м41 штифт коленвала

dima12 · 25.03.2015, 18:20

но,есть одно но не крутит у меня почему то штифт коленвала!ремень стоит на месте!!!что это????наверно шпонка которая стоит в ступице??

999 · 25.03.2015, 18:26

НЕТ ТАМ ШПОНКИ.
ДЕРЖИТСЯ ВСЕ НА ЗАТЯЖКЕ БОЛТА ЦЕНТРАЛЬНОГО.
Ну или демпфер сдох резина прокрутилась.

dima12 · 25.03.2015, 19:38

НУ А ТАМ В ПРИНЦИПЕ ВООБЩЕ НИГДЕ НЕТ РЕЗИНЫ НИ НА ДЕМФЕРЕ НИ СТУПИЦЕ

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от 999

НЕТ ТАМ ШПОНКИ.
ДЕРЖИТСЯ ВСЕ НА ЗАТЯЖКЕ БОЛТА ЦЕНТРАЛЬНОГО.
Ну или демпфер сдох резина прокрутилась.

что под номером 8!разбирал сегодня в се снял ступицу а в ней канавка!!!что то же там должно быть???

999 · 26.03.2015, 08:13

Ты когда разбирал болт затянут был не?
Резина в демпфере есть. По крайней мере на м51 .

dima12 · 26.03.2015, 11:33

Цитата:

Сообщение от 999

Ты когда разбирал болт затянут был не?
Резина в демпфере есть. По крайней мере на м51 .

болт был откручен !!!но когда я его зажал вообще шкиф уперся и не крутился!!!и сново болт открутился!!что это не пойму!!!я думал что может там стоит шпонка между коленом и ступицей!!

Добавлено через 1 минуту
может и там резина когда то была незнаю!но все вроде целое!!!такое чувство что чего то не хватает!!и где эта резиша должна находиться?

999 · 26.03.2015, 11:46

Интересно во что он уперся.
Авто то работало до этого или было не на ходу?
Вся суть там что шпонка есть она идет на звезду и торчит из нее цепляя также и ступицу шкива. Я САМ ЗАБЫЛ, ЧТО ШПОНКИ НЕТ НА МАСЛОНАСОСЕ он то и держится за счет прижима центральным болтом всей этой пирамиды.
А шкив всборе со ступицей не затянутый должен вставать только в 1 положение на шпонку.

dima12 · 26.03.2015, 12:08

Цитата:

Сообщение от 999

Ты когда разбирал болт затянут был не?
Резина в демпфере есть. По крайней мере на м51 .

авто было на ходу на хорошем!пока я на ней не проехался на 4к!!!!скорее всего ее обломало!так наверно сейчас прийдется и звезду снимать?вообще с экзиста взял этот чертеж!под номером один сигментная шпонка а под номером восемь центрирующий шкиф ступицы!!!может номер восемь в нашем понимании и есть шпонка,которой у меня не хватает и где она делась я не знаю!!!!

Добавлено через 16 секунд

Цитата:

Сообщение от 999

Интересно во что он уперся.
Авто то работало до этого или было не на ходу?
Вся суть там что шпонка есть она идет на звезду и торчит из нее цепляя также и ступицу шкива. Я САМ ЗАБЫЛ, ЧТО ШПОНКИ НЕТ НА МАСЛОНАСОСЕ он то и держится за счет прижима центральным болтом всей этой пирамиды.
А шкив всборе со ступицей не затянутый должен вставать только в 1 положение на шпонку.

авто было на ходу на хорошем!пока я на ней не проехался на 4к!!!!скорее всего ее обломало!так наверно сейчас прийдется и звезду снимать?вообще с экзиста взял этот чертеж!под номером один сигментная шпонка а под номером восемь центрирующий шкиф ступицы!!!может номер восемь в нашем понимании и есть шпонка,которой у меня не хватает и где она делась я не знаю!!!!

999 · 26.03.2015, 12:16

У тебя демпфер прикручивается болтами к ступице 7. Этот штифт там ненужен. А вот ступица сидит на шпонке 1 как и звезда. Скрути назад ступицу и демпфер. Открути болт большой и сними всю конструкцию целиком. Загляни внутрь. звезда и шпонка должны быть видны.

dima12 · 26.03.2015, 12:26

Цитата:

Сообщение от 999

У тебя демпфер прикручивается болтами к ступице 7. Этот штифт там ненужен. А вот ступица сидит на шпонке 1 как и звезда. Скрути назад ступицу и демпфер. Открути болт большой и сними всю конструкцию целиком. Загляни внутрь. звезда и шпонка должны быть видны.

так это наверно и крышку цепи надо снять что б все увидеть или все должно будет видно и так?я там смотрел но не очень хороший свет был прокручивал и ничего не видел!!!может сальник вынять так удобней будет,да заодно его и поменять!!!

999 · 26.03.2015, 12:42

Да сальник менять однозначно. Но посмотри шпонку ее могло срезать открутившимся демпфером. А это сьем передней крышки.

dima12 · 26.03.2015, 12:44

Цитата:

Сообщение от 999

Да сальник менять однозначно. Но посмотри шпонку ее могло срезать открутившимся демпфером. А это сьем передней крышки.

и звезду тоже прийдеться снимать?

Pavel@.ru · 26.03.2015, 13:55

А РВ то крутится?, если нет, то в топку этот мотор и искать другой, или вообще свап на М51.

999 · 26.03.2015, 14:11

Ну вроде автор пишет что завел. Но шкив стоит. )
Звезду не снять. Пока крышку не снимишь.

Pavel@.ru · 26.03.2015, 14:18

Цитата:

Сообщение от 999

Ну вроде автор пишет что завел. Но шкив стоит. )

Два раза перечитал, но не понятно завёл или нет.

25.03.2015, 18:20	#1
dima12 Новичок Обо мне Регистрация: 23.03.2015 Адрес: москва Сообщений: 13 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	м41 штифт коленвала но,есть одно но не крутит у меня почему то штифт коленвала!ремень стоит на месте!!!что это????наверно шпонка которая стоит в ступице??

25.03.2015, 18:26	#2
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	НЕТ ТАМ ШПОНКИ. ДЕРЖИТСЯ ВСЕ НА ЗАТЯЖКЕ БОЛТА ЦЕНТРАЛЬНОГО. Ну или демпфер сдох резина прокрутилась. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

26.03.2015, 08:13	#4
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	Ты когда разбирал болт затянут был не? Резина в демпфере есть. По крайней мере на м51 . __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

26.03.2015, 11:46	#6
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	Интересно во что он уперся. Авто то работало до этого или было не на ходу? Вся суть там что шпонка есть она идет на звезду и торчит из нее цепляя также и ступицу шкива. Я САМ ЗАБЫЛ, ЧТО ШПОНКИ НЕТ НА МАСЛОНАСОСЕ он то и держится за счет прижима центральным болтом всей этой пирамиды. А шкив всборе со ступицей не затянутый должен вставать только в 1 положение на шпонку. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

26.03.2015, 12:16	#8
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	У тебя демпфер прикручивается болтами к ступице 7. Этот штифт там ненужен. А вот ступица сидит на шпонке 1 как и звезда. Скрути назад ступицу и демпфер. Открути болт большой и сними всю конструкцию целиком. Загляни внутрь. звезда и шпонка должны быть видны. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

26.03.2015, 12:42	#10
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	Да сальник менять однозначно. Но посмотри шпонку ее могло срезать открутившимся демпфером. А это сьем передней крышки. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

26.03.2015, 13:55	#12
Pavel@.ru Завсегдатай Обо мне Регистрация: 16.06.2011 Адрес: Вологодская обл. Автомобиль: 318tds turing 1998 M41D17 Сообщений: 351 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 0	А РВ то крутится?, если нет, то в топку этот мотор и искать другой, или вообще свап на М51.

26.03.2015, 14:11	#13
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	Ну вроде автор пишет что завел. Но шкив стоит. ) Звезду не снять. Пока крышку не снимишь. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

Sponsored Links