Кто какое масло заливает? - Страница 11

silwer · 04.02.2016, 11:52

Все правильно делаешь.

Добавлено через 23 секунды

Цитата:

Сообщение от ShuraCabrio

какое лить синтетику или полу-синтетику?

В кашу- сливочное исключительно... Мотор?

ShuraCabrio · 04.02.2016, 11:55

м50в25

silwer · 04.02.2016, 12:02

Полусини достаточно для этого мотора 100%. Мотор неприхотлив и надежен.

ShuraCabrio · 04.02.2016, 12:04

а если учесть что он форсирован? или это не имеет значения?

Wasiliy · 04.02.2016, 12:46

ShuraCabrio · 04.02.2016, 13:27

вообще выбор масла вопрос болезненый. На тестах масла одной марки но разной вязкостью показываю совсем разные результаты. А еще проблема в том что подделывают все известные бренды.

silwer · 04.02.2016, 13:55

С учетом того, что добрая половина сделана на масляной базе Лукойла, я бы не заморачивался, лишь бы не паленка. Пы.Сы м50в25 20 лет стукнуло, как выпустили последний, или я чет подзабыл?...

ShuraCabrio · 04.02.2016, 17:46

но мотор то с новыми железяками, ему ведь тоже смазка нужна...

silwer · 04.02.2016, 18:19

Цитата:

Сообщение от ShuraCabrio

но мотор то с новыми железяками, ему ведь тоже смазка нужна...

Конструкция- то всё равно древняя.

Sonar_SPb · 04.02.2016, 23:38

До этого лил Sumico 5w30, но при замене его не оказалось и залил Shell 5w40. Могу сказать, на япошке масло улетало как в печку, шелл по гуще и полусинтетика, как то по экономичнее получается. На счет раздницы в работе не скажу, ибо по факту ничего не изменилось. Работать стал по тише, но это всегда после замены так

M/Master · 05.02.2016, 00:09

ShuraCabrio,Интересные и красивые узоры на колбочках!
Только не совсем понятно для чего все это!
Прочитав комменты к тестам, я понял, что мое умозаключение далеко не самое тупое!

Хотя... и определенные выводы сделать можно, опять-же почитав комменты.

badmad · 06.02.2016, 23:48

Цитата:

Сообщение от silwer

Конструкция- то всё равно древняя.

А в чем изменилась конструкция ДВС за последние 50 лет?

Djak · 07.02.2016, 04:47

Цитата:

Сообщение от badmad

А в чем изменилась конструкция ДВС за последние 50 лет?

многим, другие зазоры, другие материалы, взять допустим камри, у них в моторе в маслоканале на гбц микрофильтр стоит. который можно забить на ура, и гбц без масла останется. да и моторы щас хлодные. м50 горячий мотор. в нём масло подвергается повышенной температуре в отличии от современных. и обороты любит. а современные моторы в основном низкообортные. выше обороты выше требования к масленной плёнки так как рвётся. можно бесконечно писать

Slitch · 07.02.2016, 08:30

это м50 горячий? а какой тогда м54 ? молчу про н серию... допуски остались те-же. селективная сборка это лишь результат ухудшения обработки металлов и удешевления продукции.

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk

Alex737 · 07.02.2016, 09:49

Djak, чет не то с температурой.
у меня 110-115 рабочая. я не думаю что на м50 хотя бы такая же

Добавлено через 4 минуты
обороты выше, но и соотв температуры. Сегодня рынок занимают турбомоторы. Нет, с температурой и низкими оборотами не совсем верно. Это у грузовых машин они по 2-3 тыс., трактор и пр.
А по теме лью мобил 0w40.

Добавлено через 1 минуту
badmad, в электронике

Djak · 07.02.2016, 13:44

да лейте масло Олейна и будет сЧаСтьЯ

Добавлено через 56 секунд
ваше м54 алюминиевый, с большей теплоотдачей . холодный мотор

Добавлено через 25 секунд
жрущий масло вёдрами

Добавлено через 13 секунд
тихо ваносом гремя

chaos · 07.02.2016, 13:47

Цитата:

Сообщение от Djak

да лейте масло Олейна и будет сЧаСтьЯ

Добавлено через 56 секунд
ваше м54 алюминиевый, с большей теплоотдачей . холодный мотор

Добавлено через 25 секунд
жрущий масло вёдрами

Добавлено через 13 секунд
тихо ваносом гремя

отличный остроумный ответ
очень интересное мнение

Cepёгa · 07.02.2016, 14:00

хммм...

Добавлено через 7 минут
Djak что про м57(старый) скажешь?

Djak · 07.02.2016, 14:00

к ознакомлению кого интересует что такое м50 м54 и супер пупер серия опупенных моторов серии N

http://bmwservice.livejournal.com/720.html

pronin · 07.02.2016, 17:08

Цитата:

Сообщение от badmad

А в чем изменилась конструкция ДВС за последние 50 лет?

Катализаторы появились и забота об экологии.

puma59 · 07.02.2016, 17:42

Я Лукойл полусинтетику 10-40 лью, меняю через 7000-10000км и не заморачиваюсь

pronin · 07.02.2016, 18:35

Цитата:

Сообщение от puma59

Я Лукойл полусинтетику 10-40 лью, меняю через 7000-10000км и не заморачиваюсь

Синтетика уже мертва к 6000 км судя по тестам. Меняй на 5000 км

Cepёгa · 07.02.2016, 18:37

Цитата:

Сообщение от puma59

Я Лукойл полусинтетику 10-40 лью, меняю через 7000-10000км и не заморачиваюсь

крышку клапанов снимал, кокс есть?

puma59 · 07.02.2016, 19:07

Крышку ещё не снимал

Но я уже давно лью Лукойл п/с. Перед бмв была Ауди 2010 г/в менял до 10 тысяч ,был ещё Камаз 10 тоник возил легкие грузы покупал новый он у меня 600 000 км отходил на п/с без капиталки потом шестерню распредвала провернуло(т.к бошевская аппаратура) разбирал движок думал что там ужас а там не кокса не нагара даже скоблить ничего не пришлось по мыл все в солярке, заменил только вкладыши в круг стандарт( вал не шлифовал т.к нормальный был) кольца поршневые(поршня не менял, гильзы тоже не менял потомучто заводская хонингование была) и все резинки и шестерни распредвала

goa-express · 07.02.2016, 19:31

Цитата:

Сообщение от Djak

моторы щас хлодные. м50 горячий мотор. в нём масло подвергается повышенной температуре в отличии от современных. и обороты любит. а современные моторы в основном низкообортные. выше обороты выше требования к масленной плёнки так как рвётся. можно бесконечно писать

Аргентина Ямайка 2:0...какая боль

Добавлено через 42 секунды
Djak,изучай матчасть,потом неси околесицу

04.02.2016, 11:55	#252
ShuraCabrio Профи Обо мне Регистрация: 29.07.2011 Адрес: Пенза Автомобиль: 325 cabrio 1994 Сообщений: 1,530 Сказал(а) спасибо: 152 Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях Вес репутации: 54	м50в25 __________________ Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070

04.02.2016, 12:04	#254
ShuraCabrio Профи Обо мне Регистрация: 29.07.2011 Адрес: Пенза Автомобиль: 325 cabrio 1994 Сообщений: 1,530 Сказал(а) спасибо: 152 Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях Вес репутации: 54	а если учесть что он форсирован? или это не имеет значения? __________________ Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070

04.02.2016, 12:46	#255
Wasiliy Местный Обо мне Регистрация: 24.09.2010 Адрес: Тула,Калуга Автомобиль: е46 320i>>>330I touring schwarz 2001>>120D Сообщений: 721 Сказал(а) спасибо: 175 Поблагодарили 49 раз(а) в 42 сообщениях Вес репутации: 35	__________________ Люди в мире разделяются на две категории:одни сидят на трубах,а другим нужны деньги...

04.02.2016, 13:27	#256
ShuraCabrio Профи Обо мне Регистрация: 29.07.2011 Адрес: Пенза Автомобиль: 325 cabrio 1994 Сообщений: 1,530 Сказал(а) спасибо: 152 Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях Вес репутации: 54	вообще выбор масла вопрос болезненый. На тестах масла одной марки но разной вязкостью показываю совсем разные результаты. А еще проблема в том что подделывают все известные бренды. __________________ Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070

04.02.2016, 17:46	#258
ShuraCabrio Профи Обо мне Регистрация: 29.07.2011 Адрес: Пенза Автомобиль: 325 cabrio 1994 Сообщений: 1,530 Сказал(а) спасибо: 152 Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях Вес репутации: 54	но мотор то с новыми железяками, ему ведь тоже смазка нужна... __________________ Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070

04.02.2016, 12:02	#253
silwer Местный Обо мне Регистрация: 19.03.2013 Адрес: Москва Сообщений: 602 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 66 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 0	Полусини достаточно для этого мотора 100%. Мотор неприхотлив и надежен.

04.02.2016, 13:55	#257
silwer Местный Обо мне Регистрация: 19.03.2013 Адрес: Москва Сообщений: 602 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 66 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 0	С учетом того, что добрая половина сделана на масляной базе Лукойла, я бы не заморачивался, лишь бы не паленка. Пы.Сы м50в25 20 лет стукнуло, как выпустили последний, или я чет подзабыл?...

04.02.2016, 23:38	#260
Sonar_SPb Новичок Обо мне Регистрация: 15.10.2014 Адрес: Рига, Латвия Автомобиль: BMW 323i e36 M52B25 sedan Сообщений: 18 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	До этого лил Sumico 5w30, но при замене его не оказалось и залил Shell 5w40. Могу сказать, на япошке масло улетало как в печку, шелл по гуще и полусинтетика, как то по экономичнее получается. На счет раздницы в работе не скажу, ибо по факту ничего не изменилось. Работать стал по тише, но это всегда после замены так __________________ 323i m52 97' 118i n46 06'

05.02.2016, 00:09	#261
M/Master Ветеран Обо мне Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Таганрог Сообщений: 4,356 Сказал(а) спасибо: 312 Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях Вес репутации: 97	ShuraCabrio,Интересные и красивые узоры на колбочках! Только не совсем понятно для чего все это! Прочитав комменты к тестам, я понял, что мое умозаключение далеко не самое тупое! Хотя... и определенные выводы сделать можно, опять-же почитав комменты. __________________ E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю!

07.02.2016, 08:30	#264
Slitch Старпёр Обо мне Регистрация: 05.11.2010 Адрес: Красноярск Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20 Сообщений: 1,152 Сказал(а) спасибо: 60 Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях Вес репутации: 41	это м50 горячий? а какой тогда м54 ? молчу про н серию... допуски остались те-же. селективная сборка это лишь результат ухудшения обработки металлов и удешевления продукции. Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk __________________ E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю) E39 M52B25 МКПП сток E87 N46B20 АКПП

07.02.2016, 09:49	#265
Alex737 Старпёр Обо мне Регистрация: 13.12.2010 Адрес: Рост.обл., г.Таганрог Автомобиль: e36,92 Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 36	Djak, чет не то с температурой. у меня 110-115 рабочая. я не думаю что на м50 хотя бы такая же Добавлено через 4 минуты обороты выше, но и соотв температуры. Сегодня рынок занимают турбомоторы. Нет, с температурой и низкими оборотами не совсем верно. Это у грузовых машин они по 2-3 тыс., трактор и пр. А по теме лью мобил 0w40. Добавлено через 1 минуту badmad, в электронике __________________ Е36, молния McQUEEN- продана Е46 - серебряная стрела

07.02.2016, 13:44	#266
Djak Местный Обо мне Регистрация: 30.10.2011 Адрес: Иркутск Автомобиль: bmw 320 m50b20 s1 93г Сообщений: 555 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 0	да лейте масло Олейна и будет сЧаСтьЯ Добавлено через 56 секунд ваше м54 алюминиевый, с большей теплоотдачей . холодный мотор Добавлено через 25 секунд жрущий масло вёдрами Добавлено через 13 секунд тихо ваносом гремя __________________ https://www.youtube.com/watch?v=3mCeEYExo_g https://www.youtube.com/watch?v=A7UjE8gkqhQ http://www.youtube.com/watch?v=NtQBN0iYuCo
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

07.02.2016, 14:00	#268
Cepёгa Профи Обо мне Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Ставропольский кр. с.Александровское Автомобиль: е46 330xd 01г МКПП Сообщений: 2,530 Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 71 раз(а) в 58 сообщениях Вес репутации: 0	хммм... Добавлено через 7 минут Djak что про м57(старый) скажешь? __________________ BMW e36 93г m51d25 МКПП весёлый диф - продана BMW e46 01г m57d30 МКПП полный привод - рулю

07.02.2016, 14:00	#269
Djak Местный Обо мне Регистрация: 30.10.2011 Адрес: Иркутск Автомобиль: bmw 320 m50b20 s1 93г Сообщений: 555 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 0	к ознакомлению кого интересует что такое м50 м54 и супер пупер серия опупенных моторов серии N http://bmwservice.livejournal.com/720.html __________________ https://www.youtube.com/watch?v=3mCeEYExo_g https://www.youtube.com/watch?v=A7UjE8gkqhQ http://www.youtube.com/watch?v=NtQBN0iYuCo
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

07.02.2016, 17:42	#271
puma59 Местный Обо мне Регистрация: 21.04.2015 Адрес: пермь Сообщений: 539 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 18 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 24	Я Лукойл полусинтетику 10-40 лью, меняю через 7000-10000км и не заморачиваюсь __________________ 318is,sedan,м44. x3,е83,м54. здесь был вася

Sponsored Links

07.02.2016, 19:07	#274
puma59 Местный Обо мне Регистрация: 21.04.2015 Адрес: пермь Сообщений: 539 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 18 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 24	Крышку ещё не снималНо я уже давно лью Лукойл п/с. Перед бмв была Ауди 2010 г/в менял до 10 тысяч ,был ещё Камаз 10 тоник возил легкие грузы покупал новый он у меня 600 000 км отходил на п/с без капиталки потом шестерню распредвала провернуло(т.к бошевская аппаратура) разбирал движок думал что там ужас а там не кокса не нагара даже скоблить ничего не пришлось по мыл все в солярке, заменил только вкладыши в круг стандарт( вал не шлифовал т.к нормальный был) кольца поршневые(поршня не менял, гильзы тоже не менял потомучто заводская хонингование была) и все резинки и шестерни распредвала __________________ 318is,sedan,м44. x3,е83,м54. здесь был вася