производители гидрокомпенсаторов

[R.Baggio]

Когда-то давно здесь на форуме давали советы ребята из сервиса на Байкова, потом куда-то это все делось, но не суть..
Так вот был там вопрос про то, какие гидрики брать, и ответ был следующим (повторяю, ответ от человека, который считается специалистом, а не просто мнение, типа "я так думаю"), цитирую:
"Можно брать любые Febi, Ruville и т.д., потому как внутри упакована INA. Только она их и делает в т.ч. и в оригинал".
Если это правда, то есть гидрики намного дешевле INA (скажем, ATS, Германия, или какие-то Motive Components, Англия). Неужели все это та же INA и цена варьируется только из-за бренда? Конечно, если менять только гидрики, то большого смысла нет, брать INA и не париться, выиграешь в деньгах (на М40) всего рублей 800, хотя тоже деньги. Но если окажется, что менять еще и рокера и распред, сумма получается нормальная, начинаешь думать о мелочах.... Тем более если 800 туда - 800 сюда, а результат один: INA (в случае если сказанное есть true).
И еще вопрос - по рокерам и распреду какие производители есть гуд? Про гидрики много писали - INA или оригинал (что собссно есть та же INA), а вот по данным девайсам ничего никто не говорит, чего брать, если вдруг что?
Пожалста, не надо на меня сразу кидаться с фразами типа "только оригинал", "кроилово - попадалово", "на BMW не экономят" и все такое. Я лично собираюсь INA брать, только вот в какой упаковке, если Febi, Ruvelle и тд. это все INA в разных коробках? Правды хоцца!
Спасибо.

[Express]

На счёт гидриков я точно не в курсе, недавно поставил их от фирмы AJUSA с пол года как, пока работают, а вот распредвал на бмв в оригинале стоит фирмы Ruville, к стати они являються и самыми дешёвыми вроде в продаже , я сравнивал...........

[R.Baggio]

Сообщение от Express

на бмв в оригинале стоит фирмы Ruville

Вот, уже замечательно, ценная инфа, раньше почему-то никто не мог сказать, что в ориг. стоит. Спасибо.

[R.Baggio]

А вот что я нашел:
"Компания RUVILLE основана в 1922 году. RUVILLE является одной из самых известных компаний-упаковщиков на рынке автозапчастей, которая сотрудничает с самыми известными компаниями-производителями. Большой объем поставок и многолетнее сотрудничество с ведущими производителями позволяют получить конкурентоспособную цену. Постоянный ассортимент на складе – 35 000 наименований деталей, ежедневно упаковывается около 17 000 деталей. RUVILLE обладает международным сертификатом качества ISO 9002.

Ассортимент продукции RUVILLE – это опоры и опорные подшипники стоек амортизаторов и защитные комплекты; детали рулевого механизма и ходовой части; распределительные валы, гидрокомпенсаторы, рокеры и ремонтные комплекты; ступицы, комплекты подшипников ступиц; натяжные ролики и элементы ременного привода; комплекты натяжных роликов; водяные насосы; пыльники ШРУС; опоры крепления двигателя и узлов трансмиссии; детали трансмиссии; распылители форсунок дизельных двигателей.

Детали RUVILLE соответствуют спецификациям автопроизводителей к оригинальным комплектующим. Собственная система контроля качества гарантирует надежность марки RUVILLE. Торговая программа охватывает большинство моделей европейского и азиатского рынков легковых автомобилей.

RUVILLE предлагает оптимальный подбор деталей для формирования ремонтных комплектов.

Покупая детали в упаковке RUVILLE, можно всегда быть уверенным в том, что она произведена одним из лучших европейских производителей и что цена на нее не является завышенной."

Так что скорее всего тот байковский спец был прав. Берешь Ruville, получаешь INA.

[Procion]

febi = bilstein :roll:

[Vi]

Я себе сейчас беру гидрики и рокеры Febi и распредвал ATS

[R.Baggio]

Сообщение от Vi

распредвал ATS

Ждем впечатлений, что эт за ATS такой?

[Vi]

в субботу поставил.
пока полёт нормальный, движка тихо напевает себе под нос.

старому распредвалу ппц, рокерам тоже, компенсаторам хз, но тоже заменены.