Сколько в клубе 323ti?

[Boris_off]

У нас в городе один такой экземпляр есть.в заводской комплектухе

[Valek]

Ну если он туда по габаритам влезет, в том числе и панель управления - почему бы нет.

[Gitanes]

если так беспроблемно он туда встает, то логично было бы лицезреть такие экземпляры на зарубежных форумах, но увы, не находил

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от Boris_off

в заводской комплектухе

вот это уже эксклюзив, посмотреть бы

[Вячеслав]

Сообщение от Valek

Ну если он туда по габаритам влезет, в том числе и панель управления - почему бы нет.

Он туда по габаритам не влезет, только если вместе с торпедой от седана, где-то уже обсуждали это тут на форуме.

[Gitanes]

не, торпеда от седана она уж очень открытая, отсутствует уют, в отличие от торпеды компакта, классический кокпит, мое мнение, жаль, блок климата прям просится туда

[the_voodoo]

a air были 323?

[Gitanes]

Сообщение от the_voodoo

a air были 323?

да, видел на мобиле за 8000 евро, красный

[Вячеслав]

Сообщение от the_voodoo

a air были 323?

Да, были 323ti open air
Вот это, думаю, самый эксклюзивный 323ti и есть, о котором Gitanes спрашивал.

[Gold_men]

Надо мутить слёт "малышей"!

[Gitanes]

всего 7, мало

[Вячеслав]

Сообщение от Gitanes

не, торпеда от седана она уж очень открытая, отсутствует уют,

Она как будто из разных кусочков составлена, многосекционная, создается ощущение, что ее лепили из того, что было. И выпадает из общей стилистики БМВ. У компакта торпедо в одном стиле с товарищами по линейке Е32 и Е34. У Z3 торпедо в одном стиле с компактом. Далее пошло следующее поколение торпед: E38, E39, E46 - они тоже в одном стиле БМВ-шном сделаны и в их стиле явно прослеживаются мотивы преемственности с торпедами предыдущих БМВ. А у Е36 нет никакой преемственности, торпедо стоит особняком. Оно, может, и неплохо, если бы не исполнение, мне лично она тоже не нравится именно из-за ее секционности.

[Gitanes]

если мутить блок климата, то это нужно ставить, как я понимаю, печку соответствующую, которая вероятно не уместится в торпедо компакта, верно?

[Gold_men]

Ага и воздуховоды другие)))
Я тож загонялся этим вопросом

[Pozitron32]

И чем вас не устраивает обычный кондиционер?

[Valek]

леняк самому направлять потоки и регулировать скорость вентилятора) это ж вам не автотаз какой нибудь

[PaulD]

Сообщение от Valek

леняк самому направлять потоки и регулировать скорость вентилятора) это ж вам не автотаз какой нибудь

ты сейчас половине форума в душу плюнул кстати

[Pozitron32]

Сообщение от Valek

леняк самому направлять потоки и регулировать скорость вентилятора) это ж вам не автотаз какой нибудь

Ну вы и обленились, батенька

[Valek]

вы меня не правильно поняли, простите, каюсь

это было в ответ на "чем вас обычный не устраивает"

p.s. а ак да, обленился и поставил себе прошлым летом автоклимат

[Gitanes]

мне не нравятся крутилки

[Вячеслав]

Сообщение от Gitanes

мне не нравятся крутилки

По-моему, они гораздо удобнее, чем климат. В Е36 через полчаса после прогрева авто, при настройке 22С, климат начинает усиленно прожаривать правую ногу водителя, потом спохватывается, внезапно, что пережарил, и начинает продувать ледяным воздухом, причем в лицо
В Е46 они вообще климат однозонным сделали, и он совсем невнятно работает на обогрев, вечно стекла запотевшие. И во всех климатных авто, что в Е36, что в Е46, что в X3 всегда противно сверистит моторчик печки.
В компакте же с крутилками печка (моя первая БМВ без климата, до этого все с климатом были) гораздо удобнее, выставил как тебе надо, куда тебе надо, и стекла не потеют, и моторчик не верещит.

[Valek]

Мне с крутилками всегда 2й было маловато, а 3й скорости - шумновато

В целом, плюсы НЕ климата отрицать не будем, тут уж ты сам хозяин положения. Температуру по градусам все равно неплохо держит. И средняя крутилка тепло/холод работает как ты сказал, а не как мозги климата подумали

[PaulD]

Сообщение от Вячеслав

прожаривать правую ногу водителя, потом спохватывается, внезапно, что пережарил, и начинает продувать ледяным воздухом, причем в лицо

извиняясь надписями на БК при этом

[Gitanes]

с практической эффективностью крутилок согласен, я к тому что кнопки смотрятся интересней, подсветка

[Вячеслав]

Сообщение от Gitanes

с практической эффективностью крутилок согласен, я к тому что кнопки смотрятся интересней, подсветка

Так ручки в компакте тоже посвечиваются, и весьма красиво, особенно циферки 1234 вентилятора

[Boris_off]

Gitanes, видел сам его один раз менял на нем дмрв,человек звонит спрашивает
- есть дмрв на м52?
- а какая машина?
- компакт е36!
- да ну серьезно с м52?
-да!
привез ему дмрв из любопытства реально 323 ухоженный хозяину около 35л говорит хороший авто не продам,ездит мало.

Добавлено через 5 минут
кстати еще один компакт в Челябинской области живет, его владелец сидит на форуме, ник вроде Евгений323ti