09.07.2013, 00:24 | #1 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 09.07.2013
Адрес: Беларусь
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вентилятор радиатора
Всем привет!!!
Мужики подскажите пожалуйста: Купил BMW E36 320i не могу понять когда должен автоматически включаться вентилятор радиатора? Ситуация следующая: -покатаюсь по городу тепмература 90-92 небольше, при рабочем двигателе вентилятор крутится. Заглушу не крутится ничего. В моем другом авто AUDI A6 так в ней как только выключишь зажигание, сразу включается вентилятор и охлождает двигатель! И если я правильно понимаю передний вентилятор - это для кондиционера, а задний для двигателя? И еще как называется датчик и где находиться на фонари, а то лампочка стопа не работает и на панели никакого предупреждения не показывает? Заранее Всем спасибо! Последний раз редактировалось Himer; 09.07.2013 в 00:48. |
Sponsored Links | |
|
09.07.2013, 07:54 | #2 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
Himer, если у тебя включается передний вентилятор, кондейный который - значит машина греется, надо проверять гидромуфту(это вентилятор двигателя который). при нормальной правильной работе системы охлаждения и выключенном кондёре - передний вентилятор не включается вообще. касаемо "как на ауди" - тут такого нет.
датчик под передним кожухом, в ногах водителя. называется лягушка стоп сигнала. поищи поиском. |
09.07.2013, 12:42 | #3 | |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: E36M52B28
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 37 |
Himer, кароче так. у тебя впереди стоит электро вент, он идёт как для двигателя так и для кондея. врубается когда температура где то 95 в радиаторе и вырубается когда 88. вроде так по датчику. и на помпе стоит вискомувта с вентом, она постоянного привода, крутится всегда когда работает движка. когда горячий воздух от радиатора нагревает её до определённой температуры, она подклинивает и начинает протягивать через радиаторы воздух. первый вент врубается раньше чем срабатывает мувта и выключается когда глушишь движку. если хочешь что бы она не выключалась когда глушишь, надо на его реле кинуть постоянный плюс с акб через пред. но это колхоз, да и не к чему это.
Добавлено через 3 минуты PaulD, Цитата:
|
|
09.07.2013, 13:48 | #4 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Тбилиси
Автомобиль: E36,328 купе,1995
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 173 раз(а) в 156 сообщениях
Вес репутации: 53 |
неправильно
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Himer,проверь вискомуфту,на горячем,заведённом моторе погазуй немного ,возьми газету или несколько лустов бумаги А4,сверни в трубочку и попытайся остановить вентилятор большой,что стоит после радиатора. Если остановишь-значит виске конец. Если бумагу порубит значит виска работает,надо смотреть дальше-может система завоздушена.
__________________
Cosmos Schwarz ///M 328 coupe(продал) Как я мотор мыл http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=256579 |
|
09.07.2013, 13:54 | #5 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Лебедянь
Автомобиль: е36 320i m50b20 1991г
Сообщений: 637
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 37 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Цитата:
__________________
E36 320i M50B20 Автовинил |
|
09.07.2013, 13:56 | #6 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Тбилиси
Автомобиль: E36,328 купе,1995
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 173 раз(а) в 156 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Дмитрий48,
вроде ясно написал,не? Добавлено через 1 минуту Цитата:
если клинит,то и летом будет недограем если втапливать по трассе-стрелка пойдёт влево(с вертикальной позиции)
__________________
Cosmos Schwarz ///M 328 coupe(продал) Как я мотор мыл http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=256579 |
|
09.07.2013, 14:38 | #7 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: E36M52B28
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 37 |
w01f, судя из того что первая скорость включается при 91 а выключается при 81 то вполне реально он будет срабатывать в пробках. что бы у меня сработал, минут 5 стоял держал рукой виско вент, потом он сработал а вент на виско сработал позже. при какой температуре идёт сработка виско мувты?
|
09.07.2013, 17:54 | #8 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
amador74, я тебе русским языком написал что на исправной системе охлаждения даже в пробке, даже в +40 он включатся не должен. Если включается - значит машина перегревается, надо искать причину. Включается, как только включил кондёр - сразу, и работает периодически.
Для чего датчик - ответили уже. |
10.07.2013, 14:05 | #9 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 24.02.2013
Адрес: Киров
Автомобиль: e36 316 M43
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
попробуй замкни проводком датчик вентилятора кондея на заведенную, он должен включится независимо от температуры
|
12.07.2013, 00:30 | #10 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вентилятор кондиционера имеет две скорости, первая включается сразу при включении кондиционера, вторая если первая скорость не справляется в жаркую погоду.
Добавлено через 58 секунд При отключении зажигания вентилятор не должен крутить. |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|