BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.05.2017, 19:47   #1
Demaneyes
Постоялец
 
Аватар для Demaneyes
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Тольятти , Льва Яшина
Автомобиль: 320i 1992г
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Demaneyes Нейтральная репутация
Не крутится мотор печки

Не могу найти причину. Печка не включается,мотор рабочий,плюс минус приходит но как только включаю 1-4 скорости тут же напряжение 0 все разобрал а до провода добраться снутри не могу,думал отдельные провода на мотор пустить ,да не знаю от чего питать. Где ёж напряжение есть,где переключатель тоже все в норме.да и на мотор есть плюс, окисленные провода так и не нашёл.Помогите разобраться) пожалуйста
не знаю как мне решить эту проблему, т.к напряжение есть, а его как бы нет
Demaneyes вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 29.05.2017, 20:01   #2
dimm31rus
Профи
 
Аватар для dimm31rus
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 31.07.2014
Адрес: Белгород
Автомобиль: 318IA 1993г. застрелен, 316IA седан, 1998 мучается
Сообщений: 1,582
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 139 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 35
dimm31rus Репутация средняя
массу проверяй

Добавлено через 1 минуту
и контакты чтобы не болтались
__________________
идея ФИКС - дооснащение салона
dimm31rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2017, 22:17   #3
Skyline
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Череповец
Сообщений: 2,634
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 224 раз(а) в 196 сообщениях
Вес репутации: 63
Skyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутациейSkyline Пользователь с очень высокой репутацией
---

Последний раз редактировалось Skyline; 17.02.2018 в 12:47.
Skyline вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2017, 07:09   #4
askarikt
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Казахстан, Астана
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0
askarikt Нейтральная репутация
Может проще попросить у кого нибудь такой блок и подключить, может в нём самом проблема.
askarikt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2017, 12:29   #5
eternal life
Уникум(выбери статус сам)
 
Аватар для eternal life
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302
eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!
а про умерший мотор никто не подумал?
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был
Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший
Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03))))
Властелин сарая OOOO
eternal life вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2017, 13:19   #6
Slitch
Старпёр
 
Аватар для Slitch
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 41
Slitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднего
где то факт нет контакта. и это масса 90% и 10% предохранитель, блок сопротивлений(контакты могли ослабнуть) или реле(что ооочень врядли). если б был моторчик, то он либо не крутился б из-за стертых щеток, либо дымился(из-за клина). п.с. блок сопротивлений со стороны водителя в ногах, если правильно помню.
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю)
E39 M52B25 МКПП сток
E87 N46B20 АКПП
Slitch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2017, 13:20   #7
eternal life
Уникум(выбери статус сам)
 
Аватар для eternal life
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302
eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!
ну удачи, чё
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был
Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший
Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03))))
Властелин сарая OOOO
eternal life вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2017, 13:32   #8
Рудольф
Профи
 
Аватар для Рудольф
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 95 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 43
Рудольф Репутация выше среднегоРудольф Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от Demaneyes Посмотреть сообщение
Не могу найти причину. Печка не включается,мотор рабочий,плюс минус приходит но как только включаю 1-4 скорости тут же напряжение 0 ...
Вот прям точно такая же беда была с бензонасосом, на клеммах замеряю - есть 12В, цепляю моторчик или лампочку - 0. Проблема была в скрутке, т.е. был плохой контакт
Рудольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2017, 13:33   #9
Slitch
Старпёр
 
Аватар для Slitch
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 41
Slitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднего
20 предохранитель на 30 Ампер, реле к4, потом идет на переключатель на панельке, с переключателя на блок сопротивлений и на мотор.
план действий:
1)проверяется предохранитель. вытаскивается и проверяется. или замена на новый сразу.
2) замыкаем провода в колодке переключателя скоростей:зеленый/серый с зеленый/коричневый. включаем зажигание. если мотор крутится, то реле к4 живое, масса в порядке и моторчик жив и идем к 3.
3) колодку переключателя скоростей на место. выдергивается разъем из регулятора скоростей и в нем замыкаем: зеленый/серый с черным. включаем зажигание и 1ую скорость. должен закрутиться мотор на максимум. если нет, то проблема в переключателе скоростей, если да, то в блоке сопротивлений. (кстати, 4ая скорость идет на прямую от переключателя), но проверить нужно так как я написал выше.
внимание! все замыкания проводить толстым проводом, не скрепкой, не тестером в режиме Амперметра, и при выключенном зажигании. а то сожгете что нибудь и руки обожгете.
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю)
E39 M52B25 МКПП сток
E87 N46B20 АКПП
Slitch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 15:11   #10
Demaneyes
Постоялец
 
Аватар для Demaneyes
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Тольятти , Льва Яшина
Автомобиль: 320i 1992г
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Demaneyes Нейтральная репутация
уточню. Что моторчик я вытащил! проверил его отдельно, крутит. Вставил в родное место другой мотор от другой машины, не крутит, подключил к этим проводам Лампочку к плюсу и минусу, не горит...вроде как бы нет напряжения да? Но, тестер и мультиметр говорит что есть и масса и плюс, если оставить родную массу и подключить её к мотору который стоял , и подключить плюс напрямую, то мотор работает, значит масса есть 100%, если сделать аналогично с плюсом, то не работает, мультиметр говорит что на проводе 11,5в ,и когда запускаешь мотор 12,5в, это на плюсе , но как только ставишь туда мотор, напряжение 0В
как это понять? я мог бы пустить новый плюс, через реле там и прочее...но тогда я не знаю как решить вопрос с переключением его в разные скорости.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Slitch Посмотреть сообщение
20 предохранитель на 30 Ампер, реле к4, потом идет на переключатель на панельке, с переключателя на блок сопротивлений и на мотор.
план действий:
1)проверяется предохранитель. вытаскивается и проверяется. или замена на новый сразу.
2) замыкаем провода в колодке переключателя скоростей:зеленый/серый с зеленый/коричневый. включаем зажигание. если мотор крутится, то реле к4 живое, масса в порядке и моторчик жив и идем к 3.
3) колодку переключателя скоростей на место. выдергивается разъем из регулятора скоростей и в нем замыкаем: зеленый/серый с черным. включаем зажигание и 1ую скорость. должен закрутиться мотор на максимум. если нет, то проблема в переключателе скоростей, если да, то в блоке сопротивлений. (кстати, 4ая скорость идет на прямую от переключателя), но проверить нужно так как я написал выше.
внимание! все замыкания проводить толстым проводом, не скрепкой, не тестером в режиме Амперметра, и при выключенном зажигании. а то сожгете что нибудь и руки обожгете.
Но я попробую как сказал ты. Реле я вставлял другое, пред я менял.
Demaneyes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 19:18   #11
Demaneyes
Постоялец
 
Аватар для Demaneyes
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Тольятти , Льва Яшина
Автомобиль: 320i 1992г
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Demaneyes Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Slitch Посмотреть сообщение
20 предохранитель на 30 Ампер, реле к4, потом идет на переключатель на панельке, с переключателя на блок сопротивлений и на мотор.
план действий:
1)проверяется предохранитель. вытаскивается и проверяется. или замена на новый сразу.
2) замыкаем провода в колодке переключателя скоростей:зеленый/серый с зеленый/коричневый. включаем зажигание. если мотор крутится, то реле к4 живое, масса в порядке и моторчик жив и идем к 3.
3) колодку переключателя скоростей на место. выдергивается разъем из регулятора скоростей и в нем замыкаем: зеленый/серый с черным. включаем зажигание и 1ую скорость. должен закрутиться мотор на максимум. если нет, то проблема в переключателе скоростей, если да, то в блоке сопротивлений. (кстати, 4ая скорость идет на прямую от переключателя), но проверить нужно так как я написал выше.
внимание! все замыкания проводить толстым проводом, не скрепкой, не тестером в режиме Амперметра, и при выключенном зажигании. а то сожгете что нибудь и руки обожгете.
Попробовал все как ты сказал, не работает мотор все равно испробовал два переключателя, валялся ещё один.
Возможно ли как то обойти эту систему? пустив новый плюс откуда то
Demaneyes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 20:12   #12
Slitch
Старпёр
 
Аватар для Slitch
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 41
Slitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднего
Завтра еще распишу. Там нечего обходить, все и так просто...

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю)
E39 M52B25 МКПП сток
E87 N46B20 АКПП
Slitch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2017, 19:27   #13
Demaneyes
Постоялец
 
Аватар для Demaneyes
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Тольятти , Льва Яшина
Автомобиль: 320i 1992г
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Demaneyes Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Slitch Посмотреть сообщение
Завтра еще распишу. Там нечего обходить, все и так просто...

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk
насколько просто?
Demaneyes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2017, 17:08   #14
СедойКот
Завсегдатай
 
Аватар для СедойКот
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.02.2016
Адрес: Москва
Автомобиль: E46
Сообщений: 184
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 29 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0
СедойКот Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Масса хреновая на моторчик. Проверяется просто- минус тестера на минус АКБ, включаешь печку и меряешь, что приходит на мотор. При этом все должно быть соединено. Если на обоих контактах около 12 в- херовастая масса. Если 0 в -херовастый плюс с 20-го предохранителя кажется, там этот плюс много куда расходится, может колодка разводки плюса горелая..
СедойКот вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2017, 18:41   #15
Demaneyes
Постоялец
 
Аватар для Demaneyes
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Тольятти , Льва Яшина
Автомобиль: 320i 1992г
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Demaneyes Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от СедойКот Посмотреть сообщение
Масса хреновая на моторчик. Проверяется просто- минус тестера на минус АКБ, включаешь печку и меряешь, что приходит на мотор. При этом все должно быть соединено. Если на обоих контактах около 12 в- херовастая масса. Если 0 в -херовастый плюс с 20-го предохранителя кажется, там этот плюс много куда расходится, может колодка разводки плюса горелая..
яж говорю, массу даже другую кидал, и отдельно и дополнительно, дело именно в плюсовом проводе, смотрел все соединения от преда до всем салонным элементам, ничего не горело, как новое....
Demaneyes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 09:35   #16
СедойКот
Завсегдатай
 
Аватар для СедойКот
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.02.2016
Адрес: Москва
Автомобиль: E46
Сообщений: 184
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 29 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0
СедойКот Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Вопрос выеденного яйца не стоит. Включаешь печку, ничего не рассоединяя меряешь.
1. на подающем контакте преда
2. на приемном контакте преда.
3. на выключателе
итп
итп
Минус тестера исключительно на надежную массу
СедойКот вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2017, 21:33   #17
Slitch
Старпёр
 
Аватар для Slitch
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 41
Slitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднего
берешь лампочку 55 Ватт 25 В. к ней 2 провода. 1 провод на массу кузова. там где она 290% есть.
второй провод по порядку:
1) приемный контакт предохранителя F20
2) 6(30 на самом реле) контакт реле
3)2пин (87 контакт реле)(зелено/коричневый провод)
4)5 пин переключателя
5) любую скорость, например 4 скорость - 4 пин зелено/серый провод.
лампочка должна гореть! проверять при включенном зажигании.
если лампа горит, а мотор не крутится, то дело в массе на моторе. если не горит после реле, а до него горит, то проверить:
1) щелкает ли реле при включении зажигания.
2) относительно массы проверить +12 В на 86 контакте реле(8 пин, тонкий зеленый провод.)
3) проверить тоже относительно 85 контакта реле(4 пин, коричневый провод). если все есть, а толку нет, замкнуть контакты 30 и 87 и проверить горит ли лампочка на зелено/сером проводе.
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю)
E39 M52B25 МКПП сток
E87 N46B20 АКПП
Slitch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 22:26   #18
Demaneyes
Постоялец
 
Аватар для Demaneyes
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Тольятти , Льва Яшина
Автомобиль: 320i 1992г
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Demaneyes Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Slitch Посмотреть сообщение
берешь лампочку 55 Ватт 25 В. к ней 2 провода. 1 провод на массу кузова. там где она 290% есть.
второй провод по порядку:
1) приемный контакт предохранителя F20
2) 6(30 на самом реле) контакт реле
3)2пин (87 контакт реле)(зелено/коричневый провод)
4)5 пин переключателя
5) любую скорость, например 4 скорость - 4 пин зелено/серый провод.
лампочка должна гореть! проверять при включенном зажигании.
если лампа горит, а мотор не крутится, то дело в массе на моторе. если не горит после реле, а до него горит, то проверить:
1) щелкает ли реле при включении зажигания.
2) относительно массы проверить +12 В на 86 контакте реле(8 пин, тонкий зеленый провод.)
3) проверить тоже относительно 85 контакта реле(4 пин, коричневый провод). если все есть, а толку нет, замкнуть контакты 30 и 87 и проверить горит ли лампочка на зелено/сером проводе.
спасибо, буду пробовать , а почему именно 25в лампа?
Demaneyes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 22:28   #19
Slitch
Старпёр
 
Аватар для Slitch
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 41
Slitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднего
Ой. 12 конечно же. Ошибся

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю)
E39 M52B25 МКПП сток
E87 N46B20 АКПП
Slitch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2017, 18:38   #20
Slitch
Старпёр
 
Аватар для Slitch
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 41
Slitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднего
Как успехи?

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю)
E39 M52B25 МКПП сток
E87 N46B20 АКПП
Slitch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2017, 18:45   #21
Demaneyes
Постоялец
 
Аватар для Demaneyes
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Тольятти , Льва Яшина
Автомобиль: 320i 1992г
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Demaneyes Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Slitch Посмотреть сообщение
Как успехи?

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk
струдом понимаю действия, Пины эти...после предохранителя не знаю как, где эти пины смотреть то? куда тыкать :D под капотом стою и не понимаю
Demaneyes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2017, 19:07   #22
Slitch
Старпёр
 
Аватар для Slitch
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 41
Slitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднего
Там же подписано все на корпусах... И цвета проводов написал.

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю)
E39 M52B25 МКПП сток
E87 N46B20 АКПП
Slitch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2017, 19:13   #23
Slitch
Старпёр
 
Аватар для Slitch
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 41
Slitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднего
Под капотом только предохранитель. Остальное под рулем

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю)
E39 M52B25 МКПП сток
E87 N46B20 АКПП
Slitch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2017, 21:45   #24
Demaneyes
Постоялец
 
Аватар для Demaneyes
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Тольятти , Льва Яшина
Автомобиль: 320i 1992г
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Demaneyes Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Slitch Посмотреть сообщение
Под капотом только предохранитель. Остальное под рулем

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk
ну вроде понял. Проверил лампочкой
Заметил такой ньюанс, реле всегда включено, т.е с зажиганием или без, вставляешь и щелкает.
и , переключатель дает в каждом положении разную яркость лампочки. при выкл,зажигании напруги нет. , так же на ёжике все 4 провода аналогично светят. Исходя из этого , где то под панелью надломан плюсовой провод...вопрос снова перед Мотором откуда провода последними идут? с переключателя? откуда к мотору Плюс, мне новый провод тянуть?
Demaneyes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2017, 22:07   #25
Slitch
Старпёр
 
Аватар для Slitch
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 41
Slitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднего
Ежик потом моторчик. Масса на лампочку с кузова бралась? Теперь вместо моторчика нужно ее воткнуть в фишку и проверить.

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю)
E39 M52B25 МКПП сток
E87 N46B20 АКПП
Slitch вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 17:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru