BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Особенности кузова Compact

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.05.2014, 23:50   #126
el_Vito
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 19 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
el_Vito Нейтральная репутация
так ребяты, что с головой от м44? или вы не хотите отвечать, потому что вопрос бредовый?))) ну так дайте мне об этом знать, чего вы
el_Vito вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 17.05.2014, 00:55   #127
Кирилл.
Местный
 
Аватар для Кирилл.
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Владимир
Автомобиль: BMW-330ti Compact 1997г
Сообщений: 515
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 43 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 32
Кирилл. Нейтральная репутация
В цыфрах не селен, но но 1,6 м43 от 1,9 м44 отличается диаметром поршня или его ходом? Если диаметром, если диаметром, то врятли голова от 44 пойдет на 43, плюс крышка передняя и полюбому еще нюансы есть.
Кирилл. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2014, 12:30   #128
el_Vito
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 19 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
el_Vito Нейтральная репутация
вот мне кажется, что ходом, для производства такой вариант по-практичнее будет.
без нюансов, конечно, никак.
но я думаю, что это первый вопрос, которые задают себе люди, когда хотят увеличить мощности своего м43, так что наверняка кто-то уже пробовал.
но вот поиск внутренний, да и гугл, мне пока не помогли
el_Vito вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2014, 04:53   #129
chiper
Завсегдатай
 
Аватар для chiper
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.10.2013
Адрес: Moscow
Автомобиль: 316i compact
Сообщений: 298
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
chiper Нейтральная репутация
А не страшно свапать с 1.6 до 2.5-2.8 ?!
Компакты с движкой m43b16 Немцы очень сильно обворовали по металлу, а конкретно все болты на ходовой тоньше в 2 раза чем на 320 седанах/купе. По сути они не рассчитаны на такой крутящий момент...
__________________
Мечтаю сделать из своего ведра машину...
chiper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2014, 02:50   #130
Кирилл.
Местный
 
Аватар для Кирилл.
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Владимир
Автомобиль: BMW-330ti Compact 1997г
Сообщений: 515
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 43 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 32
Кирилл. Нейтральная репутация
Свап 316i компакта

Про какие именно ты болты говоришь?


Отправлено из моего iPad используя Tapatalk
Кирилл. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2014, 12:19   #131
maximys
Старпёр
 
Аватар для maximys
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: 316i Compact M52B28 193hp, 1999
Сообщений: 1,358
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 95 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 38
maximys Репутация средняя
Свап 316i компакта

Цитата:
Сообщение от chiper Посмотреть сообщение
А не страшно свапать с 1.6 до 2.5-2.8 ?!
Компакты с движкой m43b16 Немцы очень сильно обворовали по металлу, а конкретно все болты на ходовой тоньше в 2 раза чем на 320 седанах/купе. По сути они не рассчитаны на такой крутящий момент...

Свапнул на 2,8 свой компакт. Раньше был 316 с м43б19ту (105л.с.) сейчас 193л.с.
Болты никуда не убегают!)))
__________________
Компактиш. Практиш. Гут.
эмписятдвабэдвацатьвосемь
maximys вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 30.07.2014, 18:06   #132
shredor
Завсегдатай
 
Аватар для shredor
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Тушино
Автомобиль: Bmw e36 compact 323ti fire rose
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
shredor Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от chiper Посмотреть сообщение
А не страшно свапать с 1.6 до 2.5-2.8 ?!
Компакты с движкой m43b16 Немцы очень сильно обворовали по металлу, а конкретно все болты на ходовой тоньше в 2 раза чем на 320 седанах/купе. По сути они не рассчитаны на такой крутящий момент...


Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Liga E36 Посмотреть сообщение
shredor, так что решил втыкать то?) и каков ценник всех з\ч?
Я уже давно воткнул и давно катаюсь
Так нравится что даже форум посещать забыл.
Все зч обошлись где-то в 45тр + установка 15.
Свапил с m43b16 на m52b25
досихпор гоняю с редуктором от 316 ибо нет времени ,а когда есть никак не могу найти ему более длинную замену.

Добавлено через 1 минуту
Было бы круто если кто-нибудь точно сказал бы какой редуктор с e30 нужно брать и если брать "широкий" нужно ли менять привода
shredor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2014, 18:20   #133
Кирилл.
Местный
 
Аватар для Кирилл.
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Владимир
Автомобиль: BMW-330ti Compact 1997г
Сообщений: 515
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 43 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 32
Кирилл. Нейтральная репутация
С широким редуктором и оси и кардан менять, кардан с 325, он чуть короче родного, да и оси нужно искать если с 30-го кузова то с АВS кольцами на гранате, а то не навсех тридцатках абс был.
Кирилл. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2014, 18:35   #134
shredor
Завсегдатай
 
Аватар для shredor
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Тушино
Автомобиль: Bmw e36 compact 323ti fire rose
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
shredor Нейтральная репутация
У меня машина с завода без ABS

Добавлено через 3 минуты
а если найду с 323ti то всеравно только приводами не отвертеться и кардан нужно менять в любом случае?
чтото так много нужно всего менять и куча заморочек что уж лучше пожалуй как ракета буду на 3,38 редукторе взлетать
shredor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2014, 20:15   #135
maximys
Старпёр
 
Аватар для maximys
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: 316i Compact M52B28 193hp, 1999
Сообщений: 1,358
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 95 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 38
maximys Репутация средняя
Свап 316i компакта

Цитата:
Сообщение от shredor Посмотреть сообщение
Я уже давно воткнул и давно катаюсь

Так нравится что даже форум посещать забыл.

Аналогично) Поменял двигатель- забыл про проблемы.
__________________
Компактиш. Практиш. Гут.
эмписятдвабэдвацатьвосемь
maximys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2014, 21:01   #136
Кирилл.
Местный
 
Аватар для Кирилл.
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Владимир
Автомобиль: BMW-330ti Compact 1997г
Сообщений: 515
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 43 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 32
Кирилл. Нейтральная репутация
Старый кардан не воткнешь, точнее можно воткнуть, но он будет в распор между двигателем и редуктором, а это черевато тем, что можно ушатать сальники и подшипники на коробке и редукторе, я в какой то темы про свап скидывал фото редукторов лежащих рядом, у большого редуктора фланец кардана выступает ближе к двигателю на пару сантиметров, относительно маленького редуктора, а раз без абс то приводов с тридцатки полно, от 2.5 вроде шли широкие редуктора и привода собственно
Кирилл. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Особенности кузова Compact
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 14:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru