BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.06.2009, 13:52   #1
Marduk
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2008
Адрес: Вологда
Сообщений: 761
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 40
Marduk Нейтральная репутация
Снятие форсунок М50 - как проще?

Решил промыть форсунки, но вот как их проще снять - не нашёл информации. Надо ли снимать впускной или можно снять клапанную крышку и как-то вытащить форсунки? Т.к. собираюсь менять прокладку клапанной, то может к этому приурочить и снятие форсунок?
Может есть инструкция по снятию, т.к. хочется это сделать самому.
Поможите, плз...
__________________
BMW E36 M50B20
Marduk вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 19.06.2009, 13:58   #2
KUBatura
Ветеран
 
Аватар для KUBatura
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Москва, Академика Янгеля
Автомобиль: BMW 320 E36 M50 седан 91г
Сообщений: 3,321
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 67
KUBatura Нейтральная репутация
Снимаешь, пластиковую крышку (узкую), и вуаля рампа с форсунками, откручиваешь топливные шланги, снимаешь электрическую косу с форсунок, откручиваешь два болта от рамы к коллектору, и немного раскачивая выдергиваешь рампу всместе с форсунками.

Колечками запасся?
__________________
Все надоело! Появлюсь не скоро, Про гараж забудьте. Сил больше нету
Пьянству бой, молоко и гантели!
KUBatura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 13:59   #3
Denvers
Монстр
 
Аватар для Denvers
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Москва, САО, корова
Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г
Сообщений: 1,519
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 47
Denvers Нейтральная репутация
Я не снимал, вроде там надо снять рампу и все, больше ничего снимать не прийдется...
__________________
Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано
E39 530i M54 2002 г.
Denvers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 14:01   #4
KUBatura
Ветеран
 
Аватар для KUBatura
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Москва, Академика Янгеля
Автомобиль: BMW 320 E36 M50 седан 91г
Сообщений: 3,321
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 67
KUBatura Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Denvers
Я не снимал, вроде там надо снять рампу и все, больше ничего снимать не прийдется...
Снимать кроме пластиковой облицовки ничего ненадо
__________________
Все надоело! Появлюсь не скоро, Про гараж забудьте. Сил больше нету
Пьянству бой, молоко и гантели!
KUBatura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 14:03   #5
Denvers
Монстр
 
Аватар для Denvers
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Москва, САО, корова
Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г
Сообщений: 1,519
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 47
Denvers Нейтральная репутация
Ну я так и думал... ) Пластик само собой )
__________________
Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано
E39 530i M54 2002 г.
Denvers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 14:08   #6
mikair
Уникум(выбери статус сам)
 
Аватар для mikair
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: москва
Сообщений: 27,919
Сказал(а) спасибо: 1,200
Поблагодарили 1,534 раз(а) в 1,109 сообщениях
Вес репутации: 405
mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!mikair Бог!
http://www.pelicanparts.com/bmw/tech...eplacement.htm здесь вроде наглядно.
mikair вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 14:27   #7
Marduk
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2008
Адрес: Вологда
Сообщений: 761
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 40
Marduk Нейтральная репутация
Спасибо, друзья!!!
KUBatura
колечки - обязательно!!!
__________________
BMW E36 M50B20
Marduk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 16:23   #8
Олег Николаевич
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: Москва, Дмитровка vs Коровинка, Селигерская
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Олег Николаевич Нейтральная репутация
Внесу свою лепту, точнее вопрос... Вот допустим снял я их, а как их чистить? Продувать? Эм... а чем? Может жидкость какая нужна?
__________________
320 седан М50 - ручка - продана
Приора, пробег 6000км, продавать жалко, ездить не хочется.
Олег Николаевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 16:38   #9
Denvers
Монстр
 
Аватар для Denvers
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Москва, САО, корова
Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г
Сообщений: 1,519
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 47
Denvers Нейтральная репутация
Самое лучшее ультразвуком, как проверять тут вроде было, поискать надо...
Вот первая ссылка из яндекса...
http://www.toyota-club.net/files/04-...10_rem_inj.htm
Как пример, все они однотипные...
__________________
Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано
E39 530i M54 2002 г.
Denvers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 16:44   #10
Потап
Профи
 
Аватар для Потап
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Москва, ЮВАО, Печатники
Сообщений: 1,733
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 49
Потап Нейтральная репутация
УЗ не лучший вариант, разрушает форсунки. Винсом чисть.
__________________
BMW
Потап вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 16:50   #11
Denvers
Монстр
 
Аватар для Denvers
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Москва, САО, корова
Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г
Сообщений: 1,519
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 47
Denvers Нейтральная репутация
Ну можно и ультрой но не часто ;)
__________________
Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано
E39 530i M54 2002 г.
Denvers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 17:01   #12
Олег Николаевич
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: Москва, Дмитровка vs Коровинка, Селигерская
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Олег Николаевич Нейтральная репутация
Denvers
Я не знаю чистили ли до меня ультрой или нет, а если чистили то сколько раз. Новая форсунка стоит 4к, что-то не улыбалось ради эксперемента новые покупать (((
__________________
320 седан М50 - ручка - продана
Приора, пробег 6000км, продавать жалко, ездить не хочется.
Олег Николаевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 17:52   #13
Denvers
Монстр
 
Аватар для Denvers
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Москва, САО, корова
Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г
Сообщений: 1,519
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 47
Denvers Нейтральная репутация
Сначала надо оценить надо чистить или нет! Есть золотое правило: "Не надо мешать машине работать!" )
__________________
Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано
E39 530i M54 2002 г.
Denvers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 17:53   #14
Green Snake
СуперУдав
 
Аватар для Green Snake
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 5,804
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 95
Green Snake Репутация выше среднегоGreen Snake Репутация выше среднегоGreen Snake Репутация выше среднегоGreen Snake Репутация выше среднего
Marduk
Тут про мытье форсунок куча тем была, на любой вкус. Не поленись поиском воспользоваццо.
__________________
///M3 cabrio S50B30
Audi A6 3.2 FSI quattro 2005
Green Snake вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 19:40   #15
Олег Николаевич
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: Москва, Дмитровка vs Коровинка, Селигерская
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Олег Николаевич Нейтральная репутация
Denvers
Понимаю что надо... Надеюсь предложение еще в силе? ;)
__________________
320 седан М50 - ручка - продана
Приора, пробег 6000км, продавать жалко, ездить не хочется.
Олег Николаевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 19:54   #16
Denvers
Монстр
 
Аватар для Denvers
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Москва, САО, корова
Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г
Сообщений: 1,519
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 47
Denvers Нейтральная репутация
Да, без проблем... Пощупаем, понюхаем... Оценим )))
__________________
Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано
E39 530i M54 2002 г.
Denvers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2009, 16:00   #17
Marduk
Местный
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2008
Адрес: Вологда
Сообщений: 761
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 40
Marduk Нейтральная репутация
А что делают вот на этом рисунке?
http://www.pelicanparts.com/bmw/tech...ment/pic11.jpg
обязательно снимать это зелёную фиговинку?

Я так понимаю это для того, чтобы заменить уплотнительное колечко, а вот при данной процедуре случаной не сломается форсунка?
__________________
BMW E36 M50B20
Marduk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2009, 16:06   #18
power320
Модератор клуба
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,895
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265
power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Marduk
Я так понимаю это для того, чтобы заменить уплотнительное колечко, а вот при данной процедуре случаной не сломается форсунка?
НАфига он ее разбирает непонятно, колечки меняются так, это важная часть форсунки (там сетка распыла стоит).

ЗЫ Читсти как и чем написано в тисе читайте, про ультразвук достали уже ахинею писать. :evil:
power320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2012, 01:46   #19
NIKITESS
Завсегдатай
 
Аватар для NIKITESS
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Европа
Автомобиль: 318i (M43B18)
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
NIKITESS Нейтральная репутация
Люди подскажите пожалуйста по поводу форсунок!

Машина в холода стояла 2 недели на улице, завел, проехался, прошло минут 30 полет нормальный, потом начало троить, воняет бензом и ужасно дымит + расход литров 60 наверное!

На 4ом котле заливает свечу, свечи новые, искра есть.

Вытащил форсунки и крутанул стартером, чтобы увидеть, как они функционируют. Из 4ой СНИЗУ сначала покапал бенз, потом двумя струйками с напором потек из боков форсунки ! Из остальных форсунок ничего не потекло! Мотор М50, все форсунки Бош 414, а которая течет - Бош 415, но раньше двигатель с ней нормально работал!

1) в чем может быть проблема? Сейчас раздобыл еще 2 запасные форсунки 415, 100% рабочие.

2) есть ли у М50 пусковая форсунка? или при повороте ключа должно из всех 6 пшикать?

3) как правильно форсунки вставлять, чтобы они полностью вставились? сейчас хотел те 2 "новые" (б/у конечно) попробовать, но не могу поностью вставить нормально! и бенз через верх форсунки льет во все стороны!

4) при такой проверке форсунок должны быть подключены к рампе оба хомута? и подача топлива и возвратка? (может это влияет на давление?) когда проверял, возвратка (шланг сзади рампы) была отключена, а дырку заднюю затыкал пальцем, может это нарушало давление при проверке?

Последний раз редактировалось NIKITESS; 18.02.2012 в 02:20.
NIKITESS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2012, 07:51   #20
Kolof
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0
Kolof Нейтральная репутация
NIKITESS, слушай, не надо постить во все темы подряд. Создай одну со своей проблемой и там решай. Я уже не в первый раз заметил, что ты свои проблемы копипастишь в разные темы - это не лучший вариант как для тебя, так и для остальных.
Kolof вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2012, 13:11   #21
NIKITESS
Завсегдатай
 
Аватар для NIKITESS
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Европа
Автомобиль: 318i (M43B18)
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
NIKITESS Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Kolof Посмотреть сообщение
NIKITESS, слушай, не надо постить во все темы подряд. Создай одну со своей проблемой и там решай. Я уже не в первый раз заметил, что ты свои проблемы копипастишь в разные темы - это не лучший вариант как для тебя, так и для остальных.
Да потому что, если написать в старую давно забытую тему - то никто ничего не отвечает! А если создать новую, то тоже не факт, что кто-то умный туда зайдет и что-то по делу скажет, так и мне на мои вопросы никто грамотно в теме ничего не ответил, когда последние 3-4 сообщения в теме были мои! Я увидел старую тему, касающуюся форсунок, в которой не факт, что бы мне ответили, но вроде люди писали, которые шарят в этом!
Так что не надо про копи пест я конкретные, беспокоящие меня вопросы вручную написал, чтобы получить на них ответ, а не от нефиг делать!(
NIKITESS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2012, 13:29   #22
T$T
Завсегдатай
 
Аватар для T$T
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.04.2009
Адрес: Н.Н.
Сообщений: 247
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
T$T Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от NIKITESS Посмотреть сообщение
Люди подскажите пожалуйста по поводу форсунок!

Машина в холода стояла 2 недели на улице, завел, проехался, прошло минут 30 полет нормальный, потом начало троить, воняет бензом и ужасно дымит + расход литров 60 наверное!

На 4ом котле заливает свечу, свечи новые, искра есть.

Вытащил форсунки и крутанул стартером, чтобы увидеть, как они функционируют. Из 4ой СНИЗУ сначала покапал бенз, потом двумя струйками с напором потек из боков форсунки ! Из остальных форсунок ничего не потекло! Мотор М50, все форсунки Бош 414, а которая течет - Бош 415, но раньше двигатель с ней нормально работал!

1) в чем может быть проблема? Сейчас раздобыл еще 2 запасные форсунки 415, 100% рабочие.

2) есть ли у М50 пусковая форсунка? или при повороте ключа должно из всех 6 пшикать?

3) как правильно форсунки вставлять, чтобы они полностью вставились? сейчас хотел те 2 "новые" (б/у конечно) попробовать, но не могу поностью вставить нормально! и бенз через верх форсунки льет во все стороны!

4) при такой проверке форсунок должны быть подключены к рампе оба хомута? и подача топлива и возвратка? (может это влияет на давление?) когда проверял, возвратка (шланг сзади рампы) была отключена, а дырку заднюю затыкал пальцем, может это нарушало давление при проверке?

1) У меня все одинаковые. Могу предположить что 415 левая какая-то. Но если характеристики такие же как и у 414 то может и оставить ее (я бы нашел 414)

2,3,4,5,6) Как я понял твоя проблема что эта 415 форсунка сдохла и не держит давление, и льет, значит ее поз замену!!!!
Вставляются она не совсем плотно, НО за счет колечка резинового ничего не течет, а фиксируется она железной скобой. ЗЫ: Может ты скобу не в паз вставил вот и фигачит мимо.
__________________
E36 320i coupe
T$T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 22:36   #23
NIKITESS
Завсегдатай
 
Аватар для NIKITESS
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Европа
Автомобиль: 318i (M43B18)
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
NIKITESS Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от T$T Посмотреть сообщение
1) У меня все одинаковые. Могу предположить что 415 левая какая-то. Но если характеристики такие же как и у 414 то может и оставить ее (я бы нашел 414)
2,3,4,5,6) Как я понял твоя проблема что эта 415 форсунка сдохла и не держит давление, и льет, значит ее поз замену!!!!
Вставляются она не совсем плотно, НО за счет колечка резинового ничего не течет, а фиксируется она железной скобой. ЗЫ: Может ты скобу не в паз вставил вот и фигачит мимо.

Уже разобрался,как нормально вставить их!

Неправильно ты меня понял дело не в самой форсунке, а наверное в электрике форсунки менял местами - опять льет из той, которая стоит на 4 цилиндре (не важно, какую форсунку на это место поставить). Если ненадолго повернуть ключем, как при старте, то 5 форсунок брызгают нормально поочередно, а из форсунки на 4ом цилиндре льет сплошняком Если отключить 2 провода конкретно от нее (почему-то были изолентой замотаны), то перестает из нее лить и перестает дым из выхлопа идти! Осталось 2 варианта - проводка или DME!
__________________
BMW 316i (E36) Compact -> BMW 520i (E39) -> BMW 728iA (E38) -> BMW 525tds (E39) -> BMW 320i (E36) Coupe ///M -> BMW 318i (E36) 1995 M43

Последний раз редактировалось NIKITESS; 20.02.2012 в 22:55.
NIKITESS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2013, 13:04   #24
Evol
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW 325 1991 sedan
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Evol Нейтральная репутация
Подскажите Номер уплотнительны колечек на м50б25
Evol вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 10:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru