радиатор, прогрев

[denic]

народ подскажите что может случиться...када едеш по трассе то низ радитора горячий вместе с нижним и верним патрубками. а верх холодный...раньше замечал что у верхнего патрубка был горячий..а а нижнего ужехолоднее.....
и еше вопросик: кагда открываеш пробку на прогретом движке.,долженли тосол под давлением выходить(не всегда)

[Semenoff]

Сообщение от denic

народ подскажите что может случиться...када едеш по трассе то низ радитора горячий вместе с нижним и верним патрубками. а верх холодный...раньше замечал что у верхнего патрубка был горячий..а а нижнего ужехолоднее.....

+++ Логично... Верхний патрубок от термостата, как правило, с малого круга стравливает. В радиаторе охлаждается и обратно в блок идет уже охлажденная жидкость.

Первая мысль - или внутри радиатор засран или снаружи, не охлаждается ОЖ.

Сообщение от denic

и еше вопросик: кагда открываеш пробку на прогретом движке.,долженли тосол под давлением выходить(не всегда)

+++ Если мотор полностью прогрет - то пар знатный варит из расширительного бачка. Выходит тосол обычно из пробки на радиаторе или если машина кипит.

[Паша]

у нас нет тосола - антифриз 8)
пробку на прогретой движке открывают только самоубийцы
видимо воздушная пробка послпе таких экспереметов

[Semenoff]

Сообщение от Паша

у нас нет тосола - антифриз 8)

+++ Если хочешь, можем затеять кровавый религиозный спор, как же правильно надо называть охлаждающую жидкость и когда.

Сообщение от Паша

пробку на прогретой движке открывают только самоубийцы

+++ И чайники. А еще любопытные

Сообщение от Паша

видимо воздушная пробка послпе таких экспереметов

+++ Может быть и пробка. Еще можно вискомуфту проверить на предмет живости.