BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.08.2009, 09:13   #1
akhundof
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: г. Баку
Сообщений: 154
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
akhundof Нейтральная репутация
Замена масленных форсунок

Двигло М52Б20, причина замены - износ, находятся они как написано над коленвалом

Присутствуют только на 2 литровых движках.
Вопрос: нужно ли снимать двигатель для его замены? Можно ли снять колен-вал не поднимая двигатель (снизу)?
__________________
е36 320 97 год. автомат
akhundof вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 17.08.2009, 09:39   #2
Van_Hellsing
Заслуженный жабер е36club.ru
 
Аватар для Van_Hellsing
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Павелецкая-Вернадского
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 58
Van_Hellsing Нейтральная репутация
Как ты пришел к выводу, что они у тебя изношены..???
ИМХО, если уж ковыряться в двигателе, то минимум заодно и перебрать его стоит!! а тогда уже точно надо движку вынимать.
__________________
BMW E 30, 1985 year. 320, была..
BMW E 36, 1997 year. 316, тоже была...
Lacetti 1.6 MT
Van_Hellsing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 10:09   #3
Swunk
Ветеран
 
Аватар для Swunk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 93
Swunk Нейтральная репутация
можно, но чтобы снять поддон, надо будет либо снять коробку, либо слегка приподнять движок с опор
__________________
e36 coupe m42 продана
M5 3.6 продана
e36 coupe m50b25
Swunk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 10:39   #4
gnaahh
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рига
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
gnaahh Нейтральная репутация
тоже интересно как они могли износится ? Максимум что .. забились отверстия каками всякими..так что почистить и все.
gnaahh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 10:44   #5
akhundof
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: г. Баку
Сообщений: 154
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
akhundof Нейтральная репутация
Вывод что падает давление масла на холостых
почему?
- масло залил Кастрол Магнотек в оф сервисе 10w-60
- Датчик давление, масло насос в сборе, стакан масло фильтра поменял.
- Заменил вкладыши.

А масло все моргало до моргало... Мне как то один мастер говорил что если 2х литровый мотор то вероятно что сьелись шарики в форсунках которые охлаждают поршни. Тут мне написали что таких шариков нету и мол наши мастера олени ))) Оказывается что в М52Б20 есть такие форсунки из за которых наблюдается подение давление на холостых. Вот сейчас буду их менять ) а двигло переберать не буду, зачем если мотор работает тихо спокойно.. не дергает его и все нормально..
__________________
е36 320 97 год. автомат
akhundof вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 11:53   #6
Swunk
Ветеран
 
Аватар для Swunk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 93
Swunk Нейтральная репутация
будешь менять, залей масло для своего мотора по допуску, а не 10-60. и уж не магнатек, а нормальный эдж или мобил 1. уж сколько раз твердили миру...
__________________
e36 coupe m42 продана
M5 3.6 продана
e36 coupe m50b25
Swunk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 13:01   #7
Denvers
Монстр
 
Аватар для Denvers
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Москва, САО, корова
Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г
Сообщений: 1,519
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 47
Denvers Нейтральная репутация
akhundof

У меня на 2,3 тоже есть эти форсунки, тока у тебя на рисунке ни они! Для их замены нужно снять поддон, гиморное это занятие, надо балку ослаблять и двигло поднимать ((( А вот в их изношенности я сильно сомневаюсь! (((
__________________
Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано
E39 530i M54 2002 г.
Denvers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 13:13   #8
iRamp
Ветеран
 
Аватар для iRamp
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,549
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 81
iRamp Нейтральная репутация
Проверь проводку от дачика "от" и "до" , на наличие влаги и трещин. мож где че замыкает или оплавилось и болтается на трех волосках.

Форсунки масляные - глупость нах менять, их чистят (выше сказали ужо) и на давление в целом они не влияют ваще.
__________________
316 М40 АКПП с сюрпризом
iRamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 13:47   #9
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
Масло -Форсунки ни при чём, присоединюсь к остальным .
Тебе по ,,ушам,, проехали
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 14:04   #10
Denvers
Монстр
 
Аватар для Denvers
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Москва, САО, корова
Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г
Сообщений: 1,519
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 47
Denvers Нейтральная репутация
Я бы мастеру, который все это генерит, глаз на жопу натянул! Я ж тебе говорил что корпус масленного фильтра не причем, а если человек тебе его поменял, то он вобще не понимает как и что работает (((
__________________
Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано
E39 530i M54 2002 г.
Denvers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 14:36   #11
Бутуз
Профи
 
Аватар для Бутуз
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,738
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 47
Бутуз Нейтральная репутация
а если вкрутить механический манометр и замерить давление тем самым исключив неисправность электро и электроники?!
и потом если эти форсунки забились то давление по логике должно поднятся а не упасть,разве не так?!
а вот про износ...как они могут износится от того что по ним из трущихся действий только проход масла...не понимаю :?: :!: :o да и в любом случае там ищо вкладыши и колено и если они,не дай Боженька,не изношены то давление должно держатся.
__________________
BMW 318i (E36 sedan) М40 04/1992
BMW 318i (E46 touring) М43 11/1999
BMW 328i (E46 touring) М52TU 2.8 AT 02/2000
Бутуз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 15:29   #12
Don
Ветеран
 
Аватар для Don
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.02.2005
Адрес: Москва, ЦАО
Сообщений: 8,496
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 86 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 141
Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!Don Ангел во плоти!!!
такое в принципе может быть, но это трудно определить "на глаз". Насколько я понял, может травить давление хотя бы одна из 6, тогда уже будет падение.
__________________
E36 сток
Дима XL
я просто засмеюсь и поищу вместе с ними. люди с топором Поцелуй меня на даче...а если хочешьобними.
Don вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 18:08   #13
Бутуз
Профи
 
Аватар для Бутуз
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,738
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 47
Бутуз Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Don
может травить давление хотя бы одна из 6, тогда уже будет падение.
там вроде 5 бугелей на посадку шеек колена и 4 на шатуны?!и потом сколько колен я не разбирал одно ну никак не изнашивается.или на всех 4х шатунных износ или на коренных.
мое мнение конечно но если надо будет откручивать колено то легче снять двигло(заодно помыть его и подкапотное пространствло) нежели под ним колупатся.
__________________
BMW 318i (E36 sedan) М40 04/1992
BMW 318i (E46 touring) М43 11/1999
BMW 328i (E46 touring) М52TU 2.8 AT 02/2000
Бутуз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 18:41   #14
Denvers
Монстр
 
Аватар для Denvers
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Москва, САО, корова
Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г
Сообщений: 1,519
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 47
Denvers Нейтральная репутация
Народ вы о чем? Какое колено? Зачем? Он написал "в форсунках которые охлаждают поршни"... Вы начинаете про масленные каналы... ОНИ НЕ ИЗНАШИВАЮТСЯ!!! Там просто масленный канал! Или подробнее опишите о чем речь :evil:
__________________
Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано
E39 530i M54 2002 г.
Denvers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 22:10   #15
maxl
Ветеран
 
Аватар для maxl
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Питер Приморский р-он
Автомобиль: Е36 М43 Helrot limo
Сообщений: 3,582
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 71
maxl Нейтральная репутация
:shock: Охренеть, читаю я и потихоньку охрениваю :D , Мастеров таких надо стороной обходить, какой в зад износ. аФФтор, ты сам то подумай, чтоб давление пропадало это до каких размеров форсунки должны были ИЗНОСИТСЯ :D Там что дупло 10мм диаметром? я уверен что нет. А если они даже (к примеру) износились по 1мм каждая, всёравно никакой потери небудет, ибо носос качает с запасом, намного больше чем давление в системе.
Короче масло смени, и заедь в нормальный сервис, где смогут померить тебе давление нормальным монометром.
__________________
E36 318 была.
E46 325 XI 03' - была. Оч крутой аппрат
E90 325 XI 07' - балдею!!!
F10 535d chip
maxl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 22:26   #16
agat
Постоялец
 
Аватар для agat
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Ukraine, Nikolaev
Автомобиль: E36 touring M52B20
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
agat Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от maxl
Охренеть, читаю я и потихоньку охрениваю
+ мильон
Цитата:
Сообщение от akhundof
а двигло переберать не буду, зачем если мотор работает тихо спокойно.. не дергает его и все нормально..
пипец, и после этого ты хочешь сделать такую "операцию"??? :o
сделай диагностику ( :?: дигностический разъём зачем тебе если у тебя возникли проблемы, на которые явно указывает приборка!?) и поедь к нормальным мастерам :!:
__________________
BMW E36 M52B20 touring механика
agat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2009, 23:22   #17
koleso
Ветеран
 
Аватар для koleso
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.02.2005
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 8,817
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 134
koleso Можно доверять!koleso Можно доверять!koleso Можно доверять!koleso Можно доверять!koleso Можно доверять!koleso Можно доверять!koleso Можно доверять!
На 2.5 у меня тоже стоят такие :D
Я когда движек перебирал их новыми покупал, так для профилактики :D
По теме уже всё сказали выше :D
__________________
8 (916) 145-35-89
Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic
Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1
Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак
koleso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2009, 02:09   #18
power320
Модератор клуба
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265
power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от akhundof
причина замены - износ, находятся они как написано над коленвалом
Друг мой мне очень жаль конечно что приходиться констатировать факт, но тупее темы я еще не видел, это все равно что технологические пробки в двигателе менять.

Цитата:
Сообщение от akhundof
- Заменил вкладыши.
кого заменил? а че тода форсунки не поменяли???

Цитата:
Сообщение от akhundof
сьелись шарики в форсунках которые охлаждают поршни.
Какие шарики? как они в масле износились? принцип работы шариков? спроси на кой ляд там шарики, они что дырку закрывают чтоб давление было, а как же охлаждение поршня?
power320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2009, 00:42   #19
akhundof
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: г. Баку
Сообщений: 154
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
akhundof Нейтральная репутация
Я вот тоже читаю,
В офф центре мне давление проверили , на холостых 1 при оборотах доходит до 5-и (бар или там какая шкала точно не помню) Сказали давление в норме. Так эту деталь тоже не где не могу найти кому не говорю не у кого нету, так я не с балды так считаю. Я все уже перепроверил, датчик вообще снял если бы было замыкание то он моргал бы при снятом датчике, так нет, прогрею движок чуток поеду и на пробках моргает и моргает а потом вообще горит, заглушу мотор, потом опять включу после минут 15, не чего не горит и не моргает, 40 мин на холостых не моргает, дело в том что пока подключаю монометр он уже переходит на стадию не моргаю! ООООчень и очень интересно... Так вот не и сказали что если может быть то только из за этих форсунок и из за масленного поршня который контролирует масло в распредвале. Все остальное я заменил.

кстати форсунки я эти видал и показывали как они износятся, похожи на гильзу потрона, внутри пружинка и один шарик над выходом. В основном промывка помогает, и это не только у меня так во многих форумах встречал что такое наблюдается...
А так я уже не знаю что делать, хочу заменить это тоже у черту, чтобы не каких сомнений небыло, просто хотят 500 баксов за эту операцию, да и мастера такие что тоже доверять особа не хочу.
__________________
е36 320 97 год. автомат
akhundof вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2009, 02:17   #20
Бутуз
Профи
 
Аватар для Бутуз
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,738
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 47
Бутуз Нейтральная репутация
Плять,это у тебя 1я тачка чтоли?тебе фсе говорят что это тупой развод.уверен на 99,9% в этом.не может масло то моргать то не моргать(кроме низкого уровня на крутых поворотах).если тебе замерили давление на горячую а оно скорее всего так и есть и манометр показал 1ку на холостых то это нормально.моиб действия...купилбы себе манометр(чай не 500$ :D ) ичтоб НЕ СОМНЕВАТСЯ вкрутилб манометр на холодную и завел.выпучилб глаза и сморел на давление не отрываясь до полного прогрева движки.ес давление не прыгает нажрись селедки с огурцами,запей молоком и насри своим мотористам перед входом в гараж.а лучше прямой наводкой по воротам.(сори за флуд)далее скинулб клему с датчика и посморелб посадку этой клемы.может она от вибрации болтается вот лампа в салоне и моргает.далее замена датчика и проверка всей проводки.это мое мнение и мои действия с учетом обычного мотора.бэху 1й раз взял и так далеко хк тьфу,тьфу,тьфу не лазил.хз может у бэхи и по другому.
__________________
BMW 318i (E36 sedan) М40 04/1992
BMW 318i (E46 touring) М43 11/1999
BMW 328i (E46 touring) М52TU 2.8 AT 02/2000
Бутуз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2009, 07:44   #21
Denvers
Монстр
 
Аватар для Denvers
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Москва, САО, корова
Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г
Сообщений: 1,519
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 47
Denvers Нейтральная репутация
Согласен:

1. Подключить манометр, желательно параллельно с лампочкой через "разветвитесь", в этом случае видно какое давление в момент загорания лампочки.

ЭТО ЕДИНСТВЕННОЕ, ЧТО НУЖНО СДЕЛАТЬ! Мы уже пару месяцев трем, ты поменял половину двигателя, причем менял вещи которые не относятся к давлению масла (((

Единственное предположение, что тебя РАЗВОДЯТ!
__________________
Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано
E39 530i M54 2002 г.
Denvers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2009, 08:16   #22
akhundof
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: г. Баку
Сообщений: 154
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
akhundof Нейтральная репутация
Так и сделаю, вопрос где этот развитвитель, как к нему добратся? Какую резьбу мне на нее заказать?
Так я поменял вкладиши, масало насос, этот датчик, ККГ там ремни всякие, прокладки, масло стакан, раза 5 масло менял.
__________________
е36 320 97 год. автомат
akhundof вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2009, 09:21   #23
torxer
Ветеран
 
Аватар для torxer
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72
torxer Нейтральная репутация
Бутуз
про огурцы улыбнуло :lol: :lol: ! но так сидухи свои испачкаешь :shock: :D
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в
седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.
torxer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2009, 10:00   #24
iRamp
Ветеран
 
Аватар для iRamp
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,549
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 81
iRamp Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от torxer
Бутуз
про огурцы улыбнуло :lol: :lol: ! но так сидухи свои испачкаешь :shock: :D
Ходят, топчут - топчут, а еще культурный дом...


Ну я вам...!! :D
__________________
316 М40 АКПП с сюрпризом
iRamp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2009, 11:17   #25
akhundof
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: г. Баку
Сообщений: 154
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
akhundof Нейтральная репутация
Ребят прикольно конечно, но может кто подскажет где этот развитвитель, или нужно отдельно его сделать?
Ели ели нашел манометр в сервис центре, но знаю что сам должен им сказать, ато они не знают куда подключать..
__________________
е36 320 97 год. автомат
akhundof вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 11:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru