BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.08.2008, 21:48   #1
saxae
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.08.2008
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
saxae Нейтральная репутация
вибрация

привет очень сильная вибрация на нейтралке при добавлении газа да и на холостом колбасит поменяны :свечи, наконечники,топливный и возд.фильтр компрессия 13 во всех, давление топлива 3,8 ,подушки двиг и кпп целы диагностика ничего не показала свечи когда менял 4,5,6 мокрые были в чем проблема подскажите может еще что надо проверить.мотор м50b25 без вануса
saxae вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 25.08.2008, 21:49   #2
e36...
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Латвия
Сообщений: 131
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
e36... Нейтральная репутация
Re: вибрация

Цитата:
Сообщение от saxae
привет очень сильная вибрация на нейтралке при добавлении газа да и на холостом колбасит поменяны :свечи, наконечники,топливный и возд.фильтр компрессия 13 во всех, давление топлива 3,8 ,подушки двиг и кпп целы диагностика ничего не показала свечи когда менял 4,5,6 мокрые были в чем проблема подскажите может еще что надо проверить.
катушки что ли...
__________________
POWER IS NOTHING WITHOUT MIND! ;)
e36... вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2008, 21:52   #3
saxae
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.08.2008
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
saxae Нейтральная репутация
как проверить катушки? на работающем двигателе отсоединяешь клемы катушем вроде все работают
saxae вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 08:28   #4
saxae
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.08.2008
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
saxae Нейтральная репутация
форсунки промыл эффект тотже
saxae вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 08:41   #5
Patron
Патрон Патроныч
 
Аватар для Patron
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,333
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 78
Patron Нейтральная репутация
Клапан рецеркуляции картерных газов как себя чувствует?
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 09:02   #6
Niv
Постоялец
 
Аватар для Niv
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.01.2008
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW 325i
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Niv Нейтральная репутация
А в двигатель не лазил случаем, фазы не сбиты?Гидрокомпенсаторы стучат?Сцепление как поживает?
__________________
"Колхоз"- дело тонкое!
E36 325i m50 мкпп седан 91г.
Niv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 11:12   #7
saxae
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.08.2008
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
saxae Нейтральная репутация
компенсаторы вообще молчат сцепление надо похоже менять фазы не проверял .гдг находится клапан рецеркуляции картер.газов в клап.крышки все вымыл был небольшой налет.
при заводе на холодную запах бензина и во впускном масло но это наверно колпачки
saxae вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 12:50   #8
Марат
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 323
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Марат Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Niv
А в двигатель не лазил случаем, фазы не сбиты?Гидрокомпенсаторы стучат?Сцепление как поживает?
Кстати, вопрос по теме, а что стоить будет гидрики махнуть?
з/ч и работы?
__________________
BMW 320i sedan М50 Daimantschwarz
Марат вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 13:15   #9
rtype
Постоянный житель
 
Аватар для rtype
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: Край суровых сталлеваров
Автомобиль: E39 528 touring
Сообщений: 397
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
rtype Нейтральная репутация
очень похоже на подсос воздуха
__________________
Трезвенник это - человек с патологически бедной фантазией, он не может даже придумать повод выпить.
rtype вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 14:14   #10
Niv
Постоялец
 
Аватар для Niv
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.01.2008
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW 325i
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Niv Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Марат
Кстати, вопрос по теме, а что стоить будет гидрики махнуть?
з/ч и работы?
Я менял сам и токо на впуске:
1) Гидрокомпенсаторы INA 12 шт по 375 р за шт.
2) Прокл. клап. крышки Elring 650 р.
3) Резиновая уплотнит.шайба болта клап.крышки 20 шт (взял с запасом, их там меньше) по 20 р шт.
4) Герметик для прокладок 100 р
5) Промывка для карбюраторов HIGear 150 р.
6)Стетоскоп 150 р.
7)Набор головок с трещёткой 800 р.
Итого бюджет 6750 р.,но это было год назад. Детали заказывал через Exist.
__________________
"Колхоз"- дело тонкое!
E36 325i m50 мкпп седан 91г.
Niv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 14:19   #11
Марат
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 323
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Марат Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Niv
Цитата:
Сообщение от Марат
Кстати, вопрос по теме, а что стоить будет гидрики махнуть?
з/ч и работы?
Я менял сам и токо на впуске:
1) Гидрокомпенсаторы INA 12 шт по 375 р за шт.
2) Прокл. клап. крышки Elring 650 р.
3) Резиновая уплотнит.шайба болта клап.крышки 20 шт (взял с запасом, их там меньше) по 20 р шт.
4) Герметик для прокладок 100 р
5) Промывка для карбюраторов HIGear 150 р.
6)Стетоскоп 150 р.
7)Набор головок с трещёткой 800 р.
Итого бюджет 6750 р.,но это было год назад. Детали заказывал через Exist.
Я правильно понял, что "голову" скидывать не надо?
И зачем стетоскоп?
__________________
BMW 320i sedan М50 Daimantschwarz
Марат вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 14:46   #12
Niv
Постоялец
 
Аватар для Niv
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.01.2008
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW 325i
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Niv Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Марат
Я правильно понял, что "голову" скидывать не надо?
И зачем стетоскоп?
Вообще канешна все это уже обсуждалось,но скажу...
НЕТ,голову не надо,снимаешь токо крышку ГБЦ и боковую крышку, чтобы звезды с распредов скидывать (вантуза у мя нед).А стетоскоп для того, чтобы вычислить какие гидрики стучат,хотел менять выборочно,но передумал и махнул на впуске все. Делал кстате все по TISу!Без книжки и опыта туда луче не лезть ИМХО,а ехать в сервис...
__________________
"Колхоз"- дело тонкое!
E36 325i m50 мкпп седан 91г.
Niv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 14:54   #13
Марат
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 323
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Марат Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Niv
Цитата:
Сообщение от Марат
Я правильно понял, что "голову" скидывать не надо?
И зачем стетоскоп?
Вообще канешна все это уже обсуждалось,но скажу...
НЕТ,голову не надо,снимаешь токо крышку ГБЦ и боковую крышку, чтобы звезды с распредов скидывать (вантуза у мя нед).А стетоскоп для того, чтобы вычислить какие гидрики стучат,хотел менять выборочно,но передумал и махнул на впуске все. Делал кстате все по TISу!Без книжки и опыта туда луче не лезть ИМХО,а ехать в сервис...
Огромное спасибо!!!
Значит поеду на сервис, я, честно говоря, думал, что все гораздо сложнее.
__________________
BMW 320i sedan М50 Daimantschwarz
Марат вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 15:06   #14
Niv
Постоялец
 
Аватар для Niv
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.01.2008
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW 325i
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Niv Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Марат
все гораздо сложнее.
ууу...это к гадалке не ходи,особенно с распредами, которые полые внутри и ломаются нараз при неправильной установке, а потом еще правильное выставление фаз ГРМ. А так, рад помочь! 8)
__________________
"Колхоз"- дело тонкое!
E36 325i m50 мкпп седан 91г.
Niv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 15:10   #15
squat
Старпёр
 
Аватар для squat
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2005
Адрес: ЮВАО
Сообщений: 883
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 46
squat Нейтральная репутация
клапана картерных газов на м50 нету, не несите ересь...
может форсунки топливные на замену?
__________________
320 1997-ff2 2006 hb -525ia 2003 - 525ia 2001, 320ia 2001 - 530d e60 катаю
squat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 15:22   #16
saxae
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.08.2008
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
saxae Нейтральная репутация
как можно их проверить чтобы не попадать на лишние деньги
saxae вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 19:38   #17
Deleted_user
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
saxae
поменяй местами катушки , если свечи будут мокрые на тех же горшках что и были смотри форсы . если переместятся вместе с катушками соотв катушки на свалку . давление 3.8 не маловато ли ? и как себя вел манометр ? после остановки двигателя сколько давление держалось ?
  Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 19:45   #18
Deleted_user
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
http://www.youtube.com/watch?v=SW4HQyYZI6I

вот такого быть недолжно стрелка должна стоять как вкопанная и давление около 50 psi на сколько я помню (могу и обшибаться)
  Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 20:45   #19
Patron
Патрон Патроныч
 
Аватар для Patron
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,333
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 78
Patron Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от squat
клапана картерных газов на м50 нету, не несите ересь...
Косяк вышел, согласен
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 21:19   #20
saxae
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.08.2008
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
saxae Нейтральная репутация
какое давление должно быть на насосе может действительно3,8 маловато и еще поменял топливный фильтр старый 2002 года выпуска.
saxae вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 22:03   #21
Тимон112
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 197
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Тимон112 Нейтральная репутация
а чет помню чифра везде фигурировала 3,5
__________________
мечта: купе, m50b20
Тимон112 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 03:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru