наколхозил с маслофорсунками в блоке. как исправить косяк?

ShuraCabrio · 18.02.2016, 20:47

Жаба не дала купить оригинальные маслофорсунки в блок.
Нашел тему про колхозинг маслофорс от двенашки. купил, рассверлил блок не лезут рассверлил еще немного, залезли теперь болтаются. оказалось что эти маслофорсунки с косяком, там где сопло, заклепано не качественно и диаметр там больше чем на месте посадки. на следующий день купил еще маслофорс в другом магазине, там все ровно. две маслофорсы сели плотно а 4 не плотно. фольгой пытался обмотать, но не лезут с фольгой. посадил на герметик, теперь спокойно спать не могу, хоть выточил верхушку так, что вкладышем плотно прижиимает, верх вниз она не болтается. но мысль о герметике не дает покоя. может както уменьшить утверстие на 1-2 десятых? мне тут советуют загольванить маслофорсы, они же потом работать не будут. так оставлять не могу, а новый блок искать, потом растачивать и шлифовать дорого и долго. может заварить полуавтоматом отверстия а потом заново рассверлить?

999 · 18.02.2016, 20:50

К замку

ShuraCabrio · 18.02.2016, 20:52

Спасибо! Так и думал но всеравно сомневался

ShuraCabrio · 18.02.2016, 21:56

А расположение шатуна в блоке? это ведь не важно?

KennyBrown · 18.02.2016, 22:25

Цитата:

Сообщение от ShuraCabrio

А расположение шатуна в блоке? это ведь не важно?

и мотор можно ногами собирать, не важно ведь чем.
Замки шатунных вкладышей с той же стороны что и коленвала

ShuraCabrio · 19.02.2016, 03:38

варил кто чугун полуавтоматом?

Kord · 19.02.2016, 07:42

а что у тебя отвалилось у блока?

-А- · 19.02.2016, 09:15

Цитата:

Сообщение от ShuraCabrio

Как исправить косяк

похоже уже никак...

Maksix · 19.02.2016, 09:36

-А-,

ShuraCabrio, отвезти блок специалистам, они что-нибудь предложат толковое

-А- · 19.02.2016, 09:40

Maksix, согладзе, самому лучше уж точно больше ничего не делать, пока жабу не убьет.

Добавлено через 51 секунду
Еще есть варик обратиться за советом к Анатроллию, он точно поможет.

nikita-E36 · 19.02.2016, 09:55

Не сссы ))) покупаешь локтайт и лучше заводского сидеть будут

Добавлено через 3 минуты
Только цена на него . Можно еще абровский фиксатор резьбы , он костенеет и температуру держит , мы на газеле делали подобное , короче ищи анаэробные герметики , но дорого , либой абро фиксатор резьбы красный, стоит 200 рублей , обезжирил капнул каплю , и потом феном или чемнто погреть только что б чугун не расплавился )))))

-А- · 19.02.2016, 09:56

Цитата:

Сообщение от nikita-E36

Не сссы ))) покупаешь локтайт и лучше заводского сидеть будут

Добавлено через 3 минуты
Только цена на него . Можно еще абровский фиксатор резьбы , он костенеет и температуру держит , мы на газеле делали подобное , короче ищи анаэробные герметики , но дорого , либой абро фиксатор резьбы красный, стоит 200 рублей , обезжирил капнул каплю , и потом феном или чемнто погреть только что б чугун не расплавился )))))

Да-да, Троллик тоже говорит, что баварские инженеры лохи...

Pozitron32 · 19.02.2016, 10:08

фумленту или паклю уже предлагали?

nikita-E36 · 19.02.2016, 10:15

Не слушай никого , купи , попробуй и сам все увидишь , хуже не станет , для этих вещей и придумали все это хозяйство , у локтайта есть выбор , для начала попробуй абровский красный . Я тебе говорю что уже делали не раз , а не мысли в слух . У меня по 2 форсунки на поршень , которые дополнительные , я их для надежности сажал как раз на абровский . Главное чтотб зазор блок - форсунка не был с палец

yuraz · 19.02.2016, 10:59

А зачеканить их слегка не получится?

m50b20 · 19.02.2016, 11:26

А потом ехать и думать - где же форсунка, в поддоне валяется, или на месте стоит ?

Хан · 19.02.2016, 11:30

m50b20,

nikita-E36 · 19.02.2016, 12:04

А как форсунка в поддон вывалится , если у нее упорный бортик ?

68-artem · 19.02.2016, 12:08

и куда давление пропало)

-А- · 19.02.2016, 12:12

Цитата:

Сообщение от nikita-E36

Не слушай никого , купи , попробуй и сам все увидишь , хуже не станет , для этих вещей и придумали все это хозяйство , у локтайта есть выбор , для начала попробуй абровский красный . Я тебе говорю что уже делали не раз , а не мысли в слух . У меня по 2 форсунки на поршень , которые дополнительные , я их для надежности сажал как раз на абровский . Главное чтотб зазор блок - форсунка не был с палец

С одним железно согласен - хуже уже точно не станет.

eternal life · 19.02.2016, 12:38

выточи оправки для форс, рассверли опять в блоке отверстия под оправку, сделай отверстия в блоке немного меньше оправки. Блок нагрей, оправки охлади и загони на место, никуда уже не денутся. Варить там ни разу не вариант. А так, на тазе эти форсы болтаются как энт самое в проруби и при этом давление нормальное, т.к. их прижимает маслом, но не толкаю тебя на это, т.к. считаю косяком )). В своё время я только 5 блок нашёл, в который форсы плотно вставлялись

А на другой таз просто в 83 блоке новые отверстия просверлил и забил на поиск готовых вариантов.

Добавлено через 3 минуты
на м40 кстати тоже форсы не плотно стояли )

ShuraCabrio · 19.02.2016, 19:07

Цитата:

Сообщение от eternal life

выточи оправки для форс, рассверли опять в блоке отверстия под оправку, сделай отверстия в блоке немного меньше оправки. Блок нагрей, оправки охлади и загони на место, никуда уже не денутся

там зазор то маленький, даже фольга в один слой не пролазит. если делать оправки, то потом есть вероятность что они в блок провалятся вместе с оправками, не останется места для упорного бортика.

nikita-E36,спасибо за совет,

Цитата:

Сообщение от nikita-E36

локтайт

Цитата:

Сообщение от nikita-E36

абровский фиксатор резьбы

что из этого самое надежное?
Такой лактолайт?http://loctite.gluesale.ru/ind/anaerob/fixation/135525/

Добавлено через 1 минуту
может сваркой на маслофорсах наварить, потом точнуть?

nikita-E36 · 19.02.2016, 19:37

варить точно не следует , пружинка ослабнет , вот этот абр , становится как кость и ему пофиг давление масла температура , попробуй одну посадить на него , , погрей и на сутки оставь и потом раскажешь

Добавлено через 1 минуту
попробуй абр потом увидишь , только маж аккура тно чтоб внутрь не попало

ShuraCabrio · 19.02.2016, 19:52

попробую, обезжирю насухо натру. обмажу и и посажу. впринципе маслофорсу выточил так что она плотно прижата вкладышем, думаю вместе с АБРО будет нормально сидеть. греть строительным феном сколько по времени?

nikita-E36 · 19.02.2016, 20:03

только не делай чтоб вкладыша касалась , оставь зазор обязательно , грей что б теплая рука держала , потом сажай форсунку и все

18.02.2016, 20:47	#1
ShuraCabrio Профи Обо мне Регистрация: 29.07.2011 Адрес: Пенза Автомобиль: 325 cabrio 1994 Сообщений: 1,530 Сказал(а) спасибо: 152 Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях Вес репутации: 54	наколхозил с маслофорсунками в блоке. как исправить косяк? Жаба не дала купить оригинальные маслофорсунки в блок. Нашел тему про колхозинг маслофорс от двенашки. купил, рассверлил блок не лезут рассверлил еще немного, залезли теперь болтаются. оказалось что эти маслофорсунки с косяком, там где сопло, заклепано не качественно и диаметр там больше чем на месте посадки. на следующий день купил еще маслофорс в другом магазине, там все ровно. две маслофорсы сели плотно а 4 не плотно. фольгой пытался обмотать, но не лезут с фольгой. посадил на герметик, теперь спокойно спать не могу, хоть выточил верхушку так, что вкладышем плотно прижиимает, верх вниз она не болтается. но мысль о герметике не дает покоя. может както уменьшить утверстие на 1-2 десятых? мне тут советуют загольванить маслофорсы, они же потом работать не будут. так оставлять не могу, а новый блок искать, потом растачивать и шлифовать дорого и долго. может заварить полуавтоматом отверстия а потом заново рассверлить? __________________ Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 Последний раз редактировалось ShuraCabrio; 19.02.2016 в 02:44.

18.02.2016, 20:50	#2
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	К замку __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

18.02.2016, 20:52	#3
ShuraCabrio Профи Обо мне Регистрация: 29.07.2011 Адрес: Пенза Автомобиль: 325 cabrio 1994 Сообщений: 1,530 Сказал(а) спасибо: 152 Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях Вес репутации: 54	Спасибо! Так и думал но всеравно сомневался __________________ Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070

18.02.2016, 21:56	#4
ShuraCabrio Профи Обо мне Регистрация: 29.07.2011 Адрес: Пенза Автомобиль: 325 cabrio 1994 Сообщений: 1,530 Сказал(а) спасибо: 152 Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях Вес репутации: 54	А расположение шатуна в блоке? это ведь не важно? __________________ Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070

19.02.2016, 03:38	#6
ShuraCabrio Профи Обо мне Регистрация: 29.07.2011 Адрес: Пенза Автомобиль: 325 cabrio 1994 Сообщений: 1,530 Сказал(а) спасибо: 152 Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях Вес репутации: 54	варил кто чугун полуавтоматом? __________________ Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070

19.02.2016, 07:42	#7
Kord Старпёр Обо мне Регистрация: 21.07.2015 Адрес: Люберцы Сообщений: 1,092 Сказал(а) спасибо: 42 Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях Вес репутации: 31	а что у тебя отвалилось у блока? __________________ BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана BMW E60 530 М54В30 https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва

19.02.2016, 09:36	#9
Maksix Ветеран Обо мне Регистрация: 30.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 6,039 Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 280 раз(а) в 224 сообщениях Вес репутации: 99	-А-, ShuraCabrio, отвезти блок специалистам, они что-нибудь предложат толковое

19.02.2016, 09:40	#10
-А- quia nominor leo Обо мне Регистрация: 05.05.2005 Адрес: -) Сообщений: 50,488 Сказал(а) спасибо: 1,200 Поблагодарили 3,219 раз(а) в 2,042 сообщениях Вес репутации: 1364	Maksix, согладзе, самому лучше уж точно больше ничего не делать, пока жабу не убьет. Добавлено через 51 секунду Еще есть варик обратиться за советом к Анатроллию, он точно поможет. __________________ Shine bright like a diamond! DSS

19.02.2016, 09:55	#11
nikita-E36 Старпёр Обо мне Регистрация: 14.05.2012 Адрес: Выкса - Москва Автомобиль: Е36 купе Сообщений: 1,093 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях Вес репутации: 35	Не сссы ))) покупаешь локтайт и лучше заводского сидеть будут Добавлено через 3 минуты Только цена на него . Можно еще абровский фиксатор резьбы , он костенеет и температуру держит , мы на газеле делали подобное , короче ищи анаэробные герметики , но дорого , либой абро фиксатор резьбы красный, стоит 200 рублей , обезжирил капнул каплю , и потом феном или чемнто погреть только что б чугун не расплавился ))))) __________________ лучший тюниг авто - это отличное его состояние
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

19.02.2016, 10:08	#13
Pozitron32 Местный Обо мне Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Воронеж Автомобиль: e36 Compact, 1995 Сообщений: 692 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 52 раз(а) в 42 сообщениях Вес репутации: 28	фумленту или паклю уже предлагали?

19.02.2016, 10:15	#14
nikita-E36 Старпёр Обо мне Регистрация: 14.05.2012 Адрес: Выкса - Москва Автомобиль: Е36 купе Сообщений: 1,093 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях Вес репутации: 35	Не слушай никого , купи , попробуй и сам все увидишь , хуже не станет , для этих вещей и придумали все это хозяйство , у локтайта есть выбор , для начала попробуй абровский красный . Я тебе говорю что уже делали не раз , а не мысли в слух . У меня по 2 форсунки на поршень , которые дополнительные , я их для надежности сажал как раз на абровский . Главное чтотб зазор блок - форсунка не был с палец __________________ лучший тюниг авто - это отличное его состояние Последний раз редактировалось nikita-E36; 19.02.2016 в 10:33.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

19.02.2016, 10:59	#15
yuraz Старпёр Обо мне Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Нижегородская область. Arzamas city Автомобиль: Черный сарай Сообщений: 1,316 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 50	А зачеканить их слегка не получится? __________________ Так трудно быть добрым, когда кругом одни хитрожопые!

19.02.2016, 11:26	#16
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 273	А потом ехать и думать - где же форсунка, в поддоне валяется, или на месте стоит ? __________________ Live slow, die old

19.02.2016, 11:30	#17
Хан Профи Обо мне Регистрация: 08.07.2012 Адрес: Сосновка-Москва Автомобиль: 328i 1995г.в. Сообщений: 2,343 Сказал(а) спасибо: 112 Поблагодарили 164 раз(а) в 140 сообщениях Вес репутации: 78	m50b20,

19.02.2016, 12:04	#18
nikita-E36 Старпёр Обо мне Регистрация: 14.05.2012 Адрес: Выкса - Москва Автомобиль: Е36 купе Сообщений: 1,093 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях Вес репутации: 35	А как форсунка в поддон вывалится , если у нее упорный бортик ? __________________ лучший тюниг авто - это отличное его состояние

Sponsored Links

19.02.2016, 12:08	#19
68-artem Старпёр Обо мне Регистрация: 21.01.2013 Адрес: Тамбов Автомобиль: Е36 coupe/sedan/cabrio Сообщений: 1,375 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях Вес репутации: 0	и куда давление пропало) __________________ drive2.ru/r/bmw/489049/ - DRIVE2 youtube.com/channel/UCTPPRBUPLGejTQO5L4tHtxQ - Youtube канал vk.com/m500po68 - ВКонтакте

19.02.2016, 12:38	#21
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,799 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях Вес репутации: 302	выточи оправки для форс, рассверли опять в блоке отверстия под оправку, сделай отверстия в блоке немного меньше оправки. Блок нагрей, оправки охлади и загони на место, никуда уже не денутся. Варить там ни разу не вариант. А так, на тазе эти форсы болтаются как энт самое в проруби и при этом давление нормальное, т.к. их прижимает маслом, но не толкаю тебя на это, т.к. считаю косяком )). В своё время я только 5 блок нашёл, в который форсы плотно вставлялись А на другой таз просто в 83 блоке новые отверстия просверлил и забил на поиск готовых вариантов. Добавлено через 3 минуты на м40 кстати тоже форсы не плотно стояли ) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

19.02.2016, 19:37	#23
nikita-E36 Старпёр Обо мне Регистрация: 14.05.2012 Адрес: Выкса - Москва Автомобиль: Е36 купе Сообщений: 1,093 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях Вес репутации: 35	варить точно не следует , пружинка ослабнет , вот этот абр , становится как кость и ему пофиг давление масла температура , попробуй одну посадить на него , , погрей и на сутки оставь и потом раскажешь Добавлено через 1 минуту попробуй абр потом увидишь , только маж аккура тно чтоб внутрь не попало __________________ лучший тюниг авто - это отличное его состояние
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

19.02.2016, 19:52	#24
ShuraCabrio Профи Обо мне Регистрация: 29.07.2011 Адрес: Пенза Автомобиль: 325 cabrio 1994 Сообщений: 1,530 Сказал(а) спасибо: 152 Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях Вес репутации: 54	попробую, обезжирю насухо натру. обмажу и и посажу. впринципе маслофорсу выточил так что она плотно прижата вкладышем, думаю вместе с АБРО будет нормально сидеть. греть строительным феном сколько по времени? __________________ Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070

19.02.2016, 20:03	#25
nikita-E36 Старпёр Обо мне Регистрация: 14.05.2012 Адрес: Выкса - Москва Автомобиль: Е36 купе Сообщений: 1,093 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях Вес репутации: 35	только не делай чтоб вкладыша касалась , оставь зазор обязательно , грей что б теплая рука держала , потом сажай форсунку и все __________________ лучший тюниг авто - это отличное его состояние
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1