07.10.2009, 11:50 | #1 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 154
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
не работает звуковой сигнал
не работает звуковой сигнал..
проблемы две: - не работает сам клаксон; - при нажатии на сам руль нет напряжения на клаксоне. клаксон проверял (подал 12 В напрямую от аккума), не работает. поменять клаксон на рабочий - не проблема. думаю, что дело в руле... как разобрать руль? что смотреть?
__________________
BMW 318 M40 1993 года, красная. |
Sponsored Links | |
|
07.10.2009, 13:15 | #2 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 291
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
снимаешь руль, там кольцо на нем стоит. Может в нем проблема
__________________
М40В18 --> M42B18 --> M52B28TU АКПП, М-пакет, 24 стиль R17 |
07.10.2009, 13:24 | #3 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 154
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
про кольцо я уже читал на форуме. спасибо..
интересно как именно разбирать. на что обратить внимание... чтоб аэрбэг не глюканул, надо клемму с аккумулятора снять???
__________________
BMW 318 M40 1993 года, красная. |
07.10.2009, 13:25 | #4 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: г.Тула
Сообщений: 1,388
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 45 |
У меня была похожая проблема. На кнопку жмешь - тишина! Обломился графитовый стержен установленный на рулевой колонке, идущий к контактному кольцу на руле. Деталь №7 номер 32 31 1 158 475
Проверить просто снимаешь руль и смотришь обломан он или нет. Решается простой заменй этой детальки! Руль без подушки у меня. Снимается откручиванием одного болта под значком БМВ. У тебя с аирбэгом чуть сложнее: скидываешь клему аккума, с обратной стороны руля откручиваешь болтики которыми крепиться аирбэг, снимаешь аирбэг, получаешь доступ к болту держащему руль, откручиваешь этот болт, снимаешь руль. Вроде так!
__________________
e36 coupe m52b25 e36 m50b20 седан ///М бампер, ///М лапти- продан. Only BMW!!! |
07.10.2009, 13:26 | #5 |
Заслуженный жабер е36club.ru
Обо мне
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Павелецкая-Вернадского
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 58 |
По рулю-это ко мне..! )
вероятнее всего у тебя и правда глюкнуло кольцо. ща найду схему-объясню что делать)
__________________
BMW E 30, 1985 year. 320, была.. BMW E 36, 1997 year. 316, тоже была... Lacetti 1.6 MT |
07.10.2009, 13:38 | #6 |
Заслуженный жабер е36club.ru
Обо мне
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Павелецкая-Вернадского
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 58 |
как видно по схеме, мы имеем дело с реле гудка К2, где: правый верх- замок зажигания (откуда идет управляющий +) левый верх- постоянный + на реле левый низ- собственно твои 2 гудка, и правый низ- сам руль. в норм. положении на реле на разъёмах 86 (при повернутом в 1, 2,3 положение ключа, должен быть +) на разьеме 30 он должен быть всегда, на разъём 87 должен подаваться + на сигнал, на разъёме 85 должна подаваться Масса с руля тебе стоит чуть приподнять реле, и подать массу на 85 контакт, тогда , если все остальное исправно, услышишь мелодичный гудок..) и будешь разбирать свое контактное кольцо..)) ЗЫ, снимать клемму ОБЯЗАТЕЛЬНО
__________________
BMW E 30, 1985 year. 320, была.. BMW E 36, 1997 year. 316, тоже была... Lacetti 1.6 MT |
07.10.2009, 13:42 | #7 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Москва, Академика Янгеля
Автомобиль: BMW 320 E36 M50 седан 91г
Сообщений: 3,321
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 68 |
Van_Hellsing
1. Я бы сначала попробовал бы вынуть реле, и замкнуть 30 на 87, если раздался гудок то копать дальше. 2. Массу на 85 если гудок, копать кольцо, если не гудок после рабочего пункта 1, реле в помойку
__________________
Все надоело! Появлюсь не скоро, Про гараж забудьте. Сил больше нету Пьянству бой, молоко и гантели! |
07.10.2009, 13:52 | #8 | |
Заслуженный жабер е36club.ru
Обо мне
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Павелецкая-Вернадского
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 58 |
KUBatura,
ну подав контакт на 85 сразу проверяешь работает само реле или нет...) Цитата:
__________________
BMW E 30, 1985 year. 320, была.. BMW E 36, 1997 year. 316, тоже была... Lacetti 1.6 MT |
|
07.10.2009, 13:57 | #9 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Москва, Академика Янгеля
Автомобиль: BMW 320 E36 M50 седан 91г
Сообщений: 3,321
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 68 |
Если во время пункта 1 гудок раздался, то сам гудок и проводка до него исправна (и масса на нем есть), а если после этого на неполностью вытащенном реле на 85 подать массу, при исправном реле, должен раздаться сигнал, если нет то реле ф топку.
Видимо я не полностью написал весь ход своих мыслей ;)
__________________
Все надоело! Появлюсь не скоро, Про гараж забудьте. Сил больше нету Пьянству бой, молоко и гантели! |
07.10.2009, 14:11 | #10 |
Заслуженный жабер е36club.ru
Обо мне
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Павелецкая-Вернадского
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 58 |
KUBatura ну да, терь я тебя понял..)
(не понял что пункты 1 и 2 связаны) pasha1985 я думаю что подробнее уже изложить невозможно, так что удачи в починке)
__________________
BMW E 30, 1985 year. 320, была.. BMW E 36, 1997 year. 316, тоже была... Lacetti 1.6 MT |
07.10.2009, 15:42 | #11 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 154
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ДА, спасибо за подробное объяснение.
по поводу гудка я сделал проще - тупо взял двужильный провод и протянул от аккума до гудка. подключил и ничего не произошло. после чего проверил его сопротивление тестером - показало разрыв.... короче - сгорел он! но дело не только в гудке.. также, при нажатии на руль, на контактах гудка напруги не появляется (и относительно корпуса - тоже).. так что буду искать неисправность согласно Вашим рекомендациям... Всем спасибо! как решу проблему - напишу=)
__________________
BMW 318 M40 1993 года, красная. |
07.10.2009, 16:00 | #12 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 08.04.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,107
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 49 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 42 |
Я когда себе делал гудок, у меня он то гудел, то нужно было нажимать очень сильно, надоело мне все это и я решил разобрать руль...
Разбирал я его наверно минут 30, первый раз все-таки , вообщем там внутри что-то вроде 2-ух контактных групп, с одной и другой стороны, и только от одной идет сигнал на гудок, приколхозил проводок к другой контактной группе, почистил там все внутри и теперь сигнал включается легким нажатием
__________________
Жизнь прекрасна, пока есть печеньки Седанчик 320 M50 '93 шварц 2 |
06.01.2010, 00:26 | #13 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 154
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
разобрал руль, поменял горны, все проверил.
реле работает, по проводам сигнал на горны идет, НО нет "земли" на рулевой колонке!!! на схеме выше это справа внизу... получается, что "+" есть, а "-" нету... может где провод отпал??? у кого какие мысли по этому поводу???
__________________
BMW 318 M40 1993 года, красная. |
06.01.2010, 00:50 | #14 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 08.04.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,107
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 49 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 42 |
Дак там же контактное кольцо, может в нем проблема ?
__________________
Жизнь прекрасна, пока есть печеньки Седанчик 320 M50 '93 шварц 2 |
06.01.2010, 13:50 | #15 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 154
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
через кольцо и графитовый контакт идет сигнал на реле, как я понимаю...
а у меня нет самой земли на рулевой колонке - искал, не звонится на корпус... откуда ее взять?[/list]
__________________
BMW 318 M40 1993 года, красная. |
07.01.2010, 22:43 | #17 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: BMW 325i 10.1994
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях
Вес репутации: 58 |
ща схему выложу
__________________
BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон |
07.01.2010, 23:01 | #18 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: BMW 325i 10.1994
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях
Вес репутации: 58 |
радикал глючит...вот ссылка схемы: http://z1.foto.rambler.ru/public/rus...3/1-webbig.jpg
реле: 30 всегда под током (при наличии предохранителя) - силовой 87 - питается от 30 (85 и 86 его включают) - силовой 85 - соеденяется с массой при нажатии клаксона на руле 86 - под током в 1 и 2 положении ключа зажигания 85 и 86 создают поле и соеденяют силовую цепь 30 и 87 предохранитель №8 проверь
__________________
BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон |
07.01.2010, 23:33 | #19 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 154
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
спасибо.
по схеме если - то: предохранитель в порядке; на 30 есть постоянно "+"; на 86 есть "+" пир повернутом ключе в положения 1 и 2; все контакты и кольца работают; но на руль не приходит земля или "-" (по схеме Е2); при этом, если кинуть перемычку с корпуса - сигнал срабатывает. в общем - все работает (проверил и не раз), просто нет минуса на руле... что делать - не знаю...
__________________
BMW 318 M40 1993 года, красная. |
28.02.2010, 08:32 | #21 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: Нальчик
Сообщений: 833
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 43 |
Я видел какой-то провод под кожухом рулевой колонки прикрученный болтом к железу рулевой.
У меня другая проблема - все время работает сигнал. Кручение руля прерывает его. Вышел с работы, включаешь зажигание - включается сигнал. Под капотом с одной "пипипки" снял разъем, вторую визуально не нашел. Вот так, как идиот и доехал до гаража. Щас вот почитал - можно было предохранитель снять. Если бы вспомнить, да еще знать какой )
__________________
E36 316i с двиглом 1,8 M43 93г. auto-nalchik.ru |
01.05.2011, 18:59 | #22 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: ставрополь
Автомобиль: седан
Сообщений: 579
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 32 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 33 |
купил клаксон наконец-то, подключил, включаю зажигание и он сигналит
куда смотреть? может релешку замкнуло или я что-то не так сделал, так как менял руль с дорестайла на рестайл (стринги) коричневый кинул на замок синий на то место где уголек подключается |
03.05.2011, 19:17 | #23 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: ставрополь
Автомобиль: седан
Сообщений: 579
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 32 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 33 |
проблема решена
синий на массу коричневый на сигнал Последний раз редактировалось colt; 03.05.2011 в 20:57. |
07.05.2011, 21:30 | #24 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 07.05.2011
Адрес: Belarus
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
У меня была такая же проблема. Не работал сигнал, если замкнуть релюшку всё ОК, короче оказался порван рулевой шлейф. Восстанавливаешь старый, либо покупаешь бэушный. Только когда будешь ставить обратно сними минусовую клемму с аккума (а то может стрельнуть подушка). Теперь всё работает, только горит Airbag на приборке (горел и раньше). Может кто знает как убрать без СТО?
|
04.11.2013, 20:21 | #25 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.09.2013
Адрес: Горно-Алтайск
Автомобиль: sedan E36, M40, 1992
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
У меня вообще нет звукового сигнала т.к. отсутствует хорн. Прошу теперь помощи: у меня е36 1992 гв седан, прикупил 1 хорн, теперь вот не пойму как его подцепить. Прошу подсказать какие там провода? и сколько их должно быть хорнов, 2? Пугать цели нет, просто реально нужно бабулек, дедулек и других неосторожных участников дд порой предупреждать от угрозы дтп.
Еще прошу совета: какой российский аналог "дудки" могу поставить? Последний раз редактировалось NuB; 04.11.2013 в 20:29. |