25.12.2009, 17:44 | #51 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО
Автомобиль: VW 2013 :(
Сообщений: 10,106
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях
Вес репутации: 136 |
5404361
у тебя климат или печка? если обычная печка, то клапан одинарный, если климат - двойной. по твоему описанию у тебя простая печка.
__________________
Нет негров - Нет расизма |
Sponsored Links | |
|
25.12.2009, 23:43 | #53 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО
Автомобиль: VW 2013 :(
Сообщений: 10,106
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях
Вес репутации: 136 |
5404361
панелька такая: или такая:
__________________
Нет негров - Нет расизма |
26.12.2009, 10:24 | #54 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: Тюмень
Автомобиль: Merc G320 1995
Сообщений: 440
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
такая же беда и у меня случилась, радиатор бежал в двух местах, решил залить герметик. радиатор всеравно бежит но меньше. а вот печка перестала греть. часа 2 помолотит начинает греть, потрогал патрубки которые идут на печь в салон верхний горячий, нижний холодный, но в верхнем есть какие то потрескивания как будто там кто-то живет и стучит изнутри. мастер сказал похоже что воздух.
__________________
--Один законник с портфелем в руках награбит больше, чем сто невежд с автоматами.-- http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=204816 |
26.12.2009, 11:20 | #55 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО
Автомобиль: VW 2013 :(
Сообщений: 10,106
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях
Вес репутации: 136 |
Денис 83
менять надо радиатор а не всякое ***** в него сыпать...
__________________
Нет негров - Нет расизма |
26.12.2009, 12:24 | #56 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: Тюмень
Автомобиль: Merc G320 1995
Сообщений: 440
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
поздно пить боржом. теперь придеца менять
__________________
--Один законник с портфелем в руках награбит больше, чем сто невежд с автоматами.-- http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=204816 |
26.12.2009, 22:07 | #58 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Барон Авто
Автомобиль: BMW GT \ BMW s50b30+VortechV3 Tou
Сообщений: 4,520
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 67 раз(а) в 50 сообщениях
Вес репутации: 78 |
на м40 не грела, и двиг остывал когда ехал при морозе, поменял термостат и вуаля!) греет .. я бы сказал жжжот!
|
26.12.2009, 23:34 | #60 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Belarus
Сообщений: 754
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 39 |
Сегондя поменял клапана на бэушные рабочие, геммороя на M50 конечно блин, придостаточно, часа 4 провозился наверное. Тяжело подобраться к ним, тяжело потом обувать шланги на новый клапан, особенно нижний еле натянул спустя часа возни.
+ антифриза литрик-полтора убежало + прокачка. Пришлось доливать литра 2. Зато сча греет даже на холостых. Мои снятые клапана на вид: один клапан очень слабо открывается, а другой вообще заклинило резинкой почти максимум. Потом сфоткаю покажу ужасы =)
__________________
BMW E36/M50B20/Lim продана. E46 / 325xi |
27.12.2009, 04:50 | #61 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Belarus
Сообщений: 754
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 39 |
UPD:
Вот фотки, если кто-то еще сомневается что у него вряд ли проблемы с клапанами, или тому, кто не верит что они могут закиснуть: Свежекупленные б/у клапана в разборе. На вид резинки ничаве: А дальше ужасы. Мои снятые клапана с плохо работающей печки, водительская сторона не греет чуть менее чем полностью, пассажирская чуть лучше, но когда обороты больше 1000-2000..., либо после долгой поездки. 2-я резинка вероятно где-то плавает,если рассыпалась на кусочки в системе охлаждения и отопления, либо, что хуже, где-то застряла в радиаторе: Хз какая кислота была залита вместо антифриза у прошлого хозяина Резинка на ощупь почти что пластилин. =)
__________________
BMW E36/M50B20/Lim продана. E46 / 325xi |
27.12.2009, 06:53 | #62 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 24.09.2008
Адрес: москва
Автомобиль: 318 is 1993
Сообщений: 479
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
я мерз ездил дула на 4 в салон только..ноги мерзли..поменял салонный фильтр и жарит так что можно голову сушить за место фена
__________________
318is купэ.1993г. Е87 116i 2012 . |
27.12.2009, 19:11 | #63 |
1krona
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
где эти клапана стоят
|
28.12.2009, 15:59 | #64 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: Тюмень
Автомобиль: Merc G320 1995
Сообщений: 440
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Как раз возле входа в салон. у меня возле перегородки где стоят салонные фильтра слева.
__________________
--Один законник с портфелем в руках награбит больше, чем сто невежд с автоматами.-- http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=204816 |
28.12.2009, 20:14 | #65 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Belarus
Сообщений: 754
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 39 |
Цитата:
__________________
BMW E36/M50B20/Lim продана. E46 / 325xi |
|
30.12.2009, 10:45 | #66 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: САО-->Коптево
Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в
Сообщений: 1,878
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 50 |
У меня такая проблема: без печки быстро прогревается до рабочей
температуры, даже при -25 минут 10 с небольшим прогревается, но стоит включить печку так машина может стоять минут 20 и то до конца не прогреца. В чем может быть проблема? Уровень ож в норме, термостат рабочий.
__________________
142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602 |
31.12.2009, 13:30 | #67 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Тюмень
Автомобиль: Mercedes W163. Jaguar S-Type
Сообщений: 921
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 42 |
у меня не работал клапан, тоже не грело с некоторых сопел, когда головку двигла скидывал вспомнил про печку. снял клапан, и еле его сдвинул, он присох, разработал помыл, собрал обратно. а радиатор печки промывал компрессором, одел шланг на патрубки, и дал щас не помню уже очка 2, вобщем столько гавна повылетало, кокса, промывал водой. щас всё работает отлично
__________________
продам мелочь на E36 coupe`92 |
06.01.2010, 13:16 | #68 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: Край суровых сталлеваров
Автомобиль: E39 528 touring
Сообщений: 397
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Ну а если с клапаном все в порядке, тогда что, причем продлема плавающаяя, с права воздух идет холоднее до определенного момента, после того как машина окончательно прогревается, со всех сторон воздух горячий
__________________
Трезвенник это - человек с патологически бедной фантазией, он не может даже придумать повод выпить. |
18.01.2010, 07:41 | #69 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55 |
У меня кстати тоже фишка не понятная, антифриз в норме, термостат меняный, стоишь на холостых на водителя жарит мама не горюй, на пассажира дует холодом, стоит только поехать или дать оборотов на 1500-2000 на пассажира тоже дует жаром. Я уже писал про печку, но ту проблему решили.
Печка кондейная, климат двузонный, помпа рабочая, так как струйка в радиаторе бежит. В чем может быть проблема? Могут ли полузакрытые клапана давать такой эффект, или все пробка? хотя последнюю выгонял.
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
18.01.2010, 09:19 | #70 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 18.01.2010
Адрес: 01-й регион
Автомобиль: 318 iS, E36, M42, 1994
Сообщений: 78
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Проблема! В разгар зимы отказала печка! Мотор горячий, а воздух дует холодный! Что разбирать в первую очередь и как проверить?
Авто 318iS, год 94, мотор М42
__________________
Чойный БУМИР 318 iS E36 sedan с матором M42, миханика, 94 г.в., танирофанный супир дарх блэх - езжу и мечтаю о Бугатти Вейрон Лада ТТ (тифиносто тифятая) - продал нах и забыл как страшный сон |
18.01.2010, 09:41 | #71 | |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 04.06.2009
Сообщений: 484
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
18.01.2010, 11:23 | #72 | |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Москва, ЮАО (Сабурого)
Автомобиль: Чпокус 2.0 АКПП Тетанчег
Сообщений: 1,185
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 45 |
Цитата:
оказалось что у меня стоит такой #5 т.е. один входит и один выходит, печка кондейная. Щас его менять буду, + помпу проверять. А то с ребенком ездить по морозам как-то не айс стало
__________________
Раньше руские обнимали березу и плакали. А теперь обнимают Тополь и мерзко хихикают 318Ti Compact 98 - продана Ford Focus 2.0 АКПП sedan avalon titanium |
|
19.01.2010, 01:12 | #73 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: г. Новосибирск
Сообщений: 155
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
netdog
интересно, а перед заменой клапана патрубки были горячие? у меня, как у многих дует холодом на холостых, хотя на пассажира чуть теплым. печка с климатконтролем, двиг m50 Я вот просто думаю стоит в клапана лезть, или сначала попробывать радиатор продуть, кстати, если не затруднит опишите кто-нибудь откуда брать обратный поток, как продувать? куда кастрюли ставить?))) не совсем понял из того что было сверху написано..
__________________
BORN ON THE RACETRACK TO LIVE ON THE STREET. BMW E36 sedan '92 г.в. M50 2.5 л. |
19.01.2010, 04:01 | #74 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 04.06.2009
Сообщений: 484
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Обратный поток-снимаешь клапан печки вообще и входной патрубок от двигателя на печку втыкаешь в обратку печки,а другой патрубок никуда ненадо втыкать-заводи и смотри,из свободного патрубка печи на передней стенке кузова должна пойти ож-туды и ставь ведро(хотя ведро не влезет,режь пластиковую полторашку)
|
19.01.2010, 09:26 | #75 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 28.11.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,323
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Цитата:
__________________
1) BMW e36 316, 1993 год --->m44b19 - продал 2) BMW e87 n46b20, 2005 год - продал 3) BMW е36 318i Convertible 1999 год --->m52tub25 |
|
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|