дымит после замены возд. фильтра

[Stefserega]

господа форумчане, тем уже много перечитал, советов по дымлению движка много, но все же прошу помощи по своей проблеме. итак:
1. 2 недели назад поменял возд фильтр (нулевик был-нулевик новый воткнул), 2. заодно снял расходометр воздуха, аккуратно почистил от грязи его внутри...
3. снял гофру резиновую к дросселю которая идет (была треснута уже на сгибах) тоже почистил и заклеил плотно и надежно изолентой.
И с тех пор мучаюсь: из трубы валит синий дым как на холостых, так и при разгонах, при этом холостые ПОСЛЕ ПРОГРЕВА регулярно прыгают от 200 до 1500 об...иногда движок глохнет. Двигатель так же динамичен и не потерял тяги, как до этого было.
Самое главное, что до этого машина работала четко, холостые держались рочно 550-600 об и ни грамма выше или ниже. Теперь уже жалею, что залез вообще чистить дроссель и патрубок
помогите, люди добрые
Модель двигателя
M 50 B 25 TU

[trinitroglecirin]

Сообщение от Stefserega

заклеил плотно и надежно изолентой.

Добавлено через 59 секунд
поднимем

[Ihor]

ты херней занимаешься, ставь все как в оригинале было, ток новое, а не клеенное изолентой

[вас петич]

Сообщение от Stefserega

аккуратно почистил от грязи его внутри..

Попробуй заменить, может не очень аккуратно вышло. А вообще на подсос воздуха очень похоже.

[trinitroglecirin]

у меня тож с изолентой было предидущий владелец постарался какойто...купил гофру неоригинальную starke вроде ,китайскую в 2 раза дешевле и нормально радуюсь))

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от вас петич

Попробуй заменить, может не очень аккуратно вышло.

туда вообще лучше не лазать

[ALEX_2568]

Stefserega, скорее всего расходомер повредил (сбил настройки)

[dmitriy_send]

Сообщение от ALEX_2568

Stefserega, скорее всего расходомер повредил (сбил настройки)

+1 . мне кажется расходомер сдох. съездий на диагностику или с рабочей машины поставь проверь.

[gydwin]

+2 расходометр сдох было у меня такое только у меня просто с него патрубок слетел и на бубущее если ставишь ФНС- фильтр нулевого сопротевления обязательно попрыскай его специальной маслянной пропиткой и преимуществ он никаких не даёт если ставишь прямой вдох значит должен быть и прямой выдох тогда только будет эффект

Добавлено через 4 минуты
и получается не соответственный впрыск топлива с воздушной смесью

[kiLLowaTT]

в основном кто ставит ФНС хотят звук+) потому что под нагрузкой и при тапке в пол двигатель рычит+)...сам раньше баловался так на рашен ТАЗах, пересел на bmw и сделал легкий вдох и легкий выдох xD

[Stefserega]

1. про нулевик я понял...но по факту стоял старый и все работало отлично
2. про расходометр не пойму, как я мог сбить настройки, если я с ним ничего не делал, окромя чистки, не задевая внутренних усиков, которые как я понял меряют расход воздуха.
3. гофру канеш можно поменять, но на вид все четко заизолировано, хотя и колхоз, не спорю

[kostya-bmw]

+2 расходомер! как чистил то его?

а есчо кажется что кольцам хана пришла раз синий дым!
или колпачки есчо могут быть

[Stefserega]

проверю расходометр с рабочей машины...отпишусь, что покажет результат
в общем поменяли расходометр с рабочей машмны...оказалась причина именно в нем.
тему можно закрывать

[power320]

Сообщение от Stefserega

тему можно закрывать

Пусть будет открытой, мало ли у кого вопрос возникнет.

[Stefserega]

ок, а то 4 года уже никому не нужна

[power320]

Почти 1000 просмотров.

[cyborg]

Сообщение от power320

Почти 1000 просмотров

Я сюда зашёл поинтересоваться что там задымило после замены фильтра

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Ihor

ставь все как в оригинале было, ток новое, а не клеенное изолентой

Сейчас я научу. Берёшь мусорный пакет, чёрный, как прям чёрная изолента, для тюнинга в самый раз. Оборачиваешь гофру и чёрной, для тюнинга, изолентой обматываешь. Оригинал не нужен.