BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.05.2007, 21:34   #1
leg
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.06.2006
Адрес: Москва, Вешняки
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
leg Нейтральная репутация
Двигатель. Диагностика.

Ребята, привет.
Посоветуйте, куда обратиться за качественной диагностикой двигателя.
Не просто компьютерная диагностика, а узнав симптомы, послушав, посмтрев, возможно заглянув во внутрь, если посчитают нужным, проведя прочие необходимые действия, дали более менее корректное заключение в чем проблема и что необходимо ремонтировать (менять).
цена +- 500 р значения не имеет, главное чтобы не было развода или отмазки менять все возможные варианты по кругу, а с высокой долей вероятности посоветовали менять то что нужно.
если кто сможет по описанию симптомов обозначить возможные проблемы, чтобы на диагностике быть более подготовленному, спасибо.
симптомы следующие:
1. у двигателя появился звук типа металлического легкого клацанья на холостых (возможно похоже на звук гидрокомпенсаторов накрывающихся), на одном неспециализированном сервисе мастер на слух сказал, что ничего критичного и пока можно не озабачиваться, но меня напрягает.
2. подъедает масло, примерно литр на 2-2,5 тысячи. Масло лью кастрол магнатек 5в40. если ездить спокойно, переключаться на 3-3,5 оборотах то почти не ест, но если ехать на высоких (в праздники проехал порядка 350 км со средней скоростью 120 кмч на тахометре постоянно 3-4 тысячи оборотов) то ест ощутимо. за обозначенный пробег судя по меткам съел 0,5-0,7 литра. протекает через клапанную крышку, но не сильно.
3. на холодную зимой могла заглохнуть на холостых, после повторного завода уже нет. на холодную при переключении бывает происходит чо-то типа провала - топаешь а она как будто в стену на секунду упирается.
4. после езды когда заглушишь двигатель и откроешь маслозаливную горловину - оттуда идет елезаметный дымок.
5. субъективное ощущение - при доливе масла металлический звук становится менее ощутим.
6. опять же субъективное ощущение, что машина стала тупее при разгоне (чем была год назад когда покупал)
7. зеленые квадратики оил сервиса сходят на нет медленно. проехал уже 10 тыс. а еще осталось 2 зеленых. при этом долил за это время 5 или 6 литров.
Понимаю, что эти сиптомы могут быть свидетельством разных не связанных проблем

Замечание - свечи с покупки не менял (10 мес. 10 ткм, но симтомы начались уже месяца как 2-3), инжектор не чистил. На всех диагностиках (одна компьютерная, одна визуальная с заглядыванием внутрь цилиндров при покупке и слуховая) сказали что все зашибись.

что скажете без диагностики - предварительный приговор?

заранее спасибо за все мнения
__________________
"Скорость, высота и мозги" - два из трех всегда требуются для успешного завершения полета
е36 320i 97 M52 седан - продан
е39 - ищу
leg вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 02.05.2007, 21:58   #2
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Маслецо поджирает.
Когда станет в среднем 1литр на 1тыс, то нужно будет колпачки менять с кольцами.
Если после зимы расход масла увеличился, то предлагаю поменять маслосъемные колпачки уже сейчас.
Поменять свечи обязательно и лить не ниже 95 только на проверенных заправках. А вообще я бы недельку на 98 покатался от BP или Лукойл (настоящий, а не франшиза).
По стукам нужно смотреть.
На диагностике тебе могут сказать, что все ОК, т.к. двигатель уже прошел прилично (кстати сколько прошел?).
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2007, 23:22   #3
Volk_E21
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.04.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Volk_E21 Нейтральная репутация
2. Судя по расходу ещё не требует ремонта , чем больше обороты тем больше расход масла. (требует ремонта при 1-2 л на 1000км)

Расход 300 мл/1000 км не повод для беспокойства.

5. При недостатке масла шумность повышаеться.

А 92 он не переваривает :roll: :?:
Volk_E21 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2007, 23:48   #4
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Volk_E21
А 92 он не переваривает :roll: :?:
переваривает с 91.
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2007, 00:23   #5
Volk_E21
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.04.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Volk_E21 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Winner
Цитата:
Сообщение от Volk_E21
А 92 он не переваривает :roll: :?:
переваривает с 91.
Мне кажеться в Питере и Москве 92 получше будет :roll: ,чем 95
Volk_E21 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2007, 00:56   #6
Паша
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64
Паша Нейтральная репутация
Re: Двигатель. Диагностика.

Если ты думаешь что тебе пора капиталится то сюда:
http://www.mehanika.ru/about/contacts/moscow/central/

Там и диагностику движки сделают - не компютерную

Компютерная это все что элетронное - а у тебя скорее механика

Цитата:
Сообщение от leg
Посоветуйте, куда обратиться за качественной диагностикой двигателя.
__________________
было E36 318
Паша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2007, 01:36   #7
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Volk_E21
Цитата:
Сообщение от Winner
Цитата:
Сообщение от Volk_E21
А 92 он не переваривает :roll: :?:
переваривает с 91.
Мне кажеться в Питере и Москве 92 получше будет :roll: ,чем 95
получше чем?
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2007, 09:31   #8
leg
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.06.2006
Адрес: Москва, Вешняки
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
leg Нейтральная репутация
Спасибо.
Движок прошел 240 ткм (с большой долей вероятности нескручен).
Сегодня попробую позвонить в механику, договориться о диагностике. Если менять колпачки, то что еще можно до кучи сделать на разобранном двигателе в качестве профилактики или неявной потребности?
бензин лью 95й, стараюсь только на определенных (юкос и татнефть).
__________________
"Скорость, высота и мозги" - два из трех всегда требуются для успешного завершения полета
е36 320i 97 M52 седан - продан
е39 - ищу
leg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2007, 11:36   #9
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от leg
Спасибо.
Движок прошел 240 ткм (с большой долей вероятности нескручен).
Сегодня попробую позвонить в механику, договориться о диагностике. Если менять колпачки, то что еще можно до кучи сделать на разобранном двигателе в качестве профилактики или неявной потребности?
бензин лью 95й, стараюсь только на определенных (юкос и татнефть).
я тоже лил на татнефти, но к моему большому удивлению оказалось что бензин там не очень
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2007, 14:31   #10
leg
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.06.2006
Адрес: Москва, Вешняки
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
leg Нейтральная репутация
Re: Двигатель. Диагностика.

Цитата:
Сообщение от Паша
Если ты думаешь что тебе пора капиталится то сюда:
http://www.mehanika.ru/about/contacts/moscow/central/

Там и диагностику движки сделают - не компютерную
Паша, что-то в Механике сказали, что они диагностикой не занимаются - к ним приезжают типа только люди, которые точно знают, что им необходимо отремонтировать :shock:

Ребята, посоветуйте, пожалуйста, куда обратиться за качественной диагностикой двигла
__________________
"Скорость, высота и мозги" - два из трех всегда требуются для успешного завершения полета
е36 320i 97 M52 седан - продан
е39 - ищу
leg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2007, 14:35   #11
iRamp
Ветеран
 
Аватар для iRamp
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,549
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 80
iRamp Нейтральная репутация
В МАДИ езжай.
__________________
316 М40 АКПП с сюрпризом
iRamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2007, 14:53   #12
Паша
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64
Паша Нейтральная репутация
Re: Двигатель. Диагностика.

попробуй www.minibmw.ru

Цитата:
Сообщение от leg
Цитата:
Сообщение от Паша
Если ты думаешь что тебе пора капиталится то сюда:
http://www.mehanika.ru/about/contacts/moscow/central/

Там и диагностику движки сделают - не компютерную
Паша, что-то в Механике сказали, что они диагностикой не занимаются - к ним приезжают типа только люди, которые точно знают, что им необходимо отремонтировать :shock:

Ребята, посоветуйте, пожалуйста, куда обратиться за качественной диагностикой двигла
__________________
было E36 318
Паша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2007, 15:19   #13
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
МАДИ, Наука
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2007, 15:35   #14
leg
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.06.2006
Адрес: Москва, Вешняки
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
leg Нейтральная репутация
позвонил в минибмв, сегодня поеду на диагностику - послушать. насчет маслоедения по телефону сказали, что начать следует с маслосъемных, а том, разобрав, будет видно, нужно ли что-то еще менять. сказали возможно кольца.
кстати, вопрос, если кольца приходят в негодность, то по идее движок должен дымить (т.к. масло горит) и компрессия должна понизиться?
__________________
"Скорость, высота и мозги" - два из трех всегда требуются для успешного завершения полета
е36 320i 97 M52 седан - продан
е39 - ищу
leg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2007, 15:51   #15
Паша
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64
Паша Нейтральная репутация
только компутерную диагностику не делай
тебе это не поможет

Цитата:
Сообщение от leg
позвонил в минибмв, сегодня поеду на диагностику - послушать. насчет маслоедения по телефону сказали, что начать следует с маслосъемных, а том, разобрав, будет видно, нужно ли что-то еще менять. сказали возможно кольца.
кстати, вопрос, если кольца приходят в негодность, то по идее движок должен дымить (т.к. масло горит) и компрессия должна понизиться?
__________________
было E36 318
Паша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2007, 15:58   #16
leg
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.06.2006
Адрес: Москва, Вешняки
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
leg Нейтральная репутация
Да я понимаю, единственное, она может показать ошибки по ДМРВ или еще чему-то, из-за чего машинка на холодную "упирается в стенку" при переключении..
Правильно ли я мыслю по поводу признаков мертвых колец (дымность и пониженная компрессия)?
__________________
"Скорость, высота и мозги" - два из трех всегда требуются для успешного завершения полета
е36 320i 97 M52 седан - продан
е39 - ищу
leg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2007, 16:59   #17
Volk_E21
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.04.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Volk_E21 Нейтральная репутация
Вот ещё адресок http://ab-engine.ru/
Volk_E21 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2007, 00:51   #18
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от leg
Да я понимаю, единственное, она может показать ошибки по ДМРВ или еще чему-то, из-за чего машинка на холодную "упирается в стенку" при переключении..
Правильно ли я мыслю по поводу признаков мертвых колец (дымность и пониженная компрессия)?
Наоборот повышенная компрессия.
Если компрессия пониженная, то это уже сльный износ остальных деталей.
Поршня, клапана...
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2007, 01:03   #19
Procion
СуперБизон
 
Аватар для Procion
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 5,478
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 90
Procion Нейтральная репутация
Кстати, отмечусь по расходу масла, было дело, доливал поллитру на каждую тыщу. В принципе не парился... А тут руки дошли, отогнал после зимы подвесочку перетряхнуть, да еще кой-чего подтянуть, ну заодно и велел оглядеть машинку хорошенько, нашли убитый задний сальник коленвала... операция по замене не из дешевых т.к. через съем коробки, но хочу сказать, после замены уже тысячи 4 проехал, так вот масло почти на максимуме!!! тоесть долива не требует, хотя кручу постоянно!!! вообще с автоматом приходится больше крутить...

Всвязи с этим настоятельно рекомендую всем у кого расход по маслу великоват, поглядите сальники... машинки не новые и сальники вполне могут течь, причем серьезно течь...
__________________
BMW 320i A Touring M52B20, 96, bostongrun-metallic
Procion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2007, 01:09   #20
Паша
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64
Паша Нейтральная репутация
да мне эти сальники мать их
ща на замену 2 сальника фланцев редуктора
и хвостовика акпп
запчасти копейки - работа ого го стоит

Цитата:
Сообщение от Procion
Всвязи с этим настоятельно рекомендую всем у кого расход по маслу великоват, поглядите сальники... машинки не новые и сальники вполне могут течь, причем серьезно течь...
__________________
было E36 318
Паша вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 13:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru