19.04.2017, 20:22 | #1 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: е36, 318i, м40 1992
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Подключение магнитолы
Всем привет.Такой вопрос возник у меня.
Машина 92 года, седан. По идее стояла кассетная магнитола. Потом поставили SONY.Я решил сделать чтобы при отключенном зажигании магнитола не моргала. Подключил плюс через замок зажигания, как была подключена штатная, но теперь сбиваются все настройки и музыка. Кто- нибудь делал чтобы магнитола находилась в ждущем режиме и не моргала, и не очень много потребляла ?И при выключении зажигания экран гас, но блок памяти работал. Но без постоянного плюса это невозможно!.Правильно? В ждущем режиме потребляет 0, 27 мА. Последний раз редактировалось maksimchik; 19.04.2017 в 21:51. |
Sponsored Links | |
|
20.04.2017, 07:10 | #2 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
maksimchik, на магнитоле два плюса, обычно красный и желтый провод, ток вот один из них должен быть всегда на плюсе, а второй через зажигание.
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
20.04.2017, 07:20 | #4 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: е36, 318i, м40 1992
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 0 |
CHIBUS,
ALEX_2568, а индикация будет гореть на магнитоле? |
20.04.2017, 08:05 | #6 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Казахстан, Астана
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
На магнитоле два провода питания это жёлтый и красный. Жёлтый подключается на плюс (рекомендуют даже тянуть на него питания с самого аккумулятора, на нём для этого даже предохранитель установлен) вот он как раз и отвечает за то чтобы сохранялись все настройки в магнитоле, напряжение на этом проводе не должно пропадать. Красный же провод подключают к замку зажигания, на провод на котором появляется положительное напряжение при повороте ключа в 1 положение (это нужно, что бы не оставить случайно включённую магнитолу на ночь).
А по поводу того, что ты хочешь что бы магнитола не гасла во время заводки, то это следствие сильной просадки напряжения в момент завода. Напряжение во всей сети автомобиля падает до 10 с чем-то вольт (а если дохлый аккумулятор, то ещё ниже) и как следствие магнитола выключается. Не давно купил новый аккумулятор и примерно неделю магнитола не выключалась, а потом опять начала гаснуть при заводке. Можно попробовать запитать красный провод через реле от того же источника питания куда подключён жёлтый провод, а управление реле должно быть от зажигания (1 положение ключа), может поможет, но я сомневаюсь. Стоит ли из за 5 секунд без музыки этим замарочиваться, решать тебе. |
20.04.2017, 10:22 | #7 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Е 46 316 ti 2002 мех, Е34 М50 мех
Сообщений: 4,011
Сказал(а) спасибо: 820
Поблагодарили 507 раз(а) в 419 сообщениях
Вес репутации: 104 |
От моргания в момент запуска, немного помогает конденсатор 200 000-500 000мкФ*16В, подключенный в цепь питания магнитолы, желательно поближе к ней. Стоит он рублей 500-700, в отличие от автомобильного. Продаются в радиодеталях.
|
20.04.2017, 11:40 | #8 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.09.2015
Адрес: Вперед
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Я так понял он хочет чтоб майфун отключался, когда ключ в положении 0, а не выключался при запуске, причем тут всякие концерт и тому подобное, подключаешь желтый на постоянный +, красный на синий вроде провод, чтоб майфун при положении 1 и 2 замка работал, и черный на коричневый
|
20.04.2017, 11:45 | #9 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269 |
Кстати, пацаны, для основного питания головного устройства провода сечением 1.5 мм2 за глаза хватит?
Или 2.5 мм2 от предохранителя тянуть?
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
20.04.2017, 11:47 | #10 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Vityok, 2,5, а лучше 4мм, но эт нужно смотреть что за майфун
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
20.04.2017, 12:22 | #11 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269 |
ALEX_2568, ну это на будущее, с запасом - все равно всю проводку заново делаю.
На фронт и саб планируется внешний усилитель.
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
20.04.2017, 17:26 | #12 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Казахстан, Астана
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Индикация на магнтоле завистит только от настроек магнитолы, манипуляции с питанием тебе в этом не помогут. Обычно если что то мигает на выключенной магнитоле, то это ДЕМО режим, он выключается в настройках. И если твоя магнитола в выключенном состоянии потребляет 270мА, то обязательно надо красный провод подключать к зажиганию, что бы уже точно этого монстра вырубить и он за ночь не посадил аккумулятор. Добавлено через 9 минут На магнитолах же обычно 10 Амперный предохранитель стоит, зачем там аж 4 квадрата По таблицам 1,5 квадрата допускается до 19 А. Да и ни кто же не вваливает на магнитоле полную мощность , хотя всякое бывает может и такие аудиофилы бывают |
|
20.04.2017, 18:17 | #13 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269 |
А правильнее подключиться к штатному предохранителю балалайки, расположенному в блоке предохранителей
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
20.04.2017, 19:24 | #14 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: е36, 318i, м40 1992
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Vityok, я так и хочу сделать.
askarikt, в настройках магнитолы я не нашел демо режим.Если можно параметр отвечающий за это. моя магнитола похожа или это она и есть SONY CDX-GT212.Точно не могу сказать. На схеме подключения магнитолы в етм, постоянный плюс и еще через реле при включении зажигания подается. ALEX_2568, индикация-на экране надписи бегут и подсветка экрана. А как у вас ,народ, работает магнитола? Полностью выключается и экран не горит, когда ключ с зажигания достаешь? Буду пробовать в ближайшее время Последний раз редактировалось maksimchik; 20.04.2017 в 19:34. |
20.04.2017, 19:47 | #15 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Казахстан, Астана
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Настройка параметров
установки — SET 1 Нажмите и удерживайте кнопку выбора. Отобразится дисплей установок. 2 Нажимайте кнопку выбора, пока не появится нужный параметр. 3 Поворачивайте регулятор громкости, чтобы выбрать параметр (например, “ON” или “OFF”). 4 Нажмите и удерживайте кнопку выбора. Установка завершена, и дисплей возвращается в обычный режим воспроизведения/приема. DEMO(Режим демонстрации) Используется для установки значения “DEMO-ON” или “DEMO-OFF” http://www.sony.kz/electronics/suppo...ries/cdx-gt212 страница 11. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
20.04.2017, 20:34 | #16 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: е36, 318i, м40 1992
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|