06.07.2013, 02:48 | #326 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 28.07.2009
Адрес: Королёв М.О.
Автомобиль: bmw e36 318is
Сообщений: 444
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 23 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
Sponsored Links | |
|
09.07.2013, 00:20 | #327 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 01.06.2012
Адрес: Сергиев Посад Московская область
Автомобиль: Бмв 318i e36 m43 синяя бандитка
Сообщений: 628
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 26 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 0 |
...
|
09.07.2013, 21:33 | #328 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Первая гонка в ДОЖДЬ
Встреча была Radalle.com, не очень я люблю на эти встречи ездить так как есть пару причин. 1.Собирается очень много любителей, кольцо забито, чистый круг почти не проехать. 2.Вход платный. 3.Любители да и даже уже бывалые не умеют пропускать… "В этот раз была ситуация: я ехал в темпе, догнал цивика, и 2 круга за ним плелся, он вроде едет но на 5 сек медленнее, короче начал штурмовать и в поворотах поджимать… обогнал, а его и след простыл, ну нафига типо гоняться если даже удержаться не можешь, после прибежал владелец и начал еще притензии выставлять типо я его щемил и не давал по траектории ему ехать, типо он чуть меня не задевал в поворотах. Пропусти, а если хочешь погонять то пали в зеркала и сражайся! вот мой девиз в след раз с такими буду обгонять и ехать в пол газа по траектории еще и все углы резать не смотря в зеркала …" Решено ехать с самого утра, любители к 12ти подтягиваются и есть шанс с утра погонять часик без сюрпризов Утром дождь, почему то даже не запарился, хотя кроме Б/У полуслика у меня нет другой резины. Приехал почти к открытию, зарегистрировался 4ым, переобулся и в путь. Народу с утра никого, это радует, но дождь реально опасает. Первые круги, и я понимаю что а ехать то очень круто, тачка едет, рулится, держак есть а самое главное заносы все чувствуются и с ними можно справляться. вообще очень круто. время круга 2,03 хахаха, так медленно я никогда не ездил, но реально понравилось и я опять на трассу… Оказался я в компашке е36х Пообщавшись с соседями оказалось что у всех в районе 2х минут, ну что сегодня гонка не на время, а на опыт ! Дальше я увидел очень много русских номеров и все они били не как раньше, раньше народ если приезжал то на субиках, эвиках, бмв и т.д, а тут ЛОГАН и тому подобное … Подошел пообщаться, оказалась школа водительского мастерстава, говорят мы даже на нюрбургринг ездили, думаю ну ладно, фиг с тачками, ездить и правда можно на чем угодно… и пошел готовиться к выезду… Выезжаю на трек и упираюсь в Колонну около 7ми машин которая едет 60км.ч при чем медленно старательно и дружно, это же школа, ну ладно, объезд колонны с права и я помчал дальше, не много я успел проехать круга так 2 и … опять эта же колонна, так же дружно медленно и старательно. короче за 2 поворота они пропускают всех и можно ехать, когда я 3ый раз в них уперся решил съезжать Самым отличившимся был Логан, который умудрялся отставать от колонны а в конце еще каким то образом убрался куда то и помял крыло К обеду дождь прекратился и даже подсохло, я два выезда даже ехал почти по сухому, но быстрее 1.44 проехать так и не смог. Но после обеда опять полило. В дождь ехать очень круто! но советую прикупить резину Группа поддержки Денек удался на славу, сидеть на месте не пришлось, откатал по треку 120км, в первые такое. Выявилось пару проблемных мест, но о них чуть позже Время по дождю 1.59. |
10.07.2013, 16:25 | #329 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
так а че за резинка ? на каком давлении ? что за держак?
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
10.07.2013, 23:22 | #330 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 31 |
SELENGER,
Резина Toyo R888 5ти летняя, но рисунок еще есть. Давление по дождю лучше всего было когда 1.8-2.0 не больше. На счет держака непонятно, так как сравнить не с чем, но вроде держит, говорят что новая R888 держит вообще хорошо по дождю, дак что надо брать новую тойю и будет весело. |
11.07.2013, 20:56 | #331 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
надо брать новый адван 050 или RS-3
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
17.08.2013, 23:04 | #332 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Привет всем, давно не писал, проект не останавливается, а потихоньку продвигается.
На ТО я не попал, тормозные трубки немного в трещинах я и заказал армированные.. Заказал желтые, но в наличии их не оказалось и мне прислали карбоновые. Пока они шли, ТО у меня закончилось и на него я не попал. а на кольцо ехать как то нужно. Очень давно у меня были мысли о покупке прицепа, машина старая, куда не сунься везде все нужно менять и дорабатывать, даже маленькая поломка на кольце может принести много гемороя: как добираться до дому, как потом вывозить машину, да и до кольца я уже встревал на трассе с генератором, короче решил попробовать "подкат" У подката есть свои плюсы: 1.Не нужно документов и прав. 2.Не занимает много места. 3.Весит не много, тягочем может стать любая машина. Есть два вида подкатов. 1. С поворотной платформой. 2.Без поворотной платформы. Что же покупать ? Первый вариант стоит в 2-4 раза дороже чем второй, еще у него есть минусы что поворотная часть ломается, но зато он очень хорошо поворачивает. Решено было брать дешевле, так как мне ездить почти по прямой В нете очень много инфы про подкат с без поворотной платформы, что на нем вообще не реально ездить и нужен очень большой тягачь чтоб срывать его в бок на поворотах. Но нашел я все таки человека, который таскает машину на двигателе 1.4 на бесповоротном подкате. Первым делом для моего тягача "330ой" был найден оригинальный фаркоп за 70евро, правда от седана, инфа была что все подходит… НО нифига ! Крепление бампера пришлось переваривать. Угол крепления был другой и на 1см крепление нужно было выдвинуть вперед. Схема подсоединения проводов С подсоединением проблем не возникло, в багажнике впаялся в косу и все. Сам фаркоп съемный, но для его установки нужно снимать задний дифузор, зато никаких дырок… Вот таким я купил ПОДКАТ еще в начале лета Далее был пробный заезд, который выявил две проблемы. 1.Так как он высокий, то нужно было покупать или делать длинный платфпрмы, с юбкой на него не заехать. 2.Место крепления колес на прицепе никакое ! И вот спустя пару месяцев, когда пришло время проходить ТО а машина не готова, было решено доделать все же прицеп, чтоб попасть на очередную встречу на кольце, без ТО мне туда другим способом просто было не попасть И я начал варить крепления. Сделал углубление под большие колеса, как раз у меня без дела лежали два колеса на R18 Задний упор колеса по высоте чуть ниже, чтоб было проще съезжать с подката, если бы сделал как передний упор, то машину пришлось бы тягачем вытаскивать Все это дело отдал соседу сварщику, чтоб он мои крепления приварил к прицепу намертво. И машина встает как вкопанная Крепить колеса к приуепу буду так Можно проще, но на первые разы решил так. Вот так вот мы отправились на кольцо, о "поездочке" я вам расскажу в позже Сзади на машине крепится пластиковая пластина с отражателями и фонарями с габаритами, тормозом и поворотниками. шнур идет к фаркопу, так как подкат у меня оборудован огнями и чтоб их не отключать я сделал на крыле розетку, чтоб и подкат светился по бокам и машина сзади была подключена. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 4 |
17.08.2013, 23:13 | #333 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Murmansk
Автомобиль: e36coupe, 325i, 1993-09-21, Р365КА51
Сообщений: 2,495
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 266 раз(а) в 200 сообщениях
Вес репутации: 63 |
__________________
e36coupe, 325i, M50B25VANOS,21-09-1993, EF19272 + "ASC+T" + S534A + ... |
17.08.2013, 23:37 | #334 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
donkogotini, ништяк Только вот у нас гаеры порой требуют правишки Е категории. На ралли сейле целый топик был про это. Никак не определятся, прицеп это или жёсткая сцепка...
п.с. может модерам перенести-таки топик в бортовики?
__________________
BMW motorrad unstoppable Последний раз редактировалось HASHIRIYA; 17.08.2013 в 23:55. |
17.08.2013, 23:42 | #335 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 31 |
HASHIRIYA,
Тут такая же история с этим. но тут вроде определились, прав не нужно, доков тоже, но вот я слышал что типо просто так возить нельзя, только если машина сама не может передвигаться и только до места ремонта.... |
01.10.2013, 11:06 | #336 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 29.09.2013
Адрес: асбест
Автомобиль: е36 1993г свап м52в28
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
17.10.2013, 10:03 | #338 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Ай красава)) Уже и лафет сворганил) Подскажи , как ты отключал абс ?
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
05.11.2013, 01:40 | #339 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 31 |
SELENGER,
Цитата:
АБС не отключал, одно время он у меня не работал так как датчик АБС сломался а вообще я так полагаю, можно массу отсоединять от блока АБС и он работать не будет, кнопку вывести на панель и гуд А вообще хороший вопрос, на какой провод АБС лучше ставить кнопку разрыва, масса катит? Датчик АБС мож кому полезно будет. Если нет диагностики и горит лампа АБС можно померить все датчики на сопротивление и узнать который их них не исправен. Контакты датчика находятся в штекере очень далеко, для того что бы до них добраться можно загнуть проволочку .... (типо такой как на моем приборе, фото выше) Сопротивление должно быть примерно одинаковым на всех датчиках. После постройки Подката, я поехал на очередные покатушки, где получил кучу неприятностей... ВОт одна из них С разболтовкой конечно мне так же не повезло!!! 4*108 , таких колес очень мало тут продаю и все они еще и в ужасном состоянии ... На днях хапнул за 20 евро два колеса на R13 вроде ниче, дак что можно вести тачку на ТехОсмотр. Пришли армированные тор шланги. Установил их и залил новую жидкость Есть прикольная жидкость ATE "SUPER BLUE RACING" Цвет жидкости СИНИЙ, очень помогает при замене жидкости, да и при утечке будет информативнее, но что было то и залил Пока ТО не пройдено, и не заняться выхлопом, каркасом и остальными продвижениями(с ними на ТО будет проблематично) Решил заняться Сидухой. Сидеть было не удобно вообще, спина заболевала через 10км пути, да и сидел я по Ралийному что ли, спина почти ровно, руль близко, сижу высоко, короче как на табуретке ! Впринципе если качегарить в лесу то вполне удобно рулить, но я то гоняю по трассе, мне удобнее ехать полулежа что ли, чтоб ноги до педалей были более в плоском положении. Да и посидев в одном кольцевом корче я все понял... Сделал новый переходник под сидуху Сами крепления к Sparco были короткие по высоте, регулировки были почти на одном уровне, пришлось их тоже делать. По обрезать лишние углы и готово, регулировок вышло много, сидеть стало удобнее, будем теперь находить то что нужно.... |
|
05.11.2013, 15:21 | #340 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Ууу , это все мы проходили) Сначала я сворганил крепеж ковша на седанку, затем седан был продан и приобретено купе. Когда я поставил ковш в купе , то был удивлен почему так не удобно ... Но оно и понятно , ведь на купе наклон лобового больше , соответственно кремление под ковш я пересверлил в более нижнее и крайне дальнее положение ) 500 км за день , полет отличный
Вопрос с АБС остается открытым !
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
06.11.2013, 00:47 | #341 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Кстати по поводу АБС, удаление вакуумника и т.д.
Наткнулся на очень хорошие статейки на драйве. Почитайте обязательно, очень полезная инфа. http://www.drive2.ru/cars/mazda/rx_7...urnal/2128928/ http://www.drive2.ru/cars/mazda/rx_7...urnal/2139658/ http://www.drive2.ru/cars/mazda/rx_7...urnal/2148322/ http://www.drive2.ru/cars/mazda/rx_7...urnal/2126519/ А вот как кнопку народ подключает ! http://www.drive2.ru/cars/lada/prior...0376152596107/ |
06.11.2013, 12:18 | #342 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Надо почитать на досуге !
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
11.05.2014, 00:46 | #343 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Ну что забыли про меня ???
Да не, "гонка то Бюджетная" лето закончилось, машина простояла всю зиму, пару раз заводил катался по двору. Тюнинг, да ну его Сегодня прошла очередная встреча BMW клуба на кольце, на которую ну нельзя просто не ехать, не смотря на то что 3 дня подряд лил дождь... Погрузился я на телегу и в путь По пути были надежды на ясную без дождливую погоду. В мыслях вспоминал времена прошлого сезона и ставил цели. Лучшее время было 1.40, стабильно ехал 1.41 значит надо поставить новый рекорд 1.39 минимум и двигаться к заветной цели в 1.37 без сильных доработок авто. Приехал, зарегистрировался пятидесятым и на круг. Первым делом была найдена проблема с давлением шин, мой манометр завышал показания аж на 1бар !!!! то есть прошлый сезон я гонял на давлении 1.5 бара )))) Ужас Очень рекомендовали купить вот такой, все лютые им у нас пользуются. Далее мне не нравилась работа двигателя, на холостых он не ровно работал и чувствовались какие то пробои. Оказалась вода в колодцах 5 и 6ого цилиндра. Надо будет поглядеть че к чему, или сверху натекло или прокладка..... Махнул свечи и тачка полетела ))) Далее желающим выдали телеметрию, набралось 20 человек которые были готовы к борьбе Достался мне 9ый номер и понеслась На разгоне пускаем дым соперникам Каты забиты напроч, от температуры кипит масло в коробке и через сапун давит его..... Нужно вырезать каты и на сапун одевать шланг и выводить его повыше, что бы масло не уходило..... Все же е46ой корч это нечто Последний раз редактировалось donkogotini; 11.05.2014 в 10:20. |
11.05.2014, 01:19 | #344 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Даже не соперникам продолжаем пускать дым в глаза
Под конец дня приехал Камаро Космический конечно Вот и завершился наш первый выезд на кольцо в этом сезоне. Добавлено через 17 минут А теперь самое главное !!! что нам показала телеметрия 1. 1:30.722 2. 1:31.069 3. 1:32.338 4. 1:34.474 5. 1:36.697 6. 1:36.904 7. 1:37.099 Очень не плохой результат вышел в этот раз у меня 8. 1:37.613 9. 1:38.081 10. 1:38.191 11. 1:38.530 12. 1:38.670 13. 1:40.137 14. 1:40.339 15. 1:41.515 16. 1:41.852 17. 1:41.917 18. 1:50.131 19. 1:54.542 20. 1:56.500 Буду добивать фотками участников, так как кто был и под каким номером я и не помню, ждем фото с нета и сделаем подборочку. |
11.05.2014, 22:16 | #345 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Последний раз редактировалось donkogotini; 11.05.2014 в 22:25. |
11.05.2014, 23:27 | #347 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 31 |
m50b20,
Трасса в городе Hameenlinna. Вот расписание след БМВ слетов на кольцах, в гугле можешь глянуть где они все, но Ahvenisto самая близкая ! Ahvenisto 25.5.2014 Alastaro 14.6.2014 Motopark 12.7.2014 Ahvenisto 24.8.2014 Botniaring 13.9.2014 20 евро членство в клубе за год, дополнительно платить ничего не нужно, покатушки халявные |
12.05.2014, 22:13 | #348 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Вот и официальные результаты.
Я на первом места в своем классе !!! Последний раз редактировалось donkogotini; 12.05.2014 в 22:24. |
12.05.2014, 22:42 | #349 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
donkogotini, красавчик Ну попроси же модераторов перенести тему в "бортовые журналы". Здесь она теряется...
__________________
BMW motorrad unstoppable |
13.05.2014, 14:56 | #350 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Молодец ! Поздравляю с отличным результатом !
з.ы Это рай для БМВ !
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|