Снятие радиатора печки

В общем так, начал течь антифриз в салон, на СТО сказали – радиатор печки, работа стоит дорого, сам радиатор тоже не дешевый. Полез сам, уже почти снял всю переднюю панель и вот возник вопрос – алюминиевые патрубки которые от самого радиатора отходят надо снимать или их можно в сторону отогнуть?

Если кто то уже снимал его помогите советом.
Могу расплатится фото отчётом

[power320]

Сообщение от Ceiss

алюминиевые патрубки которые от самого радиатора отходят надо снимать или их можно в сторону отогнуть?

кончно снимать, есть вариает их отвести немного, но если в первый раз то лучше снять.

ЗЫ Печку снимать будешь или так попробуешь?

просто патрубки уходят в гущу проводов и мне страшно даже представить как их снять

Хотелось бы так его скинуть но не знаю возможно ли это, начинаю думать что мне не так и много на сто зарядили

[power320]

Сообщение от Ceiss

Хотелось бы так его скинуть но не знаю возможно ли это, начинаю думать что мне не так и много на сто зарядили

Много или нет не написал, а так под капотом надо разбирать тоже (где шланги печки 3 шт.)

[Слимыч]

Когда снимал,открутил под капотом трубочки а в салоне их отогнул.Повозился,но если аккуратно всё делать - криминала в этом нет)

[power320]

Сообщение от Слимыч

но если аккуратно всё делать - криминала в этом нет)

Трубки люминь отгибать их не нужно, они вынимаются на ура. Но снять радиатор можно (а так наиболее правильно это через верх, а тут снимать печку и разбирать ее всю надо.

ЗЫ В этом есть + помоешь все изнутри и узнаешь устройство, а заодно проверишь заслонки (те что на улице) очень часто ломается правая в месте тяги.

[Serega_Astana]

тему создавать новую не буду, тоже предстоит замена радиатора печки. машина с климой и кондером, подскажите чтобы снять печку столкнусь я какнибуть со сливом фриона?

[power320]

Сообщение от Serega_Astana

подскажите чтобы снять печку столкнусь я какнибуть со сливом фриона?

Да конечно, систему придется стравить или поехать в спецмастерскую и откачать.

[Serega_Astana]

а если фрион залит с завода, то его можно будет назад закачать? кажеться где-то читал что он не теряет свои свойства..

[malenkiy]

Serega_Astana
если менять радиатор печки снимать всю печку не нужно, следовательно фрион сливать не надо.
надо будет слить антифриз из печки чтоб в салон не потек.

[power320]

Сообщение от Serega_Astana

а если фрион залит с завода,

Думаю вряд ли он так долго продержался, почему написал на сервисе сделать слив фриона, чтоб не терять деньги на новый, они запишут сколько слили и зальют новый с учетом разницы твоего.

Сообщение от malenkiy

если менять радиатор печки снимать всю печку не нужно, следовательно фрион сливать не надо.
надо будет слить антифриз из печки чтоб в салон не потек.

Можно и так, но вопрос был по снятию печки.

[Serega_Astana]

О хорошо что можно можно вытащить радиатор без слива фриона, а как посоветуете лучше сделать? Машину для себя ремонтирую и буду ещё долго ездить на ней.

[Maikl]

Serega_Astana
Снимай торпеду полностью, а потом переднюю крышку печки. и немного скобок по бокам надо снять, а затем половинки печки развести и вытащить радиатор.

[MAD MAX]

Сообщение от Serega_Astana

Машину для себя ремонтирую и буду ещё долго ездить на ней.

Тогда я бы посоветовал снять весь корпус отопителя и провести полную ревизию. Работы не на много больше если торпеду всё равно снимать.
Вымыть всю грязюку из корпуса, заменить поролон на заслонках, промазать все оси заслонок и приводов смазочкой, заменить вентилятор на 46ой, промыть соты радиаторов обоих и будет вам счастье.
Делал такое уже два раза. Качественно сделать это не снимая корпуса думаю проблемно будет.

[Serega_Astana]

А какой смазкой надо промазывать? А чем вентилятор от е46 лучше и сколько он будет стоить? Промыть соты радиаторов каких именно?

[Эль]

Ceiss
А тосол когда сливаешь с нижней пробки радиатора он и из радиатора печки тоже вытекает?

И еще: пришлось разбирать всю торпеду или можно подлезть от водителя?

[migami]

в салоне жестко потеют стекла. Решил снять печку с отопителем и провести ревизию. снял торпеду, начал откручивать раму (ту что под торпедой, что б можно было отопитель на себя вытащить после того как я открутил его со стороны мотора) столкнулся с проблемой, не могу снять левую раму она прикручена к рулевой колонке 2 болтами с срезаними головками. Народ подскажите плиз что делать? пробовать вытаскивать весь корпус без рамы??? или она как то снимается (рулевую рейку не охота трогать)

Без снятия этой железяки (усилитель торпеды) печку никак не вытащишь. По любому не пролезет. А в чём собственно проблема? И при чём тут рулевая рейка вообще? Откручивай 4 болта крепления колонки от усилителя торпеды и опускай колонку вниз. Осторожно, не переломай подрулевые переключатели. Запомни какие болты откуда выкручивал. Головка по-моему там на 16. При сборке сначала наживи все болты, потом равномерно их все затягивай.

[migami]

сори ) я имел ввиду рулевую колонку ))

Добавлено через 9 минут
прикол в том что 2 болта (которые вкручены горизонтально в колонку) нормальные болты, а 2 которые размещены вертикально имеют обточенную с завода головку и их ключом не отжать. (Я фотки сделал! правда не могу понять как загрузить на сайт их, тут вижу только кнопку добавить картинку где надо указать линку на нее, а как же саму картинку загрузить?)

Добавлено через 11 минут
Вид сверху:



Вид снизу:


Ход работ:


Добавлено через 4 минуты
фотки загрузил! на первых 2 фото видно как болты торчат сверху а снизу они обточены, реально не знаю что делать. подскажите как снять силовую раму.

Странно. Видимо на твоей машине ещё ни разу не снималась торпеда. Срезай болты, т.к. ничем ты их не отвернёшь.

[migami]

то что ни разу это точно (под панелью нашел кучу бумажек на немецком которые попали туда случайно) блин плохо конечно, туда еще ничем и не залезешь нормально

Сообщение от migami

то что ни разу это точно (под панелью нашел кучу бумажек на немецком которые попали туда случайно) блин плохо конечно, туда еще ничем и не залезешь нормально

Ойрики не завалялись?

[migami]

Эврика! не надо ничего срезать! акуратненько сверху отверткой, поочередно слева и справа стягиваем раму (там пазы есть что бы зацепить отверткой). Не знаю насколько легко будет ставить обратно, но снимать было не напряжно

[migami]

Сообщение от m-avto

Ойрики не завалялись?

К сожалению нет )), походу бумажки с парковки

[migami]

решил заодно поднять ковер и просушить ковер и пол. Столкнулся с проблемой! не могу снять педаль газа, опустил ковер по бокам педали подковырнул, 2ве боковые защелки отпустили! но не могу въехать что делать со средней защелкой, на неё просто нажимать надо (то есть вдавить её в сторону торпеды)??? подскажите пожалуйста. блин уже час вожусь