09.10.2013, 09:43 | #51 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 11.06.2012
Адрес: Москва СВАО
Автомобиль: BMW e36 Compact 1.6 -->m52b28tu M pack
Сообщений: 572
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 30 |
премеряешь выхлоп, по месту отрезаешь балгаркой ( диск 30 р) на эстакаде в нужном месте, измеряешь отрезаешь кусок трубы нужного диаметра заранее купив его ( не дорого) , далее нужен друг который хорошо умеет варить , по месту все это дело присопливили точками сваркой сняли выхлоп , обварили ровными шовчиками и все ок ставим выхлоп и радуемся, единственное что выхлоп от z3 думаю проблемно найти , а так все ложится по тунелю идеально,в одном месте (на выхлопе есть прямой участок) удлинняешь и все
Добавлено через 3 минуты я прост так прикинул , в любом слычае придется выхлоп переваривать на компакт ,т .к 2.8 компактов небыло а компакт короче чем седан и купе , так что без сварки необойтись , думал что с зэткрй прокатит без переварки но всеж и там варить надо , но эт фигня,при больше наличии денег можно и коллекторприкупить равнодлинный и выворить выхлоп 2х трубный с задним разветвлением на 4 и запаску выкинуть ) зато вид то какой будет) |
Sponsored Links | |
|
09.10.2013, 10:33 | #52 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: msk
Автомобиль: e36 compact m44
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
09.10.2013, 13:52 | #53 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Владимир
Автомобиль: BMW-330ti Compact 1997г
Сообщений: 515
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 43 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 32 |
Проблемы по сути мелочные, ставишь новый двигатель, собираешь всю электрику, заливаешь все жидкости в него и без выхлопа только с коллектором едишь в любой сервис по близости где есть сварка и яма либо подъемник (прихватив с собой остальной выхлоп) там тебе и удлинят все, не дороже 1т.р., самое главное не газовать сильно пока едишь с одним коллектором.
На драйве вроде читал Б. Ж. человека который в Z3 устанавливал М60 и сохранял кандей и гур и вообще все что должно было работать в зедке, так вот там было "впихнуть не впихуемое", а небольшие трудности в любом деле случаются |
09.10.2013, 14:00 | #54 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 11.06.2012
Адрес: Москва СВАО
Автомобиль: BMW e36 Compact 1.6 -->m52b28tu M pack
Сообщений: 572
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 30 |
Цитата:
|
|
11.10.2013, 17:45 | #56 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Тушино
Автомобиль: Bmw e36 compact 323ti fire rose
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ребят,а кто что делал с напорным рукавом гура?
мне почему то свап комплект пришел без него а от м43 не подходит Последний раз редактировалось shredor; 11.10.2013 в 22:49. |
11.10.2013, 22:49 | #57 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Тушино
Автомобиль: Bmw e36 compact 323ti fire rose
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Купил его от м52)
вобщем веду список того что пришлось менять при свапе ,потом выложу |
11.10.2013, 23:40 | #58 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Беларусь-Москва
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 41 |
Да ничего сложного в компакте нет...аже с 2.8
Ставишь середину от 2.8 сдвоенная, становится как родная. От задней банки отрезаешь оставшиеся трубы, покупаешь заднюю банку от Z3 3.0 со сдвоенным входом, едешь в сервис где глушители варят и они тебе по месту все подгонят и срастят)) И наслаждаешься)))
__________________
е36 Compact 316i m43 --->m52b28 - продан ГАЗ 24-10 1989г |
12.10.2013, 07:33 | #59 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Владимир
Автомобиль: BMW-330ti Compact 1997г
Сообщений: 515
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 43 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 32 |
Напорный шланг гура, немного изогнув по месту металическую часть, подошел как родной с 4 котлов
|
12.10.2013, 08:21 | #60 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Тушино
Автомобиль: Bmw e36 compact 323ti fire rose
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Тамже есть несколько вариантов+ еще есть напорные с одним штуцером и одним кольцом под полый болт с другой стороны ,а есть где оба под полый болт. |
|
12.10.2013, 16:17 | #61 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Тушино
Автомобиль: Bmw e36 compact 323ti fire rose
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вопрос.как-то давно непомню уже где и не могу найти читал чтото про датчик скорости ,что на 6 цилиндрах он идет не только на приборку но и кудато еще.Есть какаянибудь инфа по этому поводу?
|
13.10.2013, 15:46 | #63 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Тушино
Автомобиль: Bmw e36 compact 323ti fire rose
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Спасибо)
А куда должен идти вот этот патрубок и что это вобще такое? Последний раз редактировалось shredor; 13.10.2013 в 15:49. |
13.10.2013, 16:15 | #65 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Тушино
Автомобиль: Bmw e36 compact 323ti fire rose
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
14.10.2013, 20:25 | #66 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Тушино
Автомобиль: Bmw e36 compact 323ti fire rose
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вобщем завелась моя ласточка.Звук просто -секс.
Респект the_voodoo за помощь с EWS рекомендую. Ну и еще респект ребятам из сервиса которые теперь умеют ставить 6 котлов вместо 4 и не содрали кучу денег за данную операцию. maarkh ,за качественный движок из Германии который совершенно ровно работает и завелся с пол тычка. |
15.10.2013, 16:44 | #67 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Тушино
Автомобиль: Bmw e36 compact 323ti fire rose
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Насчет того что на первой фото шланг на абсорбер понятно.Этот шланг ничего не сосет и не беспокоит.
А вот этот шланг идет откудато снизу ,крепится к щупу и достаточно длинный.Сосет воздух.откуда он? Добавлено через 2 минуты И еще...Всетаки незнаю как вы ездиете на редукторах от 1.6 на 6 цилиндрах.Мне очень не комфортно. какие редукторы подходят на компакт (от z3 от e30)? кроме редуктора ненужно ничего менять? и какой будет оптимальным для 6 цилиндров? |
16.10.2013, 10:01 | #69 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Тушино
Автомобиль: Bmw e36 compact 323ti fire rose
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Нашел интересный сайт с фотками по свапу http://bmwswap.com
|
22.10.2013, 14:55 | #70 | ||
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147 |
Цитата:
Цитата:
Подходят редукторы большие 188 тип. Бери от 323ti редуктор, там передаточное отношение 3,07. Ты на что свапнул-то в итоге? М52В25? Коробка какая осталась, от 1,6? У тебя АСЦ есть в машине?
__________________
... |
||
23.10.2013, 21:20 | #71 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Тушино
Автомобиль: Bmw e36 compact 323ti fire rose
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
свапнул на м52в25 ,коробка от 1.6 ,асц нет ибо нет абс)
Впринципе уже принаровился ездить с таким редуктором но всеравно буду менять |
23.10.2013, 21:57 | #72 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Беларусь-Москва
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 41 |
поменяй коробку...
__________________
е36 Compact 316i m43 --->m52b28 - продан ГАЗ 24-10 1989г |
24.10.2013, 01:18 | #73 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Владимир
Автомобиль: BMW-330ti Compact 1997г
Сообщений: 515
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 43 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 32 |
если редуктор менять на 188 то и оси менять надо т.к. они короче и кардан ставить 1512мм от 2и5, а редуктор поменять стоит ибо мой от м44 с м54 прожил месяц и дико загудел
Добавлено через 2 минуты а раз у тебя нет абс, то проще найти с 30-го кузова редуктор и оси они там все равно без АБСных колец |
25.10.2013, 23:32 | #74 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Тушино
Автомобиль: Bmw e36 compact 323ti fire rose
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
25.10.2013, 23:38 | #75 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Беларусь-Москва
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 41 |
правильнее и коробку и редуктор. А если дешеве, в твоем случае - редуктор.
Я сейчас на 3.23, заметно кофотртнее, чем на 338. С удовольствием бы поставил 3.15 или 3.07 Добавлено через 1 минуту Цитата:
__________________
е36 Compact 316i m43 --->m52b28 - продан ГАЗ 24-10 1989г |
|