BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > FAQ > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.05.2010, 13:35   #51
nИга
Профи
 
Аватар для nИга
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,034
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 50
nИга Нейтральная репутация
сразу вопрос - а может из-за такого вот поведения датчика ХХ увеличиваться расход топлива??? авто то же самое
__________________
Compact Shark
nИга вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 23.11.2011, 08:26   #52
Maxrus37
Постоялец
 
Аватар для Maxrus37
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Ивановская обл
Сообщений: 125
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
Maxrus37 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Романка Посмотреть сообщение
pilya00784
вроде ДПКВ точно не подходит другого производителя если стоял СИМЕНС то только СИМЕНС . (пробывал от волги Боша или другого не тот !!!) Сам обжегся
ДПРВ - наверное тоже .
ДПРВ у меня стоял на(М40) от волги ставил попробовать все нормально.сопротивление так же на нем мерил все в норме
__________________
BMW 318i m40 1991г.(е36) была
Bayerische Motoren Werke!!!
Maxrus37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2012, 05:10   #53
NIKITESS
Завсегдатай
 
Аватар для NIKITESS
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Европа
Автомобиль: 318i (M43B18)
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
NIKITESS Нейтральная репутация
Очень интересная тема! Сегодня у себя проверял сопротивления ДПДЗ, ДМРВ, ДПКВ, ДПРВ, ДТВВ и т.д.

Какое должно быть сопротивление на М50 у ДПКВ, ДПРВ? у меня 575 Ом и 1,3 кОм соотвественно, это нормально?

Еще не знаю, какой у меня ДМЕ, поэтому замерял сопротивление и на 4-5 пинах (0,46 ОМ...а должно быть 3-4 Ом???), и на 5-6 (1,8 Ом...а должно быть 7-11,6 кОм???)...температура воздуха +23

ДТВВ на впускном (не в/на расходомере) - 1,56 кОм при температура +23, а по сервис-мануалу должно быть 2,2-2,7 кОм

Еще интересно, какой должно быть сопротивление ДПДЗ. У меня от 1,4 кОм (заслонка закрыта) до 4,3 кОм (заслонка закрыта.)
__________________
BMW 316i (E36) Compact -> BMW 520i (E39) -> BMW 728iA (E38) -> BMW 525tds (E39) -> BMW 320i (E36) Coupe ///M -> BMW 318i (E36) 1995 M43
NIKITESS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 20:58   #54
mg42
Местный
 
Аватар для mg42
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Псков
Автомобиль: 318i m43
Сообщений: 779
Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 42 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 32
mg42 Нейтральная репутация
Показания всех датчиков есть в Autodata, скачивайте и будет вам счастье только на английском
mg42 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 16.06.2012, 18:10   #55
kahyrman
Профи
 
Аватар для kahyrman
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: г. Алматы, Казахстан.
Автомобиль: 328i ///M-pack
Сообщений: 2,891
Сказал(а) спасибо: 462
Поблагодарили 389 раз(а) в 243 сообщениях
Вес репутации: 103
kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!kahyrman Ангел во плоти!!!
Диагностика Siemens motronic ms 41
Вот что я узнал из автодаты.
1. Проверка Датчик дроссельной заслонки :

-убедитесь что зажигание выключено.
-отсоединить разъем датчика дросселя
-проверить сопротивление между клеммами
-при закрытом дросселе между клеммами 1и2,
1-2 кОм
-при полностью открытом дросселе между клеммами 1и2, 3,5-5кОм.
-между клеммами 1 и3 4-5кОм.
-Включить зажигание и проверить электропитание между 1 и 3 клеммами должно быть около 5В.

2.Проверка ДМРВ:

-выключить зажигание.
-не отсоединяя разъема ДМРВ нужно получить доступ к клеммам.
-включить зажигание.
-проверить электропитание между 1 и3 пинами, должно показать вольтаж АКБ.
-завести двигатель и проверить Электропитание
Между 2и 4 пинами, холостой ход-0.5-1В,
З000об/мин - примерно 1,5В

3.Проверка датчика температуры всасываемого воздуха :

-выключить зажигание.
-отсоединить разъем датчика и проверить сопротивление на датчике.
-при температуре 22-28*С, 4560-5480 Ом.
-при температуре 77-83*С, 580-680 Ом.

4.Проверка клапана холостого хода :

-Выключить зажигание.
-Разъединить разъем от датчика.
-Проверить сопротивление между пинами датчика.
-Между 1и2 должно быть 11 Ом.
-Между 2и3 – 20-25 Ом.
-После включить зажигание и проверить вольтаж на разъеме. 2 пин и земля должно показать вольтаж АКБ.

5. Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости:

-выключить зажигание.
-разъединить разъем с ДТОЖ.
-Снизить давление в системе охлаждения двигателя.
-открутить ДТОЖ с блока двигателя.
-погружая датчик в жидкость с определенной температурой проверить сопротивление между пинами 3 и 4. При 22-28*С – 2050-2470 Ом. При 77-83*С – 260-310 Ом.

6.Проверка ДПКВ:

1.Проверка питания ДПКВ
-выключить зажигание.
-получить доступ к контактам ДПКВ не разъединяя разъема.
-включить зажигание и замерить вольтаж между пинами 1 и 3, должно быть около 5В.
2. Проверка сигнала.
А).на заведенном даигателе:
-выключить зажигание.
- получить доступ к контактам ДПКВ не разъединяя разъема.
-подключить осциллограф или тестер к пинам 2 и 3.
-завести двигатель. Показания должны колебаться от 0 до 5 В.
Б).на не заведенном двигателе:

-выключить зажигание.
-отсоединить разъемы с катушек зажигания.
-подсоединить лампочку тестер на разъем ДПКВ между 2и 3 пинами.
-включить зажигание.
-медленно провернуть коленвал. Лампочка должна моргать.

7.Проверка ДПРВ:

-Выключить зажигание.
-Отсоединить разъем с ДПРВ.
-Проверить сопротивление между пинами ДПРВ
Между 2и 3 – примерно 0,4 Ом.
Между 1и2 – примерно 12,5 Ом.

8.Проверка лямбда зондов:

А) проверка сигнала.
-Прогреть двигатель до рабочей температуры.
-выключить зажигание.
-получить доступ, к пинам датчика не отсоединяя разъема.
-завести двигатель.
-проверить вольтаж между 2и 4 пинами, должно колебаться с 0 до 5В.
Б) проверка сопротивления подогрева датчика.
-выключить зажигание.
-Отсоединить разъем с датчика.
-проверить сопротивление между 1и 3 пинами, должно быть 1-15 Ом.

На машине пока не эксперементировал. есть инпа, по ней с машиной все впорядке. в ближайщие дни продеагностирую по этому мануалу. автодата на английском , переводил сам.
__________________
ЧТОБЫ НАЙТИ МИНУС В БМВ-вам придется добраться до аккумулятора.

Последний раз редактировалось power320; 16.06.2013 в 01:37.
kahyrman вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 17 Ответить с цитированием
Старый 06.09.2012, 22:09   #56
владимир чусовитин
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: каменск-уральский
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
владимир чусовитин Нейтральная репутация
помогите не могу понять как подцепить датчик лямбда зонд у меня 316 механика. купил датчик , а разъемы не подходят может можно как нибудь подключить??? только вот беда на датчике 4 провода ( 2 белых, черный и серый) а на штекере который подходит (черный,желтый,зелёный коричневый), КАКОЙ КУДА???????
владимир чусовитин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2012, 09:53   #57
Kirya
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.08.2008
Сообщений: 802
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 40
Kirya Нейтральная репутация
владимир чусовитин, воспользуйся помском, были темы про лямбду!
__________________
BMW E36 316i, M40, ручка, седан, 1993 г.
Kirya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2013, 22:13   #58
Radiator
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Украина,Мариуполь
Сообщений: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Radiator Нейтральная репутация
Привет всем! Помогите разобратся... В начале темы Kirya предоставил показания датчиков на контактах ЭБУ. У меня происходят непонятки с датчиком кислорода такие: на контакте 71 должно быть 0 В. а у меня 0.15В. На контакте 70 холостой ход должно изменяться 0.1-1.0 В. у меня стоит в пределах 0.87 В. Далее реле нагревателя кислородного датчика контакт 37 холостой ход должно быть 0 В. а у меня плавно меняется от 0.1 до 1.0. Что это означает,менять лямбду?
__________________
316седан M40B16 93
Radiator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 22:04   #59
STRacer36
Завсегдатай
 
Аватар для STRacer36
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Скорость
Автомобиль: 318iS
Сообщений: 402
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0
STRacer36 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от владимир чусовитин Посмотреть сообщение
помогите не могу понять как подцепить датчик лямбда зонд у меня 316 механика. купил датчик , а разъемы не подходят может можно как нибудь подключить??? только вот беда на датчике 4 провода ( 2 белых, черный и серый) а на штекере который подходит (черный,желтый,зелёный коричневый), КАКОЙ КУДА???????
коричневый>белый
зелёный>белый
жёлтый>
чёрный>
__________________
e36 318iS m42
STRacer36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2014, 15:19   #60
Илья150691
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Спб, краснопутиловская 31,70
Сообщений: 153
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Илья150691 Нейтральная репутация
в итоги то какое должно быть сопротивления то??????? на дтвв - датчик температуры всасываемого воздуха, датчик температуры поступающего воздуха, датчик обрабатываемого и т д и т п... в общем тот что на впускном коллекторе на моторе m50. рядом с заслонкой. в книге 2,2 2,7 написано тут 5 6 чему верить? или так всё подряд и покупать всё время? машинам по 25 лет и за это время только грязи разводится а достоверной информации к нулю сводится
Илья150691 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2014, 21:26   #61
Илья150691
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Спб, краснопутиловская 31,70
Сообщений: 153
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Илья150691 Нейтральная репутация
мотор m50. bosch. 3.1 значения интересуют для него
Илья150691 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2014, 08:32   #62
mg42
Местный
 
Аватар для mg42
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Псков
Автомобиль: 318i m43
Сообщений: 779
Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 42 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 32
mg42 Нейтральная репутация
Так вот же. Сопротивление датчика зависит от температуры.
Цитата:
Сообщение от kahyrman Посмотреть сообщение
3.Проверка датчика температуры всасываемого воздуха :
-выключить зажигание.
-отсоединить разъем датчика и проверить сопротивление на датчике.
-при температуре 22-28*С, 4560-5480 Ом.
-при температуре 77-83*С, 580-680 Ом.
mg42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2014, 09:57   #63
Илья150691
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Спб, краснопутиловская 31,70
Сообщений: 153
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Илья150691 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от mg42 Посмотреть сообщение
Так вот же. Сопротивление датчика зависит от температуры.
это то я видел, только вот в книге написано 2.2-2.7 при 23 - 28 градусах. В основном и вижу на самом деле либо те данные что по книге в инете предлагают, либо те что тут на форуме, ну и немного вообще на эти цифры не похожие, но это думаю другие моторы может, мало где уточняют номер датчика... у меня примерно 2,04 при 23-28, и при 80 сопротивление 0,34, вот хз чё делать....

Добавлено через 1 час 6 минут
в общем судя по книге у меня всё норм.. там при 20 градусах 2.2 2.7 написано а при 50 там 0.78 0.91
Илья150691 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2014, 13:08   #64
mg42
Местный
 
Аватар для mg42
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Псков
Автомобиль: 318i m43
Сообщений: 779
Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 42 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 32
mg42 Нейтральная репутация
Напиши год и объём мотора, посмотрю у себя.
mg42 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 28.01.2014, 15:56   #65
Илья150691
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Спб, краснопутиловская 31,70
Сообщений: 153
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Илья150691 Нейтральная репутация
1991 год, мотор 2 литра, m50b20
Илья150691 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2014, 20:35   #66
mg42
Местный
 
Аватар для mg42
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Псков
Автомобиль: 318i m43
Сообщений: 779
Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 42 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 32
mg42 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Илья150691 Посмотреть сообщение
там при 20 градусах 2.2 2.7 написано а при 50 там 0.78 0.91
Для твоего двигателя это верные данные
mg42 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 28.01.2014, 20:44   #67
Илья150691
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Спб, краснопутиловская 31,70
Сообщений: 153
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Илья150691 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от mg42 Посмотреть сообщение
Для твоего двигателя это верные данные
спасибо, буду рыть дальше, немного совсем осталось
Илья150691 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2014, 21:20   #68
sandrowski
Постоялец
 
Аватар для sandrowski
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.02.2014
Адрес: Тула
Автомобиль: e36 / 320i, 1994
Сообщений: 110
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
sandrowski Нейтральная репутация
Вопрос:
а есть ли у кого-нибудь осциллограмма рабочего ДПКВ на m50b20 siemens 40.1 (5wk9 002) ?

Добавлено через 2 минуты
да и вообще было бы интересно в подробностях узнать как он работает.

Добавлено через 1 час 24 минуты
интересует длинна импульса, форма, амплитуда и т.д.
sandrowski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2014, 17:14   #69
Carreras
Новичок
 
Аватар для Carreras
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: LV
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
Carreras Нейтральная репутация
Какие должны быть показания у рабочего ДМРВ на хх, в кг/ч?
(М44б19, Bosch DME M5.2)
Carreras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2016, 23:57   #70
bsvif
Новичок
 
Аватар для bsvif
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.10.2008
Адрес: Украина, Франковск
Автомобиль: BMW E36 M43B18, автомат
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
bsvif Нейтральная репутация
M43B18 1995
Датчик положения дросельной заслонки ( на впускном колекторе посередине) 0,37 В - ХХ, 3,90 В - полностью нажата педаль(кикдаун), 3,5 В без кикдаун. Если датчик снять и крутить рукой 0 В - 4,5 В
__________________
BMW 318i 06'95 auto
bsvif вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2017, 08:19   #71
bandatoda
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.06.2014
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW 320i E36, 1995 г.
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 0
bandatoda Ангел во плоти!!!bandatoda Ангел во плоти!!!bandatoda Ангел во плоти!!!bandatoda Ангел во плоти!!!bandatoda Ангел во плоти!!!bandatoda Ангел во плоти!!!bandatoda Ангел во плоти!!!bandatoda Ангел во плоти!!!bandatoda Ангел во плоти!!!bandatoda Ангел во плоти!!!
Датчик давления масла как то тестируется? Как это сделать? Какие параметры должны быть?
bandatoda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2017, 13:53   #72
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
подпишусь
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2019, 11:05   #73
Martian_buddy
Старпёр
 
Аватар для Martian_buddy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.03.2014
Адрес: ЛНР - сказочная республика
Автомобиль: е36 м40в18, 93г
Сообщений: 1,009
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 129 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 46
Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!Martian_buddy Ангел во плоти!!!
Парни, нужно проверить дтож на разьеме дме, на каких пинах? мотроник 1,7 м40в18
Martian_buddy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2019, 16:02   #74
Skyline
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Череповец
Сообщений: 2,634
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 224 раз(а) в 196 сообщениях
Вес репутации: 63
Skyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутацией
Martian_buddy, 43 и 78
Skyline вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 22.08.2019, 10:32   #75
Coxer
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.08.2019
Адрес: Ментск
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Coxer Нейтральная репутация
Вчера поставил на m52b28 MEAT&DORIA 87423 и всё заработало. Цена на него 13-19$
Coxer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > FAQ > Электрика
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 17:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru