BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.04.2009, 20:53   #1
Marat318i
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Казахстан, г.Актобе
Автомобиль: BMW 318i 93г.
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Marat318i Нейтральная репутация
Тупит машина при разгоне

Доброго времени суток!!! Перечитал много тем по поводу того что машина тупит, но не нашел похожих проблем. Все началость с того что машина стояла несколько дней. Выехал как то чувствую что машина едет как то не так как будто что то держит и пропала динамика. Двигатель М43. Была порвана гофра на расходомере. Думал что это глюк и он пройдет. Но это продолжалось. Значит я поехал на диагностику и там мне сказали что все нормально и ошибок нет не смотря на то что гофра порвана. Поменял гофру но результата нет. Утром на холодную машина едит хорошо, чувствуется но стоит прогреться до рабочей температуры начинает (но не всегда). Бывает что едит более или менее нормально но стоит поиграть с газом и цеплением (имею в виду неправильное трогание) начинает тупить. Иногда бывает что стоит перезапустить машину чувствуется разница но опять же не всегда. Машина чувствует температуру и влажность. Чем жарче погода тем хуже. По лужам вообше боюсь ездить. При всем этом машина не троит и обороты не плавают. Держат стабильно 750 оборотов.
Marat318i вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 05.04.2009, 21:06   #2
Гитарист
Свободный художник
 
Аватар для Гитарист
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 306
Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!Гитарист Можно доверять!
А сцепление не проверял?
__________________
Zа Россию Матушку!
Гитарист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2009, 21:11   #3
СергейF
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
СергейF Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Marat318i
Утром на холодную машина едит хорошо, чувствуется но стоит прогреться до рабочей температуры начинает (но не всегда). Бывает что едит более или менее нормально
На холодную мозги не учитывают сигналы лямбды и в режиме полного газа тоже,по симптомам получается,что надо на неё обратить внимание,Но раз ты пишешь что иногда нормально попробуй для начала глянуть её разъём- может окислился. Я когда свой разобрал несколько контактов окисленых сильно были
__________________
сэкономим литру масла-сдадим тонну металолома!
СергейF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2009, 21:17   #4
СергейF
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
СергейF Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Marat318i
Машина чувствует температуру и влажность. Чем жарче погода тем хуже.
Если предположить ,что какойто контакт негерметичен и окислился-то чем больше будет влажность,тем меньше будет сопротивление а чем жарче тем соответственно влажность будет меньше,а сопротивление больше :D
__________________
сэкономим литру масла-сдадим тонну металолома!
СергейF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2009, 23:05   #5
Marat318i
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Казахстан, г.Актобе
Автомобиль: BMW 318i 93г.
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Marat318i Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Гитарист
А сцепление не проверял?
А сцепление причем? Хотя я ее смотрел все идеально
Marat318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2009, 23:08   #6
Marat318i
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Казахстан, г.Актобе
Автомобиль: BMW 318i 93г.
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Marat318i Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от СергейF
Цитата:
Сообщение от Marat318i
Утром на холодную машина едит хорошо, чувствуется но стоит прогреться до рабочей температуры начинает (но не всегда). Бывает что едит более или менее нормально
На холодную мозги не учитывают сигналы лямбды и в режиме полного газа тоже,по симптомам получается,что надо на неё обратить внимание,Но раз ты пишешь что иногда нормально попробуй для начала глянуть её разъём- может окислился. Я когда свой разобрал несколько контактов окисленых сильно были
Я так понимаю что если с лямбдой что то не в порядке то и расход увеличивается? У меня расход когда как, прыгает иногда практически не кушает а иногда ест. Это может быть из за нее?
Marat318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2009, 23:09   #7
Marat318i
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Казахстан, г.Актобе
Автомобиль: BMW 318i 93г.
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Marat318i Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от СергейF
Цитата:
Сообщение от Marat318i
Машина чувствует температуру и влажность. Чем жарче погода тем хуже.
Если предположить ,что какойто контакт негерметичен и окислился-то чем больше будет влажность,тем меньше будет сопротивление а чем жарче тем соответственно влажность будет меньше,а сопротивление больше :D
А как надо что бы было???)))))
Marat318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2009, 23:13   #8
Marat318i
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Казахстан, г.Актобе
Автомобиль: BMW 318i 93г.
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Marat318i Нейтральная репутация
Еще я обнаружил в последнее время что про заводке у меня стрелка подпрыгивает до 1500 оборотов а потом опускается ниже 500. И если это происходит то машина однозначно будет тупить. Просто эти все симптомы проявляют себя через раз. Куда было бы проше если бы что то накрылось и было бы ясно из за чего... А может ли это быть из за температурного датчика???
__________________
BMW 318i двигатель м43
Marat318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2009, 23:24   #9
СергейF
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
СергейF Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Marat318i
А может ли это быть из за температурного датчика???
К сожалению не могу тебе ничего сказать диагностируя машину на словах.
Цитата:
Сообщение от Marat318i
А как надо что бы было???)))))
Никаких окислений в контактах быть не должно и сопротивление в них равно нулю.Тогда ни влажность ни температура на контакт не влияет.
__________________
сэкономим литру масла-сдадим тонну металолома!
СергейF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2009, 23:43   #10
Maikl
Профи
 
Аватар для Maikl
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,900
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 53
Maikl Нейтральная репутация
750 оборотов на м43 ??? фантастика, может у тя м50?
кстати про разъём +1, но лучше заменить целиком лямбду.
__________________
BMW MOTUL в л\с.
Maikl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 08:25   #11
Pioner19
Местный
 
Аватар для Pioner19
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.07.2008
Адрес: Татарстан
Автомобиль: BMW316i coupe
Сообщений: 654
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 38
Pioner19 Нейтральная репутация
проверь герметичность глушителя до лямбды
у меня такое же было!!!
я писал
Pioner19 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 08:40   #12
Marat318i
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Казахстан, г.Актобе
Автомобиль: BMW 318i 93г.
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Marat318i Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Maikl
750 оборотов на м43 ??? фантастика, может у тя м50?
кстати про разъём +1, но лучше заменить целиком лямбду.
А сколько должно быть оборотов???
Marat318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 08:48   #13
Marat318i
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Казахстан, г.Актобе
Автомобиль: BMW 318i 93г.
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Marat318i Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Pioner19
проверь герметичность глушителя до лямбды
у меня такое же было!!!
я писал
Я так понял что если у меня не герметично то должно травить выхлопами. Вроде бы не травит
Marat318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 13:45   #14
СергейF
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
СергейF Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Marat318i
Я так понял что если у меня не герметично то должно травить выхлопами.
Необязательно!это больше применимо к задней части глушителя,негерметичность спереди приводит к обеднению смеси
__________________
сэкономим литру масла-сдадим тонну металолома!
СергейF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 14:16   #15
Patron
Патрон Патроныч
 
Аватар для Patron
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,333
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 78
Patron Нейтральная репутация
Смотрим, диагностируем, при необходимости меняем по порядку:

1. Датчик положения распредвала (внимание! ошибка в мозгах не прописывается)
2. Топливный насос
3. Расходомер (он же ДМРВ)
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 14:43   #16
Maikl
Профи
 
Аватар для Maikl
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,900
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 53
Maikl Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Marat318i
Цитата:
Сообщение от Maikl
750 оборотов на м43 ??? фантастика, может у тя м50?
кстати про разъём +1, но лучше заменить целиком лямбду.
А сколько должно быть оборотов???
В среднем около 900, тут http://www.youtube.com/watch?gl=RU&hl=ru&v=DpbymU1InLw
__________________
BMW MOTUL в л\с.
Maikl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 15:00   #17
mikair
Уникум(выбери статус сам)
 
Аватар для mikair
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: москва
Сообщений: 27,947
Сказал(а) спасибо: 1,201
Поблагодарили 1,534 раз(а) в 1,109 сообщениях
Вес репутации: 406
mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!
если точнее то 800- 840 об.м.
mikair вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 22:54   #18
Marat318i
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Казахстан, г.Актобе
Автомобиль: BMW 318i 93г.
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Marat318i Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Patron
Смотрим, диагностируем, при необходимости меняем по порядку:

1. Датчик положения распредвала (внимание! ошибка в мозгах не прописывается)
2. Топливный насос
3. Расходомер (он же ДМРВ)
1.Где находится датчик?
2.Топливный насос новый но для полной уверенности снял с тругой машины и ситуация не изменилась
3. Расходомер тоже живой так же ставил с другой машины
Marat318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 22:57   #19
Marat318i
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Казахстан, г.Актобе
Автомобиль: BMW 318i 93г.
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Marat318i Нейтральная репутация
Все время думаю почему педаль газа при нажатии как то мягко нажимается? Но временами приходится давить с усилием. Как будто ватная. И отклик вялый.

По поводу оборотов в сервисе сказали что это нормально 750. При этом движек не передергивает и работает нормально
__________________
BMW 318i двигатель м43
Marat318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 22:58   #20
Marat318i
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Казахстан, г.Актобе
Автомобиль: BMW 318i 93г.
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Marat318i Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Maikl
Цитата:
Сообщение от Marat318i
Цитата:
Сообщение от Maikl
750 оборотов на м43 ??? фантастика, может у тя м50?
кстати про разъём +1, но лучше заменить целиком лямбду.
А сколько должно быть оборотов???
В среднем около 900, тут http://www.youtube.com/watch?gl=RU&hl=ru&v=DpbymU1InLw
А как так можно продиагностить то?
Marat318i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 23:11   #21
Maikl
Профи
 
Аватар для Maikl
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,900
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 53
Maikl Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Marat318i
Цитата:
Сообщение от Maikl
Цитата:
Сообщение от Marat318i
Цитата:
Сообщение от Maikl
750 оборотов на м43 ??? фантастика, может у тя м50?
кстати про разъём +1, но лучше заменить целиком лямбду.
А сколько должно быть оборотов???
В среднем около 900, тут http://www.youtube.com/watch?gl=RU&hl=ru&v=DpbymU1InLw
А как так можно продиагностить то?
Здесь.
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...%E0%F5&start=0
и здесь
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=8251
всё зависит от года выпуска приборки.
__________________
BMW MOTUL в л\с.
Maikl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 23:22   #22
eros
Путешественник
 
Аватар для eros
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: North Capital of Russia
Автомобиль: ОГРЫЗОК))
Сообщений: 5,597
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 51 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 87
eros Нейтральная репутация
Marat318i
у меня такая же беда)
__________________
https://sinyavino.evaspas.ru/
eros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2009, 23:57   #23
Patron
Патрон Патроныч
 
Аватар для Patron
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,333
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 78
Patron Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Marat318i
1.Где находится датчик?
Деталь №21

Patron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2009, 00:45   #24
mikair
Уникум(выбери статус сам)
 
Аватар для mikair
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: москва
Сообщений: 27,947
Сказал(а) спасибо: 1,201
Поблагодарили 1,534 раз(а) в 1,109 сообщениях
Вес репутации: 406
mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!
Patron только ты автора не путай №20 дат. колена , а 21 распред.
mikair вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2009, 08:16   #25
Marat318i
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Казахстан, г.Актобе
Автомобиль: BMW 318i 93г.
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Marat318i Нейтральная репутация
Эти датчики на замену или как то можно проверить?
__________________
BMW 318i двигатель м43
Marat318i вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 08:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru