14.10.2010, 16:30 | #51 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Belarus
Сообщений: 754
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 39 |
Bonus, я вот рисовал как-то для кого-то как в теории можно или даже нужно подключить помпу
http://i043.radikal.ru/0912/5f/2edd03a6dbca.jpg upd: питание только конечно брать то, которое активируется при зажигании. И даже если с 1м клапаном всёравно надо релешку, потому что питание надо на помпу подавать тогда, когда оно пропадает с клапана. Ибо питание на клапане == клапан закрыт.
__________________
BMW E36/M50B20/Lim продана. E46 / 325xi Последний раз редактировалось netdog; 14.10.2010 в 16:41. |
Sponsored Links | |
|
14.10.2010, 16:33 | #52 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55 |
там стрелки нарисованы где вход где выход...
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
14.10.2010, 16:54 | #53 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 23.04.2010
Адрес: Мск, СВАО
Автомобиль: 315 в 35м кузове(с)
Сообщений: 1,123
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 40 |
у споел которые дуют в салолн-наруки или которые дуют на лобовое?
__________________
Ищу е30/е36 под проект |
14.10.2010, 16:58 | #54 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 03.02.2008
Адрес: Yaroslavl
Автомобиль: BMW 5 f10 2012
Сообщений: 2,114
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 54 |
подпишусь на темку пожалуй
__________________
"Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов." (Арнольд Шварценнегер) |
14.10.2010, 18:24 | #55 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: г.Элиста
Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz
Сообщений: 1,573
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 49 |
netdog, Схему я примерно так же представлял.
Но есть несколько дополнений. 1. по твое схеме клапаны запаралелись, и раздельного климата уже не будет, во избежание этого думаю нужно ставить два диода. 2. подумываю поставить не реле а транзистор. В климате закрытие клапана происходит очень часто, имхо механическое реле быстро выйдет из строя. Я вот думаю а есть смысл управлять помпой через клапана может ее на постоянку сделать?
__________________
Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576 |
14.10.2010, 18:28 | #56 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Belarus
Сообщений: 754
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 39 |
Bonus, почему это они запаралелились, тут надо юзать 2 релюхи, либо релюхи с 2мя катушками, смысл в общем не меняется.
Никак они не параллелятся, или я че-то не вижу? >подумываю поставить не реле а транзистор. В климате закрытие клапана происходит очень часто, имхо механическое реле быстро выйдет из строя. как вариант тоже хорошо, но схема будет явно по-сложнее, в случае с реле гальваническая развязка что просто и плюс.. ну единственный минус это да, щёлкать будут постоянно, хз на сколько их хватит, ну думаю если качественные то на долго.
__________________
BMW E36/M50B20/Lim продана. E46 / 325xi Последний раз редактировалось netdog; 14.10.2010 в 18:31. |
14.10.2010, 18:30 | #57 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: Тюмень
Автомобиль: Merc G320 1995
Сообщений: 440
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
я так понял если бошовскую 0392020034 помпу ставить то ничего страшного не будет? или лучше 0392020024
__________________
--Один законник с портфелем в руках награбит больше, чем сто невежд с автоматами.-- http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=204816 |
14.10.2010, 18:34 | #58 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,900
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 53 |
помпа ставится четко под клапан печки, можно хоть на стяжки к клапанам. патрубок от двс идет прямо на неё, а вот от помпы на клапан идеально подходит угловой патрубок от клапанов е39.
__________________
BMW MOTUL в л\с. |
14.10.2010, 18:38 | #59 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: г.Элиста
Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz
Сообщений: 1,573
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Денис 83, это дело вкуса одна прокачивает 500 л. час другая 750 л.ч. обе применялись на движках од 1.8 и до 2.8
__________________
Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
14.10.2010, 18:39 | #60 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: Тюмень
Автомобиль: Merc G320 1995
Сообщений: 440
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
все спасибо тогда 34 заказываю. а то в том году совсем замЁрз
__________________
--Один законник с портфелем в руках награбит больше, чем сто невежд с автоматами.-- http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=204816 |
14.10.2010, 18:40 | #61 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: г.Элиста
Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz
Сообщений: 1,573
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Цитата:
а в чем сложность?
__________________
Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576 |
|
14.10.2010, 18:42 | #62 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Belarus
Сообщений: 754
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 39 |
все че-то мёрзнут... но реально помпа полезна только максимум чтобы на хх хорошо шпарило либо вообще без заведённого движка прокачивало и грело, если греет плохо на ходу то не помпу надо ставить и проблему устранять имхо
__________________
BMW E36/M50B20/Lim продана. E46 / 325xi |
14.10.2010, 18:45 | #63 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: г.Элиста
Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz
Сообщений: 1,573
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 49 |
+1
__________________
Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576 |
14.10.2010, 18:45 | #64 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Belarus
Сообщений: 754
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 39 |
Цитата:
Просто надо подобрать нужный транз, чтобы выдерживал мощность помпы, повтыкать характеристики и слепить, а может или найти вообще готовые схемы на похожую нагрузку, если знаний своих в радиоэлектронике мало (как у меня) или совсем нет, то лучше попросить ближайшего шарящего друга
__________________
BMW E36/M50B20/Lim продана. E46 / 325xi |
|
14.10.2010, 18:49 | #65 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: г.Элиста
Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz
Сообщений: 1,573
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 49 |
netdog, судя по характеристики помпы у нее потребление 1А, под такую нагрузку транс найти не проблема.
__________________
Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576 |
14.10.2010, 21:26 | #66 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Riga Latvia
Сообщений: 341
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
судя повсему не помпу надо ставить а радиатор печки менять. думаю там все сечения забились. (обычно это происходит когда герметик льют в ож в радиатор который течёт после чего спустя пару лет забиваются все мелкие сечения.) радиатор наполовину забит вот тебе и результат. ну или на обычной помпе крыльчатка неочень. но это врятли. когда с системой ож порядок я в - 30 ехал и мне говорили что жарко в салоне. даже в м40 и м43 печка когда нагрета дует так что и руку долго неподержишь у воздухозаборника. а у тебя хоть 10 помп поставь они будут гонять ож а до салона так ничего и не дойдёт. изи забитого радиатора печки который и нагрется то толком несможет. в данном случае как ож не гоняй хоть пусть ож вскипит теплей не станет. да на хх чуток слабей греет но даже на хх при исправности руку неподержешь долго. иой тебе совет разберись с системой ож.
|
14.10.2010, 22:35 | #67 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: г.Элиста
Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz
Сообщений: 1,573
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 49 |
e-999, эт ты кому?
__________________
Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576 |
14.10.2010, 23:07 | #68 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Riga Latvia
Сообщений: 341
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
тому кто хочет поставить дополнительную помпу из за того что холодно в салоне. ремонтировать надо поломку. а не мудрить лишние прибомбасы. штатно устанавливалась одна помпа и других ненужно если причина в плохой печке. покрайне мере в данном случае дополн. помпа ничего неизменит.
|
15.10.2010, 01:13 | #69 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 03.02.2008
Адрес: Yaroslavl
Автомобиль: BMW 5 f10 2012
Сообщений: 2,114
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Bonus,
netdog, ребят, вы ток не забудьте отчетик сделать, когда будите все это ставить...
__________________
"Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов." (Арнольд Шварценнегер) |
15.10.2010, 01:23 | #70 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Belarus
Сообщений: 754
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 39 |
Ну я то не буду, Bonus собирался , и другие
Меня печка устраивает, хотя конечно рабочая печка с выкл ДВС очень привлекает, но хватает чего другого, что надо поделать более важно
__________________
BMW E36/M50B20/Lim продана. E46 / 325xi |
15.10.2010, 09:36 | #71 | |
m-avto
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
e-999, ты почитай внимательно, зачем устанавливается дополнительная водяная помпа:
Цитата:
В том то и дело, что ЕХАЛ! А ты встань в -30 и потарабань на холостых с полчасика. Или заведи её в -30 после ночи на улице, когда она промёрзла насквозь, а детей надо развозить по школам и детсадам. Я что, салон час что ли буду прогревать? И так уже прошлую зиму намучился... Да ну вас, противники научного прогресса |
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
15.10.2010, 10:06 | #73 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Riga Latvia
Сообщений: 341
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
неужто так холодно там где ты живёшь.. ну если ты уверен что печка в порядке то ставь. с другими сравнивал также печка работает? да в - 30 полчаса греть машину надо. но - 30 редко бывает.. -15 ну 20
|
15.10.2010, 10:11 | #74 |
m-avto
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
e-999, живу в средней полосе, в Саранске. Прошлая зима была особенно холодной, если помнишь. Морозы -30-35 держались неделями. Судя по-всему, эта зима будет ещё жёстче.
|
15.10.2010, 10:22 | #75 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 03.02.2008
Адрес: Yaroslavl
Автомобиль: BMW 5 f10 2012
Сообщений: 2,114
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 54 |
+1
говорят эта зима оч жесткой будет!
__________________
"Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов." (Арнольд Шварценнегер) |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|