29.04.2007, 12:27 | #1 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 27.02.2007
Адрес: Краснодар
Автомобиль: М50В25 94г.
Сообщений: 697
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 41 |
Что это, подскажите.
Плавают обороты на ХХ, после нескольких часов раздумья обноружил сию гадость, если шланг этот вытащить то обороты увеличиваются на 100-200 и работают ровно, вставлю обратно, плаванье обротов возобновляется. Внимание вопрос: что это за вешч?
__________________
Законектся к BMW |
Sponsored Links | |
|
29.04.2007, 13:26 | #2 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 176
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Это регулятор давления топлива в системе.А почему плавают обороты не знаю. Надо проверить датчик хол. хода.Он находится в районе дросельной заслонки.
__________________
BMW 316I COUPE М-обвес R-16 белый 96г. |
01.05.2007, 16:45 | #3 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва, Кунцево2
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Re: Что это, подскажите.
Цитата:
ЗЫ: попробуй еще помыть клапан ХХ
__________________
E36 320iA M50 |
|
02.05.2007, 16:02 | #4 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 27.02.2007
Адрес: Краснодар
Автомобиль: М50В25 94г.
Сообщений: 697
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 41 |
Да промыл уже, стало лучше, но плаванье осталось. Видимо все же топливный насос, т.к. еси в баке менее 20 литров, машина начинает тупить.
__________________
Законектся к BMW |
02.05.2007, 21:17 | #5 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 27.02.2007
Адрес: Краснодар
Автомобиль: М50В25 94г.
Сообщений: 697
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 41 |
Блин, спасибо большее за ответы. А еси шланг этот снять и так ездить?
__________________
Законектся к BMW |
02.05.2007, 22:23 | #6 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 25.04.2005
Адрес: Москва,ЮВАО
Сообщений: 569
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 44 |
Машина будет работать в аварийном режиме (по аварийной схеме). Т.е. типа по ихнему доехать до сервиса! С этим шутить не надо! Там откл. ряд датчиков и усредняются все показатели (типа скока топлива лить, скока воздуха, как отработавшие газы себя ведут). Короче все в аварийном режиме и все усредненно!
|