01.09.2003, 13:38 | #1 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 01.09.2003
Адрес: г.Москва СЗАО
Сообщений: 155
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Треснул кузов
Всем привет! Я новенький. Моё авто Е-36 325. При движении на авто свыше 70 км\ч стали раздаваться непонятные звуки, похожие на удар булыжника об днище. В сервисе подняли машину на подъемнике и нашли трещину, в днище, в местах крепления задней балки. Кто с таким сталкивался. Насколько это ремонтопригодно. *
__________________
Была Е36 AC Schnitzer S3.0 сейчас Маzda 3 2.0 в поиске ХЗ |
Sponsored Links | |
|
02.09.2003, 11:17 | #2 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 04.06.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 329
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Треснул кузов
У тебя купе или седан ? У купе частая проблема - отрывается балка крепления заднего подрамника (по-моему она так называется) Короче редуктор крепится к кузову на 4-х шпильках: 2 передние и 2 задние. Обычно вырывает из кузова передние шпильки. Лечение замена кузовной детали вместе со шпильками. По ценам: сама деталь 117 евров (вываривается старая, вваривается новая), работа 20 нормо-часов ( х 25 евров = 500) + по ходу дела так как разбирают всю жопу меняют умершие сайлентблоки. В целом решение вопроса не более 1000, если у тебя именно это.
|
02.09.2003, 17:43 | #4 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 04.06.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 329
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Треснул кузов
А в каком сервисе поднимали на подъемник ??? И если подняли, разве тебе сразу не предложили решение ?
Езжай в "Науку" - может помогут хоть советом. |
04.09.2003, 14:33 | #5 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 01.09.2003
Адрес: г.Москва СЗАО
Сообщений: 155
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Треснул кузов
Сервис в Истре М.О. Доверить им такой ремонт не считаю целесообразным. По совету друга как-то ездил в Науку, хотел поменять сцепление и радиатор (потек).
У меня на двигателе Шнитцер написано, и в связи с этим, радиатор мне предложили снять и снять с него какие-то "мерки", что бы заказать такой же (Behr-овский номер их не устроил). Про сцепление примерно такая же фигня, только для того, что бы снять * сцепление и снять с него "мерки" объявили срок 2-е недели, причем непосредственной работы только с моей машиной (якобы чуть ли ни в две смены неотходя от авто). Вот так!!!! * *
__________________
Была Е36 AC Schnitzer S3.0 сейчас Маzda 3 2.0 в поиске ХЗ |
05.09.2003, 09:31 | #6 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 16.10.2002
Адрес: Moscow/MO
Автомобиль: BMW 330Ci
Сообщений: 2,603
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 70 |
Треснул кузов
Мож это НЕ ТА "Наука" ????????
...или мож это время ожидания... Мужики, ну чо у вас такое творится с этими креплениями ?!! Я кроме Serjio и PITa больше не слышал о таких проблемах... Мож просто всё это из за того , что машины в серёзных авариях бывали ?!!!! Сами понимаете 325-х не битых не бывает !!!!!!
__________________
Will work for gas ... |
02.05.2019, 04:41 | #7 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 20.02.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: E36 316/e36 328| X5 E53
Сообщений: 542
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 21 |
охренеть, это же были новые машины... что мы хотим от них сейчас
__________________
Tiki_Tviki r.i.p. e36 316>>e36 328 || X5 E53 m57n|| VW Jetta IV 2.0 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=313815 |