Давит антифриз из расширительного бачка!

[NikitaBMW]

BMW 316i 1997 года, e36 кузов, m43 двиг. Рассказываю сначала. Еду неделю назад и вижу температура до красной отметки поднялась и пар потихоньку валить начал, открываю капот и вижу что расплавился фланец на который надевается верхний правый патрубок, заменил, на след день тоже самое произошло еще с двумя фланцами на задней части двигателя, заменил, завожусь, только двиг нагревается сразу начинает из бачка антифриз давить, погазовал, вижу сильный пар из выхлопухи валит. Сняли с отцом башку, трещин нету, шлифанули, одели новую прокладку собрали все обратно попутно заменяя все прокладки на новые. Залили воды ибо антифриза на тесты жалко. Завожусь, все пара из выхлопа нет, все вроде бы нормально, но только двиг нагрелся и опять давит воду. Исключаем прокладку т.к. только что заменили, исключаем течь, т.к все фланцы новые да и подтеков нигде не видно и под машиной сухо, исключаем воздушную пробку ибо выгоняли всеми возможными способами. Подумали на термостат, заменили на новый, не помогло, достали помпу с виду нормальная, но на всякий завтра заменим на новую, сняли радиатор промыли керхером, а воду все давит и давит. Заметили только, то что если завестись и держать 2 тыщи оборотов, то воду гоняет как надо, стоит только отпустить газ, как сразу начинает воду давить, но и если даже держать 2 тыщи, то минут через десять кипяток все равно начинает выдавливать, батя говорит что за всю жизнь повидал всякого, но чтобы так...., кароче сидим уже не знаем что делать....

[Yader]

Антифриз кипит при 120С, вода при 90-99С поищи в ТИСЕ рабочую темпреатуру своего двигателя , если я не ошибаюсь то что то около 90С поменяй крышку радиатора это расходник в ней клапан для стравливания давления, иначе снова словиш перегрев.

[NikitaBMW]

Yader, а если воду выдавливает прямо через крышку, то ведь значит что по сути клапан работает или я ошибаюсь?

[Yader]

Сообщение от NikitaBMW

Yader, а если воду выдавливает прямо через крышку, то ведь значит что по сути клапан работает или я ошибаюсь?

Ну получается она тупо кипит внутри системы ОЖ , клапан может и работает на пропускание а на поддержание сколких то бар опять же по тису может и не работать ,тут точно сказать я не могу..

[serg318i]

Была такая проблема, то же м43. Для начала залей всё таки антифриз и выгони пробку(я несколько раз выгонял, думал выгнал с первого раза, ан нет), закрой пробку что есть сил, антифриз не должен потечь( у меня тёк пока до самого конца не затянул). Так вот если патрубки надуваются, меняй пробку(только оригинал!!!). А финал моей истории таков: заказал я пробку Febi, проблема не решилась(китай сторублёвый во всём виноват!), немного попсиховав поставил родную пробку, стало всё норм! что с ней было известно только моей машине!

P.S. Пробка стравливает давление при 2атм.

[Etlena]

Точно такая же муть творится, на такой же машине того же года... Поменяли все, что можно: термостат, радиатор, датчик включения вентилятора, фланцы и резинки. Тоже грешили на голову, но свечи в идеале и эмульсии в масле нет, масленой пленки в антифризе тоже нет, выхлоп в норме... Кипеть начинает не сразу, а через 20-30 км по городу. Моментальный скачек температуры до кипятка. Обороты на хх скачут так что в салоне трясет, как на тракторе, и по ощущениям динамика упала. Что может быть? Отвезла в официальных сервис центр... уже 3 раз. неделю ремонтируют - день езжу и обратно

[silwer]

Трещина в ГБЦ либо прокладка ГБЦ умерла.

[Etlena]

Поздравьте меня! Позвонили из сервис центра и сказали, что у меня антифриз в 2 цилиндрах из 4-ехПри этом машина у них стоит в общей сложности уже месяц и два раза они мне ее возвращали, как полностью исправную. За капиталку и новую голову попросили 130 тыров, 50 тыров я им уже отмапсала за проделанный ремонт Отседа мораль: НИКОГДА, НИ ПРИКАКИХ обстоятельствах не ходите в ПАРК М!!! Дешевле сразу выкинуть машину и купить новую

[w01f]

Etlena, За что 50 штук то?

Сообщение от Etlena

термостат, радиатор, датчик включения вентилятора, фланцы и резинки

За ЭТО?
тогда это развод

Добавлено через 1 минуту
Etlena, Как не печально но это закономерный конец моторчика 1,6.

Ищите теперь мотор с модели 318IS там обьём 1,9 и меняйте.
Кушать бенза будет стока же,а ехать в намного лучше.

[Etlena]

Сообщение от w01f

Etlena, За что 50 штук то?


За ЭТО?
тогда это развод

Нет, еще за крышечку расширительного бочка и подушки крепления двигателя
На счет, закономерного конца моторчика... у меня пробег 135.. не вижу ничего закономерного
Впихивать туда 1,9... это ж геморно и очень дорого. там кроме движка придется до фига начинки поменять, а у меня руки под это не заточены... да и мозгов тоже не хватит, а с сервис центрами связываться я зареклась, вот щас отношения с Парк М выясню и всё, баста.

[amador74]

Etlena, ну тады не повезло, придётся её продать и купить что то другое. жаль что знакомство с бэмэвэ получилось таким печальным

[Etlena]

Сообщение от amador74

Etlena, ну тады не повезло, придётся её продать и купить что то другое. жаль что знакомство с бэмэвэ получилось таким печальным

Печальное знакомство у меня не с бмв, а с их сервис центром. Бэха моя мне оччень нравиться, буду думать как ее реанимировать наименее затратно. А продать ее с битым двиглом меня жаба задушит, я ей только недавно всю подвеску, тормозные диски+калодки поменяла. Удавлюсь ее за копейки продавать

[amador74]

Etlena, тогда не стоит слушать никого, брать точно такое же пихло как стояло и ставить на другом СТО. а с этим центром разобраться стоит, ИМХО цену рубить надо как минимум в два раза.

[CherniyPlasch]

вобщем была такая-же трабла, из под крышки давило антифриз. все кричали что голова. ну не тут то было. воздушило систему моментально, вот только выгнал пробку и она опять у меня, эта злое_учая пробка воздушная. радиатор был в порядке, подумал что крышка бочка- заменил, эффекта ноль. Обнаружил антифриз под ногами с водительской стороны. кароче текли уплотнительные колечки(или как там их) печного радиатора.
заменил, промыл систему, залил новый аф, прокачал систему. Пока все в норме.(сплюнул 3 раза)

[SuperMelman]

Etlena
купи двигло такое же как у тебя контрактное.тыс в 30 вместе с установкой выйдет(если найдешь чтоб поставили по дешевки)

[yan_gri]

Была ситуация один в один, обороты держишь нормально, только хх сразу выкидывает тосол. Поменял крышку и всё прошло.

[amador74]

CherniyPlasch, в твоём случае когда пихло остывало, воздух втягивале не через крышку на расширителе а через соеденение с радиатором печки. после протопа воздух выходил вверх головки и дуло патрубки и соответственно вытесняло антифриз.

[w01f]

Etlena, менять там почти ничего не придётся,у тебя останется такое же 4х цилиндровое двигло,вот если на 6 цилиндров переходить,то там да-меняется и коробка и подвеса и тормоза.

А контрактный 1,6 это кот в мешке в кубе,оно все укатаные в хлам.

Сообщение от Etlena

у меня пробег 135..

Наивная.

[Же нёк]

[Вячеслав]

Сообщение от Yader

поменяй крышку радиатора это расходник в ней клапан для стравливания давления, иначе снова словиш перегрев.

NikitaBMW,поддержу, только пробку обязательно оригинал бери. Это расходник, меняется обязательно раз в 2 года. Стоит новая в районе 600 р, вроде.
А вообще на М43 есть такая трабла, как прогорание прокладки между гбц и бц в районе 4 цилиндра. Также может быть трещинка в ГБЦ. М43 этим болеет.

[Etlena]

Сообщение от SuperMelman

Etlena
купи двигло такое же как у тебя контрактное.тыс в 30 вместе с установкой выйдет(если найдешь чтоб поставили по дешевки)

И где я найду двигло за 30? мне только надо, чтоб в нормальном состоянии, а-то с булькающим внутри антифризом у меня уже есть

Сообщение от w01f

Etlena, менять там почти ничего не придётся,у тебя останется такое же 4х цилиндровое двигло,вот если на 6 цилиндров переходить,то там да-меняется и коробка и подвеса и тормоза.

А контрактный 1,6 это кот в мешке в кубе,оно все укатаные в хлам.



Наивная.

Дык я же не против такого тюнинга, основной вопрос - цена?
Почти ничего менять не придется... подозрительно звучит слово "почти".
Я не наивная, я доверчивая

Добавлено через 5 минут
А еще, скажите мне пожалуйста, это правда, что состояние двигла можно проверить, только сняв гбц? неужели нет никаких приблуд и приспособ для его диагностики без вскрытия?

[SuperMelman]

Сообщение от Etlena

И где я найду двигло за 30

на разбор обратись,на форуме тут порыскай.43 двигло можно найти в районе 15-25 тыс.(если порыскать,то и за 10)

Сообщение от Etlena

приспособ для его диагностики без вскрытия?

если мотор в установлен-полная проверка диагностика двигателя.стоит в районе 2500-4000(в зависимости местоположения)помогает выявить неисправности...вплоть до маслосъемных колпачков.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Etlena

состояние двигла можно проверить, только сняв гбц

не правда))))выше написал про диагностику.туда и компрессия входит и много еще чего

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Etlena

основной вопрос - цена?

переход на 6 котлов...цена примерно,если м50б25,
двигло-25000(бу)
навесное-в районе 30000(бу)
коробас-5000(бу)
редуктор-5000(бу)
кардан и все остальное тыс на 7-8 выйдет(бу)
подвеска-если новая вся-около 40000;если бу-в 15000 выйдет
ну тормоза еще 7000(бу)
все что написал по ценам-вместе с новыми прокладочками и всякими финтефлюшками.
короче при переходе на 6 котлов легче взять донора

[amador74]

Etlena,

И где я найду двигло за 30? мне только надо, чтоб в нормальном состоянии, а-то с булькающим внутри антифризом у меня уже есть

при желании можно решить этот вопрос, велком в личку.

Сообщение от Etlena

А еще, скажите мне пожалуйста, это правда, что состояние двигла можно проверить, только сняв гбц? неужели нет никаких приблуд и приспособ для его диагностики без вскрытия?

проверить можно ещё эндоскопом, можно ещё поставить, запустить, прогреть и сделать замеры компрессии и давления масла.

Сообщение от SuperMelman

переход на 6 котлов...цена примерно,если м50б25,
двигло-25000(бу)
навесное-в районе 30000(бу)
коробас-5000(бу)
редуктор-5000(бу)
кардан и все остальное тыс на 7-8 выйдет(бу)
подвеска-если новая вся-около 40000;если бу-в 15000 выйдет
ну тормоза еще 7000(бу)
все что написал по ценам-вместе с новыми прокладочками и всякими финтефлюшками.
короче при переходе на 6 котлов легче взять донора

а не проще одну продать и другую купить?

[Etlena]

Сообщение от SuperMelman

если мотор в установлен-полная проверка диагностика двигателя.стоит в районе 2500-4000(в зависимости местоположения)помогает выявить неисправности...вплоть до маслосъемных колпачков.

Вот я за диагностику 4 тыра заплатила, а мне теперь говорят, что если проблема в микротрещине (картерные газы поступают в систему охлаждения в связи с чем она кипит), то ее можно диагностировать только вскрыв двигатель и такая диагностика стоит уже не 4, а 50 тыр. При этом никаких других признаков неисправности двигателя не было: свечи как новые, в масле эмульсии нет и уровень в норме, в антифризе тоже пленки нет, компрессия идеальная, выхлоп тоже...
Очень интересует способ выявления такой проблемы лайтовыми способами, а то ведь стремно узнать после вскрытия, что пациент умер от вскрытия, да еще и за 50 000

Добавлено через 5 минут

Сообщение от amador74

Etlena,

проверить можно ещё эндоскопом, можно ещё поставить, запустить, прогреть и сделать замеры компрессии и давления масла.

Эндоскоп микротрещину не покажет, особенно если она работает как клапан - в одну сторону. Про компрессию уже писала, а что дает замер давления масла в этой ситуации?

Добавлено через 11 минут

Сообщение от amador74

Etlena,
при желании можно решить этот вопрос, велком в личку.

Я сегодня ее оттащу в гаражи, там гбц снимут и посмотрят, что внутри. Если просто пробило прокладку, то думаю, дешевле будет шлифануть башку и поменять прокладку + все резинки и колпачки (я по крайней мере на это надеюсь), а вот если там что-то посерьезней, тогда уже озадачусь по-полной поиском двигла

[silwer]

Трещина диагностируется ну никак ни за 50 тыр. Можно попробовать без снятия башки- единственное, будет непонятно-трещина или прокладка- нужно при закрытых клапанах в данном цилиндре подать воздух в свечное отверстие, 10 атм хватит. На отверстие для крышки одеваем шарик, или еще че-нить в силу фантазии, и дуем. 4 измерения, 4 проворота коленвала. Где шарик надувается, из того цилиндра трещина в систему охлаждения. Я бы тупо искал головку блока б\у и снимал свою, один фиг прокладку под головой неплохо бы освежить, а трещину видно будет.