BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Дизельный двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2016, 13:07   #1
BMWAgressor
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
BMWAgressor Нейтральная репутация
Помогите разобраться с дизелем.

Всем привет. Ну вот спустя почти 2 года без проблемной эксплуатации мною дизельного М51 я столкнулся с неприятной проблемой.
Букв будет много. Постараюсь изложить всю суть.
В прошлом году начал помирать ДМРВ. Симптомы были типичные, большой жор топлива и отсутствие тяги. Потом я отсоединил его и ездил без него, жор топлива уменьшился но все равно был чуть великоват но ехала лучше.

Потом в один момент когда менял трубку охлаждения залил водой контакты ДМРВ и фишки. Когда выехал тяги не было, машина ехала с нятяжкой.
Потом поставил фишку ДМРВ на место и машина полетела. И ездил я так какое то время но зимой прошлого года ДМРВ начал снова помирать.
Потом я ради эксперимента заказал ДМРВ на Алиэкспресс. Поставил и машина снова поехала.

В начале года с машиной начало твориться что то непонятное вообще. Иногда машина ехала хорошо а иногда резала подачу свыше 2000 оборотов. Например: Едешь на первой передаче(положение 2 на АКПП) и газуешь до упору, обороты поднимаются до 5 тысяч очень медленно, машина ревет а тяги нету вообще ни какой. Когда переключается на положенную передачу(3 или 4) то обороты не поднимаются выше 2000 оборотов, до этих оборотов машина реагирует на газ но после 2000 оборотов будто подача урезается и педаль газа вообще ни как не реагирует. Потом я снял ДМРВ и эта фигня пропала но тяги было не было. Потом снова подача начала урезатся. Например нужно ускорится машина набирает обороты свыше 3000 и резко падают на 2500 потом рывком снова поднимаются до 3000 и снова падают до 2500. Тянет машина довольно плохо и расход топлива большой. Сейчас ДМРВ подключен, без него симптомы чуть меняются но все равно тяги нету.

У меня был снят патрубок регулировки заслонки ЕГР. Ее я поставил на место, ни чего не изменилось. На сам датчик ЕГР к которому помимо трубки с ЕГР приходят еще 2 трубочки нету провода. И ни когда не было. Должен ли туда идти какой нибудь провод?

Вчера проверил патрубок датчика давления наддува, он был в масле и плохо пропускал воздух, его я продул и промыл очистителем карбюратора, так же очиститель брызнул и в сам датчик наддува. Стала чуть лучше тяга но все равно машина как будто под нагрузкой едет.

Что за фигня это может быть?
BMWAgressor вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 24.03.2016, 14:12   #2
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Именно с 2000 тыс. Странно как раз с этого момента подхватывает турбина и машина должна взлетать. Расскажу историю похожую про свой дизель(поведанна предхозом).
Было все то же самое, тупила, орала, грелась но не ехала. Короч он полез в яму в плане ТО и наткнулся на слетевшую тягу в районе коллектора. Прицепил ее обратно и машина поехала. Так как история рассказана на пальцах ткну пальцем в небо и скажу что тяга эта скорее всего с байпасса(или как его у нас называют), с клапана который сбрасывает выхлоп с трубы в коллектор. Либо там есть еще какая заслонка мех-кая.
Пы.сы. мну не пинать я только пересказываю:

Добавлено через 1 минуту
Но у тебя проблема плавающая как бы, значит это Дмрв сбивает мозги
DieselPower вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 14:14   #3
BMWAgressor
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
BMWAgressor Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
Именно с 2000 тыс. Странно как раз с этого момента подхватывает турбина и машина должна взлетать. Расскажу историю похожую про свой дизель(поведанна предхозом).
Было все то же самое, тупила, орала, грелась но не ехала. Короч он полез в яму в плане ТО и наткнулся на слетевшую тягу в районе коллектора. Прицепил ее обратно и машина поехала. Так как история рассказана на пальцах ткну пальцем в небо и скажу что тяга эта скорее всего с байпасса(или как его у нас называют), с клапана который сбрасывает выхлоп с трубы в коллектор. Либо там есть еще какая заслонка мех-кая.
Пы.сы. мну не пинать я только пересказываю:
Про перенадув читал и симптомы чем то похожи, подхват после 2000 и после 3000 перенадув и обрезание подачи(если это байпас). Но не пойму пока как у меня он мог слететь(если это конечно он). На выходной попробую яму найти и глянуть что там и как. За информацию спасибо))
Мне бы сейчас набраться инфой что бы на выходные понимать что смотреть.
BMWAgressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 14:21   #4
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
BMWAgressor, все элементарно, Ватчон вода, соль, тряска на "стеклянных" дорогах. Расшплинтовался элементарно, ну или как он там крепится.

Пы.сы. сглазил я видать машинку, когда про мотор спрашивал
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 14:59   #5
BMWAgressor
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
BMWAgressor Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
BMWAgressor, все элементарно, Ватчон вода, соль, тряска на "стеклянных" дорогах. Расшплинтовался элементарно, ну или как он там крепится.

Пы.сы. сглазил я видать машинку, когда про мотор спрашивал
Ну значит гляну, тем более что у меня пару раз с крепления глушак вылез сзади и на земле оказывался. Сейчас крепеж вообще отвалился а глушак прогорел. На проволоке висит пока другой не приварю

В сглазы всякие я не верю)) Точнее не хочу верить
Но ни чего, скоро снова забегает дизелек.
Все в принципе нравится в движке но зараза шумный ))
BMWAgressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 17:46   #6
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
BMWAgressor, значит не правильно настроен. М51 довольно тихий

Добавлено через 35 секунд
В сравнении с Н57 конечно
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 18:01   #7
BMWAgressor
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
BMWAgressor Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
BMWAgressor, значит не правильно настроен. М51 довольно тихий

Добавлено через 35 секунд
В сравнении с Н57 конечно
С этого места по подробней))) Настраивать угол ТНВД нужно?
Просто мой мотор всегда громким был и думал что у всех так, но один раз увидел E38 с таким же мотором. Он просто рокотал а не шумел как мой. Я потом забил на это думая что дело в шумоизоляции.
Вообще как сделать его нежно рокочущим? ))
BMWAgressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 18:20   #8
999
Профи
 
Аватар для 999
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57
999 Репутация средняя999 Репутация средняя
Поменять на малопробежный м 51 с японии.
Или свапать м57. Все остальное бесполезно.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г.
999 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 18:24   #9
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от BMWAgressor Посмотреть сообщение
Вообще как сделать его нежно рокочущим? ))
Ты не по адресу немного, я сам профан в этом деле надо тебе толкового дизелиста. И настраивать Дисом, или что там еще прочитает твое авто.
Вообще двигатель торохтит из-за неправильной подачи, угла в первую очередь + остальное, включая ролики ремня, форсунки, клапана, фазы РВ.
У меня довольно тихо работает но вентилятор брякает что ппц. Скорее всего из-за муфты

Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от 999 Посмотреть сообщение
Поменять на малопробежный м 51 с японии.
Или свапать м57. Все остальное бесполезно.
Сразу с плеча
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 20:32   #10
BMWAgressor
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
BMWAgressor Нейтральная репутация
Но на E38 он так тихо работал. Капот конечно был закрыт но звук в разы тише чем у меня. С метров 10-15 слышен был только легкий рокот)))

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 999 Посмотреть сообщение
Поменять на малопробежный м 51 с японии.
Или свапать м57. Все остальное бесполезно.
М57 конечно стоящий движок, но пока что не до него))
В перспективе конечно же я бы хотел его себе. Тем более что гемороя с ним у меня по минимуму будет. Но цены сейчас на M57 вообще дикие.
BMWAgressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 20:43   #11
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Вон же продаваЛ недавно вместе с коробкой 150тыр
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 20:54   #12
BMWAgressor
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
BMWAgressor Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
Вон же продаваЛ недавно вместе с коробкой 150тыр
150 тысяч перебор какой то)) Я лично не готов. По крайней мере в ближайщее время точно =)
BMWAgressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 20:56   #13
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Жди хорошего курса)))
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 21:09   #14
BMWAgressor
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
BMWAgressor Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
Жди хорошего курса)))
Так и живем
BMWAgressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 22:59   #15
BMWAgressor
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
BMWAgressor Нейтральная репутация
Сейчас ехал с работы. Машина ехала не очень но подачу на оборотах не резало, и расход был нереальным. Потом снял ДМРВ и машина поехала.
Теперь у меня такая мысль: Забился датчик давления турбины а когда я побрызгал его очистителем карбюрата он за ночь очистился и все встало на свои места.
Режет ли подачу если по датчику турбины давление очень маленькое ? Или при забитом датчике он показывает большое давление?

Последний раз редактировалось BMWAgressor; 25.03.2016 в 01:40.
BMWAgressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2016, 07:50   #16
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Давления или температуры?
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2016, 09:09   #17
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Если датчик давления забитый, мембрана не ходит, сигнал датчика не изменяется, а значит и мозг не добавляет топлива.

Добавлено через 1 минуту
Свой только что тоже промыл посмотрю на результат, а то последнее время тоже ускоряется слабее.

Добавлено через 1 минуту
Кстати, ты ведь в бж писал что хочешь мозг с чипом от е34. Поставь его и вырежь дмрв точно не уверен но 34е были без него)
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2016, 09:44   #18
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Только что видел объявление. В СПб продают Дмрв за 2.5
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2016, 09:57   #19
BMWAgressor
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
BMWAgressor Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
Если датчик давления забитый, мембрана не ходит, сигнал датчика не изменяется, а значит и мозг не добавляет топлива.

Добавлено через 1 минуту
Свой только что тоже промыл посмотрю на результат, а то последнее время тоже ускоряется слабее.

Добавлено через 1 минуту
Кстати, ты ведь в бж писал что хочешь мозг с чипом от е34. Поставь его и вырежь дмрв точно не уверен но 34е были без него)
Понял)) Нужно будет еще впуск почистить и ЕГР заглушить))

У меня лежат мозги от Е34. Я бы не колеблясь уже поставил бы, но не уверен в том что работать хорошо будет. Или без разницы? )))
А чип я позже сделаю если нормально заработают они.

Добавлено через 17 секунд
Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
Только что видел объявление. В СПб продают Дмрв за 2.5
Мне бы его вообще убрать))
BMWAgressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2016, 10:12   #20
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Напиши Серёга или Mack. Они тебе объяснять по поводу мозгов. У Мака в профиле есть скайп и вацап.

Добавлено через 11 минут
Ну если есть уже мозг, поставь его и попробуй
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2016, 10:14   #21
BMWAgressor
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
BMWAgressor Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
Напиши Серёга или Mack. Они тебе объяснять по поводу мозгов. У Мака в профиле есть скайп и вацап.

Добавлено через 11 минут
Ну если есть уже мозг, поставь его и попробуй
У Mack я спрашивал. Вроде можно. Как деньги придут найду человека который привяжет к EWS их. И чип кстати я у Mack буду брать.
BMWAgressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2016, 10:21   #22
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Погоди... Может я что-то путаю конечно но Дмрв только на низах рулит вроде? А у тебя наверху тупит, значит не в нем проблема
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2016, 11:31   #23
BMWAgressor
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
BMWAgressor Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
Погоди... Может я что-то путаю конечно но Дмрв только на низах рулит вроде? А у тебя наверху тупит, значит не в нем проблема
На верхах машина немного туповата конечно. Интеркуллер еще проверить нужно будет. Он в одном месте чуть чуть пропускает и я думаю может воздуха мало. Хотя копоти сзади нету. =)
BMWAgressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2016, 14:56   #24
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
BMWAgressor, а как ты на ходу копоть увидишь?
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2016, 15:02   #25
BMWAgressor
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
BMWAgressor Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
BMWAgressor, а как ты на ходу копоть увидишь?
В боковые зеркала
BMWAgressor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Дизельный двигатель
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 21:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru