Ремонт стартера двиг М43 1.8! Мож кому понадобится!

sherik · 29.03.2009, 14:43

Сегодня вот решил заменить бендикс на стартере (Mareli Magnetik) да и заодно сделать небольшой мануал, Двиг у меня М43 1,8. 96 год
Так вот, что нужно для снятия стартера:
Ключ на 13, набор головок, понадобятся на 8, 10, 11 и 17, удлинитель сантиметров 40 и карданчик!
В первую очередь снимаем клеммы с акамулятора!
Далее снимаем расходомер, откручиваем гофру.

после откручиваем верхнюю часть впускного коллектора снимаем разъемы под №3 и 4, снимаем вакуумный шланг под №5, откручиваем болты под №1 и 2

Далее снимаем вакуумный шланг №9, откручиваем гайки №7 и 9, и два болта №6 и 10.

Снимаем аккуратно, и отводим всторону

Далее снимаем шланг с рампы и убираем гофру, откручиваем две гайки №11 и 12

Далее снимаем диагностический разъем и убираем всторону.

Теперь освободился доступ к DISA. Снимаем штекер №16, откручиваем болты №13,14 и 15, снимаем. Также я убирал щуп с трубкой его держал только болт под №14.

Теперь есть доступ к стартеру

Предварительно откручиваем провода от стартера, два маленьких провода держат Гайки одна на 8 вторая на 10, и красный првод который закручен гайкой на 13, сфотографировать не получилось!
Теперь откручиваем стартер, его держат два болта №17

и 18 к которому сложно добратся! О нем более подробней!

Его я открутил с помощью вот этого удлинителя и карданчика.

Стартер откручен, достаем его от туда

Разбираем стартер, откручиваем 3 гайки с втягивающего реле №21,22,23 они с другой стороны забыл сфототать, и две шпильки №19 и 20.

Вот что получилось

Чтобы снять бендикс надо снять стопорное кольцо, я использовал трубку и молотком сбил ее вниз

Теперь снимаем кольцо, снимаем бендикс, ставим новый, ставим втулку одеваем кольцо обратно, поджимаем его немного плоскогубцами, чтобы оно нормально село в гнездо, далее берем бендикс в руку и легким ударом по штоку садим кольцо во втулку

Собираем стартер в обратной последовательности
Чтобы проверить работу стартера не ставя на машину.
Подключаем плюс на контакт под номером 25, минус на корпус. Теперь приводим в движение стартер при помощи еще одного плюсового провода замыкая его на контакт №24!

Если все работает, то ставим на машину и радуемся легкому старту двигателя!
ЗЫ не судите строго за мануал, первый раз такое делал!

Pioner19 · 02.04.2009, 15:19

классно!
только стартер снимается снизу гораздо проще!!!

sherik · 02.04.2009, 18:58

У меня возможности на яму загнать не было, вот через верх и снимал, а снизу если чесно я не представляю как добратся до болта который ближе к блоку! Да кстати весь процесс занял 1,5 часа вразвалочку, неторопясь!

Manyak · 02.04.2009, 19:04

Молодец! Хороший отчет.

Dimon777 · 02.04.2009, 19:20

Цитата:

Сообщение от sherik

Чтобы снять бендикс надо снять стопорное кольцо

Стопорное кольцо это жесть, на своём недавно тоже бендикс менял, замучался его снимать, засадил отвёрткой в палец себе, так что аккуратнее

А автор молодец! полезная информация.

John_Ditte · 03.04.2009, 10:28

Не пойму почему в фак не прикрепят!

Вагуля · 03.04.2009, 13:32

респект.

на моей М50 стартер разбирал мастер, а я ему помогал...процесс замены бендикса тот же, хотя стартер Бош...
ну и сношался он с ним....с низу не подлезть...пришлось сверху....разобрали все....весь впускной коллектор, рампу с форсунками, а чтобы это снять разобрали кожух под дворниками, расходомер воздушный фильтр и круиз соотв-но....вощем намучились по полной...

повезло тебе с 4мя котлами

sherik · 03.04.2009, 18:08

Цитата:

Сообщение от Dimon777

Цитата:

Сообщение от sherik

Чтобы снять бендикс надо снять стопорное кольцо

Стопорное кольцо это жесть, на своём недавно тоже бендикс менял, замучался его снимать, засадил отвёрткой в палец себе, так что аккуратнее

А автор молодец! полезная информация.

Сам себе тоже отверткой палец проткнул, а потом догадался как все гараздо проще сделать! :o

Эдуард · 04.04.2009, 23:39

Спасибо Молодец , классный отчетец !

Sevarior · 23.09.2009, 19:21

на выходных предстоит такая операция! отчетец думаю будет очень кстати! а если с ямы снимать - впуск же тогда трогать не надо???..... попробую сделать фотки снизу... ))))

sherik · 23.09.2009, 19:41

Попробуй, у меня просто ямы тогда не было, в гарже другая тачка разобранная стояла, вот и снимал сверху!

Swunk · 23.09.2009, 20:02

Цитата:

Сообщение от sherik

Попробуй, у меня просто ямы тогда не было, в гарже другая тачка разобранная стояла, вот и снимал сверху! Smile

все правильно ты сделал, так проще

Sevarior · 03.10.2009, 17:06

года разные ...в конструкции различия!!! 5 фотка сверху - гофра ! у меня она не такая и в сторону она не убирается ...хотья и отключил от неё сбоку все фишки проводов ...откуда то снизу идёт провод....он и не дает её сдвинуть .... + ДИСА у меня неразборная! через верх короче я не с сумел !!! а через низ стратер быстрее по-моему снять..... главное торкс и удлинитель шобы были)))))

alexanderBMW · 03.10.2009, 20:25

надо тему прикрепить отдельно

sherik · 06.10.2009, 21:52

Цитата:

Сообщение от Sevarior

года разные ...в конструкции различия!!! 5 фотка сверху - гофра ! у меня она не такая и в сторону она не убирается ...хотья и отключил от неё сбоку все фишки проводов ...откуда то снизу идёт провод....он и не дает её сдвинуть ....

у меня она тоже далеко не убралась, сантиметров мож на 5 максимум, но это дает небольшое пространство штоб можно было удлинители с карданчиком и головкой подсунуть к болту!
А диса если у тебя не съемная значит она так и не мешается как у меня!

monstr_82 · 02.09.2010, 18:24

отчет супер очень пригодился но автор кожух под дворниками не снимал если его снять то накидным на 10 болты торкс если такие стоят очень гуд откручивать у меня на одном было из за чего ушко и сломало наварили новое нарезали резьбу как новое и какой идиот додумался на один болт закрутить

rserg · 25.03.2011, 18:57

Коллеги, подскажите ,пожалуйста, номер бендикса на existe для Magneti Mareli .

melnik · 25.03.2011, 20:30

Цитата:

Сообщение от Pioner19

классно! только стартер снимается снизу гораздо проще!!!

+1

wock · 25.03.2011, 22:28

Цитата:

Сообщение от rserg

номер бендикса на existe для Magneti Mareli .

тоже надо! в ЕТКе тока бош

Стенин · 30.03.2011, 07:52

Мужики, зашел на Экзист, а там стартеров этих уйма. От 3000 и до 17000. Вот о таких что сказать можете? ATS, Wai, Delta autotechnic, Unipoint, Jp group, Hc-parts. Просто они недорогие.

nikolay.mac123 · 07.07.2011, 10:30

парни подскажите еще пока несмотрел внимательно но у меня вся площадка на втягивающем где болты крутится !! как ее закрепить ! ?? говорят долдна жестко стоять ?

иван67 · 07.07.2011, 17:02

sherik, Спасибо за мануальчик, очень вовремя.
Думаю от м42 сильных отличий не будет.

Mangust · 07.02.2013, 23:45

Сегодня разобрал стартер с целью замены бендекса,бендекс заказал фирмы Бош,после снятия оказалось,что старый бендекс без пружины,а новый с пружиной,соответственно,разные крепления вилки.Еще,новый бендекс едва налезает на шток,только если пробовать забивать его.Подскажете что-нить оп этому вопросу?

kostya-bmw · 08.02.2013, 21:00

Стартер родной у тебя?

Legalize · 09.02.2013, 17:20

добавлю свои 5 копеек

стартер на всех моторах начиная с М40 и заканчивая М52 одинаковые! (кроме дизельных моторов)
Вне зависимости автомат или механика!

29.03.2009, 14:43	#1
sherik Постоянный житель Обо мне Регистрация: 19.11.2008 Адрес: г.Омск Сообщений: 384 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 15 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Ремонт стартера двиг М43 1.8! Мож кому понадобится! Сегодня вот решил заменить бендикс на стартере (Mareli Magnetik) да и заодно сделать небольшой мануал, Двиг у меня М43 1,8. 96 год Так вот, что нужно для снятия стартера: Ключ на 13, набор головок, понадобятся на 8, 10, 11 и 17, удлинитель сантиметров 40 и карданчик! В первую очередь снимаем клеммы с акамулятора! Далее снимаем расходомер, откручиваем гофру. после откручиваем верхнюю часть впускного коллектора снимаем разъемы под №3 и 4, снимаем вакуумный шланг под №5, откручиваем болты под №1 и 2 Далее снимаем вакуумный шланг №9, откручиваем гайки №7 и 9, и два болта №6 и 10. Снимаем аккуратно, и отводим всторону Далее снимаем шланг с рампы и убираем гофру, откручиваем две гайки №11 и 12 Далее снимаем диагностический разъем и убираем всторону. Теперь освободился доступ к DISA. Снимаем штекер №16, откручиваем болты №13,14 и 15, снимаем. Также я убирал щуп с трубкой его держал только болт под №14. Теперь есть доступ к стартеру Предварительно откручиваем провода от стартера, два маленьких провода держат Гайки одна на 8 вторая на 10, и красный првод который закручен гайкой на 13, сфотографировать не получилось! Теперь откручиваем стартер, его держат два болта №17 и 18 к которому сложно добратся! О нем более подробней! Его я открутил с помощью вот этого удлинителя и карданчика. Стартер откручен, достаем его от туда Разбираем стартер, откручиваем 3 гайки с втягивающего реле №21,22,23 они с другой стороны забыл сфототать, и две шпильки №19 и 20. Вот что получилось Чтобы снять бендикс надо снять стопорное кольцо, я использовал трубку и молотком сбил ее вниз Теперь снимаем кольцо, снимаем бендикс, ставим новый, ставим втулку одеваем кольцо обратно, поджимаем его немного плоскогубцами, чтобы оно нормально село в гнездо, далее берем бендикс в руку и легким ударом по штоку садим кольцо во втулку Собираем стартер в обратной последовательности Чтобы проверить работу стартера не ставя на машину. Подключаем плюс на контакт под номером 25, минус на корпус. Теперь приводим в движение стартер при помощи еще одного плюсового провода замыкая его на контакт №24! Если все работает, то ставим на машину и радуемся легкому старту двигателя! ЗЫ не судите строго за мануал, первый раз такое делал! __________________ Е36 М43 1,8 96год Никогда не беспокой другого тем, что ты можешь сделать сам! Представте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают!
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 9

02.04.2009, 18:58	#3
sherik Постоянный житель Обо мне Регистрация: 19.11.2008 Адрес: г.Омск Сообщений: 384 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 15 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	У меня возможности на яму загнать не было, вот через верх и снимал, а снизу если чесно я не представляю как добратся до болта который ближе к блоку! Да кстати весь процесс занял 1,5 часа вразвалочку, неторопясь! __________________ Е36 М43 1,8 96год Никогда не беспокой другого тем, что ты можешь сделать сам! Представте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают!

02.04.2009, 19:04	#4
Manyak Профи Обо мне Регистрация: 29.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в. Сообщений: 2,383 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 55	Молодец! Хороший отчет. __________________ E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП

03.04.2009, 10:28	#6
John_Ditte Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.09.2008 Адрес: Оренбург Сообщений: 440 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Не пойму почему в фак не прикрепят! __________________ 318i M43 1996

03.04.2009, 13:32	#7
Вагуля Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.04.2007 Адрес: Баку Сообщений: 107 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	респект. на моей М50 стартер разбирал мастер, а я ему помогал...процесс замены бендикса тот же, хотя стартер Бош... ну и сношался он с ним....с низу не подлезть...пришлось сверху....разобрали все....весь впускной коллектор, рампу с форсунками, а чтобы это снять разобрали кожух под дворниками, расходомер воздушный фильтр и круиз соотв-но....вощем намучились по полной... повезло тебе с 4мя котлами __________________ E36 325iA M50 Cosmosschwartz metallic

02.04.2009, 15:19	#2
Pioner19 Местный Обо мне Регистрация: 21.07.2008 Адрес: Татарстан Автомобиль: BMW316i coupe Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 38	классно! только стартер снимается снизу гораздо проще!!!

04.04.2009, 23:39	#9
Эдуард Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.05.2006 Сообщений: 165 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо Молодец , классный отчетец ! __________________ E36 318i М43"98 turing

23.09.2009, 19:21	#10
Sevarior Постоялец Обо мне Регистрация: 16.05.2007 Адрес: Казахстан, Павлодар Сообщений: 135 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	на выходных предстоит такая операция! отчетец думаю будет очень кстати! а если с ямы снимать - впуск же тогда трогать не надо???..... попробую сделать фотки снизу... )))) __________________ BMW-316i / e36 / M43 / 12.1994

23.09.2009, 19:41	#11
sherik Постоянный житель Обо мне Регистрация: 19.11.2008 Адрес: г.Омск Сообщений: 384 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 15 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Попробуй, у меня просто ямы тогда не было, в гарже другая тачка разобранная стояла, вот и снимал сверху! __________________ Е36 М43 1,8 96год Никогда не беспокой другого тем, что ты можешь сделать сам! Представте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают!

03.10.2009, 17:06	#13
Sevarior Постоялец Обо мне Регистрация: 16.05.2007 Адрес: Казахстан, Павлодар Сообщений: 135 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	года разные ...в конструкции различия!!! 5 фотка сверху - гофра ! у меня она не такая и в сторону она не убирается ...хотья и отключил от неё сбоку все фишки проводов ...откуда то снизу идёт провод....он и не дает её сдвинуть .... + ДИСА у меня неразборная! через верх короче я не с сумел !!! а через низ стратер быстрее по-моему снять..... главное торкс и удлинитель шобы были))))) __________________ BMW-316i / e36 / M43 / 12.1994

03.10.2009, 20:25	#14
alexanderBMW Профи Обо мне Регистрация: 09.01.2009 Адрес: москва Сообщений: 1,647 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 48	надо тему прикрепить отдельно __________________ 36 туринг 318 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexanderbmw/

02.09.2010, 18:24	#16
monstr_82 Новичок Обо мне Регистрация: 04.06.2010 Адрес: Ижевск Автомобиль: BMW 316I Turing,1997 Сообщений: 29 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	отчет супер очень пригодился но автор кожух под дворниками не снимал если его снять то накидным на 10 болты торкс если такие стоят очень гуд откручивать у меня на одном было из за чего ушко и сломало наварили новое нарезали резьбу как новое и какой идиот додумался на один болт закрутить __________________ BMW 316I Turing,1997(M43)

25.03.2011, 18:57	#17
rserg Постоялец Обо мне Регистрация: 22.01.2008 Адрес: Гродно Автомобиль: е316 М-40 92 г/р Сообщений: 81 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Коллеги, подскажите ,пожалуйста, номер бендикса на existe для Magneti Mareli .

30.03.2011, 07:52	#20
Стенин Новичок Обо мне Регистрация: 14.11.2010 Адрес: МО, г.Щелково Автомобиль: E36 M40 1,8, 1993 Сообщений: 26 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Мужики, зашел на Экзист, а там стартеров этих уйма. От 3000 и до 17000. Вот о таких что сказать можете? ATS, Wai, Delta autotechnic, Unipoint, Jp group, Hc-parts. Просто они недорогие. Последний раз редактировалось Стенин; 30.03.2011 в 07:57.

07.07.2011, 10:30	#21
nikolay.mac123 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.05.2011 Адрес: Екатеринбург Автомобиль: BMW 320 Coupe Сообщений: 241 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	парни подскажите еще пока несмотрел внимательно но у меня вся площадка на втягивающем где болты крутится !! как ее закрепить ! ?? говорят долдна жестко стоять ? __________________ BMW 320 Coupe ShowCar

Sponsored Links

07.07.2011, 17:02	#22
иван67 Старпёр Обо мне Регистрация: 19.05.2010 Адрес: г. Смоленск Автомобиль: bmw e36, 1992 м50 Сообщений: 1,433 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 28 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 43	sherik, Спасибо за мануальчик, очень вовремя. Думаю от м42 сильных отличий не будет.

07.02.2013, 23:45	#23
Mangust Профи Обо мне Регистрация: 23.04.2012 Адрес: Астрахань Автомобиль: BMW e36 325i 1997 Сообщений: 2,654 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Вес репутации: 51	Сегодня разобрал стартер с целью замены бендекса,бендекс заказал фирмы Бош,после снятия оказалось,что старый бендекс без пружины,а новый с пружиной,соответственно,разные крепления вилки.Еще,новый бендекс едва налезает на шток,только если пробовать забивать его.Подскажете что-нить оп этому вопросу? __________________ Black Sedan(Cartel Cruiser) М40б18 -> М50б20 -> М50б25 Бортовик http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=247889

08.02.2013, 21:00	#24
kostya-bmw Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.02.2012 Адрес: Актюбинск Автомобиль: BMW 318i, М43 1996г.в. Сообщений: 445 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 0	Стартер родной у тебя? __________________ Мы рождены резину делать пылью И пять секунд до "сотни" нам как спорт У нас у всех пропеллер бело-синий А вместо сердца - пламенный мотор! Последний раз редактировалось kostya-bmw; 08.02.2013 в 21:02.

09.02.2013, 17:20	#25
Legalize Завсегдатай Обо мне Регистрация: 29.11.2012 Адрес: Moscow Сообщений: 398 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 0	добавлю свои 5 копеек стартер на всех моторах начиная с М40 и заканчивая М52 одинаковые! (кроме дизельных моторов) Вне зависимости автомат или механика!