BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Особенности кузова Compact

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.09.2011, 21:48   #26
Spec
Профи
 
Аватар для Spec
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: СПб, Фишенебельный Район Гражданка
Автомобиль: 530 Е60
Сообщений: 1,712
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 45
Spec Нейтральная репутация
Определённо есть! Имею опыт опять же с е30, на 320 не было стаба у меня, потом внедрил - день и ночь! И не никакой недостаточной поворачиваемости которую предрекают тем кто ставит стаб!
__________________
Е30-Е30-Е30-Е32-Е34-Е36-Е38-Е60
Spec вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 24.09.2011, 11:06   #27
MEDVEDb
Профи
 
Аватар для MEDVEDb
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: ЕКБ
Автомобиль: BMW 316i 1996 года
Сообщений: 2,717
Сказал(а) спасибо: 170
Поблагодарили 57 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 54
MEDVEDb Нейтральная репутация
Да... надо бы, тож как-то стаб внедрить,но вот как
__________________
Всем Любителям е36
BMW COMPACT e36 1.6>>>2.5
MEDVEDb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2011, 12:04   #28
emid06
Профи
 
Аватар для emid06
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: где-то под Рязанью
Автомобиль: Несколько, за некоторые стыдно, сохраню инкогнито
Сообщений: 2,103
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 53 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 52
emid06 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от utler Посмотреть сообщение
emid06, а не сильно дубово будет?
распространённое заблуждение ,из серии:"нафик инжектор не бери-сломается,в поле не починить" . На самом деле по характеристикам одни плюсы,в том числе и эластичность,смотрите сами:
http://www.polyurethan.ru/polyurethan_v_podveske.html
Единственное,что пораждает слухи о жёсткости-бюджет,хотя если сравнивать с оригиналом БМВ -примерно одинаково получается...в общем я твёрдо решил попробовать.
__________________
BMW316i Compact M43TU 99г.в.
"...действия помню,а последовательность забыл..."
emid06 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2011, 21:32   #29
utler
DJ клуба
 
Аватар для utler
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.07.2009
Адрес: Москва / Ухта
Автомобиль: e36 Compact '95
Сообщений: 3,938
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 78 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 69
utler Нейтральная репутация
Guf, смотря где ездить...если по Мск - гуд...если хотя бы по области - не вариант

Добавлено через 27 секунд
emid06, возможно...на себе пока не пробовал
__________________
e36 Compact M43 Берта - Peugeot 308 Вивьен
utler вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2011, 23:18   #30
Romzzzzec
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.06.2009
Адрес: Мск
Автомобиль: compact,97, м43
Сообщений: 888
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 39
Romzzzzec Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от HASHIRIYA Посмотреть сообщение
Блин, на моей машине тоже нет лома сзади. Парни, кто ставил сам, есть ли смысл?
я поставил стаб, любые маневры стали намного приятнее. единственное что огорчает - газовые задние амортизаторы, на любой кочке зад аж почти подпрыгивает
__________________
Romzzzzec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2011, 10:31   #31
Guf
Постоялец
 
Аватар для Guf
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: Видное--Йошкар Ола
Автомобиль: BMW320 E36 94г.
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Guf Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от utler Посмотреть сообщение
Guf, смотря где ездить...если по Мск - гуд...если хотя бы по области - не вариа
а какие в ней минусы ездить придеться везде можно сказать по россии
Guf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2011, 00:08   #32
utler
DJ клуба
 
Аватар для utler
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.07.2009
Адрес: Москва / Ухта
Автомобиль: e36 Compact '95
Сообщений: 3,938
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 78 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 69
utler Нейтральная репутация
Guf, жесткая она...да и занижение по РФ не гуд ...проверено лично
__________________
e36 Compact M43 Берта - Peugeot 308 Вивьен
utler вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2011, 11:28   #33
Guf
Постоялец
 
Аватар для Guf
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: Видное--Йошкар Ола
Автомобиль: BMW320 E36 94г.
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Guf Нейтральная репутация
она изночально уже занижена?
Guf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2011, 18:41   #34
utler
DJ клуба
 
Аватар для utler
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.07.2009
Адрес: Москва / Ухта
Автомобиль: e36 Compact '95
Сообщений: 3,938
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 78 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 69
utler Нейтральная репутация
Guf, да

Добавлено через 45 секунд
вчера на седане тестил...управляемость - секс...прям в штаны кончил, как машина рулится, но...лежачие - только на 1й передаче...жесковато реально
__________________
e36 Compact M43 Берта - Peugeot 308 Вивьен
utler вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2011, 19:02   #35
fadeeff_88
Новичок
 
Аватар для fadeeff_88
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Омск
Автомобиль: Bmw 316i Compact
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
fadeeff_88 Нейтральная репутация
драсте,мне на диагностике написали "заменить салейт блоки заднего полурамника"
Чё это ? и как найти в екзисте?
fadeeff_88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2011, 19:46   #36
utler
DJ клуба
 
Аватар для utler
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.07.2009
Адрес: Москва / Ухта
Автомобиль: e36 Compact '95
Сообщений: 3,938
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 78 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 69
utler Нейтральная репутация
fadeeff_88, там всего 6 сайлентов...4 маленьких и 2 гумика меняй сразу все
__________________
e36 Compact M43 Берта - Peugeot 308 Вивьен
utler вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 02.10.2011, 19:53   #37
RomZes13
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.09.2009
Адрес: М.О. Волоколамск
Автомобиль: BMW E36 M43B18 95г
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
Вес репутации: 45
RomZes13 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от utler Посмотреть сообщение
fadeeff_88, там всего 6 сайлентов...4 маленьких и 2 гумика меняй сразу все
и один в редукторе
__________________
318 М10 84г продана
318 М40 91г. продана
318 M43 95г. продана
316 М43 94Г.Compact продан
RomZes13 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 03.10.2011, 03:34   #38
fadeeff_88
Новичок
 
Аватар для fadeeff_88
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Омск
Автомобиль: Bmw 316i Compact
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
fadeeff_88 Нейтральная репутация
Оригинал дорогоц каких фирм заменители по ходовке посоветуете чтоб в серьёз и на долго?
шаровые,стойки,салейнт блоки,наконечники,колодки,стойки стабилизатора?
fadeeff_88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2011, 08:31   #39
MEDVEDb
Профи
 
Аватар для MEDVEDb
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: ЕКБ
Автомобиль: BMW 316i 1996 года
Сообщений: 2,717
Сказал(а) спасибо: 170
Поблагодарили 57 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 54
MEDVEDb Нейтральная репутация
fadeeff_88, Держи и выбирай!!

1. Свечи - NGK
2. Фильтр маслянный - Knecht (Mahle Filter)
3. Фильтр топливный - Knecht (Mahle Filter), MANN-FILTER (по просьбам трудящихся), также есть сообщения, что в оригинальной коробке лежал Kayzer.
4. Фильтр воздушный - Knecht (Mahle Filter)
5. Сайлентблоки - Lemforder
6. Супорта - ATE
7. Масло моторное - Castrol
8. Ролики - INA
9. Ремни - Contitech
10. Стойки - boge, Sachs (группа ZF)
11. Томозные колодки - Textar, ATE, JURID
12. Насос ГУР - группа ZF. (часто в оригинальной коробке лежит Luk)
13. Радиатор основной - Behr, Hella.
14. Рычаги - Lemforder
15. Редуктор заднего моста и привода - GKN
16. Опоры передних стоек - Lemforder (группа ZF)
17. Опоры задних стоек - Boge (группа ZF)
18. Линзованные фары - Bosch, AL BI-Xenon,ZKW BI-Xenon.
19. Бензонасос - siemens VDO
20. Выходной каскад вентилятора (ёж) - Behr
21. Катушки зажигания - Bosch,Bremi
22. Диски алюминиевые чаще всего-AAG.
23. Капот,Крылья,Двери, и тд по железки BMW
24. Интеркулер на дизеле - Behr
25. Термостат - Behr, Wahler
26. Сцепление Диск+Корзина LUK
27. Помпа - Hepu, Ina
28. Стекло лобовое Pilkington
29. Стекла боковые и задние Sekurit Saint-Gobain (Франция)
30. Ступица колеса перед - FAG
31. Поршни и кольца - KOLBENSCHMIDT KS
32. Прокладки двигателя - Goetze и VICTOR REINZ
33. Вентилятор радиатора кондиционера - Bosch.
34. Датчик уровня масла -- Hella
35. Стойки стабилизатора -- Lemforder/Boge
36. Главный цилиндр сцепления - FTE
37. Рабочий цилиндр сцепления - FTE
38. Главный тормозной цилиндр - ATE
39. Направляющая тормозных колодок - ATE
40. Тормозной шланг. Перед - ATE
41. ШРУС - Loebro
42. Муфта вентилятора - BEHR

незачто!!!!

Добавлено через 1 минуту
43. сальники. только Elring

Добавлено через 5 минут
ЕЩЕ


Прокладки
хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

лямбды
хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

Фильтр салонный
хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco,filtron
__________________
Всем Любителям е36
BMW COMPACT e36 1.6>>>2.5
MEDVEDb вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 3 Ответить с цитированием
Старый 03.10.2011, 11:10   #40
Вячеслав
Ветеран
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147
Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!
Цитата:
Сообщение от fadeeff_88 Посмотреть сообщение
драсте,мне на диагностике написали "заменить салейт блоки заднего полурамника"
fadeeff_88, мне тоже это на диагностике приговорили)))
Их там 2 - такие большие сайленты.
Учитывая сложность и дороговизну процедуры по их замене, мне мыслится логичным в этом случае взять оригинал, чтобы поставить и забыть.
Lemforder, когда он не лежит в коробочке оригинал (т.к. является поставщиком на конвейер) - так себе по качеству, при стоимости 70% от цены оригинала ходимость в 3-5 раз меньше, чем у оригинала.
P.S. Я уже себе купил оба оригинальных сайлента, скоро поеду менять
__________________
...
Вячеслав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2011, 15:07   #41
fadeeff_88
Новичок
 
Аватар для fadeeff_88
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Омск
Автомобиль: Bmw 316i Compact
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
fadeeff_88 Нейтральная репутация
В итоге я понял что Lemforder для ходовки это гуд! и всюду его надо применять
я не ошибся?
fadeeff_88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2011, 17:52   #42
Вячеслав
Ветеран
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147
Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!
Цитата:
Сообщение от fadeeff_88 Посмотреть сообщение
В итоге я понял что Lemforder для ходовки это гуд! и всюду его надо применять я не ошибся?
Из неоригинала у Lemforder качество лучшее, но всё равно в несколько раз хуже, чем у оригинала. Да и стоит Lemforder, зачастую, лишь немногим дешевле оригинала. Поэтому мой выбор, если выбирать между Lemforder и оригинал - оригинал.
Вот, к примеру, косточки стабилизатора и сайленты передних рычагов: Lemforder ходит 10-15 тык, а оригинал ходит больше 50 тык. Вот и думай)))

Добавлено через 13 минут
Вот, например, возьмем верхнюю опору заднего амортизатора: оригинал стоит 1000 р. Lemforder стоит 300 р, Optimal стоит рублей 200. Вроде, на этом фоне, оригинал непомерно дорог. Однако, оригинальная опора на 4-х цилиндровом авто, который не нагружают особо и без гонщика за рулём проходит тысяч 80-100.
Lemforder проходит тысяч 15, а Optimal и вовсе сдохнет тысячи через 3-5. Но тут хорошо, опора легко меняется и самому это несложно сделать, в принципе можно попробовать опыты ставить)))
А если замена сложна и самому не сделать, а работа стоит в несколько раз дороже самой детали? Как, например, опоры задней балки компакта или сайлент-блоки передних рычаго, после замены которых еще и сход-развал надо делать. Тут уже как-то не хочется эксперементировать. Поэтому при покупке таких деталей я ориентируюсь только на оригинал, чего и другим советую.
__________________
...
Вячеслав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2011, 18:30   #43
MEDVEDb
Профи
 
Аватар для MEDVEDb
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: ЕКБ
Автомобиль: BMW 316i 1996 года
Сообщений: 2,717
Сказал(а) спасибо: 170
Поблагодарили 57 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 54
MEDVEDb Нейтральная репутация
Вячеслав, +100500
__________________
Всем Любителям е36
BMW COMPACT e36 1.6>>>2.5
MEDVEDb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2011, 21:45   #44
Spec
Профи
 
Аватар для Spec
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: СПб, Фишенебельный Район Гражданка
Автомобиль: 530 Е60
Сообщений: 1,712
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 45
Spec Нейтральная репутация
Незнаю как вы ездите но у меня и неоригинал, и уж тем более Lemfoerder ходит куда больше отписанных ему 15к
А покупать оригинал а по сути тот же Lemfoerder с незапиленными клеймами BMW это уже фетиш
Хотя Lemfoerder сейчас где только не делают, и в словакии и ещё хрен знает где... И палева много
__________________
Е30-Е30-Е30-Е32-Е34-Е36-Е38-Е60
Spec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2011, 10:56   #45
MEDVEDb
Профи
 
Аватар для MEDVEDb
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: ЕКБ
Автомобиль: BMW 316i 1996 года
Сообщений: 2,717
Сказал(а) спасибо: 170
Поблагодарили 57 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 54
MEDVEDb Нейтральная репутация
Spec, Этим то и страшно!!!Что без знака оригинала вылитят в трубу Наши $ жаль будет потраченных денег
__________________
Всем Любителям е36
BMW COMPACT e36 1.6>>>2.5
MEDVEDb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2011, 11:25   #46
Вячеслав
Ветеран
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147
Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!
Цитата:
Сообщение от Spec Посмотреть сообщение
А покупать оригинал а по сути тот же Lemfoerder с незапиленными клеймами BMW это уже фетиш
Не фетиш, а суровая необходимость.
И сколько можно одно и то же, лемф, который лежит в коробочках BMW, с клеймами BMW и изделия, которые лежат в коробочках Lemforder с запиленными клеймами (якобы BMW) - это 2 совершенно разные вещи. Я с 2002 года на БМВ езжу, и покупал Лемфёрдер, знаю, о чем говорю. Каждому своё, я свой выбор сделал, о чём сообщил, и это совсем не фетиш, что мне деньги что ли девать некуда, было бы одинаковое качество у лемфа и бмв.
Вот, последний пример на нынешней моей авто: сначала у меня застучала правая опора заднего аммо, потом левая, снял - заменил, опоры были родными, то есть BMW 99 года выпуска, пробег 190 тык - 12 лет.
Решил сэкономить, потому как по весне буду подвесон менять, решил, поставлю новые аморты, заодно с новыми родными опорами, а пока до весны поставлю что-нибудь попроще, авось продержатся. Купил Optimal по 200 р. И что же? Прошло 3 месяца и 2000 км и опоры уже расслоились. Боюсь такими темпами и до весны не дотянут))) А вы - фетиш..
__________________
...
Вячеслав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2011, 20:39   #47
Spec
Профи
 
Аватар для Spec
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: СПб, Фишенебельный Район Гражданка
Автомобиль: 530 Е60
Сообщений: 1,712
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 45
Spec Нейтральная репутация
Вячеслав, а я с 2000 года на БМВ Я тоже очень многое что снимал с машин своих было родное, одни только рычаги с Е30 85 года чего стоят Но оригинал всё равно не стоит тех денег какие за него хотят, можно подобрать вполне достойные аналоги, и не только из Lemfoerder. Незнаю у меня подвеска из Феби и Мейле даже на Е32 более 30000 прошла, и машину так и продавал на ней
__________________
Е30-Е30-Е30-Е32-Е34-Е36-Е38-Е60
Spec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2011, 15:21   #48
Вячеслав
Ветеран
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147
Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!
Spec, ну, значит, везёт тебе
Тогда скажи, какие опоры задних аммо и стойки переднего стаба на Е36 нормальные и проходят, ну, пусть хотя бы 30 тык?
На моей предыдущей Е36 я с этими детальками очень сильно маялся, пока не купил оригинал.
Опоры брал одну Феби, другую Лемфёрдер, погибли быстро, через 6-10 тык, точно уж не помню. Стойки стаба брал Лемфёрдер, — вырывает их моментом, я уж думал, что конструктивная особенность, пока не взял оригинал - и забыл, на 60 тык, потом машину на них так и продал, не знаю, может, они еще столько же прошли.
Еще сайленты передних рычагов мозг выносили, брал обычные лемфердер, 15 тык — и рваные. Потом купил оригинал - и забыл тыщ на 70, так и продал машину)))
Очень маялся с пробкой расширительного бачка радиатора и бачком, брал Феби и пробку и бачок, пробка не работает - бачок раздувает и рвет, купил оригинальную пробку и бачок - и проблема пропала.
Свечи, брал NJK, Bosch - работают по 6-8 тык и начинаются троения всякие.
Потом купил оригинал BMW (Bosch) и забыл на 70 тык, тоже машину на них продал, были без нареканий. Может, тоже еще столько же прошли.
В общем пока я на предыдущей Е36 не перешел на оригинал, у меня процесс ремонта был перманентным: меняешь, одно — приходит другое, меняешь другое — приходит третье, меняешь третье — приходит четвёртое, меняешь четвёртое, а там и снова первое подошло. Разорвать этот порочный круг удалось тотальным переходом на оригинал, я даже лампочки брал оригинал. В итоге, я за 1,5 года обновил по фиг знает какому кругу всю машину, зато потом, года 2 ездил - только бензин заливал и масло менял с колодками, и всё, честно. И главное, так и продал машину, и не потому, что укатал, она в идеале была, оригинальные детали имеют фантастический ресурс.
Оригинал - дорог, но он работает в разы дольше неоригинала, в 6-7-8 и более раз, а стоит не во столько раз дороже, поэтому все-таки оригинал брать выгоднее. Но это мое мнение, тут, как говорится, каждому своё.
А если брать оригинал не в Эксисте, то он вовсе и не так сильно дорог
__________________
...

Последний раз редактировалось Вячеслав; 05.10.2011 в 15:32.
Вячеслав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2011, 15:39   #49
utler
DJ клуба
 
Аватар для utler
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.07.2009
Адрес: Москва / Ухта
Автомобиль: e36 Compact '95
Сообщений: 3,938
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 78 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 69
utler Нейтральная репутация
Вячеслав, эт ты где так катаешься, что подвеска так ушатывается скоро? у меня Мейле всякие ходят по 50К легко...
__________________
e36 Compact M43 Берта - Peugeot 308 Вивьен
utler вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2011, 15:41   #50
Вячеслав
Ветеран
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147
Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!
utler, 1,6 compact машина лёгкая и маломощная
__________________
...
Вячеслав вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Особенности кузова Compact
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 21:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru