Вопрос про гидромуфту...

spyrain · 08.11.2010, 10:08

Такое дело.....гидромуфта заклинела...вентилятор охлождения мотора работает постоянно...так вот вопрос?...какие будут погрешности в таком дольнейшем работе.????или ничё страшного не произойдёт?..спасибо.

AlexGtn · 08.11.2010, 11:22

двигатель переохлаждацо будет

у меня такая же фигня, работать начинает с 2тыщ,зато не напрягаюсь что перегреется))) тока шумно немного

08.11.2010, 11:28

Меняй, впереди зима, температура двигателя будет сильно падать, особенно на ходу. Возрастёт расход топлива.

Gosnarkokontrol · 08.11.2010, 11:34

Было также, машинка на повышенных оборотах как самолет!!!

Переохлаждение движка это раз.
Соответственно повышенный расход бенза.

Второе, не знаю на сколько правда, но мне сервесмены сказали, что в таком положении рано или поздно может слететь крыльчатка вентилятора и типа разобьет и радиатор и пластик под капотом.

Я поменял и не стал заморачиваться. Машинка тише стала работать на оборотах

AlexGtn · 08.11.2010, 11:38

Цитата:

Сообщение от Gosnarkokontrol

Переохлаждение движка это раз. Соответственно повышенный расход бенза. Второе, не знаю на сколько правда, но мне сервесмены сказали, что в таком положении рано или поздно может слететь крыльчатка вентилятора и типа разобьет и радиатор и пластик под капотом.

ездил все лето, и сейчас темпиратура постоянно на 12 часов!

но у меня она с 2х, 2.5 включается!
вообщем порулил на экзист

sergei316i · 08.11.2010, 12:47

если термостат работает исправно температура не будет падать. у меня тоже клинет муфта, звук как буто турбина работает но температура двигателя не куда не падает

spyrain · 08.11.2010, 15:01

Это радует...тема вообше звук как у истребителя

все разбегаются...лучше так оставлю пока порадуюся если нет погрешностей..но расхода не заметил...спс всем

x-500 · 08.11.2010, 17:08

вот-вот... и я не понимаю откуда возметса недогрев при рабочем(!) термостате...???
или все высказавшиеся тут про недогрев ездят с нерабочими-заклинившимисявоткрытомсостоянии-отсутствующими термостатами????

08.11.2010, 17:33

x-500, Давай, я посмотрю, как ты прогреешь машину в -25 как-нибудь сутреца

Добавлено через 26 секунд
При работающем термостате

gitler · 08.11.2010, 17:36

Цитата:

Сообщение от x-500

вот-вот... и я не понимаю откуда возметса недогрев при рабочем(!) термостате...???
или все высказавшиеся тут про недогрев ездят с нерабочими-заклинившимисявоткрытомсостоянии-отсутствующими термостатами????

термостат это не выключатель который тупо на 90 открылся и все
он открывается постепенно
и начинает открываться гдето в районе 75-80 если прально помню
а может и раньше
соответственно на заклинвшей термомуфте по большому кругу когда пойдет
до полного открытия термостата может и не дойти(тобиш двигатель до рабочей температуры), особенно например на трассе

x-500 · 08.11.2010, 17:44

понял. толково объяснили. согласен. спасибо.

расскажите как вычислить и как определить что термостат недозакрываетса? (в двух случаях - в установленном на машине и в снятом виде)

Gosnarkokontrol · 08.11.2010, 17:49

Недогрев идет!!!
Стоит термостат поздний - 92.
Когда муфта была заклинена, стрелка чуть не доходила до 12. Счас чуть за 12, на 1-2мм.

Зато звук на 3000об как все 7000 наверное был, обгонять страшно было.
Счас тишина до 5000об.

gitler · 08.11.2010, 18:01

Цитата:

Сообщение от x-500

понял. толково объяснили. согласен. спасибо.

расскажите как вычислить и как определить что термостат недозакрываетса? (в двух случаях - в установленном на машине и в снятом виде)

на снятой визуально
а в машине фиг знает(скорее всего по медленному нагреву, чем больше велечена недозакрытия тем дольше будет согреваться )

spyrain · 09.11.2010, 09:39

незнаю как у вас друзья..но у меня проблема с не догревом и с росходом нет никаких всё работает как работало..

spyrain · 09.11.2010, 14:56

Только проблемка у меня возникла ...пыль столбом стоит в салоне даже при закрытой печки....откуда может поддувать???

x-500 · 09.11.2010, 15:21

Цитата:

Сообщение от spyrain

откуда может поддувать???

проверь резиновые заглушки на моторном щите, обычно в них проводка уходит в подкапотное...

Reiden · 10.11.2010, 02:07

у меня вообще на гайку которая закручивается на помпу приварены 2 ушка (прошлый хозяин намутил), через которые болтами крепиться к муфте, вентилятор крутица постоянно, никаких недогревов нет, термостат исправен стрелка на 12 все время. единственный минус - это шум начиная примерно с 3500 оборотов,теперь о перегреве даже не думаю

rserg · 10.11.2010, 07:33

Цитата:

Сообщение от spyrain

Только проблемка у меня возникла ...пыль столбом стоит в салоне даже при закрытой печки....откуда может поддувать???

При закрытой печке или выключенном вентиляторе?
Проверь фильтр салона, возможно его вообще нету.

Alekss · 10.11.2010, 10:38

Я, конечно, всё понимаю, но почему так трудно просто купить и поставить новую муфту? Что такого сложного и труднопреодолимого? Как вариант, заклинившая муфта может просто открутиться при остановке двигателя - резьба то там левая. Тогда уж, действительно, будет страшно. Если до сих пор не открутилась, не факт, что не открутится никогда.

spyrain · 10.11.2010, 10:59

тут есть тема про замену фильтра салона...так вот я ковырял ковырял но ничё толком не нашол не фильтра ни то место где обычно бывает фильтр

написано в раёне бордочка с левой стороны но там нет ваше места где этот фильтр может быть....мож кто знает......e36sedan m40 1992

Alekss · 10.11.2010, 13:25

А в той теме, случайно, не говорится про то, есть ли кондиционер? От этого надо исходить.

spyrain · 11.11.2010, 14:32

Нет кондёра нет...

александр 28 · 04.06.2014, 09:24

Цитата:

Сообщение от spyrain

тут есть тема про замену фильтра салона...так вот я ковырял ковырял но ничё толком не нашол не фильтра ни то место где обычно бывает фильтр

написано в раёне бордочка с левой стороны но там нет ваше места где этот фильтр может быть....мож кто знает......e36sedan m40 1992

салонный фильтр под капотом.под лобовым стеклом за проводами

Добавлено через 7 минут
а у меня так:при езде по городу.трассе или в маленьких пробках температура нормуль.как простоишь в пробке минут 40 температура начинает повышаться и закипает через пробку все наружу.как проверить работоспособность гидромуфты? как она должна работать?
уровень ОЖ в норме.пробки воздушной нет.термостат работает.лопасти на заглушенной крутятся свободно.подскажите плиз

ALEX_2568 · 04.06.2014, 09:30

Цитата:

Сообщение от александр 28

как проверить работоспособность гидромуфты?

в холодном состоянии должна крутиться свободно, и на заведенной её можно остановить свернутой газеткой, при нагреве, когда двигатель уже некоторое время поработал на рабочей температуре, ты её уже не остановишь, а если будешь пробывать крутить на заглушенной, то она будет достаточно тяжело крутиться.

Добавлено через 49 секунд

Цитата:

Сообщение от александр 28

лопасти на заглушенной крутятся свободно.

если после прогрева, то муфте кирдык

dis1708 · 16.02.2015, 14:32

Цитата:

Сообщение от ALEX_2568

в холодном состоянии должна крутиться свободно, и на заведенной её можно остановить свернутой газеткой, при нагреве, когда двигатель уже некоторое время поработал на рабочей температуре, ты её уже не остановишь, а если будешь пробывать крутить на заглушенной, то она будет достаточно тяжело крутиться.

Добавлено через 49 секунд

если после прогрева, то муфте кирдык

+1, меняй муфту!

08.11.2010, 10:08	#1
spyrain Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.11.2009 Сообщений: 219 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вопрос про гидромуфту... Такое дело.....гидромуфта заклинела...вентилятор охлождения мотора работает постоянно...так вот вопрос?...какие будут погрешности в таком дольнейшем работе.????или ничё страшного не произойдёт?..спасибо.

08.11.2010, 11:22	#2
AlexGtn Ветеран Обо мне Регистрация: 18.02.2010 Адрес: Spb, Gat4ina Сообщений: 6,383 Сказал(а) спасибо: 177 Поблагодарили 94 раз(а) в 82 сообщениях Вес репутации: 92	двигатель переохлаждацо будет у меня такая же фигня, работать начинает с 2тыщ,зато не напрягаюсь что перегреется))) тока шумно немного __________________ 316ый овощь 97года продан 2ух литровый пакет сока 97года продан http://www.youtube.com/watch?v=cZtlAbQOUI4&feature=player_detailpage
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

08.11.2010, 11:28	#3
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	Меняй, впереди зима, температура двигателя будет сильно падать, особенно на ходу. Возрастёт расход топлива.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

08.11.2010, 11:34	#4
Gosnarkokontrol Ветеран Обо мне Регистрация: 08.08.2010 Адрес: Липецк Автомобиль: БМВ Е36 328i М52 Сообщений: 5,890 Сказал(а) спасибо: 119 Поблагодарили 253 раз(а) в 171 сообщениях Вес репутации: 92	Было также, машинка на повышенных оборотах как самолет!!! Переохлаждение движка это раз. Соответственно повышенный расход бенза. Второе, не знаю на сколько правда, но мне сервесмены сказали, что в таком положении рано или поздно может слететь крыльчатка вентилятора и типа разобьет и радиатор и пластик под капотом. Я поменял и не стал заморачиваться. Машинка тише стала работать на оборотах
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2

08.11.2010, 12:47	#6
sergei316i Постоялец Обо мне Регистрация: 25.12.2006 Адрес: эстония Сообщений: 64 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	если термостат работает исправно температура не будет падать. у меня тоже клинет муфта, звук как буто турбина работает но температура двигателя не куда не падает __________________ BMW 316 e36 M40 1993
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2

08.11.2010, 15:01	#7
spyrain Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.11.2009 Сообщений: 219 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Это радует...тема вообше звук как у истребителявсе разбегаются...лучше так оставлю пока порадуюся если нет погрешностей..но расхода не заметил...спс всем

08.11.2010, 17:08	#8
x-500 Старожил Обо мне Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Kyiv e30M40b18 Сообщений: 954 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях Вес репутации: 38	вот-вот... и я не понимаю откуда возметса недогрев при рабочем(!) термостате...??? или все высказавшиеся тут про недогрев ездят с нерабочими-заклинившимисявоткрытомсостоянии-отсутствующими термостатами????

08.11.2010, 17:33	#9
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	x-500, Давай, я посмотрю, как ты прогреешь машину в -25 как-нибудь сутреца Добавлено через 26 секунд При работающем термостате

08.11.2010, 17:44	#11
x-500 Старожил Обо мне Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Kyiv e30M40b18 Сообщений: 954 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях Вес репутации: 38	понял. толково объяснили. согласен. спасибо. расскажите как вычислить и как определить что термостат недозакрываетса? (в двух случаях - в установленном на машине и в снятом виде)

08.11.2010, 17:49	#12
Gosnarkokontrol Ветеран Обо мне Регистрация: 08.08.2010 Адрес: Липецк Автомобиль: БМВ Е36 328i М52 Сообщений: 5,890 Сказал(а) спасибо: 119 Поблагодарили 253 раз(а) в 171 сообщениях Вес репутации: 92	Недогрев идет!!! Стоит термостат поздний - 92. Когда муфта была заклинена, стрелка чуть не доходила до 12. Счас чуть за 12, на 1-2мм. Зато звук на 3000об как все 7000 наверное был, обгонять страшно было. Счас тишина до 5000об. Последний раз редактировалось Gosnarkokontrol; 08.11.2010 в 17:52.

09.11.2010, 09:39	#14
spyrain Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.11.2009 Сообщений: 219 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	незнаю как у вас друзья..но у меня проблема с не догревом и с росходом нет никаких всё работает как работало..

09.11.2010, 14:56	#15
spyrain Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.11.2009 Сообщений: 219 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Только проблемка у меня возникла ...пыль столбом стоит в салоне даже при закрытой печки....откуда может поддувать???

10.11.2010, 02:07	#17
Reiden Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.06.2010 Адрес: Актюбинск Автомобиль: bmw E46 320IA, 2003 Сообщений: 465 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 0	у меня вообще на гайку которая закручивается на помпу приварены 2 ушка (прошлый хозяин намутил), через которые болтами крепиться к муфте, вентилятор крутица постоянно, никаких недогревов нет, термостат исправен стрелка на 12 все время. единственный минус - это шум начиная примерно с 3500 оборотов,теперь о перегреве даже не думаю __________________ bmw 316i, 1997 EDITION COMFORT- продана Е46 320IA M54 Edition Lifestyle владею

10.11.2010, 10:38	#19
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 48	Я, конечно, всё понимаю, но почему так трудно просто купить и поставить новую муфту? Что такого сложного и труднопреодолимого? Как вариант, заклинившая муфта может просто открутиться при остановке двигателя - резьба то там левая. Тогда уж, действительно, будет страшно. Если до сих пор не открутилась, не факт, что не открутится никогда. __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia

10.11.2010, 10:59	#20
spyrain Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.11.2009 Сообщений: 219 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	тут есть тема про замену фильтра салона...так вот я ковырял ковырял но ничё толком не нашол не фильтра ни то место где обычно бывает фильтрнаписано в раёне бордочка с левой стороны но там нет ваше места где этот фильтр может быть....мож кто знает......e36sedan m40 1992

Sponsored Links

10.11.2010, 13:25	#21
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 48	А в той теме, случайно, не говорится про то, есть ли кондиционер? От этого надо исходить. __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia

11.11.2010, 14:32	#22
spyrain Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.11.2009 Сообщений: 219 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Нет кондёра нет...