Лямбда

Radiator · 15.04.2013, 22:31

Привет всем! Помогите разобратся... В FAQ электрика и диагностика Kirya предоставил показания датчиков на контактах ЭБУ. У меня происходят непонятки с датчиком кислорода такие: на контакте 71 должно быть 0 В. а у меня 0.15В. На контакте 70 холостой ход должно изменяться 0.1-1.0 В. у меня стоит в пределах 0.87 В. Далее реле нагревателя кислородного датчика контакт 37 холостой ход должно быть 0 В. а у меня плавно меняется от 0.1 до 1.0. Что это означает,менять лямбду? такое ощущение,что контакты 37 и 70 попутаны местами... может кто тестил таким образом??? мотор м40

15.04.2013, 22:31	#1
Radiator Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Украина,Мариуполь Сообщений: 193 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Лямбда Привет всем! Помогите разобратся... В FAQ электрика и диагностика Kirya предоставил показания датчиков на контактах ЭБУ. У меня происходят непонятки с датчиком кислорода такие: на контакте 71 должно быть 0 В. а у меня 0.15В. На контакте 70 холостой ход должно изменяться 0.1-1.0 В. у меня стоит в пределах 0.87 В. Далее реле нагревателя кислородного датчика контакт 37 холостой ход должно быть 0 В. а у меня плавно меняется от 0.1 до 1.0. Что это означает,менять лямбду? такое ощущение,что контакты 37 и 70 попутаны местами... может кто тестил таким образом??? мотор м40 __________________ 316седан M40B16 93 Последний раз редактировалось Radiator; 15.04.2013 в 22:37.

Sponsored Links