БМВ е36 за свои или VW Polo Sedan в кредит

[PaulD]

Сообщение от ALEX_2568

ты считаешь отключение ГУРа колхоз?

не не , всё нормально

[SE80]

Сообщение от ALEX_2568

о чём я и говорил выше, я взял за 182 седан-барабан, без колхоза и гнили

когда-то, 36 стоила 50к dm примерно, на сегодняшнии около 2-2.5 лямов(это, я скромно пощитал ), теперь 182к рублей вы взяли машину без гнили и проблем, арифметика ни на какие мысли не наводит ?

а по поводу колхоза, вы меня конечно извините, но неработающей гур с заглушенными трубками, это единственный косяк в машине или за 20 лет она на 80% один сплошной колхоз?

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=254501
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=238794
http://savepic.su/2449079.htm
мне лень дергать все цитаты, только последние линки вбил, я конечно согласен с тем, что можно некоторые запчасти ставить бу и тд, но не надо подбивать человека на геморой.

[anatoly e36]

e36 втотно выпучскались без гура, если всё по уму отключено, то это не колхоз

[SE80]

Все по уму, это когда сдох гур, купить оборотный и поставить его, что и сделает человек который купил поло.
отдав 182, жаба задушит купить рейку за 40т и насос, еще за 15.
а вот владельца поло, спасет гарантия, да и при цене машины, топовый поло около 600 вроде стоит, 55 не выглядят при сравнении как треть машины.

для тех кто у кого с логикой не лады ,
182/55
600/17(новый))
зы я не против бу, но когда у человека машине 3 года и он покупает бу гур с такой же битой в жопу, я могу понять.
а вот когда ей 20 лет и человек покупает бу гур с машины которой 15 лет........ хотя может, на том гуре дедушка первые пол года с нуля в булочную ездил, а потом потерял зрение и машина стояла в гараже 15 лет

[ALEX_2568]

Сообщение от SE80

когда-то, 36 стоила 50к dm примерно, на сегодняшнии около 2-2.5 лямов(это, я скромно пощитал ), теперь 182к рублей вы взяли машину без гнили и проблем, арифметика ни на какие мысли не наводит ?

а по поводу колхоза, вы меня конечно извините, но неработающей гур с заглушенными трубками, это единственный косяк в машине или за 20 лет она на 80% один сплошной колхоз?

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=254501
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=238794
http://savepic.su/2449079.htm
мне лень дергать все цитаты, только последние линки вбил, я конечно согласен с тем, что можно некоторые запчасти ставить бу и тд, но не надо подбивать человека на геморой.

смешной ты
сзади стоят барабаны, решил поставить диски. И что тут плохого?
люк не работал, решил сделать люк, и сделал
устранил недочет немецких инженеров
дак я тебе больше скажу, это всё мелочи, я колхозник ещё тот вот через месяцок буду М44 вместо М40 ставить, во меня люди зачмырят

неработающей гур с заглушенными трубками, это единственный косяк в машине

отсутствовали некоторые пласмаски, уплотнители, ну и всё

теперь 182к рублей вы взяли машину без гнили и проблем

говорю что есть. проблемы только в доведении до очень хорошего состояния, со всеми резинками, накладками, пласмасками, молдингами и т.д.

[anatoly e36]

SE80, в корне не прав. если у хозяина поло сдохнет гур, он приедет по гарантии и ему скажут что бесплатна только деталь, а работа в гарантию не входит. и слупят 500 баксов за замену гура. так было у товарища на форде. а ещё скажут что, мол, гур поменяем, но ждать 2 месяца. так было с другим на киа. при этом кто мешает починить гур на бмв? он же не на 100% умер? и стоить это будет не 55 тыр, а 10 и на 5 лет о нем можно забыть.

[SE80]

Сообщение от ALEX_2568

смешной ты
сзади стоят барабаны, решил поставить диски. И что тут плохого?
люк не работал, решил сделать люк, и сделал
устранил недочет немецких инженеров
дак я тебе больше скажу, это всё мелочи, я колхозник ещё тот вот через месяцок буду М44 вместо М40 ставить, во меня люди зачмырят

суппорта, диски и шланги, новые или как обычно, только колодки нульцовые, а все остальное ....

ну раз недочет немецких инженеров, тогда да .

о чём я и говорил выше, я взял за 182 седан-барабан, без колхоза и гнили

значит следующий купит ее у тебя уже с колхозом.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от anatoly e36

SE80, в корне не прав. если у хозяина поло сдохнет гур, он приедет по гарантии и ему скажут что бесплатна только деталь, а работа в гарантию не входит. и слупят 500 баксов за замену гура. так было у товарища на форде. а ещё скажут что, мол, гур поменяем, но ждать 2 месяца. так было с другим на киа. при этом кто мешает починить гур на бмв? он же не на 100% умер? и стоить это будет не 55 тыр, а 10 и на 5 лет о нем можно забыть.

Неправы, Анатолий именно вы, у хозяина поло, эта запчасть может и сломается, но шансов на это намного меньше, так как машина новая,
хотя бы сама деталь будет бесплатна меняется она за 5 норма часов. Я так думаю, 5 норма часов на поло, не больше 10 тысяч рублей.
Итог; у хозяина бмв, старый отремонтированный гур за 10, у владельца поло, новый электроусилитель за теже 10.

только не забудем
600/10
182/10
Мне, вот как-то, даже подсознательно проще отдать 10, на машину за 600, а не 10 на машину за 180.
И не стоит забывать, что бмв как минимум 14 лет, а поло новый и ломаться он априори будет реже.

а вообще Анатолий, может вы и правы, новые запчасти для богатых лохов.

[ALEX_2568]

SE80, ты не пробиваем
я не говорю что можно купить за 150-200 идеал, но вполне достоиный варик можно найти, а повозиться в любом 20ти летнем авто надо, НО возиться чтобы ездить это одно, а возиться так сказать для себя, для души, для красоты это совсем другое.
и ещё, тратить деньги нужно с умом, про теже тормоза, посчитай сколько обойдётся свап с барабанов на диски если брать новый, а платить бешенные деньги за за куски металла типа рычагов или супортов, не вижу смысла, а я купил за 3000 + колодки + диски + ремкомплект супортов + шланги, итого около 8000-9000
и как я написал выше,

если есть гараж, время, руки, инструмент, источник постоянного дохода БЕРИ БЭХУ

на этом, разрешите откланица и закончить дискуссию в данной теме.

[wilderness]

anatoly e36, посидел с чашечкой чая ,посмотрел те ссылки что Вы привели в пример.
Ну если ухайдоканная правым углом 22 летняя машина покрашеная Садолином с моторм 1,8 на пробеге 300 тыс - это неплохой вариант. . Да она стоит 130 тыс - но покупать такое - это только для того чтобы дошатать её и разобрать на части.

Поло! Поло !Поло !

[SE80]

Сообщение от ALEX_2568

SE80, ты не пробиваем
я не говорю что можно купить за 150-200 идеал, но вполне достоиный варик можно найти, а повозиться в любом 20ти летнем авто надо, НО возиться чтобы ездить это одно, а возиться так сказать для себя, для души, для красоты это совсем другое.
и ещё, тратить деньги нужно с умом, про теже тормоза, посчитай сколько обойдётся свап с барабанов на диски если брать новый, а платить бешенные деньги за за куски металла типа рычагов или супортов, не вижу смысла, а я купил за 3000 + колодки + диски + ремкомплект супортов + шланги, итого около 8000-9000
и как я написал выше,
на этом, разрешите откланица и закончить дискуссию в данной теме.

Разрешаю и настоятельно советую, делать как Анатолий )) можно даже не рычаги бу брать, можно тупо катать на сваренном из 2 частей,
Вот я идиот, заказал новые, надо было свой обратно разогнуть или даже проще разрезать и подварить под нужным углом.

если тему вы все еще читаете, могу предложить передние м рычаги, бумеранги, почти новые, пробега всего нечего 3к км, как снимать буду отдам за 2к оба
жаль м бампер выкинул(надо было на форуме продать), а на нем всего-то пару трещин было

[egik87]

У меня друг купил прошлой осенью поло седана. Около 600т.р. на мешалке. Брал сразу наликом без кредитов и т.д. Сейчас он его хочет продать и говорит что "новую машину больше не куплю". При этом, насколько мне известно, он не ломался и никаких проблем с машиной не испытывал. Просто заплатить больше пол ляма за такую машину он считает слишком много. Мне действительно кажется, что многовато за такое авто, зато без проблем будешь кататься на нем
Если у меня друзья спрашивают стоит ли брать старый бмв, то я, как правило, отвечаю что нет. Потому что кто действительно хочет - не спрашивает, а кто сомневается, пусть лучше машину по проще купит

[ilovesandyboy]

Бери уазик. Так и волки сыты и овцы целы.

[egik87]

Сообщение от ilovesandyboy

Бери Луазик.

[Hirus86]

Сообщение от egik87

Если у меня друзья спрашивают стоит ли брать старый бмв, то я, как правило, отвечаю что нет. Потому что кто действительно хочет - не спрашивает, а кто сомневается, пусть лучше машину по проще купит

Вот и я так же. Я на полном серьезе не советую брать старый бмв и советую взять поло. Проблем меньше.

Но сам я, по крайней мере пока, не разменяю старый бмв на новый поло

[soft999]

положись на здравый смысл впервую очередь!
тачка в кредит это не серьезно это раз.

БМВ е36 проста в обслуживании,
детали не дорогие,
ломается крайне редко и ремонт не особо бьет по карману.

качество полоседана не на высоте однозначно, ломается он не реже чем 15-20 летний БМВ, но ремонт дороже..

мои тоже были против, тесть с тёщей все отговаривали, а у них нексия, теперь завидуют)) как впрочем и соседи.
ни разу она меня еще не подвела! 92г, а состояние вполне удовлетворительное.
БМВ оно и в африке БМВ, больше нечего сказать;)

Может это подтолкнет к какому либо решению: Со старенькой БМВ надо будет возиться как тут уже говорили в основном для души, не знаю ни одного чела которому бы это не нравилось))) ведь это для себя..
С поло возиться не надо будет, там уже все сделано))) если только что сломается.. но это уже совсем другое дело.. транспорт одним словом средство передвижения..

[GunFan]

Сообщение от anatoly e36

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51268954-4201a3.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51016601-46b42.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50924245-3833e0.html
за 120-130 тыр можно взять крепкий кузов. продать м43 за 20, купить контрактный м50 за 30. итого за 200р получится отличная машина, которая не потеряет в цене с годами. а поло потеряет в скором времени полстоимости

Товарищи, что скажете насчет машины из Курска (3-я)?
По-моему, хороший агрегат за свои деньги. Хозяин говорит, варил дно и пороги новые. Двиг недавно купил, сейчас клапана регулируют.
Говорит, была немного бита в зад до него, но, в принципе, думаю, нет небитых авто.

Почему я ищу авто относительно недорого - чтобы своими довложениями самому сделать конфетку) Как-раз около 300 и выйдет.

[Толик 723]

+100 к предыдущему посту! А вобще у автора вроде была уже е36??!!! как вабще мысль пришла пересесть в поло??? не понимаю ??? У меня дружок купил фокус седан 3-ий прокатил----- фууу китайский салон сидеть не приятно едит нормально тока до 100 потом тупит ну до 130 максимум! Я сел в свою приятный мягкий пластик , классный тёмнй салон, офигенное урчание двигла разметка спидометра до260 стрелка на 180 а она просит ну дай ещё не жмись и тут понимаеш нахрена он нужен этот фокус за 700 косых?!!! А мелкие неприятности можно и исправить (за удовольствие надо платить) и вроде и не жалко!!!
Всё я всё сказал!!!

[soft999]

GunFan, третья и первая внешне неплохие,
главное не бери тачку с м40))) бери с м43,
с цепью спокойнее))))

вот точно точно я думал я один заметил, в БМВ с нерегулируемой рулевой колонкой, сидишь как под тебя делали тачку, всё удобно, и педали где надо, и коробка четкая. +100500)))

[anatoly e36]

soft999, какая разница м40 или м3, всё равно s62 втыкать

[GunFan]

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=256848
Как вам эта? Кто-нибудь смотрел?
Кстати, у меня еще есть вариант под боком Galant Wagon 1998 2.0 MT за 180 к..
По-моему, адекватная альтернатива.

[belavin]

Короче говоря, тебя всёравно не переубедить.
Бери е-36, как и все мы когдато. Покатаешься годик-второй на ней. Поймешь что к чему. И потом сам решишь что лучше взять новую машину, либо немного б/у

[wock]

вот посмотри:
http://www.youtube.com/watch?v=ILQo_njM5OQ
http://www.youtube.com/watch?v=dwbQg0ljNBA

[soft999]

anatoly e36, пока он на свап накопит еще неизвестно а м43 покатает его еще долго и без сюрпризов. а с м40 очково за ремень.

[anatoly e36]

soft999, ремешок новый копейки стоит, а 20-летнюю цепь 10 рублей готовь. +работа. не понятно что лучше. меня 2 раза цепь подводила

[soft999]

anatoly e36, обрыв ремня не дешевле обойдется, а вот цепь если к ней прислушиваться время от времени и натяжение регулировать не подведет. с ремнем это проблематичней рвется он падла в самый неподходящий момент))))))) хотя внешне выглядит не плохо,
все известно распредвал на м40 вращается туго, от того ремень и изнашивается быстрее..