BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.05.2018, 08:50   #1
Вадим В.В.
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.12.2017
Адрес: Пермский край, г.Гремячинск
Автомобиль: 318i 1992
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Вадим В.В. Нейтральная репутация
Не заводится м40

Добрый день ребята,
Опишу с самого начала. Ехал я по трассе и не с того не с чего начала падать тяга, педаль в пол а она не едет вообще, как будто якорь заде тащу, кое как добрался до дама. Приехав домой начал искать причину данной проблемы, проверил искру топливо, все есть, но через минуту искра пропала причем только с трамблера на центральном проводе искра была, решил что проблема в крышке или в бегунке, в итоге манипуляций в течении часа был заменен бегунок на старый который лежал как запас на случай отказа нового. Искра появилась на всех цилиндрах и Чудо машина завилась но с сильным троением двигателя ХХ вообще не держала и норовила заглохнуть в итоге была скинута гофра с дросселя и разъем ДМРВ и ДПДЗ и машина заработала четко и без троения. При попытке подкинуть ДПДЗ симптомы возвращались, при подключении ДМРВ обороты плавали но машина не троила и не глохла. После чего был снят датчик ДПДЗ и замерено сопротивление на закрытой ДЗ 1.11 ом на открытой 4.9 ом, что есть нормой. На следующий день машина только схватывала и глохла, что бы я не дела. Помогите советом где искать проблему.

Добавлено через 4 минуты
Забыл написать диагностики в городе нет.
Вадим В.В. вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 09.05.2018, 11:07   #2
Lelik4a
Профи
 
Аватар для Lelik4a
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Москва
Автомобиль: 323 1998г
Сообщений: 1,757
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 95 раз(а) в 81 сообщениях
Вес репутации: 36
Lelik4a Нейтральная репутация
Вбей в поиск "Не заводится"
__________________
compact 323ti ушатал
Kia ceed 2011 3дв хэтчбэк
Лада седаан!БАКЛАЖАН!!!
Mercedes c180 w202
Lelik4a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 11:58   #3
Вадим В.В.
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.12.2017
Адрес: Пермский край, г.Гремячинск
Автомобиль: 318i 1992
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Вадим В.В. Нейтральная репутация
Перед тем как создать тему перечитал все что касается не заводится и т.д.
Вадим В.В. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 13:23   #4
Вадим В.В.
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.12.2017
Адрес: Пермский край, г.Гремячинск
Автомобиль: 318i 1992
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Вадим В.В. Нейтральная репутация
Опишу еще одну проверку, быть может у кого то появятся идей. При подключения мультиметра к 1-2 контакту ДМРВ сопротивление стоит на 11.6 и не реагирует на перемещение заслонки. На контакты 1 и 5 подал напряжение 5 вольт. минус на первый, плюс на пятый, далее ставил черный щуп вольтметра на второй контакт, красный на пятый сопротивление меняется не равномерно от 7.8-10,9- при полном открытии 7,5, напряжение меняется равномерно и без скачков. Какие есть идеи , умер ли дмрв или я что-то не так меряю. Исходных данных как должно быть негде не нашел.
Вадим В.В. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 13:31   #5
Diamondblack
Ветеран
 
Аватар для Diamondblack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,136
Сказал(а) спасибо: 1,241
Поблагодарили 116 раз(а) в 107 сообщениях
Вес репутации: 53
Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!
Вадим В.В., Подожди, ты же говорил, что снимал фишку с дмрв и двигатель работал? Так? Причем тут тогда ДМРВ? По идее мозг ДВС должен работать даже без ДМРВ по аварийной карте, насколько я понимаю.
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп...
Diamondblack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 13:43   #6
Вадим В.В.
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.12.2017
Адрес: Пермский край, г.Гремячинск
Автомобиль: 318i 1992
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Вадим В.В. Нейтральная репутация
Совершенно верно снимал и машина работала, как вариант решил проверить дмрв а он молчит.

Добавлено через 1 минуту
Сопротивление при проверке стоит на месте, только при подключении питания есть сдвиги в плане Ом. вот и спрашивал дал дуба дмрв или нет.
Вадим В.В. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 13:47   #7
Diamondblack
Ветеран
 
Аватар для Diamondblack
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,136
Сказал(а) спасибо: 1,241
Поблагодарили 116 раз(а) в 107 сообщениях
Вес репутации: 53
Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!Diamondblack Можно доверять!
А вообще обратись тут к cyborg , у него тоже м40 вроде, я думаю он разорвет твою проблему.
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп...
Diamondblack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 13:53   #8
Вадим В.В.
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.12.2017
Адрес: Пермский край, г.Гремячинск
Автомобиль: 318i 1992
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Вадим В.В. Нейтральная репутация
Как его найти,новичок на форуме.

Добавлено через 4 минуты
Все нашел.
Вадим В.В. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2018, 14:03   #9
Вадим В.В.
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.12.2017
Адрес: Пермский край, г.Гремячинск
Автомобиль: 318i 1992
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Вадим В.В. Нейтральная репутация
Ребят ну неужели нет ни у кого идей, с чего начать и куда дальше двигаться?
Вадим В.В. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2018, 14:58   #10
Игорье36
Новичок
 
Аватар для Игорье36
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.02.2016
Адрес: Новочеркасск
Автомобиль: 325i - 1991
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Игорье36 Нейтральная репутация
эмсорок)

Цитата:
Сообщение от Вадим В.В. Посмотреть сообщение
Ребят ну неужели нет ни у кого идей, с чего начать и куда дальше двигаться?
я б для начала просмотрел бы всю проводку, потом датчик колена, ну на последок вскрыть ЭБУ и визуально его обсмотреть на предмет окислов и тд. ну или заведомо рабочий поставить, пороверить
Игорье36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2018, 19:03   #11
Вадим В.В.
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.12.2017
Адрес: Пермский край, г.Гремячинск
Автомобиль: 318i 1992
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Вадим В.В. Нейтральная репутация
Спасибо за совет.
После работы решил заняться машинкой, в течении дня обдумывал последовательность действий.
И так начнем, быть может будет кому полена инфо.
1. проверил снова ДПДЗ но не на сопротивление, а на изменения напряжения при повороте ДЗ оно составило закрытая 5.7в-открытая 0,8в. тут все в порядке.
2. Попробовал снова завести схватывает но не запускается, при этом стартер как-то резво крутит двигатель. Полез смотреть метки, метки в норме ремень тоже, решил прокрутить шкив КВ в ручную, компрессия ощущается, грешил на гидрики думал взяли на себя много масла и не дают закрыться клапанам (стоят поставки и рокера с м43) ну нет и тут все ок. Не придал по началу что АКБ стояла сутки на зарядке и очень бодро крутит ДВС.
3. Промерял сопротивление на ДКВ 660ом все ок.
4. Вычитал на форумах про бензонасос (давление- производительность) снял подачу с бака подставил бутылку и с помощью помощника замкнул реле насоса и засек 30 сек. За это время в бутылке набралось 1.3 литра, что есть хорошо. Думал уже идти домой как проскочила мысль о том, что когда снимал шлангу с подачи не было давления в системе, то есть нечего не прыснуло не побежало с шланги. Хотя недавно менял сетку на насосе и при снятии шланги бензина было очень много и прыскало и лилось.
Думаю проблема будет завтра решена после замены насоса, но возник вопрос не уходит ли бензин через обратку обратно в бак.
Если кто знает как проверить клапан обратки и вообще как проверить обратку буду признателен.

Последний раз редактировалось Вадим В.В.; 11.05.2018 в 19:05. Причина: дополнение
Вадим В.В. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 21:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru