09.03.2018, 02:21 | #1 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 09.03.2018
Адрес: Минск
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
COP катушки на М44
Всем Hi! Может кто к 44му подключал катушки индивидуальные? Интересует именно подключение.
Подключая вот так Pin: Location: Color: 3 4a: Joint ground of secondary coils Brown 2 15: Joint 12v Green 5 Ignition coil 4 Blue 7 Ignition coil 3 Yellow 6 Ignition coil 2 Red 1 Ignition coil 1 White 4 Not Used N/A Pin assignment, primary connection: — Pin 1 = terminal 1 of ignition coil 1 — Pin 2 = terminal 15, 12v — Pin 3 = terminal 4a — Pin 4 = not allocated — Pin 5 = terminal 1 of ignition coil 4 — Pin 6 = terminal 1 of ignition coil 2 — Pin 7 = terminal 1 of ignition coil 3 Даже не схватывает. Просто стартер впустую крутит ДВС. Катушки подкидывали на М52й точно рабочие. Проводка вся прозванивается. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
Sponsored Links | |
|
09.03.2018, 16:12 | #3 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 28.01.2018
Адрес: ЗабКрай
Автомобиль: e36 318is coupe 1993
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
давай подробнее, ты хочешь отдельные катушки поставить с 3 контактами или как?
вот схема с 44, может чем поможет. И можешь сделать фото как ты чего там ставишь?) |
12.03.2018, 03:27 | #4 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 09.03.2018
Адрес: Минск
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вообщем разобрался_) Оказывается проблема у кого 44й очень массовая и не кто так и не понял как подключать. По крайней мере везде где написано это продолжения нету.
Писал всем кому только можно все скидывали как в гугле схемы подключение как выше по сути. Писал даже Тому с hqmotosport) Не знаю что за прикол может БМВ как то проводку по цветам меняла только в том году 96 то ли еще что то. Белый это первый цилиндр Синий второй цилиндр Красный третий цилиндр Желтый четвертый цилиндр Зеленый + Коричневый - Машина сразу завелась идеально. И самый прикол что машина начала работать на ультра низких оборотах в тех где стрелка на приборке и ниже. Форсунки щелкают громче чем мотор) Раньше глохла в тех диапазонах. По ощущениям лучше набирает обороты резче да и холостой стал намного лучше как то более ровнее прям намного. Осталось только пластину выточить по чертежу. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
12.03.2018, 04:02 | #5 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 28.01.2018
Адрес: ЗабКрай
Автомобиль: e36 318is coupe 1993
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
12.03.2018, 08:20 | #6 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
LilPeep, больше подробностей, такая же проблема, всё сделал, не заводится, никак начал уже грешить на катушки.
Судя по твоей записи, схемы гуляющие в интернете не верны, вот мой бж, там схема по которой подключал http://www.e36club.ru/forum/showthre...262994&page=29 Последний раз редактировалось ALEX_2568; 12.03.2018 в 13:09. |
12.03.2018, 09:26 | #7 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 28.01.2018
Адрес: ЗабКрай
Автомобиль: e36 318is coupe 1993
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Сколько вольт идет на управление катушками из ЭБУ?
__________________
1993; 318is; 36 COUPE; M42B18; МT(G220, 3.45) |
12.03.2018, 09:55 | #9 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 28.01.2018
Адрес: ЗабКрай
Автомобиль: e36 318is coupe 1993
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Точно?
__________________
1993; 318is; 36 COUPE; M42B18; МT(G220, 3.45) |
12.03.2018, 10:08 | #10 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
MasterGray, не могу сказать на 100%, но летом, когда занимался данной темой, вроде как находил инфу про 12в. на данный момент нет возможности поглядеть.
Добавлено через 3 минуты MasterGray, если у тебя м42, то все подключали по схеме из моего бж, и у всех заводилась сразу. |
12.03.2018, 10:15 | #11 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 28.01.2018
Адрес: ЗабКрай
Автомобиль: e36 318is coupe 1993
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Вопрос другой какие катушки обычно люди ставят?
__________________
1993; 318is; 36 COUPE; M42B18; МT(G220, 3.45) |
|
12.03.2018, 10:30 | #12 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
MasterGray, от м52, они по размеру подходят практически идеально, у одной катушки надо срезать ухо, даже чертежи переходной пластины есть.
Добавлено через 5 минут http://www.e36club.ru/forum/showpost...&postcount=430 |
12.03.2018, 12:56 | #13 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 09.03.2018
Адрес: Минск
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
В пекло эту схему Вторая картинка что в теме я писал этому челу кто ее делал он ответил что все должно заработать по ней или у тебя в машине колхоз так как он продал уже не 1 десяток готовых комплектов. Но это бред нету у меня колхоза все завод.
Там все просто для начала для проверки рекомендую убрать наконечники и тупо подключить провода от катушек к свечам так как нету пластины а бутылку от масла сверху если поставить на них постоянно убегает при заводке) Сбоку слева по движению есть фишка круглая куда подключается сама катушка старая. Тут есть несколько вариантов купить саму фишку или просто пины всунуть или просто отх**ть ее что я и сделал. Да и пайка с термоусадкой куда надежнее штекеров. Потом у нас открываются цветные провода. Синий, желтый, красный, белый, зеленый и без оплетки масса идущая на эбу и еще 1 масса с клеммой. Если стоять лицом к ноздрям первый цилиндр около радика и пошли к печке. К катушкам идут по 3 провода: Зеленый это 12V Коричневый это масса к эбу. Цветные уже на сами горшки с ЭБУ. Зеленые все собрать и обожать лучше с коричневыми так же. Уже само подключение: Белый 1Coil Синий 2Coil Красный 3Coil Желтый 4Coil Зеленый это плюс 12В Коричневый это масса. Катушки обычно используют Bremi 11860. Потом начали все пихать 0 221 504 464 бошевские. По сути разницы нету если живые сами катушки. Катушки все используют только 12V. Сама схема есть тут https://drive.google.com/file/d/1ePo...ew?usp=sharing Последний раз редактировалось LilPeep; 12.03.2018 в 13:08. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
12.03.2018, 14:52 | #14 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 09.03.2018
Адрес: Минск
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Забыл указать я делал все с отрезанной фишкой что бы не спалить ваше ЭБУ если будите оставлять фишку то откройте защиту сзади фишки и смотрите куда какой идёт провод по цвету ибо провода в фишке по пинам само расположение в разъёме отличаются!
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|