10.04.2011, 20:44 | #26 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 16.01.2009
Адрес: Эстония
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ну вот пришло тепло, в планах завестись этим летом, пошёл третий год как капиталю М40, если честно не то что устал, а уже не терпиться поехать.
Отреставрированная рейка от E36 320i,рулевой кордан вообще от Е46, в рулевой система присутствует небольшой тюнинг Стойки полностью в сборе, всё новое и отреставрированное Мотор практически готов, усиленное сцепление Sachs,новые вкладыши,кольца GOETZE
__________________
BMW 318i 1991 83kw - - - М40- - - кап. ремонт barklaj666@gmail.com _ _ _ _ _ _ _CarSound_ _ _ _ _ _ _ |
Sponsored Links | |
|
19.07.2011, 13:26 | #27 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 16.01.2009
Адрес: Эстония
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вчера мотор на место встал.
__________________
BMW 318i 1991 83kw - - - М40- - - кап. ремонт barklaj666@gmail.com _ _ _ _ _ _ _CarSound_ _ _ _ _ _ _ |
19.07.2011, 21:42 | #28 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.07.2010
Адрес: Екб
Автомобиль: e46 330xi 2000 г.
Сообщений: 1,452
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 42 |
Ну ты маньяк!!!За работу,давай заводись быстрей, расскажешь как м40 должен себя вести после всего вложенного в него
__________________
e36 М52B20==>2и8+LSD 3.45-продана; e46 330xi |
20.07.2011, 13:01 | #29 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 16.01.2009
Адрес: Эстония
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Хочу месяц-полтора и завестись.
__________________
BMW 318i 1991 83kw - - - М40- - - кап. ремонт barklaj666@gmail.com _ _ _ _ _ _ _CarSound_ _ _ _ _ _ _ |
|
20.07.2011, 13:32 | #30 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Автомобиль: ///M =)
Сообщений: 2,341
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 46 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 51 |
Красава ) а скока у тебя по финансам вылилось в общем?
И почему на аве вроде М40, а крышка заливная с другой стороны
__________________
BMW е36 седан 318i 1991г (М40 1.8) - Продано BMW e39 седан 523i - Продано BMW e53 3.0 D - Владею |
07.10.2011, 00:06 | #32 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 16.01.2009
Адрес: Эстония
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Пока что, если учитывать 17 литье с резиной и 15 литьё с резиной, новые передний мост и моторные вложения то 1400 евро, это не считая мелочей, там болтиков новых и всего остального.
Взял я её за 1100 евро . Искал хороший, целый кузов. Скоро поедет! Осталось в мотор самое дорогое - это внутренности головки(распред, рокера и гидрокомпенсаторы). Вообще по проекту где-то 3000-3500 евро. Реально понимаю, что за такие можно купить неплохую машину и кататься спокойно. Я просто не такой человек, это моё увлечение(реставрация и тюнинг). Будем надеятся что 3-5 лет на ней без проблем буду ездить.
__________________
BMW 318i 1991 83kw - - - М40- - - кап. ремонт barklaj666@gmail.com _ _ _ _ _ _ _CarSound_ _ _ _ _ _ _ |
07.10.2011, 01:40 | #33 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,738
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 47 |
О...Х...У...Е...Т...Ь
__________________
BMW 318i (E36 sedan) М40 04/1992 BMW 318i (E46 touring) М43 11/1999 BMW 328i (E46 touring) М52TU 2.8 AT 02/2000 |
08.06.2012, 08:46 | #34 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: BMW 318i e36 M40 1.8
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Слов нет! Честно! Пиз...еЦ вобщем . Огромное респектище тебе и твоему стремлению!
Вопросов конечно уйма Но начну с начала . Когда разбераешь с коленвала и распредвала шестерни, риски метить нужно? вообще как и куда их ставить? И как снимаются эти шестерни чтобы сальники поменять? И блок отмывал или серебрянкой красил? Добавлено через 3 минуты Проделал отличную работу!!!!! с душой Добавлено через 5 минут Величайший труд вобще P.S. просматриваю фото - красил. Краска та поди высокотемпературная? Какая?
__________________
Седанистый КОРАБЛЬ |
09.06.2012, 07:41 | #36 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: BMW 318i e36 M40 1.8
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Да завести наверное пора уже. Судя по последнему посту 2011года
__________________
Седанистый КОРАБЛЬ |
10.06.2012, 07:41 | #37 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: BMW 318i e36 M40 1.8
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Или что самое приятное завёл машину и поехал , и ничё не барахлит не стучит хх не мучает. И теперь не за чем заходить сюда
__________________
Седанистый КОРАБЛЬ |
04.07.2012, 12:26 | #38 |
6y6lik
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
БРАВО БРАВО БРАВО.........
у мня тож М40Б18, через месяц начинаю полный ремонт головки... распиши подробно пожалуиста в какую позицию выставлять цылиндры..... метки..... идеи у мня есть... но конкретно и точно низнаю..... как снять, отремонтировать и поставить? купил>>>БУ> распред+рокера+гидрики в отличном состоеании, и новые> ремень, прокладки>головки+крышки клап. что ищё желательно или необходимо??? желание только довести до отличново состояния! никаково там тунинга! большое спс заранее! жду ответа от вас! |
15.12.2016, 13:40 | #39 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 16.01.2009
Адрес: Эстония
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
В жизни так случилось, что за последние 3 года было много перемен. Машина стояла в гараже в такой состоянии как и последний пост, всё время руки не доходили и ещё чего то =)).
Многие меня уговарили продать, сдать её по запчастям, но нет, сейчас буду регульно отписываться о проделанных работах. Дело пошло в сторону завершения!
__________________
BMW 318i 1991 83kw - - - М40- - - кап. ремонт barklaj666@gmail.com _ _ _ _ _ _ _CarSound_ _ _ _ _ _ _ |
15.12.2016, 19:24 | #41 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 15.12.2016
Адрес: Калининград
Автомобиль: нет
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Из опыта. Может к конкретной теме не относится, но вдруг кому поможет.
был у меня Е36 М40Б18, тарабанили компенсаторы. Очень авторитетные специалисты в ремонте моторов, приговорили компенсаторы на замену. Покупаю комплект, ставлю бэху на замену. 2 часа, запускаю мотор с новыми гидриками, и ... чуда не слкчилось. Прогрелся двигатель, компенсаторы стучат, масло Арал 5-40. Измеряем давление масла, а оно ниже нормы, что на холостых, что на 3000. Сняли поддон, а там отложения закрыли маслоприемник. Помыли поддон, в маслоприемнике сделали пропилы болгаркой крест-накрест, глубиной в 5мм. Собрали, залили масло, запустили мотор и тишина. Шепчет. Сняли новые гидрики, поставили старые, запустили- тишина. Парни новые гидрики себе забрали, за работу взяли символически, как за замену масла.
__________________
Где мой черный БМВ? |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|