Часто ли ломаются БМВ?

[Ris]

Читала отзывы владельцев бмв, и отзываются весьма плохо, говорят что очень часто ломаются, а починка стоит не дёшево. отзыв о бмв 645 "Выходили из строя центральный замок и стеклоподъемники. Датчики омывателя, датчик перегоревших лампочек. Вообще половину датчиком поменял. Датчик холостого хода, бензонасос менял 2 раза, тормозные диски, 4 стойки, рычаги передние. Частые глюки электроники." - и это за год эскплуатации. но и есть противоположные отзывы, о том что машина очень надежна, практически не ломается.
Что вы можете сказать о бмв 3 серии? часто ли у вас случаются поломки? сколько раз в год примерно? во сколько в среднем обходится ремонт? что чаще всего ломается? пишите пожалуйсто модель бмв и год ее выпуска.
еще хотелось бы узнать, реально ли на бмв часто ездить на расстояния около 1000км? говорят что подвеска жесткая, и на дальнии расстояния особо не покатаешься.

[_DreameR_]

купи ФОРД

[PaulD]

купи РЕНО

[Isljamus]

Ris, купи себе ладу гранту

[alexanderBMW]

Все зависит от ушатанности авто, если за авто ухаживали то он не ломается, всегда довозит до места назначения

[_DreameR_]

летом ездили в Питер...от стоянки до гостиницы на Невском 840 км...туда-обратно без проблем...купи Логан =) или смотри Е36 от 250 тысяч...

[Ris]

мне не нужны форды, рено и тому подобное, я хочу узнать о бмв=)

[PaulD]

от 10 тыс р в месяц на всё про всё готов откладывать - покупай

[Agamixis]

купи ПЕЖО--АВЕО--КИА

бмв не для тех, кто задает подобный вопрос, бмв
надо любить, и тогда он(она) ответит взаимноностью

мне не нужны форды, рено и тому подобное

правильно! ваш выбор МАТИЗ!!!

[PaulD]

п.с. зайди в бортовики, там написано у кого что , когда и как ломалось, и сколько это стоит.

Добавлено через 2 минуты
а вообще тема бессмысленная. тут дело сугубо индивидуальное, от конкретной машины и её предхозов зависит и всё. это как вопрос как часто мы болеем...кто то практически не болеет, кто то из больниц не выходит.

[seriy3331]

купи рено, купи пежо, ироничные советы свойственные подросткам. Человек спрашивает у вас совет, а вы юмор свой проявляете, причем весьма плоский и двойственный.
Ris ну что значит часто ли ломается?!, брат взял логана с салона, так за три года поменял только рулевой наконечник, друг взял каптиву с салона, так он даже кредит брал дополнительный и нервы новые.
моя первая бмв, 318 91 год. полтора года на ней ездил, поменял только шаровые и все, заводилась в любой мороз, ездил из Западного казахстана до Екатеринбурга и обратно. но машины старые, по любому ломаются все, даже мерс 140, 92 года ломается. Вопрос твой мягко говоря, немного наивный и неуместный. Все ломается, смотря кто и как до тебя ездил, а датчики, диски стойки - это ведь расходники, и если ты читала отзывы, то просто пришло их время вот и менялось все.

[MIB]

"читала отзывы о мужчинах, и отзываются о них совсем плохо, говорят очень часто налево ходят, пьют много, курят, дома не ночуют, а подстроить под их себя почти всю жизнь прожить надо, что вы скажете, стоит ли выходить замуж или так и оставаться незамужней?"

Сообщение от PaulD

от конкретной машины и её предхозов зависит и всё. это как вопрос как часто мы болеем...кто то практически не болеет, кто то из больниц не выходит.

+1000000
Мне кажется как попадется... Некоторые посмотришь за год владения до 300 тысяч вкладывают, а у меня например почти за полтора года владения только лямбда из строя вышла....

[kahyrman]

была у меня бмв 318 м43. проездил я на ней около 2.5 года. за это время поменял
1.лямда-зонд. ставил от таза лямду бош, цена 1000руб.
2.натяжные ролики ремня генератора и кондиционера. и ремнь около 2500 руб.
3.КВКГ -чуть больше 2000руб. старый клапан стоял еще заводской на нем дата была выбита.
4. два задних амортизатора -в районе 4000 руб. точно уже нре помню.
Вот весь список за это время владения машиной. Масла, жидкости, колодки, фильтра не в счет.
Намотал где-то 40000км.
Когда продовал, продал в течение 3 дней после выхода объявления за отменное состояние машины. Хотя она была праворульная.

[melnik]

Часто ломаються тазы--вот это треально денежный вампир. А так изначально с таким предвзятым отношением лучше взять свежий корейско-европейский автопром. БМВ вообще сравнительно недешевая машина(если не брать в учет дрова) и в ремонте она также не даст особо сэкономить. Все зависит от состояния машины и того как ее бедешь эксплуатировать.

Сообщение от Ris

реально ли на бмв часто ездить на расстояния около 1000км?

По мне так не только реально-но и кайфово, благо опыт есть
А еще говорят-коров доят.... Постовь пружины помягче--да и вообще подвеска--индивидуально должна настраиваться под ездока имхо

Сообщение от Ris

говорят что подвеска жесткая, и на дальнии расстояния особо не покатаешься.

[kahyrman]

сейчас у меня 328 м52. владею второй год. за это время особо не кладывался. менял только ремни, ролики. бендекс на старторе, резиночку с колечком на ваносе. и для себя, так сказать для души доасностил подогревами седений , подлокотником, и сейчас буду еще 18 кнопочный бк ставить.

[Sergy]

Ris, ну во первых давай представляйся как положено
http://www.e36club.ru/forum/forumdisplay.php?f=135

по теме
да, бмв как ни крути ломучая машина сама по себе, мнение мое не из воздуха, так как я хорошо общаюсь с клубом японо любителей, и гоночным клубом, и не по наслышке, а лично, наблюдал за многими авто)
еще фишка в том, что бмв живучая машина, и многие их ушатывают, не следят, ставят галимые дешевые китайские запчасти, кто то что то от жигулей и волг колхозит, продают, а следующий владелец потом плачет пытаясь привести все это дело в порядок.
Но риск можно свести к минимуму, взяв изначально не ушатанный и не колхоженный авто, и вовремя обслуживать и следить, запчасти ставить или оригинал, или хороший немецкий не оригинал, аналогов качественных тоже много. Тогда бмв будет верным другом и не требовать пол семейного бюджета)
Сам владел е36 320 1997г. купленной на эмоциях, за которой до меня не следили совсем, и я шары вылупил доводя ее до нормального состояния.
Владел е46 330 2005г. с пробегом 11000км, состояние было девственное, и даже она огорчала дурацкими поломками и глюками периодически, но ремонтировалась мгновенно, только 100% оригиналом и только у официалов и в М центре.
Но в любом случае, бмв дарит нереальное удовольствие от езды, поэтому игра стоит свеч
Когда садишься в нее, прогреваешь, появляется идиотская улыбка на лице и огонек в глазах, на других авто, если это конечно не порш 911 или форд gt ))) таких ощущений нет)

[_DreameR_]

и с чувством юмора у нас все в порядке

[Ris]

я задаю такие вопросы, потому что почитав отзывы, испугалась, но бмв мне очень нравится, почти вся ее линейка, и никакая другая машина так не притягивает к себе. я считала что бмв это навека, надежнее машины нет, а оно вон оно как) я знаю, что многое зависитот того, как ее эксплуатировали, и при выборе разумеется все проверю. волнует меня то, что владельцы не только старых бмв, но и новых говорят, что весьма проблематичная машина.
спасибо за ответы, с удовольствием почитаю новые.

[bysky]

Ой, и я отмечусь. Скажу так, дальнейшая судьба зависит от выбора авто при покупке, все что меньше 250 тысяч, с вложениями однозначно, все что дороже возможно будут служить верой и правдой без поломок долгое время. Я покупал свою купень за 190, знал на что шел, был отжат мотор, ходовка, по салону мелочи и тд. В восстановление до состояния сел и поехал, плюс много ништяков опций и фишек, я потратил год, и около 240 тыс денег. При этом у меня стоит новый мотор, новая ходовая, много ништяков по салону и тд. Полный перекрас машины. В итоге машина мне встала дороже своих собратьев продавашихся на тот момент. Но зато я в ней поменял все сам, и уверен на 100% езжу на расстояния и больше чем 1000 и не устаю. Как раз таки наоборот удобней и комфортней. Из вложений сейчас покупаю лишь ништяки, заправляю, да масло меняю. Вот и все...

Конечно если взять уставший вариант за дешего или за дорого, будешь вкладываться, а если машина жива, то вопрос не уместен. Понадежней любого японца и тд. Немец он и есть немец! Тогда делали машины надежными чтобы не ломались иначе их не будут покупать.

[Кос]

Нет.

[lobotomy]

Сообщение от PaulD

от 10 тыс р в месяц на всё про всё готов откладывать - покупай

+1
Пять лет владею 318м40 91г. Ломается в основном по мелочи,но любит вложения.Сразу как взял поменял подвеску (30тыр),расходники и ремень ГРМ. Через год последовала вырезка ката и замена на прямоток (15тыр) плюс замена бензонасоса. Два последующие года менял только расходники,стекла и личинки после вандалов.
В прошлом году влил в неё 220 (замена АКПП,бамперов,подвески покругу,капиталка двигла, переварка порогов крыльев жопы,полный покрас).
В этом году заменил моторчик печки. Считаю основные косяки 36ки - ГРМ, пороги, печка. Двиг надо брать 6 котловый. Ну и не открою Америку - лучше заранее вкладывать в обслуживание. Вкладывать 10тыр в месяц это конечно в идеале,но минимум от 5 (в зависимости от ушатанности и стиля вождения) это точно.

[Гитарист]

Ris,
я тот кто скажет тебе,что БМВ очень надёжная и совершенно не ломучая машина,особенно БМВ 90х годов.Заявляю это авторитетно.Но! Есть одно "но". Если есть опыт и знания вовремя заметить и устранить косяки предхозов,заменить запчасти,которые отслужили своё уже не первый срок,ремонтировать её и менять расходники самому -то эта машина будет доставлять только удовольствие.
Любая запчасть,заменённая на БМВ будет работать очень долго.О надёжности задней подвески я много говорить не буду-одна из самых долговечных.Передняя подвеска Макферсон-меняется на коленках и проста как АК-47.
Моторы БМВ живучи.
И если ты действительно влюблена в эту марку,то не читай отзывы владельцев кредитопомоек.

[alexanderBMW]

+100000000

[PaulD]

Сообщение от lobotomy

Вкладывать 10тыр в месяц это конечно в идеале,но минимум от 5

в 10 тыс сидят налог, бензин, ОСАГО, ТО, ремонт, ништяки

Добавлено через 15 секунд
уточнил