BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36]

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.12.2017, 15:41   #1
Alex_e36_m40
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Alex_e36_m40 Нейтральная репутация
Помогите поставить диагноз по данным диагностики М40 е36

Добрый день! Подскажите исходя из данных с какого узла начать проверку.

Почему делал диагностику - большой расход топлива. Тяга слабая, особенно на горячую с 2300 до 3000 оборотов. На данных оборотах топливо расходует больше и больше, а скорость и обороты растут очень медленно.

Как я понимаю:
1. УОЗ большой
2. Длительность впрыска большая

Если плохо видно на фото:
Угол опережения зажигания - 17.5
Время впрыска - 5.3ms
Сигнал расхода воздуха - 0.19V
Сигнал нагрузки - 2.100ms
Потенциометр дроссельной заслонки - 0.29V
Показатели лямбды изменяються - 0.200...0.800V

При температуре 90 показатели такие же.

Alex_e36_m40 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 16.12.2017, 16:24   #2
Алекс с915оа
Старпёр
 
Аватар для Алекс с915оа
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Донецк ростовская область.
Автомобиль: бмв 318 м43 1997
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 164 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 38
Алекс с915оа Репутация выше среднегоАлекс с915оа Репутация выше среднегоАлекс с915оа Репутация выше среднего
Метки проверь.

Добавлено через 21 секунду
На ГРМ.
Алекс с915оа вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 17.12.2017, 15:15   #3
youlazar
Местный
 
Аватар для youlazar
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Волгоград
Сообщений: 793
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 106 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 41
youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от Alex_e36_m40 Посмотреть сообщение
Сигнал расхода воздуха - 0.19V
начальный сигнал ДМРВ должен быть 0,25 В. Мозг думает- мало воздуха- и даёт больше бензина. Глянь, может воздушный фильтр забитый. Какой объём? Может мозги не родные? А может дырка во впускном тракте? Тут миллион причин может быть.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Алекс с915оа Посмотреть сообщение
Метки проверь.
проверял?
youlazar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2017, 17:15   #4
Alex_e36_m40
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Alex_e36_m40 Нейтральная репутация
Воздушный фильтр фото.

Я не знаю грязный это или ещё нет.



Добавлено через 5 минут
Объем 1.8

Ты говоришь 0.25 В на холостых?

Я нашел такие данные ДМРВ для м40

зажигание вкл. 0.2 - 0.3 В
хх 0.75 - 1.5 В
2000 об/мин 2.0 - 2.5 В
3000 об/мин 2.5 - 3.5 В
Полный газ 3.0 - 4.5 В

Ссылка
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=190864

Так какие же правильные данные?
Alex_e36_m40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2017, 17:21   #5
dimm31rus
Профи
 
Аватар для dimm31rus
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 31.07.2014
Адрес: Белгород
Автомобиль: 318IA 1993г. застрелен, 316IA седан, 1998 мучается
Сообщений: 1,582
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 139 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 35
dimm31rus Репутация средняя
Цитата:
Сообщение от Alex_e36_m40 Посмотреть сообщение
Я не знаю грязный это или ещё нет.
этот довольно грязный, чтобы поменять его
__________________
идея ФИКС - дооснащение салона
dimm31rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2017, 20:16   #6
youlazar
Местный
 
Аватар для youlazar
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Волгоград
Сообщений: 793
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 106 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 41
youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!
Начальный сигнал, т.е. при включенном зажигании
youlazar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 00:06   #7
Alex_e36_m40
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Alex_e36_m40 Нейтральная репутация
Метки проверить это на пол дня работы.
Поэтому хочу прежде понять метки сбиты и следовательно компьютер уменьшает количество воздуха тем самым обогащая смесь или наоборот проблема в ДМРВ, как следствие угол зажигания сбит.

Объясните пожалуйста кто понимает.
Alex_e36_m40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 13:54   #8
youlazar
Местный
 
Аватар для youlazar
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Волгоград
Сообщений: 793
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 106 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 41
youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от Alex_e36_m40 Посмотреть сообщение
Метки проверить это на пол дня работы.
15 минут работы- устанавливаешь кв по метке на шкиву кв
снимаешь крышку распределителя-3 болта
снимаешь бегунок-3 болта
вытаскиваешь пластиковую чашку и там на белом пластиковом кругляке видно стрелку.
youlazar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 19:14   #9
Alex_e36_m40
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Alex_e36_m40 Нейтральная репутация
Сделал по инструкции youlazar.
Проверил метки

Сдвиг 1-3 мм. Это можно считать сдвигом?

Фото верхней метки




Фото нижней метки. Она выставлена по стрелке.
На фото стрелки не видно, не смог подлезть телефоном.
Но там совпадает метка со стрелкой.



Заодно глянули свечи.



Какие будут предложения. Куда смотреть дальше?
Alex_e36_m40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 22:50   #10
Berlad e36
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.11.2017
Адрес: Молдова
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Berlad e36 Нейтральная репутация
ДМРВ мертвый судя по всему... 0,19в на холостом ходу, а должно быть 0,75в примерно...
вот ЭБУ и работает без него, и льет примерно - чуть больше чем положено: 5,3мс вместо 3,5мс... работать будет, но вот примерно так как работает)))

может кто-то до тебя пружинку накрутил от души? попробуй ослабить её так, чтобы на ХХ было примерно 0,75в... хуже уже не будет)))
не поможет - тогда на разбор за рабочим расходомером...
Berlad e36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2017, 10:51   #11
Alex_e36_m40
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Alex_e36_m40 Нейтральная репутация
Berlad e36, дело в том что когда снята фишка ДМРВ, то машина едет по другому.
Если я правильно понимаю, то это значит что ЭБУ все таки учитывает показатели ДМРВ.

При снятой фишке ДМРВ холостые начинают плавать заметно, но на скорости машина ведёт себя лучше чем с включенным ДМРВ.
Alex_e36_m40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2017, 16:55   #12
Alex_e36_m40
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Alex_e36_m40 Нейтральная репутация
Новые данные.

Проверил сегодня мультиметром ДМРВ.

Показания

Начальный сигнал - 0.2В
ХХ - 0.9В
2000 об - 2В
3000 об - 2.5В

Не ясно почему на диагностике были другие значения....

Исходя из сегодняшних замеров ДМРВ не должен быть неисправным звеном верно?
Alex_e36_m40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2017, 18:25   #13
dimm31rus
Профи
 
Аватар для dimm31rus
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 31.07.2014
Адрес: Белгород
Автомобиль: 318IA 1993г. застрелен, 316IA седан, 1998 мучается
Сообщений: 1,582
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 139 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 35
dimm31rus Репутация средняя
Alex_e36_m40, может все дело в контактах, то есть, то не есть?

Добавлено через 42 секунды
пролей слегка очистителем контактов
__________________
идея ФИКС - дооснащение салона
dimm31rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 00:14   #14
Alex_e36_m40
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Alex_e36_m40 Нейтральная репутация
Контакты на ДМРВ?

Дело в том что поведение машины всегда одинаково. Она всегда одинаково едет. Не очень резво, но всегда предсказуемо. Такого чтобы то хорошо едет, то плохо нету. Машина ровно всегда едет, но туповато. И бензина на 4 литра больше кушает чем положено.

Добавлено через 13 минут
Напишу о своих планах. Может поправите если что не так.

1. Нашел по объявлению хорошего свечника.
Хочу чтобы он как положено проверил свечи, провода и компрессию двигателя.

2. Перепроверю метки ещё раз. Сейчас перечитал свой пост и понял что возможно я допустил ошибку при проверке.

3. Заеду по рекомендации к хорошему электрику на повторную диагностику, возможно он что-то подскажет новое. Он же занимается топливной системой, поэтому хочу у него проверить давление в топливной рампе.

4. Узнаю сколько стоит чистка дроссельной заслонки и рхх. Думаю будет не лишней процедура в любом случае.

5. Если все выше сказанное не решит проблему. Запишусь к нашим самым популярным в городе спецам по БМВ на прием. Таких знаю всего 3 в городе. К одному попасть почти не реально, всегда занят поуши и моей проблемой вряд-ли захочет заниматься. А остальные двое буду надеяться согласяться посмотреть мою машину.
Alex_e36_m40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 12:13   #15
dimm31rus
Профи
 
Аватар для dimm31rus
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 31.07.2014
Адрес: Белгород
Автомобиль: 318IA 1993г. застрелен, 316IA седан, 1998 мучается
Сообщений: 1,582
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 139 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 35
dimm31rus Репутация средняя
Цитата:
Сообщение от Alex_e36_m40 Посмотреть сообщение
чистка дроссельной заслонки и рхх.
самому можно сделать, снять их, промыть карбклинером и поставить на место.
__________________
идея ФИКС - дооснащение салона
dimm31rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 19:14   #16
Artem Shlykov
Ветеран
 
Аватар для Artem Shlykov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium
Сообщений: 8,195
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях
Вес репутации: 200
Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!
Ещё раз укажу на показания лямбды (датчик кислорода). Если при диагностике его показания будут статичны около 0.49, то он дохлый, либо его цепь имеет дефекты.

Добавлено через 5 минут
У меня м40 на автомате. Взял у соклубника мозг, перешитый на безкатовый режим. Есть два ДМРВ, один заводской, второй вскрытый для опытов. Как не крутил вскрытый (менял количество топлива и воздуха) никак не удаётся добиться меньшего потребления топлива. Но, при других мозгах и работающей лямбде расход был меньше.
__________________
Уступчивость умных ведёт к власти дураков.
Viber 9109347325
Artem Shlykov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2018, 20:59   #17
Alex_e36_m40
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Alex_e36_m40 Нейтральная репутация
А о каких цифрах идёт речь? Всмысле на сколько меньше и какой был расход?
Alex_e36_m40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2018, 20:25   #18
Alex_e36_m40
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Alex_e36_m40 Нейтральная репутация
Новая информация!

Один из диагностов внимательно посмотрев и погоняв машину следя за показателями на диагностическом оборудовании сказал с недопонимающим взглядом - двигатель не греется. То есть не прогревается как положено до рабочей температуры. Сколько не пытался повышать обороты температура выше 91-93 градуса не повышалась.

Дальше сказал нужно искать проблему в системе охлаждения.

Помогите кто понимает пожалуйста.
Уже 2 месяца мучаюсь.

На приборке температура показываеться как обычно.
Потихоньку прогревается и всегда в положении 12 часов.

Последний раз редактировалось Alex_e36_m40; 20.01.2018 в 20:31.
Alex_e36_m40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2018, 20:47   #19
youlazar
Местный
 
Аватар для youlazar
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Волгоград
Сообщений: 793
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 106 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 41
youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от Alex_e36_m40 Посмотреть сообщение
Один из диагностов внимательно посмотрев и погоняв машину следя за показателями на диагностическом оборудовании сказал с недопонимающим взглядом - двигатель не греется. То есть не прогревается как положено до рабочей температуры. Сколько не пытался повышать обороты температура выше 91-93 градуса не повышалась.
youlazar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2018, 14:14   #20
Alex_e36_m40
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Alex_e36_m40 Нейтральная репутация
91-93 я так понял это если его гонять нормально. А просто на холостых 75-80 градусов.
На приборке показывает 90.
Датчик охлаждающей жидкости который на ЭБУ уже поменял. Ничего не изменилось. Даже хуже стало. Начала заводиться хуже и обороты начали прыгать не понятно на холостом.
Иногда прыгают иногда нормально.
Alex_e36_m40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2018, 15:16   #21
Мая
Завсегдатай
 
Аватар для Мая
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.05.2016
Адрес: Архангельск
Автомобиль: Милка е36 :)
Сообщений: 228
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 33 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0
Мая Ужасная репутацияМая Ужасная репутацияМая Ужасная репутацияМая Ужасная репутацияМая Ужасная репутацияМая Ужасная репутацияМая Ужасная репутацияМая Ужасная репутацияМая Ужасная репутацияМая Ужасная репутация
Привет, привет...
А что по компрессии в итоге?
Мая вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2018, 18:49   #22
Alex_e36_m40
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Alex_e36_m40 Нейтральная репутация
Мая, ты угадала...

В 1 и 2 цилиндре компрессия 10

В 3 и 4 цилиндре по 5,5


Последний раз редактировалось Alex_e36_m40; 22.01.2018 в 22:49.
Alex_e36_m40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2018, 22:55   #23
Alex_e36_m40
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Alex_e36_m40 Нейтральная репутация
Всем спасибо кто участвовал!

Единственная надежда что прогорела прокладка между 3 и 4 цилиндром...

Такая печаль. Машина обалденная, кузов, салон отлично сохранились и тут такое
Alex_e36_m40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2018, 13:11   #24
Alex_e36_m40
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чернигов
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Alex_e36_m40 Нейтральная репутация
Скажите, а как машина после капремонта ведёт себя? Лучше чем до или считай к ее заводским параметрам ей уже никогда не дойти?
Alex_e36_m40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2018, 15:27   #25
eternal life
Уникум(выбери статус сам)
 
Аватар для eternal life
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302
eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!
если капиталить, то полностью поднимать мотор, ну или свапить на 16 клапанов, что по цене примерно сопоставимо, при условии нормальной капиталки м40. Для уточнения и непоняток кого-либо уточню, свап на 4 горшка, а не на 6 и да, 4 горшка могут ехать и очень козырно.
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был
Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший
Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03))))
Властелин сарая OOOO
eternal life вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36]
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 14:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru