04.12.2014, 09:32 | #176 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Мурманск
Автомобиль: e36 1994 m50b25tu
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
когда то работал на антикорозйной станции, пользовались ноксудолом, это лучшее, что мне попадалось. 900 на днище, 700 распыл по внутренним полостям, так же были линейки материалов с содержанием алюминиевой пудры, для защиты от электрохимической коррозии
|
Sponsored Links | |
|
04.12.2014, 17:43 | #177 | |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Цитата:
Разве что в том, что на E36 можно еще купить многое из нового оригинального железа и собрать новый кузов. А кузовные листовые панели (двери, крыша и т.п.) и на наших стараются не пескоструить - металл тонкий волной пойдет
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
|
04.12.2014, 20:01 | #178 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Vityok, возможно
__________________
BMW 318i Touring'98 BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510 DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/ |
17.12.2014, 08:19 | #179 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Кстати, товарищи, кто знает - в эпоксидном грунте (например тот же двухкомпонентный Новол) есть антикоррозионные компоненты?
То есть если, например, при зачистке митола случайно оставить куплю ржавчины - эпоксидный грунт сожрет ее при нанесении и не даст развиваться?
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
30.12.2014, 05:53 | #180 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Узнал, что есть интересная вещь - прозрачный антикоррозионный лак Dinitrol 4010.
Есть мысль обработать им все подкапотное пространство после покраски и некоторые элементы на днище (всякие кронштейный и т.п.). Кто што думает?
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
30.12.2014, 07:24 | #181 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.11.2013
Адрес: Сибирь.Кемерово
Автомобиль: Е36-318 si, Е30-325i
Сообщений: 268
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Нормально будет я думаю. Двигатель и все что рядом вот этим обрабатываю, похоже тоже на лак - Motor-Versiegelung (3327) Консерватор мотора 279
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
30.12.2014, 08:43 | #182 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Serg878, толстый слой получается?
Как герметег прозрачный выглядит?
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
27.01.2015, 21:27 | #183 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Dream
Автомобиль: e36 compact 1998
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 27 |
Пользовался. Была проблема:
Зачистил, к-той ортофосфорной обработал, нужно втирать кистью Эффект ни разу не удовлетворил, решил приобрести недорогой пескоструйный пистолет, благо компрессор какой-никакой был. А пистолету много давки и не нужно, хватает 6-8 бар. Результаты: С другой стороны перестарался, металл просто кончился Пришлось в последствии делать латку... Кислоту удалял, кипяточком. После пескоструйки металл покрыл фосфатным грунтом 2к (в любом случае после обработки останутся нано-ямочки с ржой, ибо это химическая реакция, которую нельзя до конца остановить и убрать, лишь замедлить, фосфатный/кислотный/реактивный грунт прочно консервирует этот процесс), поверх фосфатного необходимо нанести эпоксидный грунт (к металлу под эпоксидным грунтом не подберется влага и ржавчина, главное - нейтрализовать ржу под ним фосфатным), ибо фосфатный запросто нахватается воды и будет тут же бесполезен, ржавчина пойдет еще веселее. Сразу на фосфатный грунт класть эпоксидный нельзя! Поэтому фосфатник я перекрыл порозаполняющим акриловым 4к грунтом. Поверх порика дунул эпоксидный 2к грунт. Поверх этого грунта можно красить. Бюджетный набор: После сварки швы сперва обрабатываются грунтами, что описаны выше, затем покрываются шовным герметиком, потом можно покрывать все это дело антикором. Про динитрол и нуксидол наслышан, никто на них не ругался. Скрытые полости у тачки реально пустые, к примеру пороги. Внутреннюю их часть мы видим из салона, внешнюю - под накладками, а между ним пустота. Заполненная песком... Т.к. водостоки уходят в пороги, там копится водичка и прочая кака. Обрабатывают эти места уже после ремонта с чистым живым железом специальными антикор-веществами для скрытых полостей. Не помню уже, что мне рекомендовали... Добавлено через 12 минут Чернота - остатки ржавчины. Где есть черные точки - там будет ржаветь, вопрос времени, фосфатные грунты сильно замедляют эту реакцию. Эпоксидный можно нанести на голый металл, который не гнил, ну типа нового свежего железа, в таком случае все будет славно тоже, если он не сдерется. В моем случае новыми были крылья, с них я снял черный транспортировочный грунт, маляр дунул эпоксидник, а после красил. Лкп которое на фотке выше из разряда "бюджетненько", не знаю как проявится все через годы, машина первую зиму с новыми крыльями катается Добавлено через 21 минуту Есть, но они защищают от последующей ржавчины, а уже находящуюся на металле - не факт, зависит от содержания и именитости изготовителя. В основном он просто покроет ее, а под ним ржавчина будет развиваться дальше, но медленно (без влаги и кислорода, которые основные катализаторы ржи).
__________________
Был 36/5 98 318ti. Последний раз редактировалось word73; 27.01.2015 в 21:22. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
27.01.2015, 22:01 | #184 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Точно?
А то я разную инфу слышал. Вроде шпатлевку нельзя на кислотный (фосфатный) грунт класть?
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
27.01.2015, 23:25 | #185 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Dream
Автомобиль: e36 compact 1998
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 27 |
Цитата:
Про шпатлевку не вникал, не знаю, FAQ нада гуглить и читать. Если подумать, самое страшное для кислотника - вода, а что будет, если шпатлевка треснет? Не знаю, я новичок в этой сфере, знаний кот наплакал, и те поверхностные) Кстати, маляры такие ребята, некоторые могут навязывать заведомо ложную информацию, на какой форум не зайди - конкретного ответа нет. Секреты что-ли свои скрывают, блин Поэтому только и остается верить мануалам...
__________________
Был 36/5 98 318ti. Последний раз редактировалось word73; 27.01.2015 в 23:29. |
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
29.01.2015, 00:54 | #186 | |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Цитата:
Хотя на банке эпоксидника может быть и не написано "не наносить на кислотный грунт", а на банке кислотника не быть предупреждения "не наносить сверху эпоксидный грунт", но при этом такие ограничения фактически могут быть. Сейчас места где варим думаю так снаружи обрабатывать - зачистка, затем кислотник, затем эпоксидник. Эпоксидный грунт возьму Новол. Мне им весь кузов после пескоструйки обработали - выглядит хорошо. Насчет кислотника еще не решил, но точно не Боди...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
|
29.01.2015, 02:18 | #187 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Dream
Автомобиль: e36 compact 1998
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 27 |
Цитата:
Лучше не жадничать и брать проверенные вещи. Будет дорого, но хватит надолго, при соблюдении "стыковки" слоев этого бутерброда.
__________________
Был 36/5 98 318ti. Последний раз редактировалось word73; 29.01.2015 в 02:20. |
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
29.01.2015, 02:24 | #188 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
О! У Новола есть и кислотник, причем, судя по карте, он может и с эпоксидником использоваццо!
http://www.sibcolor.ru/files/File/CA...poks_novol.pdf Теперь надо найти его в продаже...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
29.01.2015, 10:53 | #189 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Dream
Автомобиль: e36 compact 1998
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 27 |
Цитата:
В труднодоступные места мне рекомендовали реактивные грунты наносить кистью, слегка втирая, ОЧЕНЬ тонким слоем. Из пистолета тонкий слой не во все места дунешь - потечет, этого лучше избегать, придется долго его сушить P. S. Распиратор и очки - мастхэв. Распик лучше с выводом воздуха в самый низ, шоб очки не запотевали. Как эти грунты пахнут и какие вредные - словами не передать)
__________________
Был 36/5 98 318ti. |
|
30.01.2015, 13:34 | #190 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Ну Эпоксидник я брал в Железяке. Думаю, он там так и продается.
И если верить их сайту - у них есть и кислотник Новоловский http://www.konsulavto.ru/cat/avtoehm...ja-200ml-200ml Но не факт, что реально есть...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
06.02.2015, 22:25 | #191 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Кстати вот на этот кислотник Новоловский
http://www.konsulavto.ru/cat/avtoehm...verditel-h6915 нельзя наносить эпоксидник http://autokraski.com.ua/katalog/spe..._UNDER_345.pdf
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
13.02.2015, 00:53 | #192 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
13.02.2015, 18:39 | #193 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Dream
Автомобиль: e36 compact 1998
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 27 |
Цитата:
Как же раптор и иже с ними? Почему там технология куда сложнее и продукт дороже? Вообще я давным-давно читал про холодное цинкование, вроде там куча нюансов есть, не все так просто, не все так просто
__________________
Был 36/5 98 318ti. |
|
14.02.2015, 02:18 | #194 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Ну чтобы его нанести - кузов надо все равно полностью разобрать и очистить...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
09.12.2015, 01:15 | #195 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Еще в одном из журналов по авторемонту нашел полезную табличку
Там же прочитал, что для защиты митола под резинками и вокруг молдингов можно использовать Dinitrol 77B. Актуально, т.к. как раз думал, что наносить на отбортовки под уплотнители...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
19.02.2016, 12:27 | #196 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,486
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65 |
Tectyl антикор
Здравствуйте! У кого есть опыт работы с Tectyl . Киньте ссылочку!
|
19.02.2016, 12:29 | #197 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Тектилов много разных. Вот немного про МЛ.
__________________
BMW motorrad unstoppable |
19.02.2016, 13:22 | #199 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
В полости сам думаю задуть Tectyl ML или Dinitrol ML.
Хотя раньше думал о РастСтопе... Пацантрэ, ML-препараты указанных выше фирм не вонючие?
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
19.02.2016, 13:33 | #200 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Нахабино
Автомобиль: E36 Compact 323ti
Сообщений: 3,003
Сказал(а) спасибо: 389
Поблагодарили 262 раз(а) в 210 сообщениях
Вес репутации: 64 |
Vityok, тектил мл цинк в полости не вонючий, ну, есть запах в салоне, но более, чем терпимо
|
|
|
|