BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Впуск/Выпуск/Топливная система

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.03.2014, 15:33   #1
Denis sml
Местный
 
Аватар для Denis sml
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: Краснодарский край, г.Ейск.
Автомобиль: 323 седан М52 1996 г.в.
Сообщений: 526
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 41
Denis sml Ангел во плоти!!!Denis sml Ангел во плоти!!!Denis sml Ангел во плоти!!!Denis sml Ангел во плоти!!!Denis sml Ангел во плоти!!!Denis sml Ангел во плоти!!!Denis sml Ангел во плоти!!!Denis sml Ангел во плоти!!!Denis sml Ангел во плоти!!!
Замена катализатора на пламегаситель

Решил сделать отчёт по замене катализатора на пламегаситель. Спасибо Multilewa , за помощь.
Наверное перекрою много вопросов на эту тему, так-как покурив поиск, нашел только вопросы без ответов..
Что имеем:
- м52б25.
- звенящий катализатор.
- кучу вопросов как и что делать , какие пламики нужны и какие трубы.

Покурив инет, понял что может быть проблема с лямдами. У кого-то лямды стоят до катализатора, на коллекторах (или же катализаторов, если 2) , а у кого-то 1 до ката , а другая после.
Если лямда есть после катализатора, это всё усложняет, надо ставить обманку или прошивать мозги на евро 2 или безлямдовый режим (так я понял из всемирной паутины), иначе если этого не сделать, то мозги будут принимать не верную инфу с лямды и будут проблемы с подачей смеси (извините , но говорю простым языком, как сам понимаю). Слава богу, но у меня лямды стояли до катализатора и это всё упростило.

Выхлопная система может быть нескольких видов:
как у меня на м52 , с 1 большим катализатором



Или например ка на м50б25 (и не только) с 2-мя катализаторами (лямды там тоже на коллекторах)


Далее встал вопрос, как же быть????
-Резать кат , как банку , всё вытаскивать и опять по периметру заваривать (как у меня на фото) не снимая среднюю часть глушителя,но он и так был пустой.
-Снимать среднюю часть глушителя , срезать кат и вваривать пламик, но тут была боязнь, что если не откручу гайки от шпилек коллекторов и сломаю шпильки, то придется снимать коллектора и высверливать шпильки.
-Не снимая среднюю часть глушителя, срезать кат и прямо на месте вварить пламик (видео в инете много)

Пообщавшись с соклубником Multilewa, который работает как раз в ремонте глушителей, он сказал, что всё можно сделать не снимая ничего и вварить на месте. И я выбрал вариант №3.

Далее встал вопрос..а какой пламик , какие трубы нужны и как вообще всё это сделать... Нужен был бюджетный пламик, что бы просто ниче не звинело. Поехал в магазин запчастей для тазиков, но ничего не выбрал, так-как от не знания у меня разбижались глаза, да и пламики там все были круглые , а не плоской бочкой как у меня..

Замерев на яме входную и выходную трубу ката, размеры оказались 50 и 57 (внешнии). Был куплен обычный универсальный пламик круглый с диаметром входным и выходным 60 и длиной если не ошибаюсь 30, за 1200р. Далее трубы и опыт сварщика сделали своё дело. Катализатор был срезан на месте без всякого демонтажа выхлопной системы, он уже был пустой и внего была натолкана жаростойкая сетка



При помощи имеющихся труб у сварщика , был приварен пламегаситель.


Хочу сказать, так:
Если есть сварщик, то за размеры и диаметры, сильно можете не переживать, он и сварка всё сделают. Может быть кому-то эта информация покажется не правильной и не по феншую, а кому-то и пригодится.
На удивление, звук выхлопа стал гораздо тише(хотя и был не громкий), а на разгоне приятный. Объяснить этого не могу, так-как понимаю что по сути пламик это пустая труба (простым языком)
Бюджет сего мероприятия составил 2400р.
Denis sml вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 7 Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 25.03.2014, 18:34   #2
Multilewa
Завсегдатай
 
Аватар для Multilewa
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: г.Смоленск
Сообщений: 157
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Multilewa Репутация ниже среднегоMultilewa Репутация ниже среднего
Denis sml, у тебя там просто жаростойкая проволка подзакупоривала выхлоп, а пламик сделал выхлоп в этом месте прямоточным поэтому крутиться стал мотор получше) я один раз срезал катализатор в который также набили проволоку, так вот, ее какимто чудесным образом выхлопом протолкнуло в трубу и сетка стала закоксовываться сажей, короче срезали, мужик сказал машина так за все время эксплуатации не летела)
Multilewa вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 19:48   #3
Aleks1812
Местный
 
Аватар для Aleks1812
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург, Ярославль
Автомобиль: Е36 Compact 323ti
Сообщений: 722
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 0
Aleks1812 Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
откручивал у себя заднюю часть, кат тоже сеткой забит (может фотку найду, добавлю)
лямды стоят на коллекторе.
теперь чутка спокойнее стало
пламик пока ставить не буду, но инфу запомню )))
__________________
Compact 323ti
Aleks1812 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 19:52   #4
Martian_buddy
Старпёр
 
Аватар для Martian_buddy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.03.2014
Адрес: ЛНР - сказочная республика
Автомобиль: е36 м40в18, 93г
Сообщений: 1,009
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 129 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 46
Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!
резонатор надо было ставить.
еще тиши было бы.
Martian_buddy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 21:17   #5
Multilewa
Завсегдатай
 
Аватар для Multilewa
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: г.Смоленск
Сообщений: 157
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Multilewa Репутация ниже среднегоMultilewa Репутация ниже среднего
Martian_buddy, некоторые резонаторы очень круто дребезжат на месте ката, его можно ставить только нужно предварительно вскрыть и набить "роквулом" по инструкции до 1500градусов держит (против градусов 300 стекловаты) у меня так сделано
Multilewa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2014, 14:09   #6
Sergolab
Старпёр
 
Аватар для Sergolab
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.03.2014
Адрес: Пермь, Закамск
Автомобиль: e36 325i тёмно-шоколадный седан
Сообщений: 787
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 60 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 29
Sergolab Репутация средняяSergolab Репутация средняя
Хорошая инфа, хоть и не по феншую. Тоже думал, чего и как делать. У меня четыре банки - два резонатора и два ката, и один датчи в стыке штанов. Выпуск буду делать, просто пламягасы поставлю по длинней.
__________________
Born to die? Born to fly!
Sergolab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2014, 14:17   #7
Максимильян
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Приднестровье
Автомобиль: е36 м50в20 2.0
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Максимильян Нейтральная репутация
себе ставил два босаловсих пламягасителя, стали как с завода, машина стала более шустрой, звук выхлопа чуть стал громче, басы не изменились.
Максимильян вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 14.04.2014, 10:43   #8
XelioN
Постоялец
 
Аватар для XelioN
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.03.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW E36, 316I, 1991
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
XelioN Нейтральная репутация
А на видео звук можешь снять? Очень интересно послушать)
__________________
BMW E36 | 316I | M40B16 |Sedan | 1991 | BlackSlowdown
BMW E30 | 318I | M10B18 |Sedan | 1986 | Red Угнана, затем распилена
BMW E30 | 323I | M20B23 |Sedan | 1985 | Silver Сгорела
XelioN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2018, 15:23   #9
Diamondblack
Ветеран
 
Аватар для Diamondblack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65
Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!
Подскажите: выхлоп 328 не дают покоя каты, хочу их вырезать и вварить пламегасы два штука. Кто скажет диаметр и длинну подходящих пламегасов?

Добавлено через 9 минут
У меня такие каты. Кстати, по краям катов такие швы-будта его вскрывали?
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп...

Последний раз редактировалось Diamondblack; 15.09.2018 в 15:20.
Diamondblack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2018, 17:25   #10
exStas
Профи
 
Аватар для exStas
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 77
exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!
Diamondblack, как будешь на подъем нике, возьми и померяй. Тогда точно не ошибёшься
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива!
exStas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2018, 17:52   #11
Diamondblack
Ветеран
 
Аватар для Diamondblack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65
Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!
Ну так, то бы да , конешно , может кто помнит?
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп...
Diamondblack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2018, 18:03   #12
exStas
Профи
 
Аватар для exStas
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 77
exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!exStas Ангел во плоти!!!
Diamondblack, и ты готов не проверив пойти и купить?

Добавлено через 29 секунд
Менять должен тот, кто и будет варить

Добавлено через 1 минуту
Труба 53мм

Добавлено через 12 секунд
Или 55
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива!
exStas вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 15.09.2018, 18:45   #13
Diamondblack
Ветеран
 
Аватар для Diamondblack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65
Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!
В принципе есть мастерская где, говорят в наличие должно все быть. За 5тыров сделают под ключ
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп...
Diamondblack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2018, 20:55   #14
ISH
Ветеран
 
Аватар для ISH
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: МО
Автомобиль: BMW 320i Coupe 1995
Сообщений: 4,031
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 208 раз(а) в 169 сообщениях
Вес репутации: 80
ISH Ангел во плоти!!!ISH Ангел во плоти!!!ISH Ангел во плоти!!!ISH Ангел во плоти!!!ISH Ангел во плоти!!!ISH Ангел во плоти!!!ISH Ангел во плоти!!!ISH Ангел во плоти!!!ISH Ангел во плоти!!!ISH Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Diamondblack Посмотреть сообщение
В принципе есть мастерская где, говорят в наличие должно все быть. За 5тыров сделают под ключ
Так и сделай и не парься, там тебе и пламегасы выберут и приварят как надо и куда надо.
__________________
Илья Ма саракш...
BMW 320i 328i 332i Coupe E36 М52 S50
ISH вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Впуск/Выпуск/Топливная система
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 05:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru