BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Бензиновый двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.04.2015, 11:56   #1
Bighit
Постоялец
 
Аватар для Bighit
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: 320i 96г.в.
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
Bighit Нейтральная репутация
масло во впуcке при предположительно исправном КРКГ

Приветствую всех!
Знаю, тема достаточно изъезженная, но прошу не пинать.
В основном все обсуждения на тему КРКГ сводятся к следующим пунктам:
- прочистить клапан/трубки
- поменять на оригинал/китай
- как должен работать двигатель при открытой крышке маслоналивной горловины

А вот такую проблему я, к сожалению, не нашел.
Итак, мы имеем:
1) м52 (малопробежный, почти новый, из Англии и т.д.), у которого за >2 т.км. после установки не наблюдалось ни масложора, ни сизого дыма, ни течи сальников и прокладок, работает ровно, ошибок не выдаёт;
2) новый оригинальный КРКГ с пробегом >2 т.км., мембрана целая;
3) чистые трубки КРКГ, чистый сток в поддон (100% ничего не забито)

Что произошло:
В эту субботу, как и всё время до этого, ездил как обычно. Ничего не предвещало беды...
Но на следующий день, на хорошо прогретом автомобиле, о ужас, меня стало догонять на каждом светофоре сизое облако горелого масло, так знакомое по предыдущему мотору. Т.е. получается, что синива появляется при сборсе оборотов на ХХ при остановках или при резком наборе оборотов после этого сброса (например: если подкатываться без газа к перекрёстку, а потом резко навалить). ВАЖНО: не сразу после сброса оборотов в ХХ, а через несколько десятков секунд. СУБЬЕКТИВНО: чем интенсивнее наваливать, тем больше синевы. На малых промежутках едешь-остановился-едешь, синева не замечалась.

Насколько я понимаю, КРКГ даёт газам пройти во впускной коллектор именно на ХХ, а на оборотах мембрана отсекает коллектор от КРКГ.
Соответственно, сизый дым появляется сразу после того периода, когда мембрана "открылась" и "сбросила" газы (и не только) во впуск.

Сняв впуск и КРКГ, обнаружил:
весь впускной коллектор в масле, даже подтёки при снятии были;
дросель со стороны коллектора в свежем масле;
КРКГ в масле в той части, где подходит к коллектору (где мембрана).

Но если учесть, что все "попсовые" синдромы неисправности КРКГ устранены при замене мотора, и синива появилось настолько внезапно, в чём же может быть проблема?
Подсос (нарушено разряжение в коллекторе)? Кольца (сильный прорыв газов)? Что то ещё (БМВ, всё таки)? Может кто сталкивался.

Подсоса, вроде, быть не должно, всё работает ровно.
Компрессию, пока, не мерил, но ехала, вроде, норм.
__________________
I Am Specialized
Bighit вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 21.04.2015, 18:04   #2
XxXMarkXxX
Местный
 
Аватар для XxXMarkXxX
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: 316i 1996
Сообщений: 558
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 29
XxXMarkXxX Нейтральная репутация
чтоб убрать из списка причин кольца ты проверь на наличае масляной компрессии. а вообще то я могу вот что сказать. тут не давно была темка как раз про КВКГ для м50-52 и там писали умным языком много слов . если быть простым то вот смысл какой. если мертвый клапан то чем больше оборотов то тем больше коллектор сосет масло из поддона в цилиндры.
__________________
BMW 316i 43B16 Compact 1996 => М42В18 свапнул =>> свапнул М52В25 !!!)))
XxXMarkXxX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2015, 11:07   #3
Bighit
Постоялец
 
Аватар для Bighit
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: 320i 96г.в.
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
Bighit Нейтральная репутация
просто компрессию, к сожалению, оперативно замерить не получится
и клапан новый на новый не хочется менять не разобравшись толком,
хотя если КРКГ сосёт масло из поддона на высоких оборотах, почему синивит на хх и чуть выше

вообще когда разбирал, верхний шланг в месте крепления к клапанной крышке был чуть неплотно защёлкнут и весь в масле, может из-за этого..
__________________
I Am Specialized
Bighit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 07:49   #4
XxXMarkXxX
Местный
 
Аватар для XxXMarkXxX
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: 316i 1996
Сообщений: 558
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 29
XxXMarkXxX Нейтральная репутация
у тебя же ведь не сразу масло влетает во впуск и вот по этому идет задержка. тоесть когда даешь обороты оно пошло по трубке ко впуску как раз ты скидываешь обороты и оно уже вышло из трубки и попало во впуск вот и синита. темболее ты сам пишешь весь дроссель усран. а в дроссель ни как не может попасть масло кроме как из КРКГ.
__________________
BMW 316i 43B16 Compact 1996 => М42В18 свапнул =>> свапнул М52В25 !!!)))
XxXMarkXxX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2015, 09:08   #5
Bighit
Постоялец
 
Аватар для Bighit
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: 320i 96г.в.
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
Bighit Нейтральная репутация
ну да, кроме как через клапан масло так усрать впуск не могло
почему вот только оно идёт через клапан, который, скорее всего, исправен

вообще странное дело: вчера и сегодня покатался город-трасса-пробки, синивы не наблюдал
тут уж либо КРКГ тупо поменять при рецидиве, или даже хз что

пока это не повторилось, думаю был где-то косяк во сборке впуска: мож подсос или трубка в щуп пережата
__________________
I Am Specialized
Bighit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2015, 22:51   #6
Колёк
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 0
Колёк Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Проверь, масло через щуп сливается из кркг.
__________________
Compact м50b28
Колёк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 16:53   #7
Vishy36
Местный
 
Аватар для Vishy36
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.02.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: E36 316/e36 328| X5 E53
Сообщений: 542
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 21
Vishy36 Пользователь с высокой репутациейVishy36 Пользователь с высокой репутациейVishy36 Пользователь с высокой репутациейVishy36 Пользователь с высокой репутацией
Чем все закончилось? Похожая ситуация)
__________________
Tiki_Tviki r.i.p.
e36 316>>e36 328 || X5 E53 m57n|| VW Jetta IV 2.0
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=313815
Vishy36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 17:40   #8
eternal life
Уникум(выбери статус сам)
 
Аватар для eternal life
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302
eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!
Цитата:
Сообщение от Tiki_Tviki Посмотреть сообщение
Чем все закончилось?
продажей авто
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был
Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший
Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03))))
Властелин сарая OOOO
eternal life вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2019, 02:41   #9
Vishy36
Местный
 
Аватар для Vishy36
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.02.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: E36 316/e36 328| X5 E53
Сообщений: 542
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 21
Vishy36 Пользователь с высокой репутациейVishy36 Пользователь с высокой репутациейVishy36 Пользователь с высокой репутациейVishy36 Пользователь с высокой репутацией
масло во впуcке при предположительно исправном КРКГ

Цитата:
Сообщение от eternal life Посмотреть сообщение
продажей авто


Хах, не мой случай))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
__________________
Tiki_Tviki r.i.p.
e36 316>>e36 328 || X5 E53 m57n|| VW Jetta IV 2.0
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=313815
Vishy36 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Бензиновый двигатель
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 21:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru