температура

[IvanSpb]

такую тему стал замечать. завожу машину, прогреваю, стрелка на 12 часов становится, типа все зашибись. а если заглушить машину, а потом вновь завести(к примеру в магазин сходил), то стрелка на пару градусов уходит вправо и в процессе поездки на 12 не возвращается. что за глюки? было у кого такое?

[Volk_E21]

Похоже на глюки термостата

[Тимоха]

Да, чего-то на термос похожее. А если немного подольше постоять(например в 2 магазина сходить?)), то таких глюков нет?

[Shadrun]

посмотри не засрался ли у тебя радиатор?? :roll:

[афтар]

Когда с магазина придёшь, заведи и включи печку - стрелка должна стать ровно. Значит воздух в системе. Продуть надо.

[IvanSpb]

термос в феврале менял(машина очень долго грелась) - поставил на 92. раз такая тема пошла поставлю на 80(прошлым летом на таком ездил). радиатор внешне чистый. на тему если в 2 магазина сходить, так остывать машина начинает - стрелка на 12 или левее. а правей она если промежуток времени между остановкой и пуском двигла маленький, где нить около 5 минут. ок, начну с термоса. спасибо!

[yan_geo]

У меня в среднем, в "городском" цикле, стрелка датчика температуры ОЖ стоит на 2 мм. за серединой. А термостат снял сейчас вообще на лето. Это что значит, радиатор забит!?

[IvanSpb]

yan_geo стрелка должна стоять всегда на 12 часах. середина - это не конкретная температура, а диапазон(это со слов моториста и электрика офф. дилера), поэтому если стрелка хочет вправо, то пора что то менять и продувать. а если стрелка хочет вправо без термоса, то уже точно пора ехать в сервис

[yan_geo]

To IvanSpb:

Спасибо.

[IvanSpb]

в завершении истории. поставил термостат на 80 - не помогло. в сервисе проверили радиатор - чистый, помпа работает а муфтой остались немного недовольны. стал каждый день ее крутить утром и после поездки - ее иногда клинит после поездки, а иногда нет. отогну пластину немного для начала, не поможет - замена.

[Rus]

IvanSpb
Срок службы вискомуфты - 4 года, лучше меняй сразу. Если поведет башку от перегрева - влипнешь на серьезное бабло.

[Vityok]

Срок службы вискомуфты - 4 года

Rus, а откуда сведения такие?
Просто интересно...

[Rus]

Vityok
сведения из БМВ-центра. По их всем букварям - вискомуфта менется каждый 4-ый год обслуживания.

[Vityok]

О как! Интересно...

Кстати, на бавар.ру один паренек писал, как восстановил работоспособность нерабочей термомуфты.

[Vityok]

О как! Интересно...

Кстати, на бавар.ру один паренек писал, как восстановил работоспособность нерабочей термомуфты.

[Alekss]

Если масло из нее вытекло, то заливка ничего не даст - снова вытечет... Есть смысл снять муфту, промыть в керосине. У меня она была грязная до безобразия. Теперь работает как надо.

[IvanSpb]

мож я чего не догоняю.... решил сам снять муфту - снял воздуховод к генератору, снял накладку, которая от ноздрей до радиатора, достал клопы, которые кожух держат и тяну кожух вверх(как по интсрукции) и не получается - снизу лопасти крыльчатки упираются в кожух, справа патрубок мешает а в сервисе как то все быстро у мастера получилось. короче просто на длинную отвертку намотал тряпки и тож муфту почистил - второй день как температура на месте.

[Alekss]

Да, этот кожух гиморрно вытаскивается... Не бойся, подогни немножко лопасти (аккуратно!) и он вытащится вверх. А так, да, все правильно. Грязь не дает нагреться биметаличекой пластине, чтобы она включила муфту. Чистка дает положительный эффект.

[IvanSpb]

Alekss пасиб, буду еще пытаться

[001юрий001]

ТУТ проблема в термо муфте ее не ремонтируют а просто клинят но тогда зимой машина будет холодная Просто поменяй на новую можно даже турецкую :lol:

[Vityok]

А тот паренек просверлил в корпусе термомуфты маленькую дырочку, налил туда много моторного масла и заделал отверстие (маленьким саморезом на герметике).
Термомуфта по его словам заработала.

[IvanSpb]

заехал на байкова, поставил новую муфту сакс, завел мотор, нажал на заслонку - мощным потоком воздуха меня выкурило из под капота :D короче к лету я теперь готов. по деньгам 2500 муфта + 200 работа.

[Vityok]

А у меня валяецца в гараже рабочий электровентилятор от Жидулей.
Приведу его в опрятный вид , поставлю 8-лопастную крыльчатку от 2108 и поставлю впереди радиатор. Термомуфту при этом удалять не буду.
А электровентилятору сделаю принудительное включение с кнопки, так же, возможно, добавлю автоматическое включение с датчика. А раньше (году в 2003-м) для совковых вентиляторов рублей за 200 продавался специальный приборчик, который включает вентилятор плавно и в случае отсутствия необходимости мощного обдува снижает его обороты. Если найду в продаже эту байдень - поставлю.

[NaRiK]

А что делает ето Муфта?
У меня сегодня мошина грелась до красного сектора дошла (
Заехал на сервис сказали термостат, купил термостат - поменяли , сегодня прокатился , та же самая фигня - красный сектор ... расстроенннн

[Procion]

Сообщение от NaRiK

А что делает ето Муфта?
У меня сегодня мошина грелась до красного сектора дошла (
Заехал на сервис сказали термостат, купил термостат - поменяли , сегодня прокатился , та же самая фигня - красный сектор ... расстроенннн

Муфта сопрягает приводной ремень и крыльчатку, тоесть начинает крутить крыльчатку при опр температуре. У тебя крыльчатка похоже не вертится и на низкой скорости обдува не хватает, следовательно перегрев. Вообще до красной зоны догонять двигло очень вредно. Надо врубать печку на полную и искать место стоянки, в пробке с такой фигней ехать нельзя...