02.05.2007, 21:34 | #1 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.06.2006
Адрес: Москва, Вешняки
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Двигатель. Диагностика.
Ребята, привет.
Посоветуйте, куда обратиться за качественной диагностикой двигателя. Не просто компьютерная диагностика, а узнав симптомы, послушав, посмтрев, возможно заглянув во внутрь, если посчитают нужным, проведя прочие необходимые действия, дали более менее корректное заключение в чем проблема и что необходимо ремонтировать (менять). цена +- 500 р значения не имеет, главное чтобы не было развода или отмазки менять все возможные варианты по кругу, а с высокой долей вероятности посоветовали менять то что нужно. если кто сможет по описанию симптомов обозначить возможные проблемы, чтобы на диагностике быть более подготовленному, спасибо. симптомы следующие: 1. у двигателя появился звук типа металлического легкого клацанья на холостых (возможно похоже на звук гидрокомпенсаторов накрывающихся), на одном неспециализированном сервисе мастер на слух сказал, что ничего критичного и пока можно не озабачиваться, но меня напрягает. 2. подъедает масло, примерно литр на 2-2,5 тысячи. Масло лью кастрол магнатек 5в40. если ездить спокойно, переключаться на 3-3,5 оборотах то почти не ест, но если ехать на высоких (в праздники проехал порядка 350 км со средней скоростью 120 кмч на тахометре постоянно 3-4 тысячи оборотов) то ест ощутимо. за обозначенный пробег судя по меткам съел 0,5-0,7 литра. протекает через клапанную крышку, но не сильно. 3. на холодную зимой могла заглохнуть на холостых, после повторного завода уже нет. на холодную при переключении бывает происходит чо-то типа провала - топаешь а она как будто в стену на секунду упирается. 4. после езды когда заглушишь двигатель и откроешь маслозаливную горловину - оттуда идет елезаметный дымок. 5. субъективное ощущение - при доливе масла металлический звук становится менее ощутим. 6. опять же субъективное ощущение, что машина стала тупее при разгоне (чем была год назад когда покупал) 7. зеленые квадратики оил сервиса сходят на нет медленно. проехал уже 10 тыс. а еще осталось 2 зеленых. при этом долил за это время 5 или 6 литров. Понимаю, что эти сиптомы могут быть свидетельством разных не связанных проблем Замечание - свечи с покупки не менял (10 мес. 10 ткм, но симтомы начались уже месяца как 2-3), инжектор не чистил. На всех диагностиках (одна компьютерная, одна визуальная с заглядыванием внутрь цилиндров при покупке и слуховая) сказали что все зашибись. что скажете без диагностики - предварительный приговор? заранее спасибо за все мнения
__________________
"Скорость, высота и мозги" - два из трех всегда требуются для успешного завершения полета е36 320i 97 M52 седан - продан е39 - ищу |
Sponsored Links | |
|
02.05.2007, 21:58 | #2 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65 |
Маслецо поджирает.
Когда станет в среднем 1литр на 1тыс, то нужно будет колпачки менять с кольцами. Если после зимы расход масла увеличился, то предлагаю поменять маслосъемные колпачки уже сейчас. Поменять свечи обязательно и лить не ниже 95 только на проверенных заправках. А вообще я бы недельку на 98 покатался от BP или Лукойл (настоящий, а не франшиза). По стукам нужно смотреть. На диагностике тебе могут сказать, что все ОК, т.к. двигатель уже прошел прилично (кстати сколько прошел?).
__________________
I got 5 on it |
02.05.2007, 23:22 | #3 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 30.04.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
2. Судя по расходу ещё не требует ремонта , чем больше обороты тем больше расход масла. (требует ремонта при 1-2 л на 1000км)
Расход 300 мл/1000 км не повод для беспокойства. 5. При недостатке масла шумность повышаеться. А 92 он не переваривает :roll: :?: |
03.05.2007, 00:23 | #5 | ||
Новичок
Обо мне
Регистрация: 30.04.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
||
03.05.2007, 00:56 | #6 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64 |
Re: Двигатель. Диагностика.
Если ты думаешь что тебе пора капиталится то сюда:
http://www.mehanika.ru/about/contacts/moscow/central/ Там и диагностику движки сделают - не компютерную Компютерная это все что элетронное - а у тебя скорее механика Цитата:
__________________
было E36 318 |
|
03.05.2007, 01:36 | #7 | |||
Монстр
Обо мне
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65 |
Цитата:
__________________
I got 5 on it |
|||
03.05.2007, 09:31 | #8 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.06.2006
Адрес: Москва, Вешняки
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Спасибо.
Движок прошел 240 ткм (с большой долей вероятности нескручен). Сегодня попробую позвонить в механику, договориться о диагностике. Если менять колпачки, то что еще можно до кучи сделать на разобранном двигателе в качестве профилактики или неявной потребности? бензин лью 95й, стараюсь только на определенных (юкос и татнефть).
__________________
"Скорость, высота и мозги" - два из трех всегда требуются для успешного завершения полета е36 320i 97 M52 седан - продан е39 - ищу |
03.05.2007, 11:36 | #9 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65 |
Цитата:
__________________
I got 5 on it |
|
03.05.2007, 14:31 | #10 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.06.2006
Адрес: Москва, Вешняки
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Re: Двигатель. Диагностика.
Цитата:
Ребята, посоветуйте, пожалуйста, куда обратиться за качественной диагностикой двигла
__________________
"Скорость, высота и мозги" - два из трех всегда требуются для успешного завершения полета е36 320i 97 M52 седан - продан е39 - ищу |
|
03.05.2007, 14:53 | #12 | ||
Монстр
Обо мне
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64 |
Re: Двигатель. Диагностика.
попробуй www.minibmw.ru
Цитата:
__________________
было E36 318 |
||
03.05.2007, 15:35 | #14 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.06.2006
Адрес: Москва, Вешняки
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
позвонил в минибмв, сегодня поеду на диагностику - послушать. насчет маслоедения по телефону сказали, что начать следует с маслосъемных, а том, разобрав, будет видно, нужно ли что-то еще менять. сказали возможно кольца.
кстати, вопрос, если кольца приходят в негодность, то по идее движок должен дымить (т.к. масло горит) и компрессия должна понизиться?
__________________
"Скорость, высота и мозги" - два из трех всегда требуются для успешного завершения полета е36 320i 97 M52 седан - продан е39 - ищу |
03.05.2007, 15:51 | #15 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64 |
только компутерную диагностику не делай
тебе это не поможет Цитата:
__________________
было E36 318 |
|
03.05.2007, 15:58 | #16 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.06.2006
Адрес: Москва, Вешняки
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Да я понимаю, единственное, она может показать ошибки по ДМРВ или еще чему-то, из-за чего машинка на холодную "упирается в стенку" при переключении..
Правильно ли я мыслю по поводу признаков мертвых колец (дымность и пониженная компрессия)?
__________________
"Скорость, высота и мозги" - два из трех всегда требуются для успешного завершения полета е36 320i 97 M52 седан - продан е39 - ищу |
03.05.2007, 16:59 | #17 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 30.04.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вот ещё адресок http://ab-engine.ru/
|
04.05.2007, 00:51 | #18 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65 |
Цитата:
Если компрессия пониженная, то это уже сльный износ остальных деталей. Поршня, клапана...
__________________
I got 5 on it |
|
04.05.2007, 01:03 | #19 |
СуперБизон
Обо мне
Регистрация: 17.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 5,478
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 90 |
Кстати, отмечусь по расходу масла, было дело, доливал поллитру на каждую тыщу. В принципе не парился... А тут руки дошли, отогнал после зимы подвесочку перетряхнуть, да еще кой-чего подтянуть, ну заодно и велел оглядеть машинку хорошенько, нашли убитый задний сальник коленвала... операция по замене не из дешевых т.к. через съем коробки, но хочу сказать, после замены уже тысячи 4 проехал, так вот масло почти на максимуме!!! тоесть долива не требует, хотя кручу постоянно!!! вообще с автоматом приходится больше крутить...
Всвязи с этим настоятельно рекомендую всем у кого расход по маслу великоват, поглядите сальники... машинки не новые и сальники вполне могут течь, причем серьезно течь...
__________________
BMW 320i A Touring M52B20, 96, bostongrun-metallic |
04.05.2007, 01:09 | #20 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64 |
да мне эти сальники мать их
ща на замену 2 сальника фланцев редуктора и хвостовика акпп запчасти копейки - работа ого го стоит Цитата:
__________________
было E36 318 |
|
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|