девять литров масла, почему?

[sasha39RUS]

Сообщение от Swunk

на гражданском моторе не получится сделать нагрузку, чтобы стоковый объем масла не справился... и на ///м к примеру 6.5 хватает вполне

Тогда если предположить, что 9 литров в моем двигателе- норма, то для чего это сделано?

[Swunk]

теоретически может быть для стран, где +40 в тени - норма

[alecs]

я хз, господа...

вот данные по направляющим трубкам
E34 M50B25:
11 43 1 730 044 - до 09.1990
11 43 1 735 280 - с 09.1990 до 07.1991
11 43 1 738 169 - с 07.1991
E36 M50B25:
11 43 1 735 276

и по щупу
E34 M50B25:
11 43 1 720 875
E36 M50B25:
11 43 1 720 874 - до 12.1990
11 43 1 427 993

для E34 взял номера для 525i (не полный привод)
картер на E36 седан один был всегда - 11 13 1 735 937
так что теория жарких стран отметается вроде как...

зы: при смене масла я яростно сливал его остатки из стакана
и блока ваноса, но не думаю что там наберется 2,5 литра :shock:

[DirehturSPB]

хм, в V8 на 540 влезает 8 литров под максимум... может канистры неправильные?

[rtype]

Ну как вариант да, мож на сервисе тупо накалывают, 8)

[alecs]

rtype неее, ну уж масло то заменить, стыдно в сервис ехать)))

[Balivar]

та же фигня, 8.6 литров до средней отметки щупа. До максимума 9 литров. Менял сам , сливается так же много масла как и заливается.

[diagnoz]

У меня тоже самое,8,5 литров до середины между метками.Двигатель М50В25,без VANOSа

[sasha39RUS]

Значит такое у многих и это не неисправность. Теперь спать буду спокойно.

[alecs]

просто немецкое двигло задом чует что попало в Россию,
и предусмотрительно просить больше масла, а то мало-ли,
русские вообще без масла умеют ездить :lol: :lol: :lol:

[sasha39RUS]

Вроде бы разобрался, почему масла влазит больше, чем надо. Подумал, ведь на пластмассовой ручке на той части,каторая входит в трубку, стоят резиновые колечки. Что, если при всовывании щупа в трубку, эта часть ручки работает как насос,т.к. из-за колечек входит очень плотно, и вытесняет часть масла из трубки воздухом. Масло не может подняться выше из-за воздушной пробки в трубке и уровень на щупе получается ниже, чем в двигателе.
С такими мыслями, приехав на работу, подождал пол часа, чтобы стекло масло и проверил уровень. Было ровно посередине меток. Затем снял два колечка, и снова замерил уровень. Масла оказалось выше верхней метки на пять миллиметров. Вот так-то. Чтоже теперь, каждый раз при замере масла снимать колечки?
Кстати, из-за этого я думал, что масло стекает в поддон очень долго ( ночь), а оказалось, что масло просто со временем вытесняет воздушную пробку из трубки.

[Boom325]

Нее стопудово не в колечках дело...у тя вентиляция картера есть? ....ну тогда насоса не может быть поскольку весь лишний обьем газов в двигателе идет в через вентиляцию на дожиг ...причем здесь колечки? .. Или у тя уровень меняется ? ...Типа после того как проехал... он вырос... а после замера ( из за плотных колечек ;) ) опять упал?

Нее..... 99,9% -это такой поддон, у меня около 8,0 тож входит.., хотя везде пишут 6,5... Кто то мне брякнул что это комплектация такая... тока не для жарких стран, а для скандинавских, типа что б по горам без масляного голодания ездить... ИМХО глупость, но другого обьяснения нет...По ВИНу комплектация для европы..
Мож это первые двигатели БМВ делали с запасом... а потом поняли что перестраховались... но заливать надо ПО ЩУПУ, а не по книжке...
ЗА двадцать лет при неродном щупе выдавило бы все уплотнения при преливе масла...а они живые? ...значит лей по нему.

[koleso]

А никто не пробовал открутить саму трубку и вставить её поглубже? :D
Сто раз писал уже про это.
а про 8-9 литров любят в юните народ особенно разводить :D

[sasha39RUS]

Я ж говорю - замерил уровень - ровно между рисок. Снял колечки, снова замерил- уровень выше верхней риски на пять миллиметров. Обьяснить могу это только тем, что при засовывании щупа, верхней частью (с колечками) вытесняется масло воздухом из трубки на расстояние, равное расстоянию от нижнего колечка до верха трубки. Получается, что уровень масла в трубке ниже, чем в двигателе. Поэтому и получается перелив масла больше нормы.

[999]

А в трубке у тебя нет маленького отверстия, у меня есть в самом верху но ниже колечек.

[sasha39RUS]

Сообщение от 999

А в трубке у тебя нет маленького отверстия, у меня есть в самом верху но ниже колечек

Не обращял внимания, завтра посмотрю. Если оно должно быть, то может у меня закупорено. Это хорошая мысль.

[sasha39RUS]

Наконец-то и в моем двигателе всего лишь шесть с половиной литров масла!!!!!
Я был уверен,что трубка полностью вставлена, так как утолщение на ней касалось стенки двигателя. Оказалось, что это утолщение должно заходить вглубь стенки примерно на сантиметр. К тому же, отверстие в трубке совпало со стенкой и не стравливало воздух при опускании щупа, что еще больше понижало уровень масла в трубке.


После того,как я отустил трубку до конца, мне пришлось высосать два с половиной литра масла, чтобы уровень стал чуть ниже верхней отметки.


И я так ездил два года. :shock:

[Balivar]

а как же у тебя тогда сверху крепление щупа к коллектору или движку совпадало ?
щуп надо герметиком или чемнить смазывать при последующей установке ? расскажи поподробнее , хочу свой вытащить поглядеть.

[sasha39RUS]

Balivar
Трубка крепится к двигателю перемычкой, ты ее сам увидишь. Эта перемычка просто подогнулась, это небыло заметно. Щуп у меня очень туго вытаскивался, и видать когда-то потянул за собой трубку.

[sasha39RUS]

Герметик не надо, под уширением на трубке стоит резиновое кольцо, я его на рисунке показал.

[sasha39RUS]

Ну вот теперь порядок, поменял сегодня масло, до середины между меток вошло 6,2 литра. Перешл на Motul 8100 X-clean 5w40

[the_voodoo]

ну и от себя дополню) что поддон у вмех одинаковый, 6-ть и выше горшков! в 5ти литровых семерках 7.5 литров масла тоже! а там по 2-а M52 стоят!)

[the_voodoo]

Сообщение от sasha39RUS

И я так ездил два года. :shock:

ну вот, а то пугают, что мол много масло, это плохооо, что там типа прокладку пробьет, все хрень.

+ если масла ниже минимума, тоже приходилось ездить.
масло только свой ресурс вырабатывает на порядок быстре..

[Boom325]

Блин специально смотрел, сидит трубка глубоко, пусть не на 1 см ниже уровня отверстия под нее, но тем не менее... и не затолкнешь ее глубже.... как афтар ее еще ниже протолнул непойму.. :?
Надо все разбирать и смотреть....

[sasha39RUS]

Boom325
Лучше вытащить трубку и посмотреть, может у тебя там два кольца кто-то поставил для надежности или одно толстое, или еще чего-то.А заодно отверстие в трубке посмотреть, может оно забито. И еще хочу добавить. Раньше с ночи на холодную несколько минут постукивал гидрокомпенсатор. Теперь даже в первую секунду ни одного стука.