вообще, клапан не реагирует ни на что, снимаешь разъем, одеваешь, один хрен, ничего не меняется. В него дуешь - проходит в одну сторону, Причем из трубки после фильтра перед клапаном сосет намного сильнее, чем из той, которая висит (хотя это можно объяснить, фильтр все-таки дает сопротивление, но мне кажется сильноватое оно). Когда разъем снял в клапана, из него потекла вода... Так вот, сдается мне, что у меня клапан заклинен в открытом положении, да и на дроссельной заслонке видна какая-то грязь, которой нет в начале гофры... откуда она може взяться, кроме как из адсорбера, может это уголь? Самое интересное, что машинка работает как часы, лямбду поменял, обороты как вкопанные, ничего не тревожит... но с клапаном какие-то непонятки... Короче, решили с OwlMaster'ом стыкнуться, махнуться клапанами и посмотреть, как оно должно быть...
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
Sponsored Links | |
|
16.04.2007, 11:33 | #177 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,752
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Цитата:
Мож на неделе состыкуемся, я как раз в тои края поеду, а мож уже на выхах на встрече, покумекаем.
__________________
E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD ) |
|
16.04.2007, 12:01 | #178 | |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 222 |
Цитата:
Может в среду? Я в среду вроде должен свободен быть вечером с 19, если работу на навалят...
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
|
17.04.2007, 09:58 | #179 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 257
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
В принципе эта трубка может быть и дополнительным подсосом воздуха для выравнивания давления или ещё чего там, и может быть аварийным сбросом паров или ещё чего на случай к примеру если клапан заклинило в закрытом положение, тогда пары по любому будут выходить на улицу, точнее должны, вот отсюда они и будут выходить, хотя х.з. теория однако.
Вообщем я так понял, что проблема с оборотами может быть и не с ним вовсе связанная даже если он откровенно гонит. Хотя если он открыт то это одно дело, а если закрыт- другое. Да к стати меня осинило!!!! У тебя баджио говоришь во впуске говна много, так вот действительно возможно что это высасываеться уголь из системы, а это ни есть гуд, смотри, так и двиг можно накрыть. А вот почему именно: во первых эта система предназначена для работы на холостом ходу, то есть, когда разрежение в коллекторе строго определённое, то есть, как только дал газу, клапан вентиляции топливного бака закрываеться, тем самым предотвращая высасывание всякого хлама из фильтра, ведь давление разрежения сильно повышаеться, как только даёшь газу, а соответственно он и затягивать начинает всё что угодно... То есть, этот клапан нужен для того, что бы отсекать излишнюю всасывающую силу из коллектора.
__________________
ExpressAuto |
17.04.2007, 10:24 | #180 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,752
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Все таки, мне не очень нравится фишка что из фильтра уголь может поппасть во впуск, поясню почему, я его снял и трас по всякому.. ну не сыпется из него ничего.... хотя у меня там особо ничего и не трясется может все давно склеилось от г..на которое там.
Теперь момент! а что если эту трубкувколхозить в корпус воздушного фильтра, но уже после фильтра - что бы хоть отфильтрованный воздух поступал в нее, а?
__________________
E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD ) |
17.04.2007, 10:49 | #182 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,752
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Цитата:
эта трубка воздух сосет из под днища! что б гуано не лезло через фильтр пустить..... А кстати можно на конец трубки этой фильтр от вазика бензиновый присобавичть, он нормально пропускает и ***** задержит ;)
__________________
E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD ) |
|
17.04.2007, 10:51 | #183 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: Нальчик
Сообщений: 833
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 43 |
OwlMaster
Извини.. я хотел "поиздеваться" ))) Просто, я думаю, если б в этом была необходимость, то конструкторы авто это бы сделали
__________________
E36 316i с двиглом 1,8 M43 93г. auto-nalchik.ru |
17.04.2007, 10:56 | #184 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,752
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Да сделать то они сделали ;) какраз поставили этот адсорбер, тока он же засирается ;) и помоему проще на конец трубки поставить фильтрик оттазика, у них же в германии нет фильтров от тазика - вот и не додумались :lol:
__________________
E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD ) |
17.04.2007, 12:09 | #185 | |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 222 |
Цитата:
Я кстати не пробовал смотреть как сосет при увеличении оборотов, если сильнее начинает сосать, значит клапан не закрывается. По идее при газе должно переставать сосать, так я понимаю? Влад, почему ж у тебя нет никакого подсоса? В фильтр ты дул, вроде говоришь проходит воздух, клапан новый... когда ж он открываться то должен?
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
|
17.04.2007, 12:11 | #186 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 222 |
А понял, ты хочешь между фильтром и расходомером!... Хм, может быть...
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
17.04.2007, 12:44 | #187 | ||
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,752
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Цитата:
Цитата:
Так что думаю фильтр от тазика будет лучьшим решением.
__________________
E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD ) |
||
17.04.2007, 12:46 | #188 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 222 |
Только почему эта трубка ВИСИТ ВНИЗ? Ведь ее можно было ваще не ставить, пусть бы прямо в адсорбер сосалось бы... Аднако она висит и аж до самого низу и имеет спец крепления, чтоб именно так и висела и не иначе, зачем? И почему ее не вкорячили в воздушный фильтр сами баварцы? Все не просто так, мне кажется!
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
17.04.2007, 12:49 | #189 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,752
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Цитата:
__________________
E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD ) |
|
17.04.2007, 12:50 | #190 | ||
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 222 |
Цитата:
Цитата:
Тока сначала надо с клапаном разобраться, когда он открываться должен?
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
||
18.04.2007, 16:02 | #191 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 257
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
можно не от тазика фильтр поставить, а просто купить для спорт тачек фильтр вентиляции картерных газов, он и маленький, и чиститься легко.
А вот у меня к стати шланг этот от фильтра идёт не до днища, а всего навсего он 40 см и торчит в моторном отсеке, хотя мож его просто срезали......... тока вот реально стоит задуматься нужен ли он? А то мы щас наколхозим, а завтра это всё боком вылезет, может просто поменять клапан и фильтр.....
__________________
ExpressAuto |
18.04.2007, 16:21 | #192 | ||
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 222 |
Цитата:
Когда вставишь фильтр от тазика, проходной диаметр станет намного меньше! Цитата:
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
||
18.04.2007, 19:25 | #193 | ||
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,752
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Цитата:
Я знаю ты переводчик переведешь 8) -Приборы!!!??? -Восемь! -Что ВОСЕМЬ! -А что приборы :shock: Засасывать будет по любому столько сколько нужно ;) Другой момент Цитата:
А пока все учить мат.часть
__________________
E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD ) |
||
18.04.2007, 20:56 | #194 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 222 |
Короче, попробовал я затыкать трубку и обороты давать. Результат – клапан закрывается при увеличении оборотов! Работает вроде! Т.е дроссель открываю пальчиком, сосать перестает, но постепенно, по мере увеличения оборотов… Неудобно конечно в чистой одежде туда лезть и еще раскорячиться, чтобы дроссель шевелить, поэтому на встрече попробуем вместе, чтоб педалькой поработать…
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
19.04.2007, 09:52 | #196 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,752
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Цитата:
__________________
E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD ) |
|
20.04.2007, 09:51 | #197 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 13.04.2007
Адрес: алма-ата
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
:wink: Эта трубка предназначена для отвода конденсата из фильтра поэтому и висит вниз
Сосать через эту трубку вообще недолжно!Если сосет клапану конец или на него не подается ток Проверить клапан легко Один включает зажигание другой слушает должен быть явный шелчек в клапане и он должен полностью закрыться А открывается он когда при продолжительной езде или жаркой погоде создается повышенное давление паров бензина не помню точную цифру Проверить тоже легко береш насос с датчиком давления и дуеш в клапан со стороны фильтра при достижении определенного давления он должен открываться (проверять при включенном зажигании ) |
20.04.2007, 12:08 | #198 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 222 |
001юрий001
Открой страницу 6 этой темы и почитай матчасть, насчет конденсата, НОРМАЛЬНО-ЗАКРЫТОГО клапана и всяких трубок. Если есть какие-нить документальные подтверждения твоей теории - welcome, а просто сказать, что-то там про конденсат и я могу. Я ваще могу сказать, что это никакая не система вентиляции, система самоуничтожения, и попробуй оспорь. Факты давай!
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
20.04.2007, 14:30 | #199 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 222 |
Вот товарищи из голгофы тоже про абсорбер запаривались, есть некоторые заслуживающие внимания мысли:
http://www.golgofa.ru/bmw/viewtopic....er=asc&start=0 А еще вот картинка со стрелками, чего куда движется: Понятно теперь про подсос? А мне стало понятно про конденсат... :D
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
20.04.2007, 14:34 | #200 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 222 |
Кстати, там описывают способ восстановления фильтра, прогревом его в течение нескольких часов, уголь, абсорбировавший топливные пары, типа восстанавливается. А поролон, или что там еще, промыть.
Тока все это как-то противоречиво. Даже стрелки, например, верхние почему-то в разные стороны идут, каким образом? В бак же ничего не может идти!
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|